Новости компаний

СМИ сообщили, что в Донецке на улице Щорса произошел пожар в офисе фирмы "ИСД", совладельцем которой является нардеп Сергей Тарута.

В центре Донецка вспыхнул грандиозный пожар. В самом центре города загорелось роскошное здание бизнес - центра, в котором ранее располагался главный офис компании "Индустриальный союз Донбасса", принадлежащей Сергею Таруте.

В период с 24-го по 28 августа на дружковской Ледовой арене "Альтаир" пройдут матчи традиционного ежегодного предсезонного турнира Donbass Open Cup 2016.

Символичным является тот факт, что в пятом розыгрыше турнира примут участие пять команд – белоцерковский "Белый Барс", харьковский "Витязь", ХК "Кременчук", криворожский "Кривбасс" и собственно организатор соревнования донецкий "Донбасс".

Расписание турнира

24 августа

Валютная выручка от экспорта товаров из Донецкой области (без учета части зоны проведения антитеррористической операции) составила по итогам І полугодия 1 млрд 464,7 млн долларов, что по сравнению с январем–июнем 2015 года меньше на 394,8 млн долларов, или на 21,2% (в целом по Украине общий объем экспорта товаров сократился на 2 миллиарда долларов, или на 10,7%). Об этом сообщили в пресс-службе Главного управления статистики в Донецкой области.

Как отмечается, несмотря на продолжение спада внешнеэкономической деятельности (ВЭД), регион обеспечил 8,8% валютной выручки от экспорта товаров в целом по Украине (третье место после города Киева и Днепропетровской области).

Производимая в Донецкой области продукция направлялась в 94 страны мира.

Свыше половины (50,9%) всех валютных поступлений в І полугодии получено от поставок товаров на европейский рынок. Для сравнения: в І полугодии 2015 года этот показатель был равен 46,8%, в І полугодии 2014 года – 30,6%, а в І полугодии 2013 года – 26,0%.

В то же время за последние три года удельный вес поступлений от экспорта товаров в Российскую Федерацию снизился с 20,7% до 15,2%, в страны Азии – с 28,3% в І полугодии 2013 года до 19,5% в І полугодии 2016 года. Однако все изменения географической структуры экспорта происходили в условиях сокращения абсолютных объемов поставок и потери прежних рынков сбыта.

Так, экспорт товаров в Италию, которая с 2014 года занимает первое место среди всех стран, куда поставляется продукция из Донецкой области, уменьшился в январе–июне 2016 года по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года на 29,5%, составив 304,4 млн долларов, или 20,8% общего объема.

Полностью документ, который регламентирует все нюансы госрегистрации автомобилей и других «железных коней» называется «Порядок обязательной регистрации транспортных средств, зарегистрированных на территории Украины или других государств, которые не прошли регистрацию, временную регистрацию или постановку на особый учет в Госавтоинспекции МВД ДНР» и утвержден Постановлением Совмина №24-13 от 4 декабря 2015 г.

Согласно сообщению официального сайта республиканской власти, сроки обязательной регистрации для юридических лиц установлены до конца текущего года, для частных – в зависимости от года выпуска авто и месяца регистрации. Те, чья машина была произведена в нечетном году могут пока не спешить – они могут стать на учет в Госавтоинспекцию и в следующем году, определяя крайний срок по месяцу первичной регистрации (январь – в январе, март – в марте и т.д.). Для владельцев авто четного года выпуска сроки жестче - до 31 декабря текущего года. А тем, чья машина к тому же впервые регистрировалась с января по июль отведено и вовсе два месяца.

В общем, время еще есть, но уже не у всех, и не так много. Так что наш опыт будет не лишним всем, собирающимся в МРЭО.

Они заберут мои номера!

Это распространенный слух-страшилка, передающийся из уст в уста по соцсетям, гаражам, и даже коридорам МРЭО. Давайте ее сразу опровергнем – против вашей воли никто у вас ничего не заберет.

Как поясняли сами работники МРЭО, лишится украинских документов и номерных знаков можно только в том случае, если вы оформляете сделку купли-продажи. Подобная опция необходима не только новоиспеченным автомобилистам, но и, к примеру, тем, кто в свое время купил авто по генеральной доверенности, а теперь хотел бы оформить его на себя со всеми правами собственника. В остальных случаях украинский регистрационный комплект остается у вас.

Владельцы транспортных средств, которые ранее были зарегистрированы на территории ДНР, получают собственно полноценное свидетельство о регистрации, в котором также отмечены реквизиты украинского техпаспорта и старые номера. Для не владельцев предусмотрен временный регистрационный талон, сроком до пяти лет. На документ ставится штамп «Не является владельцем». Ездить с таким документом можно, а вот продать, завещать или вывезти за рубеж не получится.

Крупнейший украинский производитель холодильной техники ПАО "Норд", в настоящее время зарегистрированное в Краматорске (Донецкая обл.), с 1 августа прекращает работу предприятия в Донецке, а его основные средства будут законсервированы, сообщается в официальной публикации набсовета "Норда" в среду.

Соответствующее решение принял наблюдательный совет ПАО "Норд" 11 июля в связи с невозможностью вести производственную деятельность в сложившихся условиях.

"В условиях, когда ПАО "Нордд" не только не контролирует, но даже не может предусмотреть определяющие для обычного функционирования факторы, производственная деятельность невозможна; единственным рациональным фактором является консервация основных средств на производственной площадке в Донецке", - отмечается в сообщении.

Набсовет подчеркивает, что именно это было предписано выполнить ему и правлению решением очередного собрания акционеров 22 апреля.

Собрание акционеров тогда определило, что продолжать производственную деятельность будет возможно только в случае обеспечения ее бесперебойности, что в значительной степени зависит от оперативного выполнения логистических процессов по ввозу материалов и вывозу готовой продукции, а также в случае рентабельной деятельности и выполнения принятого плана на май, июнь и июль.
Однако, отмечается в сообщении, по результатам мая и июня можно констатировать, что убыток от хоздеятельности составил 7,83 млн грн, проблемы с логистикой не решены, что не позволяет вести регулярную и планово-прогнозируемую работу по выпуску сложной бытовой техники.

В связи с этим набсовет признал выполнение задач собрания акционеров со стороны правления неудовлетворительным и принял решение о прекращении деятельности, консервации основных средств и организации сохранения оборотных средств.

Сегодня любой хороший украинский гражданин может совершенно спокойно отобрать что-то у плохого дончанина и будет прав, с точки зрения демократичного украинского законодательства.

Специальная операция государственных украинских служб и службы регистрации доменных имен Imena.ua длилась почти два года и завершилась победой рейдеров, которые отжали доменное имя, придуманное и зарегистрированное специально для Говорит Донецк, который не собирался уходить из зоны .ua, но не получилось.

Никогда, ни при каких условиях и посулах не связывайтесь с украинским хостингом и украинскими же регистраторами доменных имен.

Говорит Донецк отныне говорит и показывает только по адресу http://fromdonetsk.net/

Совокупный доход Донецкой железной дороги (ДЖД) в 2015 году сократился на 52% по сравнению с 2014 годом – до 3,22 млрд грн, говорится в аудированной Ernst&Young консолидированной финансовой отчетности ПАО "Укрзализныця", обнародованной в пятницу.

Согласно ей, доход от грузовых перевозок ДЖД в минувшем году упал в 2 раза – до 2,81 млрд грн, тогда как от перевозки пассажиров и багажа – в 5,4 раза, до 0,35 млрд грн.

В результате операционный убыток ДЖД в 2015 году составил 0,92 млрд грн против операционной прибыли 0,04 млрд грн годом ранее, однако из-за меньших курсовых разниц совокупный убыток сократился на 2% – до 3,44 млрд грн.

"Укрзализныця" отмечает, что из-за отсутствия актуальной информации основные средства ДЖД не переоценивались в отличие от самой "Укрзализныци".

"Руководство не располагает информацией, которая позволила бы оценить возможные корректировки балансовой стоимости основных средств, запасов и других активов в результате вооруженных столкновений на неконтролируемой территории", – говорится в документе.

Компания указывает, что после восстановления контроля активы и обязательства, касающиеся неконтролируемых территорий Донецкой и Луганской областей, будут переоценены и оформлены как взнос в уставный капитал, а часть основных средств - как имущество на праве хозяйственного ведения.

Согласно отчету, доля доходов ДЖД в доходах "Укрзализныци" в минувшем году составила 5,4%, а балансовая стоимость активов на конец года – 5,2% (14,34 млрд грн).

Что касается Крыма, то балансовая стоимость активов и обязательств там составляет 1,18 млрд грн и 0,19 млрд грн соответственно.

Аудитор отметил, что из-за временной утраты органами госвласти контроля над Крымом и отдельными территориями Донецкой и Луганской областей, он не смог получить достаточные доказательства в отношении балансовой стоимости активов на сумму 15,53 млрд грн на коне 2015 года и 12,5 млрд грн – на конец 2014 года и соответственно обязательств на 6,81 млрд грн и 8,01 млрд грн.

Такие же замечания Ernst&Young сделал в отношении доходов и убытков ДЖД.

Как сообщалось, 29 декабря 2014 года Кабинет Министров распорядился передать целостные имущественные комплексы (ЦИК) структурных подразделений ДЖД, расположенные в населенных пунктах Донецкой и Луганской областей, подконтрольных властям страны, Приднепровской и Южной железным дорогам.

Однако осенью 2015 года из-за осложнения процесса передачи из-за боевых действий Кабмин поддержал решение Мининфраструктуры и ПАО "Укрзализныця" о создании филиала "Донецкая железная дорога" в Красном Лимане. Мининфраструктуры 20 апреля 2016 года перевело диспетчеризацию железнодорожного движения в зоне АТО из Донецка на подконтрольную Украине территорию, что привело к почти полной приостановке железнодорожного движения с неподконтрольными территориями.

Кабинет министров Украины разрешил "Энергорынку" оплатить электроэнергию, произведенную до мая 2015 на неподконтрольной территории.

Об этом говорится в постановлении Кабмина №416. В частности, правительство разрешило "Энергорынку" перечислить деньги компаниям "Донбассэнерго" (Старобешевская ТЭС), "ДТЭК Востокэнерго" (Зуевская ТЭС), "Ветряной парк "Новоазовский", "Ветряной парк "Краснодонский", "Ветряной парк "Лутугинский", производственно-энергетическому объединению "Ветроэнергопром".

Все эти компании находятся на временно неподконтрольных территориях Донецкой и Луганской областей.

Однако, в Кабмине, выставили ограничение, что полученные таким образом средства, могут направляться исключительно на погашение налоговых и кредитных обязательств перед Государственным Ощадбанком или международными финансовым учреждениями.

Еще 7 мая 2015 года Кабинет Министров постановил, что оптовый поставщик электроэнергии ГП "Энергорынок" не осуществляет покупку и оплату электроэнергии у ее производителей, осуществляющих деятельность на неконтролируемой территории, кроме покупки разницы перетоков электрической энергии, а также не осуществляет продажу электроэнергии энергопоставщикам, осуществляющих деятельность на неконтролируемой территории.

Почта в Юзовке появилась в 1875 году, располагалась она в начале 2-й линии (ныне ул. Кобозева). Официально называлась сначала почтовое отделение, затем почтовая контора, а с проведением в Юзовку телеграфа – почтово-телеграфная контора.

Междугородняя связь тогда была ни ахти какая, к тому же ограничена в километраже, что давало телеграфу значительные преимущества. Почтовая же контора работала не только с почтовой корреспонденцией, но и с денежными переводами, и с посылочно-бандерольными отправлениями. Единственным надежным видом транспорта оставались железные дороги, а железно-дорожные станции не только были удалены от Юзовки на 6-10 километров, да и по количеству проходящих через них поездов не всегда соответствовали требованиям жителей – почтовикам приходилось изобретать комбинированные логистические схемы. Примеры этому сохранились в республиканском архиве.

Всеукраинский крестный ход мира, любви и молитвы за Украину, который проводит Украинская православная церковь Московского патриархата, стартовал в Донецкой области в воскресенье, сообщается на сайте УПЦ.

"Третьего июля в 14.00 (время совпадает с мск) от Свято-Успенской Святогорской лавры стартовал Всеукраинский крестный ход — шествие мира, любви и молитвы за Украину", — говорится в сообщении. Возглавляет многочисленную молитвенную процессию, которая вышла из обители, наместник лавры, митрополит Святогорский Арсений.

Сообщается, что около тысячи верующих отправились в направлении села Богородичное (первая остановка хода). Конечный пункт первого дня многодневного крестного хода — Свято-Георгиевский скит в селе Долина Донецкой области.

Торжественное собрание, посвященное 20-й годовщине Конституции Украины

По данным церкви, крестный ход пройдет через Горловскую, Изюмскую, Харьковскую, Полтавскую, Кременчугскую, Бориспольскую и Киевскую епархии. Святыней шествия станет Святогорская икона Божией Матери.

Еще один крестный ход пройдет с Запада Украины с 9 июля. Он начнется у Почаевской Лавры (Тернопольская область) и пройдет через Тернопольскую, Ровенскую, Шепетовскую, Житомирскую и Киевскую епархии.

Участники крестных ходов встретятся 27 июля в Киеве на Владимирской горке и вместе с предстоятелем Украинской православной церкви, архиереями и духовенством пройдут в Киево-Печерскую лавру, где 27-28 июля состоятся торжественные богослужения.