Новости компаний

Энергохолдинг ДТЭК ожидает возобновления поставок угля марки А из не подконтрольных Киеву районов Донбасса, сообщил руководитель департамента дирекции по коммерческой деятельности "ДТЭК Энерго" Дмитрий Маляр агентству "Интерфакс-Украина

"Изначальной причиной остановки поставок была забастовка железнодорожников на той стороне – она прекратилась. При этом в ходе боевых действий была повреждена железнодорожная инфраструктура, сейчас она восстанавливается. Но ситуация каждый день меняется, поэтому сложно сказать, когда именно возобновятся поставки", - сказал он.

Маляр добавил, что в настоящее время на складах ТЭС Украины находится около 340 тыс. тонн угля марки А, в то время как до начала отопительного сезона необходимо накопить 1,1 млн тонн такого топлива.

По его словам, в ожидании возобновления поставок из оккупированных районов Донбасса ДТЭК на текущий момент не планирует импортных закупок, поскольку, по оценкам холдинга, цена импортного ресурса превышает заложенную в тарифе тепловой генерации.

"Мы сделали запросы поставщикам импортного ресурса из ЮАР и Австралии, получили 4 предложения, увидели цены, которые от 1700 грн (за тонну – ИФ). И если тариф будет покрывать, а он пока не покрывает эту цену, то, конечно, мы будем импортировать, мы должны обеспечить страну электроэнергией", - подтвердил Дмитрий Маляр намерения ДТЭК по обеспечению своих станций углем.

Поставки угля марки А из ДНР/ЛНР прекратились с начала июня по причине остановки железнодорожного грузопотока на не подконтрольной Киеву территории, при этом "в нескольких городах были организованы митинги железнодорожников, на которых озвучивались антиукраинские лозунги и в то же время требования к украинскому правительству оплачивать работу железной дороги в оккупированных районах Донбасса", утверждают украинские масс-медиа.

Футбольный клуб "Шахтер" (Донецк) продлил контракт с бразильским полузащитником Фредом на пять лет, сообщает во вторник официальный сайт клуба.

Фред стал игроком "Шахтера" в июне 2013 года. За это время бразилец провел 89 матчей в составе "горняков" и забил 7 мячей.

Как сообщалось, 27 июля 2015 года стало известно, что допинг-проба "А" Фреда, которую он сдал после одного из матчей сборной Бразилии на Копа Америка-2015, дала положительный результат. 28 июля футболист принял участие в матче квалификации Лиги чемпионов против "Фенербахче", после чего турецкий клуб подал жалобу в УЕФА. 3 августа появилась информация, что повторная допинг-проба "В" Фреда также дала положительный результат.

4 августа 2015 года "Шахтер" получил решение дисциплинарного комитета УЕФА об отклонении протеста "Фенербахче", который просил аннулировать результат матча 3-го квалификационного раунда ЛЧ между этими командами 28 июля и присудить украинскому клубу техническое поражение по причине участия в этой игре Фреда. 5 августа "Шахтер" обыграл "Фенербахче" на "Арене Львов" со счетом 3:0 и по сумме двух матчей вышел в заключительный раунд квалификации ЛЧ.

19 августа дисциплинарный комитет УЕФА вынес повторное решение об отклонении протеста "Фенербахче", который требовал аннулировать итог ответной игры 3-го квалификационного раунда ЛЧ против "Шахтера" 5 августа по причине участия в этом матче Фреда.

5 февраля 2016 года дисциплинарный комитет ФИФА принял решение продлить до 27 июня 2016 года санкцию, принятую 14 декабря 2015 года дисциплинарным комитетом Южноамериканской футбольной конфедерации (КОНМЕБОЛ) в отношении Фреда за нарушение антидопинговых правил

Интерпол отказал в розыске гражданина России Арсения Павлова, aka "Моторола", являющегося руководителем действующего в Донецкой области вооруженного формирования "Спарта" (ДНР).

Как рассказала агентству "Интерфакс-Украина" во вторник спикер СБ Украины Елена Гитлянская, Интерпол мотивировал это решение тем, что якобы усмотрел признаки политического характера по делу "Моторолы".

Она подчеркнула, что в украинской спецслужбе не согласны с этим решением Интерпола, поскольку есть решение суда об аресте "Моторолы", а также есть свидетели по его делу.

Накануне об отказе Интерпола сообщала общественная правозащитная организация "Центр информации о правах человека" (Украина).

9 апреля 2015 года начальник Главного следственного управления СБУ Василий Вовк сообщил, что спецслужба инкриминирует боевику Арсению Павлову по убийство 15 украинских граждан. Речь идет об убийствах, в которых он ранее признался сам.

Он также подозревается в убийстве пленного украинского военнослужащего Игоря Брановицкого, чему есть минимум пять свидетелей.

"Таких, как Моторола, очень много. И это убийцы, это люди, которые не имеют здоровой психики... Мы рассматриваем вопрос относительно инкриминирования ему тех 15 убийств, в которых он сам признался", - сообщил на брифинге.

При этом он подчеркнул, что СБУ не является сторонником "формулы Вышинского" о том, что признание подозреваемого – это основа доказательств, но его признание будет принято во внимание, и к нему будут приложены другие доказательства.

"Это лицо будет нести ответственность, в том числе за преступления против человечности, за пытки, убийства украинских граждан", - сказал Василий Вовк.

В 2015 году Украина обратилась в Интерпол с просьбой объявить в международный розыск гражданина РФ Арсения Павлова.

Международная правозащитная организация Amnesty International также призвала расследовать убийства, в которых сознался боевик.

Социальная сеть Facebook запретила жителям Крыма пользоваться ее платными услугами, с июня отключена возможность совершения платежей для рекламных аккаунтов с крымской "пропиской", жалуются пользователи социальной сети.

"Мы отключили возможность совершения платежей для вашего аккаунта, поскольку вы находитесь в регионе, где эта функция не поддерживается. Нам очень жаль, если это доставляет вам какие-либо неудобства", - отвечает служба поддержки "Фейсбук" на запросы крымчан.

США не признают итоги проведенного в Крыму в марте 2014 года местного референдума о статусе полуострова. Соединенные Штаты Америки ввели санкции против Российской Федерации.

Запрещена отправка грузов и порожних вагонов на 94 станции Донецкой железной дороги - в связи с извещением Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины (Укрзализныця) от 31 мая и обращением Совета по железнодорожному транспорту СНГ от 3 июня, следует из телеграммы ОАО "Российские железные дороги".

Ограничение введено на неопределенный срок ("до отмены") и распространяется на всех грузополучателей на станциях Ясиноватая, Донецк-Северный, Донецк, Рутченково, Мандрыкино, Горловка, Моспино, Макеевка, Новый Свет, Чумаково, Мушкетово, Донецк 2, Кальмиус, Еленовка, Амвросиевка, Кутейниково, Каракуба, Иловайск, Харцызск, Ханженково, Криничная, Пантелеймоновка, Нижнекрынка, Енакиево, Немчино, Орлова Слобода, Сорочье, Сердитая, Постниково, Донецк-Лиски, Никитовка, Трудовая, Доломит, Майорская, Ломоватка, Стаханов, Марьевка, Зимогорье, Сентяновка, Дебальцево-Сортировочное, Им. Крючкова, Дебальцево и Булавин.

Также в перечне - разъезд Яновский, станции Байрак, Красная Могила, Должанская, Бирюково, Вальяновский, Дарьевка, Ровеньки, Лобовские Копи, Щетово, Карахаш, Антрацит, Штеровка, Брауновка, Красный Луч, Петровеньки, Фащевка, Софьино-Бродская, Воскресенская, Дроново, Торез, Пелагеевский, Рассыпная, Кумшацкий, Новый Юнком, Бункерная, Редкодуб, Изварино, Красно, Семейкино, Лутугино, Конопляновка, Борисовка, Сборная, Родаково, Славяносербск, Коммунарск, Кипучая, Овраги, Мануйловка, Им. Кашпарова, Луганск, Лутовиновский Поселок, Луганск-Северный, Ольховая, Семейкино-Новое, Изотово, Луганск-Лиски, Квашино (экспорт), Красная Могила (экспорт) и Ольховая (экспорт).

Причины запрета не указаны.

Организация объединенных наций опубликовала отчет Специального докладчика по вопросу о внесудебных казнях, в котором, кроме прочего, содержится резкая критика украинских добровольческих батальонов, пишет "Украинская правда".

Отчет был составлен по итогам визита этого чиновника в Украину еще прошлой осенью 8–18 сентября. Имя чиновника в документе не называется. Сам отчет был опубликовал еще месяц назад, но представительство ООН разослало его только сейчас.

В документе докладчик отмечает, что большинство добровольческих батальонов уже присоединились или к армии, или к МВД, но еще остались "ряд склонных к насилию группировок, таких как "Правый сектор", которые, судя по всему, действуют как самостоятельная силы благодаря официальному содействию на высоком уровне и при почти полной безнаказанности как на Донбассе, так и в остальной Украине".

Его обеспокоило, в частности, то, "в каких масштабах эти группировки используют насилие или угрозы насилия для оказания давления на лиц, придерживающихся несогласных убеждений, судебную систему и на другие механизмы подотчетности".

Докладчик считает, что члены этих батальонов должны быть подвергнуты ответственности и наказанию, а государство не должно их поддерживать.

"Все остающиеся незаконные добровольческие батальоны и формирования должны быть распущены и разоружены или реально включены в состав регулярных вооруженных сил при реальном контроле и ответственности.

Подобным образом, ультранационалистические группы и другие вооруженные формирования, такие как "Правый сектор", "Свобода" и "Самооборона", должны быть признаны незаконными и реально разоружены, распущены и привлечены к ответственности или быть подчинены закону", – сказано в документе.

Почему в этом контексте перечислена "Свобода" (такого батальона нет), а также какая именно "Самооборона" имеется ввиду, в отчете не уточняется.

Также в документе содержится критика и обвинения в адрес и официальных украинских силовых органов, в частности – СБУ, которую докладчик также обвиняет в незаконных заключениях и жестоком обращении с пленными.

Отдельно в отчете описываются военные преступления и нарушения прав человека на территории, контролируемой боевиками. В частности, докладчик узнал, что боевики "преднамеренно размещают свою артиллерию вблизи от жилой застройки и занимают больницы и школы, чтобы фактически использовать гражданское население как щит или спровоцировать правительственные войска на причинение ущерба гражданскому населению и разрушение гражданской инфраструктуры, для того чтобы впоследствии использовать это в политических целях".

В докладе говорится, что боевики часто выносят смертные приговоры, основывая их на несуществующем законодательстве. В частности, указывается, что после освобождения Славянска были найдены документы о казни, осуществленной на основании советских норм 1941 года.

Еще одним примером такого преступления приводится казнь плененного боевиками украинского солдата Игоря Брановицкого, которого лично казнил один из главарей боевиков Арсений Павлов по кличке "Моторола".

Также в документе выражается озабоченность применением сторонами некоторых видов вооружений, в частности – оружием неизбирательного действия, а также кассетными боеприпасами. В этой связи ООН призывает украинское правительство присоединиться к конвенции 2008 года о запрете таких боеприпасов.

В докладе также приводится предыстория возникновения войны на Донбассе и отмечается роль в ней России и ее армии. В частности, приводятся соответствующие слова президента России Владимира Путина: "Мы никогда не говорили, что там нет наших людей, которые занимаются решением вопросов, в том числе и в военной сфере".

Также докладчик напомнил, что Путин поздравлял боевиков с их большим успехом.

В ходе поездки докладчик провел встречи в Киеве, Запорожье, Мариуполе, Донецке, Краматорске, Харькове и Одессе. Он встретился с представителями множества украинских ведомств и организаций – политических, силовых и правозащитных.

Также он посетил Донецк, однако местные власти отказались с ним встретиться и он провел некоторые встречи лишь с наблюдателями, местным "омбудсменом" и "ассоциацией адвокатов".

ПАО "Укрзализныця" утвердило дорожную карту организации хозяйственной деятельности регионального филиала "Донецкая железная дорога" и обратилось в МИД Украины с просьбой содействовать рассмотрению во время заседаний в Минске рабочей подгруппы по социально-экономическим вопросам Трехсторонней контактной группы по урегулированию ситуации на Донбассе ряда вопросов.

Как сообщила пресс-служба ПАО, среди таких вопросов: проведение аудита производственных процессов регионального филиала "Донецкая железная дорога", в том числе фактического наличия и технической готовности имущественных объектов ее Донецкой и Луганской дирекции железнодорожных перевозок; оценки технической готовности имущественных объектов, которые расположены на неподконтрольной территории, а также первоочередной необходимости для обеспечения организации перевозочного процесса и затрат, необходимых для их обустройства, восстановления, ремонта и т. п; беспрепятственного допуска работников ПАО к инфраструктуре, которая расположена на линии разграничения, для выполнения ремонтных, восстановительных и других необходимых работ.

"Укрзализныця" отмечает, что указанная дорожная карта будет реализовываться в сотрудничестве со Службой безопасности Украины, ее Антитеррористическим центром и Государственной пограничной службой Украины.

ПАО также напоминает, что в составе регионального филиала "Донецкая железная дорога" уже образованы Донецкая и Луганская дирекции железнодорожных перевозок, сформированы их производственные вертикали и определено необходимое количество персонала. Сейчас идет комплектация штата регионального филиала и ПАО "Укрзализныця" предлагает работникам ГП "Донецкая железная дорога" перейти в него на работу.

Также, по данным ПАО, в начале мая текущего года состоялась встреча его представителей и миссии ОБСЕ, на которой было согласовано проведение аудита производственных процессов и технического аудита объектов железнодорожного транспорта, расположенных на неподконтрольной территории под эгидой ОБСЕ. Кроме этого, должно быть организовано беспрепятственное перемещение работников регионального филиала "Донецкая железная дорога" за линию разграничения в командировку и по другим производственным нуждам.

Мне сегодня сказали, что "бывших не бывает". В какой-то мере это правда, поскольку время от времени я ощущаю вспышки живого интереса к событиям, людям, историям. Иногда, ощущая всей кожей важность происходящего или оценивая полезность мнения того или иного человека, звоню знакомым журналистам и предлагаю: берите, работайте. Очень редко делаю интервью, одно из которых сейчас аккурат в работе. Но вообще-то я решил, что не хочу быть журналистом еще в самый разгар репортерского труда, хотя после того отпахал в прессе еще лет восемь. Тому были причины. В начале двухтысячных меня пытался уволить Борис Колесников, когда я, юный стрингер, дал в ленту "Интерфакса" новость "В Донецке прошла акция "Украина без Кучмы, Донбасс без Януковича". Чуть погодя я увидел, с какой легкостью нам запретили печатать правду об аварии на шахте им. Засядько, в которой погиб мой друг детства Лёнька. Причем за эту правду человек, давший расклад, был готов идти в суд. А я пощупал себя изнутри и нутрянка отказалась умирать за статью в газете. Было острое чувство, что даже это ничего не изменит.

Кроме того, перед глазами постоянно был пример престарелых журналистов коммунальных СМИ, равняться на которых не хотелось совершенно. Внутренне я хотел другого, несмотря на то, что работа получалась и в 2005 году я даже умудрился взять первый приз на международном конкурсе в Берлине за статью про УПА. Немецкое жюри удивил тот факт, что в донецкой газете вышла публикация, в которой предлагалось дать старикам умереть спокойно, а не бегать вокруг них с флагами и воплями. А потом ситуация изменилась настолько, что первые премии можно смело давать любому украинскому журналисту, который пытается соблюдать базовые стандарты профессии. Там, где есть два мнения - сразу приз и кекс с изюмом. Видя ситуацию изнутри как профессиональный манипулятор, я знаю, что журналистика в Украине умерла. Причем довольно давно. Просто десять лет назад из корня упавшего ствола еще росли пучком свежие ветки, подавая надежду на новую жизнь. А теперь осталось только несколько прутиков с зелеными листьями, которые постоянно пытаются объесть дикие лесные звери. Животные не умеют читать, им достаточно инстинктов. Поэтому в День журналиста я бы, скорее, поднял тост за егерей и лесников, которым надо очистить лес от гнили, густого чепыжника, через который не продраться человеку, от расплодившихся без меры копытных. Чтобы через ветви проходило солнышко, чтобы было вольготно и свободно дышалось путнику, чтобы чувствовал он себя частичкой живого, пульсирующего мира, а не букашкой, ползущей в полумраке среди замшелых пней, в туче комарья.

Вместе с тем, я поздравляю с праздником и желаю всего самого доброго людям, которые учили меня быть журналистом и заложили во мне много чего хорошего. Я благодарен за школу, за дружбу, за воспоминания. Было хорошо, дорогие мои Евгений Ясенов, Олег Измайлов, Игорь Гужва, Александр Тимошенко, Сергей Ваганов, Владимир Скачко, Константин Бондаренко, Андрей Кислов и прочие официальные лица )

Как же мало мы знаем о том, что на самом деле включено в цену обычного плацкартного билета! Делайте путешествия более приятными!

И не зря, ведь, покупая билет в кассе, нам никто и никогда не говорит о наших правах. Сколько расстройств доставляют нам опоздания, или ситуации когда нужно выехать раньше срока. Оказывается — все решаемо!

1. Выехать раньше срока
Вы можете уехать поездом, отходящим на несколько часов или дней ранее того рейса, на который приобрели билет, без какой-либо доплаты. При наличии свободных мест, разумеется.

2. Получить другой билет, если опоздали
Не паникуйте, если вы опоздали на свой рейс. Вы имеете право возобновить действие билета на другой поезд при условии доплаты стоимости плацкарты (а цена ж/д билета складывается из трех частей: стоимости билета, стоимости занимаемого в вагоне места — плацкарты — и тарифной части) в течение 24 часов.

3. Сойти с поезда на несколько дней
Пассажир имеет право делать остановку в пути следования с продлением срока действия билета, но не более чем на 10 суток. Для этого вам нужно предъявить свой билет в кассе на станции остановки для проставления на нем отметки об остановке в течение 3 часов с момента прибытия на станцию вашего поезда. При возобновлении поездки нужно будет оплатить лишь стоимость плацкарты билета.

4. Допустить ошибку в билетных данных
Это хорошая новость для невнимательных товарищей, которые покупают билеты через интернет. В случае расхождения данных документа, удостоверяющего личность пассажира, с данными, указанными в билете, на одну букву в фамилии и на одну цифру в номере человек допускается к проезду.

5. Целиком занять нижнее багажное место
Преимущественное право для использования нижнего места для ручной клади имеет пассажир, проезжающий на нижней полке, а верхнего места — пассажир, проезжающий на верхней полке. Так что вы не обязаны ни с кем делиться своей нижней полкой.

6. Собаку-проводника провезти бесплатно и без документов
Плата за перевозку собак-проводников не взимается, и перевозочные документы не оформляются. Проводник должен лишь иметь ошейник и намордник, а также находиться всегда рядом со своим хозяином.

7. Бесплатно пользоваться туалетом на вокзале
Туалет на вокзалах для пассажиров бесплатный. При предъявлении билета с вас не должны взимать плату за посещение туалетов по пути следования поезда. Так что не выбрасывайте свой билет, в том числе и электронный.

8. Попросить настольные игры
У проводника можно бесплатно попросить стакан, ложку, даже если вы не покупаете чай, вилку, набор ниток и иголок, предметы ухода за одеждой и обувью, медикаменты, а также настольные игры (шашки, шахматы, домино).

Отсюда

Объявленный в розыск сын экс-президента Александр Янукович и донецкий предприниматель Игорь Гуменюк решили продать Донбассэнерго. Сегодня это единственная частная генерирующая компания, которая не контролируется Ринатом Ахметовым.

О том, что собственники ищут покупателя на свой актив, ЛІГА.net сообщили два независимых друг от друга источника.

На сегодня в состав Донбассэнерго входят две тепловые электростанции (ТЭС). Проблемы есть у обеих. Старобешевская ТЭС работает на неподконтрольной территории Донецкой области и с начала 2015 года не получает деньги из Украины за отпущенную электроэнергию. Славянская ТЭС на протяжении 2014-2015 годов периодически останавливалась из-за отсутствия топлива на складах.

Донбассэнерго полностью зависит от поставок угля из зоны АТО или из России. Обе ТЭС работают на антрацитовых марках угля, которые добываются только на неподконтрольной территории.

ЛІГА.net узнала, кто может купить Донбассэнерго и сколько может стоить компания.