Дорогие кондиционеры донецких троллейбусов не для транспорта?

В донецких троллейбусах ломаются кондиционеры. Не успел городской Совет закупить новые, как уже через неделю-две охладители начали выходить из строя, - сообщает ТРК Юнион.

Поломки происходят прежде всего из-за неправильной эксплуатации аппаратов, считают техники. И только во вторую очередь кондиционеры не выдерживают высоких температур.

Техники говорят, что эти охладители не предназначены для работы в городском транспорте. Из-за постоянного открывания дверей, перепадов температурного режима, салоны снова наполняются горячим воздухом и температура постоянно скачет и меняется. Кондиционеры просто не успевают заново охлаждать помещения.

Троллейбус – один из самых популярных видов транспорта в Донецке - всего за один день троллейбусы перевозят около ста тысяч пассажиров. Перед Евро-2012 в них установили кондиционеры. Однако спустя 1,5 месяца аппараты массово начали выходить из строя и в салонах общественного транспорта снова привычная дончанам парилка.

Сегодня в городе насчитывают больше 15 неработающих кондиционеров. Все они в салонах машин центральных маршрутов. Рекорды бьют троллейбусы №17 и №10. Здесь сломались сразу 11 охладителей. Кондукторы рассказывают, что система вентиляции воздуха не справляется с перепадом температур.

"У некоторых бракованные кондиционеры, некоторые поработали чуть – и не работают, потому что фреон закончился. На передней площадке более холодный воздух, чем на задней площадке", - говорит кондуктор семнадцатого городского маршрута Надежда Гайдаш.

Такие кондиционеры установлены лишь на новых машинах. В среднем цена одного аппарата около 5 тысяч долларов.

"Они регулярно выходят из строя на протяжении месяца", – признаются в муниципалитете. Причины называют разные. В основном винят открытые двери и люки. Отремонтировать технику в городском совете обещают до конца августа.

"Есть недоработка. Мы работаем с заводом-изготовителем. Эти троллейбусы на гарантии. Они их должны бесплатно восстанавливать", - говорит донецкий городской голова Александр Лукьянченко.

Отсюда

Комментарии

root
Не в сети
З00механик
Регистрация: 12/07/2009

Thames написал:
На передней площадке более холодный воздух, чем на задней площадке",

чудеса в решете!!!

а это не кондуктора забывают, что надо форточки и люки закрывать, если кондей влючён?
лично наблюдал подобное безобразие
но виновата, конечно, техника

вКонтакте | в FaceBook | в Одноклассниках | в LiveJournal | на YouTube | Pinterest | Instagram | в Twitter | 4SQ | Tumblr | Telegram

All Rights Reserved. Copyright © 2009 Notorious T & Co
События случайны. Мнения реальны. Люди придуманы. Совпадения намеренны.
Перепечатка, цитирование - только с гиперссылкой на https://fromdonetsk.net/ Лицензия Creative Commons
Прислать новость
Reklama & Сотрудничество
Сообщить о неисправности
Помочь
Говорит Донецк