Маршруточники Донецка и Макеевки приняли меры, но проезд остался прежним

В начале первого месяца зимы в прокуратуру города и области местные активисты отписали некоторое число жалоб на водителей и владельцев маршрутных такси, что курсируют между Донецком и Макеевкой.

Сразу после окончания аналогичного рейда, проведенного властями, за дело взялись общественники, которые обнаружили, что водители и владельцы существенно завышают стоимость проезда по маршруту.

По результатам рейда активисты отписали не только в прокуратуру, но и в областную администрацию и автоинспекцию. Не прошло и месяца, как в автобусах, которые по капризу регламента перевозок называются пригородными и теоретически даже могут быть названы междугородними, поменялись тарифные сетки, которые определяли стоимость проезда по маршруту и указывали, на каких именно остановках должны останавливаться автобусы.

Результат рейдов прост и очевиден: официальный тариф на проезд остался прежним, но отныне автобусы маршрутов №№ 96, 111, 121 и 107(б) должны загружаться только на конечных остановках, а также и набирать или высаживать пассажиров на Мотеле, который был предложен в качестве компромисса.

Стоимость проезда из Донецка до Мотеля – 2 гривны, а дальше, то есть до конечной в Макеевке, - 2,50 гривны. Это официальная позиция и властей, которые обеспокоены ростом транзитного транспортного потока, и грузоперевозчиков, которые хотят жить в мире и с властями, и с громадой.

Реальность же по-прежнему удручает: добраться с Западного, что в Макеевке, до Крытого, что в Донецке, можно по цене от трояка до десятки. Самые распространенные цены - 4,50-5,00 гривен.