Новости компаний

Каждый пятый украинец все ещё не верит в гражданскую войну

"Угрожает ли Украине гражданская война?" - внезапно спросила компания Research & Branding Group у жителей сразу 23-х областных центров Украины, городов Киев, а также вдруг Севастополя и Симферополя, относительно их отношения к нынешнему политическому кризису.

По мнению 8% опрошенных это точно произойдет, а 32% респондентов отметили существование реальной угрозы гражданской войны. Еще треть жителей областных центров, или 31%, указали на вероятность возникновения гражданской войны. Только каждый пятый житель областных центров, или 20%, абсолютно не верят в возможность гражданской войны в Украине.

И немного цифр по поводу.

72% украинцев считают что в гражданских войнах не бывает победителей
59% полагают, что Украина должна сражаться за Донбасс до победного конца
53% в целом поддерживают военную операцию на Донбассе
61% выступает за достижение компромисса путем переговоров

Старые схемы и не прекращали работать?

Пока вся страна ждет, когда заработают/не заработают долгожданные Минские соглашения, существуют вещи, которые не показывают по телевизору, но влияние на жизнь каждого они оказывают очень даже существенное. Речь о доходах бюджета, реформах в экономике и реальном ее секторе.

Это замечательно. Было бы, если бы в стране появились прозрачные правила работы, стабильные и достаточно лояльные для того, чтобы работающий в их рамках мог хотя бы выжить.
А так... Я примерно понимаю, чем руководствовались собственники предприятий, возжелавших погасить оспариваемые налоговые обязательства по схеме компромисса: 5% - это дешевле, чем потенциальные судебные издержки, которые необходимо будет понести в судах трех инстанций.
Для предприятия - это плюс, потому что сэкономленное - это почти как заработанное. Для государства - тоже плюс. Минус только для адвокатов да судей административных судов, которые круто поднимались на налоговых спорах. Ну, так коррупционеров жалеть не за что. Когда работал в системе, некоторые решения судов из себя выводили своей неадекватностью действующему законодательству.
И все бы хорошо, но в каждой бочке меда есть деготь. В нашем случае его как бы не побольше, чем меда. Система не изменилась. Весь 2014 год обналы цвели и пахли. По слухам, они даже повысили свою доходность - всякого рода фирмы-аферисты, поговаривают, практически перестали платить в бюджет,
Между тем, доводилось слышать (все исключительно на уровне слухов), что год назад они отдавали бюджету не менее миллиарда в месяц. Некоторые слухи даже говорили о двух миллиардах. Ну, да это все слухи, очень злые, утверждающие, что теперь вместо бюджета аферисты гораздо меньшие суммы переводят Белоусу и его покровителям. Правда, это все слухи, а я слухам не верю.
Зато верю фактам. В частности тому, что в 2014 году мобилизация НДС в сравнении с 2013 в сопоставимых цифрах упало. Опять же, в сопоставимых цифрах падение превысило 20-миллиардную отметку. Думаю, что это просто совпадение, что эта цифра очень похожа на ту, которую, по слухам, аферисты платили в бюджет (2 млрд. Х 11 месяцев нового руководства).
Опять же, и к методике подсчета есть вопросы, - сопоставимые показатели - очень коварная штука.
Еще один интересный момент - роста мобилизации НДС в целом не наблюдается, но не наблюдается рост и в разрезе отдельных предприятий. Конечно, я не могу говорить обо всех предприятиях. Зато Белоус может, а его подчиненные могут проверить показатели тех, кто пошел на компромис. По логике, отказ от схем автоматически означает увеличение налоговых обязательств. Было? А компромис не распространяется почти на весь 2014 год, три квартала которого все вроде бы должны были работать чисто.
Моя гипотеза: не было чистой работы. Потому что от схем никто не отказывался. И зарплату в конвертах платить продолжали, а откаты за государственные услуги, по слухам, выросли. Наличные на эти цели, а также многое другое без использования схем не достать.
Вывод. Компромис - профанация. Потому что он не решает главной задачи: выведение экономики из тени. В 2014 с этим стало еще хуже, в противном случае ДФС не отдала бы пальму первенства в наполнении государственного бюджета печатному станку Национального банка. Опять же, по слухам.

Александр Семченко о схемах, которые все ещё работают

Действительно, отказался ли кто-то из новых демократов, которые пекутся исключительно о стране и нации, от удобных и главное прибыльных схем? Очень и очень вряд ли.

Дайджест кино/ Февраль 2015

Премьеры, которые легко включить в культурную программу февраля.

В Донецке начал работу Единый центр социально-информационной поддержки

В Донецке начал работу Единый центр социально-информационной поддержки населения, организованный с целью предоставления всесторонней помощи гражданам Донецкой Народной Республики, а также организациям, которые защищают права различных слоев населения.

Основной задачей Единого центра является выявление и устранение проблем, с которыми сталкивается население ДНР, установление необходимых коммуникаций между государственными структурами, органами местного самоуправления, общественными организациями и населением.

Центр находится по адресу: г.Донецк, ул.Артема, 97.
E-mail: ecsipn@gmail.com
Время работы «горячей линии» с 10:00 до 16:00.
Телефоны: (095) 063-39-62
(093) 298-93-10
(096) 598-82-84
(062) 206-59-51

Промышленное производство в 2014 году упало минимум на треть

В 2014 году промышленное производство Донецкой области сократилось на 31,5%, если сравнивать с предыдущим годом, в то время, как за декабрь 2014 года по сравнению с декабрем 2013 года – упало почти в два раза, сообщает официальный сайт Главного управления статистики в Донецкой области.

В то же время по сравнению с ноябрем 2014 года общий объем произведенной в декабре продукции увеличился на 3,2%, а в металлургическом комплексе – на 10,7%.

Увеличение производства по сравнению с предыдущими месяцами фиксировалось в четвертом квартале ежемесячно и достигалось за счет восстановления разрушенной транспортной и энергетической инфраструктуры, что позволило ряду крупных предприятий, несмотря на проблемы с доставкой сырья и отгрузкой готовой продукции, возобновить производственный процесс после вынужденных простоев.

Однако из-за допущенного ранее спада, который был наиболее глубоким в августе 2014 года, динамика производства с начала года продолжала ухудшаться.

И за декабрь, и за 2014 год в целом по сравнению с аналогичными периодами 2013 года производство сократилось во всех без исключения основных видах промышленной деятельности области.

Печальная статистика грузовых перевозок в году 2014

В 2014 году грузовые перевозки в Донецкой области снизились до 119.468,2 тысяч тонн или упали на 11,8%, если сравнивать с 2013 годом, говорится в информационном сообщении Главного управления статистики в Донецкой области.

Если брать такой важный показатель, как грузооборот, то и он снизился, но намного больше: в 2014 году транспортники оказали услуг в объеме 18794,7 млн тонн км, что составляет 69,4% к 2013 году, или на 30,6% меньше.

Железнодорожным транспортом в 2014 году перевезены 74.315,1 тысяч тонн, что составляет 76,9% к 2013 году. Грузооборот железнодорожного транспорта региона в 2014 году составил 16.212,9 млн. ткм, или 67,2% к году 2013.

Автомобильным транспортом в 2014 году перевезены 44.967,7 тысячи тонн (с учетом перевезенного физическими лицами-предпринимателями), что составляет внушительные 116,4% к 2013 году. Грузооборот автомобильного транспорта региона в 2014 году составил 2.520,2 млн. ткм, или 88,3% к году 2013.

Водным транспортом в 2014 году перевезены 185,4 тысячи тонн, что составляет опять же серьезные 108,0% к 2013 году. Грузооборот водного транспорта региона в 2014 году составил всего 61,6 млн. ткм, или чуть больше половины к показателям 2013 года - 57,8%!

Социально-экономическое положение Донецкой области за 2014 год

Официальное сообщение Главного управления статистики в Донецкой области о социально-экономическом положении региона за 2014 год содержит данные о промышленном и сельскохозяйственном производстве, строительной деятельности, перевозке грузов и пассажиров, состоянии рынка труда, уровне инфляции за 2014 год, а также данные об экспорте товаров, заработной плате и демографической ситуации за январь–ноябрь 2014 года.

Промышленность

За 2014 год индекс промышленной продукции области по сравнению с предыдущим годом составил 68,5%, за декабрь по сравнению с декабрем 2013 года – 50,9%, по сравнению с предыдущим месяцем, то есть ноябрем 2014 года, – 103,2%.

Уменьшился за 2014 год по сравнению с 2013 годом объем продукции в добыче неэнергетических полезных ископаемых и разработке карьеров – на 15,7%, в производстве, передаче и распределении электроэнергии – на 18,3%, в металлургическом производстве и производстве готовых металлических изделий – на 27,7%, в производстве кокса и продуктов нефтепереработки – на 31,5%, в производстве основных фармацевтических продуктов и фармацевтических препаратов – на 32,1%, в производстве строительных материалов и другой неметаллической минеральной продукции – на 32,3%, в производстве пищевых продуктов, напитков и табачных изделий – на 34,6%, в угольной промышленности – на 36,8%, в машиностроении – на 41,1%, в производстве химических веществ и химической продукции – на 47,5%, в легкой промышленности – в 2,8 раза.

Выплавка чугуна за 2014 год составила 10,1 млн.т, что меньше 2013 года на 21,8%. Производство стали, составив 9,8 млн.т, сократилось по сравнению с 2013 годом на 26,2%. Из общего объема выплавленной стали 7,9 млн.т, или 81,2%, получено с машин непрерывного литья заготовок.

Производство готового проката за 2014 год составило 5,3 млн.т, что меньше 2013 года на 28,7%, в том числе производство листового проката сократилось на 22,5%, сортового – на 39,5%. Выпуск металлических труб уменьшился по сравнению с 2013 годом на 16,2% и составил 341,4 тыс.т.

Областной объем добычи рядового угля за 2014 год составил 26,1 млн.т, что меньше 2013 года на 30,9%. Объем готового угля, включающий продукты обогащения и отгруженный рядовой уголь (в том числе для последующего обогащения), за 2014 год составил 19,9 млн.т и по сравнению с предыдущим годом уменьшился на 36,8%.

Производство электроэнергии за 2014 год составило в области 22,7 млрд.кВт-часов, что меньше 2013 года на 19,5%.

Сельское хозяйство

Индекс объема сельскохозяйственного производства области за 2014 года по сравнению с 2013 годом составил 96,2%. При этом производство растениеводческой продукции уменьшилось на 0,9%, продукции животноводства – на 9,1%.

Создана ГАИ ДНР

13 января 2015 года в ДНР принято положение об Управлении государственной автомобильной инспекции, сообщает Центр связей с общественностью МВД Донецкой Народной Республики (ДНР).

В данном документе одной из основных функций ГАИ указывается пресечение фактов нарушения правил дорожного движения и привлечение правонарушителей к административной ответственности. Административные нормы, регламентирующие действия сотрудников государственной автомобильной инспекции Донецкой Народной Республики базируются на Кодексе об административных правонарушениях и правилах дорожного движения Украины.

При фиксации факта административного правонарушения сотрудники Госавтоинспекции ДНР составляют протокол в двух экземплярах, один из которых вручается под расписку лицу, привлекаемому к административной ответственности

На оригинале и копии протокола имеется порядковый номер, а также оттиск печати Управления ГАИ МВД ДНР.

За административные правонарушения предусмотрены различные санкции: устное предупреждение, штрафы, лишение права управления транспортным средством, общественные работы, административный арест.

Учитывая неспокойную обстановку, правоохранители рекомендуют особенно тщательно проверять регистрационные документы при покупке и продаже авто.

За ряд тяжких правонарушений, в частности за управление автомобилем в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, управление незарегистрированным либо не перерегистрированным транспортным средством, автомобилем без регистрационных документов либо без соответствующих номерных знаков установленного образца, предусмотрено временное изъятие транспортного средства.

"В некоторых случаях, к примеру, при повторном управлении автотранспортом в состоянии алкогольного опьянения возможно изъятие транспортного средства", говорит заместитель начальника Управления ГАИ МВД ДНР Сергей Паршиков.

Список вещей, которые можно ввозить и вывозить из зоны АТО

Утвержден перечень вещей, разрешенных к провозу через пункты контроля между территориями, подконтрольными и неподконтрольными Украине.

Фактически порядок провоза багажа приравнивается к порядку пересечения иностранными гражданами государственной границы.

Как сказано на официальном сайте СБУ, к провозу не запрещены товары, перемещаемые в/из временно неконтролируемых территорий гражданами в ручной клади и / или сопровождаемом багаже через контрольные пункты пропуска для собственных, личных нужд, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности, а именно личные вещи:

1) товары личной гигиены и индивидуальные косметические средства в количестве, обеспечивающем потребности одного лица на период поездки;
2) одежда, белье, обувь, имеющие личный характер, предназначенные исключительно для собственного пользования и имеют признаки бывших в пользовании;
3) личные украшения, в том числе из драгоценных металлов и камней, имеющие признаки бывших в пользовании;
4) один фотоаппарат, одна кино - видеокамера вместе с разумным количеством фото-, видео-, кинопленок и дополнительных принадлежностей;
5) переносные музыкальные инструменты в количестве не более двух штук;
6) одно переносное звуковоспроизводящее устройство (в том числе магнитофон, диктофон, проигрыватель компакт-дисков и т.д.) с разумным количеством пленок, пластинок, дисков;
7) один переносной радиоприемник;

Печальная статистика пассажирских перевозок в году 2014

В 2014 году пассажиропоток в Донецкой области снизился до 664 млн человек или упал на 20,3%, если сравнивать с 2013 годом, говорится в информационном сообщении Главного управления статистики в Донецкой области.

Всего в минувшем году услугами пассажирского транспорта воспользовались 664 млн пассажиров, что составило 79,7% от количества пассажиров, перевезенных за 2013 год.

Если брать такой важный показатель, как пассажирооборот, то и он снизился: в 2014 году транспортники проделали путь в 7.451,0 миллиона пассажирских километров, что составляет 74,2% к 2013 году.

Железнодорожным транспортом с территории Донецкой области за 2014 год отправлены сразу 37,2 млн пассажиров, что составляет высокие 91,5% от объема пассажирских перевозок за предыдущий год. Объем оказанных услуг составил 1.980,3 млн. пас. км, или 71,0% от предыдущего периода.

Услугами автомобильного транспорта воспользовались 382,3 млн пассажиров (с учетом перевозок физическими лицами-предпринимателями), или 79,8% от перевозок в 2013 году. Объем оказанных услуг составил 4.199,9 млн. пас. км или 75,3% от 2013 года.

Городским электрическим транспортом перевезены 244,5 млн человек, или 78,2% от числа пассажиров, перевезенных в 2013 году. Перевозки троллейбусами упали до 144.896,3 млн пассажиров, или на 22,5%, трамваями - упали до 99.597,5 млн. пассажиров, или на 20,8%. Пассажирооборот составил 731,7 млн пас км, или всего 74,2% от 2013 года для троллейбусов, 534,1 млн пас км, или всего 79,1% для трамваев.

Больше всего досталось авиационным перевозкам - в 2014 году перевезены только 4,2 тысячи человек, или 46,2% к году 2013, то есть меньше половины. Пассажирооборот авиационных перевозок составил 5,0 млн пас км, или 45,9% к году 2013!

Ленты новостей

вКонтакте | в FaceBook | в Одноклассниках | в LiveJournal | на RuTube | на YouTube | Pinterest | Instagram | в Twitter | 4SQ | Tumblr | Telegram

All Rights Reserved. Copyright © 2009 Notorious T & Co
События случайны. Мнения реальны. Люди придуманы. Совпадения намеренны.
Перепечатка, цитирование - только с гиперссылкой на http://fromdonetsk.net/ Лицензия Creative Commons
Прислать новость
Reklama & Сотрудничество
Сообщить о неисправности
Помочь
Говорит Донецк