Новости компаний

УкрЗализныця просит помощи Трехсторонней контактной группы для аудита Донецкой железной дороги

ПАО "Укрзализныця" утвердило дорожную карту организации хозяйственной деятельности регионального филиала "Донецкая железная дорога" и обратилось в МИД Украины с просьбой содействовать рассмотрению во время заседаний в Минске рабочей подгруппы по социально-экономическим вопросам Трехсторонней контактной группы по урегулированию ситуации на Донбассе ряда вопросов.

Как сообщила пресс-служба ПАО, среди таких вопросов: проведение аудита производственных процессов регионального филиала "Донецкая железная дорога", в том числе фактического наличия и технической готовности имущественных объектов ее Донецкой и Луганской дирекции железнодорожных перевозок; оценки технической готовности имущественных объектов, которые расположены на неподконтрольной территории, а также первоочередной необходимости для обеспечения организации перевозочного процесса и затрат, необходимых для их обустройства, восстановления, ремонта и т. п; беспрепятственного допуска работников ПАО к инфраструктуре, которая расположена на линии разграничения, для выполнения ремонтных, восстановительных и других необходимых работ.

"Укрзализныця" отмечает, что указанная дорожная карта будет реализовываться в сотрудничестве со Службой безопасности Украины, ее Антитеррористическим центром и Государственной пограничной службой Украины.

ПАО также напоминает, что в составе регионального филиала "Донецкая железная дорога" уже образованы Донецкая и Луганская дирекции железнодорожных перевозок, сформированы их производственные вертикали и определено необходимое количество персонала. Сейчас идет комплектация штата регионального филиала и ПАО "Укрзализныця" предлагает работникам ГП "Донецкая железная дорога" перейти в него на работу.

Также, по данным ПАО, в начале мая текущего года состоялась встреча его представителей и миссии ОБСЕ, на которой было согласовано проведение аудита производственных процессов и технического аудита объектов железнодорожного транспорта, расположенных на неподконтрольной территории под эгидой ОБСЕ. Кроме этого, должно быть организовано беспрепятственное перемещение работников регионального филиала "Донецкая железная дорога" за линию разграничения в командировку и по другим производственным нуждам.

Бывших не бывает, или С днем журналиста 2016

Мне сегодня сказали, что "бывших не бывает". В какой-то мере это правда, поскольку время от времени я ощущаю вспышки живого интереса к событиям, людям, историям. Иногда, ощущая всей кожей важность происходящего или оценивая полезность мнения того или иного человека, звоню знакомым журналистам и предлагаю: берите, работайте. Очень редко делаю интервью, одно из которых сейчас аккурат в работе. Но вообще-то я решил, что не хочу быть журналистом еще в самый разгар репортерского труда, хотя после того отпахал в прессе еще лет восемь. Тому были причины. В начале двухтысячных меня пытался уволить Борис Колесников, когда я, юный стрингер, дал в ленту "Интерфакса" новость "В Донецке прошла акция "Украина без Кучмы, Донбасс без Януковича". Чуть погодя я увидел, с какой легкостью нам запретили печатать правду об аварии на шахте им. Засядько, в которой погиб мой друг детства Лёнька. Причем за эту правду человек, давший расклад, был готов идти в суд. А я пощупал себя изнутри и нутрянка отказалась умирать за статью в газете. Было острое чувство, что даже это ничего не изменит.

Кроме того, перед глазами постоянно был пример престарелых журналистов коммунальных СМИ, равняться на которых не хотелось совершенно. Внутренне я хотел другого, несмотря на то, что работа получалась и в 2005 году я даже умудрился взять первый приз на международном конкурсе в Берлине за статью про УПА. Немецкое жюри удивил тот факт, что в донецкой газете вышла публикация, в которой предлагалось дать старикам умереть спокойно, а не бегать вокруг них с флагами и воплями. А потом ситуация изменилась настолько, что первые премии можно смело давать любому украинскому журналисту, который пытается соблюдать базовые стандарты профессии. Там, где есть два мнения - сразу приз и кекс с изюмом. Видя ситуацию изнутри как профессиональный манипулятор, я знаю, что журналистика в Украине умерла. Причем довольно давно. Просто десять лет назад из корня упавшего ствола еще росли пучком свежие ветки, подавая надежду на новую жизнь. А теперь осталось только несколько прутиков с зелеными листьями, которые постоянно пытаются объесть дикие лесные звери. Животные не умеют читать, им достаточно инстинктов. Поэтому в День журналиста я бы, скорее, поднял тост за егерей и лесников, которым надо очистить лес от гнили, густого чепыжника, через который не продраться человеку, от расплодившихся без меры копытных. Чтобы через ветви проходило солнышко, чтобы было вольготно и свободно дышалось путнику, чтобы чувствовал он себя частичкой живого, пульсирующего мира, а не букашкой, ползущей в полумраке среди замшелых пней, в туче комарья.

Вместе с тем, я поздравляю с праздником и желаю всего самого доброго людям, которые учили меня быть журналистом и заложили во мне много чего хорошего. Я благодарен за школу, за дружбу, за воспоминания. Было хорошо, дорогие мои Евгений Ясенов, Олег Измайлов, Игорь Гужва, Александр Тимошенко, Сергей Ваганов, Владимир Скачко, Константин Бондаренко, Андрей Кислов и прочие официальные лица )

8 услуг в поезде, которыми мы не пользуемся

Как же мало мы знаем о том, что на самом деле включено в цену обычного плацкартного билета! Делайте путешествия более приятными!

И не зря, ведь, покупая билет в кассе, нам никто и никогда не говорит о наших правах. Сколько расстройств доставляют нам опоздания, или ситуации когда нужно выехать раньше срока. Оказывается — все решаемо!

1. Выехать раньше срока
Вы можете уехать поездом, отходящим на несколько часов или дней ранее того рейса, на который приобрели билет, без какой-либо доплаты. При наличии свободных мест, разумеется.

2. Получить другой билет, если опоздали
Не паникуйте, если вы опоздали на свой рейс. Вы имеете право возобновить действие билета на другой поезд при условии доплаты стоимости плацкарты (а цена ж/д билета складывается из трех частей: стоимости билета, стоимости занимаемого в вагоне места — плацкарты — и тарифной части) в течение 24 часов.

3. Сойти с поезда на несколько дней
Пассажир имеет право делать остановку в пути следования с продлением срока действия билета, но не более чем на 10 суток. Для этого вам нужно предъявить свой билет в кассе на станции остановки для проставления на нем отметки об остановке в течение 3 часов с момента прибытия на станцию вашего поезда. При возобновлении поездки нужно будет оплатить лишь стоимость плацкарты билета.

4. Допустить ошибку в билетных данных
Это хорошая новость для невнимательных товарищей, которые покупают билеты через интернет. В случае расхождения данных документа, удостоверяющего личность пассажира, с данными, указанными в билете, на одну букву в фамилии и на одну цифру в номере человек допускается к проезду.

5. Целиком занять нижнее багажное место
Преимущественное право для использования нижнего места для ручной клади имеет пассажир, проезжающий на нижней полке, а верхнего места — пассажир, проезжающий на верхней полке. Так что вы не обязаны ни с кем делиться своей нижней полкой.

6. Собаку-проводника провезти бесплатно и без документов
Плата за перевозку собак-проводников не взимается, и перевозочные документы не оформляются. Проводник должен лишь иметь ошейник и намордник, а также находиться всегда рядом со своим хозяином.

7. Бесплатно пользоваться туалетом на вокзале
Туалет на вокзалах для пассажиров бесплатный. При предъявлении билета с вас не должны взимать плату за посещение туалетов по пути следования поезда. Так что не выбрасывайте свой билет, в том числе и электронный.

8. Попросить настольные игры
У проводника можно бесплатно попросить стакан, ложку, даже если вы не покупаете чай, вилку, набор ниток и иголок, предметы ухода за одеждой и обувью, медикаменты, а также настольные игры (шашки, шахматы, домино).

Отсюда

Донбассэнерго ищет нового владельца

Объявленный в розыск сын экс-президента Александр Янукович и донецкий предприниматель Игорь Гуменюк решили продать Донбассэнерго. Сегодня это единственная частная генерирующая компания, которая не контролируется Ринатом Ахметовым.

О том, что собственники ищут покупателя на свой актив, ЛІГА.net сообщили два независимых друг от друга источника.

На сегодня в состав Донбассэнерго входят две тепловые электростанции (ТЭС). Проблемы есть у обеих. Старобешевская ТЭС работает на неподконтрольной территории Донецкой области и с начала 2015 года не получает деньги из Украины за отпущенную электроэнергию. Славянская ТЭС на протяжении 2014-2015 годов периодически останавливалась из-за отсутствия топлива на складах.

Донбассэнерго полностью зависит от поставок угля из зоны АТО или из России. Обе ТЭС работают на антрацитовых марках угля, которые добываются только на неподконтрольной территории.

ЛІГА.net узнала, кто может купить Донбассэнерго и сколько может стоить компания.

Глава ДТЭК считает перспективным освоение нефтегазовых месторождений на больших глубинах

Развитие направления освоения нефтегазовых месторождений на больших глубинах в 5-7 тыс. м способно открыть новый этап добычи газа в Украине, став альтернативой разработке уже истощенных традиционных месторождений, считает генеральный директор ДТЭК Максим Тимченко.

"Глубокое бурение – это перспективные, но сложные высокотехнологичные проекты. Инвестиции в каждую глубокую скважину в три-четыре раза больше обычного, при этом риски также выше. Но у глубокого бурения большой потенциал в части интенсивного наращивания добычи газа в Украине", – цитирует пресс-служба главу ДТЭК во время встречи с руководством Полтавской области.

По словам М.Тимченко, для этого бизнесу необходимо собрать профессионалов высокого уровня и необходимые технологии, а государству – создать стабильные условия, при которых инвесторы будут готовы вкладывать в подобные проекты.

Он отметил, что ДТЭК считает добычу газа одним из стратегических направлений своей деятельности и является крупнейшим частным инвестором в отрасли.

"С 2013 года мы инвестировали в бурение новых скважин более 2 млрд грн, что позволило в 2015 году добыть 1,3 млрд куб. м украинского газа. В текущем году компания планирует выйти на 1,5 млрд куб. м", – сказал глава энергохолдинга.

В пресс-службе напомнили, что входящая в группу ЧАО "Нафтогазвыдобування" в 2015 году завершила широкоазимутальную 3-D сейсморазведку Семиренковского и Мачухского месторождений в Полтавской области для изучения перспектив освоения глубоких залежей газа.

"Это первый подобный проект в стране по уровню технологий, объему и сложности работ. Полученные данные сейчас анализируются", - отмечено в сообщении.

С той же целью "Нафтогазвыдобування" пробурила поисковую скважину №17 на Семиренковском месторождении глубиной 6750 м, став самой глубокой в Днепровско-Донецкой впадине. Скважина открыла залежь углеводородов на глубине 6650 м, из которой получен промышленный приток газа – свыше 100 тыс. куб. м в сутки.

"Придать дополнительный стимул развитию добычи газа в Полтавской области и Украине – наша общая задача. Для ее решения в ближайшее время будет создана специальная рабочая группа в составе представителей газодобывающих компаний и органов областной власти. Это не только вопрос энергонезависимости страны, но и социально-экономического развития региона", – отметил председатель Полтавской областной государственной администрации Валерий Головко.

Как сообщалось, "Нафтогазвыдобування" по итогам 2015 года увеличила добычу газа в 1,7 раза по сравнению с 2014 годом – до 1,302 млрд куб. м, газоконденсата – почти в 1,6 раза, до 45 тыс. тонн.

В 2014 году "Нафтогазвыдобування" реализовало природный газ на 3,129 млрд грн, газоконденсат – на 0,277 млрд грн.

"Нафтогазвыдобування" - крупнейшая частная газодобывающая компания в Украине. Основной акционер – энергетический холдинг ДТЭК. Компания разрабатывает лицензионные участки на двух месторождениях в Полтавской области – Семиренковском и Мачухском. Доказанные запасы природного газа составляют 20 млрд куб. м, газового конденсата – 2 млн тонн.

"Нафтогазвыдобування" по состоянию на 2015 год эксплуатирует 15 скважин. Добываемый газ доводится до товарной кондиции на трех установках комплексной подготовки газа – "Олефировка", "Семиренки" и "Мачухи".

DTEK Oil&Gas B.V. (Нидерланды) владеет 55% акций ЧАО, Foloux Consulting Limited (Кипр) - 15%, Salazie B.V. (Нидерланды) - 25%.

Железные дороги Донецка и Украины работают синхронно

"Донецкая железная дорога", функционирующая на оккупированных территориях Донбасса, осуществляет синхронизацию своих систем диспетчеризации с системами "Укрзализныци", сообщили агентству "Интерфакс-Украина" в пресс-службе "ДТЭК Энерго".

"Со вчерашнего дня были определенные сложности с вывозом угля из временно неконтролируемых территорий в связи с рассинхронизацией систем диспетчеризации Донецкой железной дороги и ПАО "Красный лиман" (часть Донецкой железной дороги на подконтрольной украинской власти территории). В настоящий момент происходит переключение АРМ (автоматизированное рабочее место диспетчера железной дороги) к ИТ-адресам "Укрзализныци", - отметили в "ДТЭК Энерго".

В пресс-службе уточнили, что такое переключение АРМ позволит синхронизировать системы диспетчеризации. "Несколько станций "Донецкой железной дороги" уже подключены, ожидаем подключения остальных станций", - резюмировали в "ДТЭК Энерго".

Как сообщалось, ранее "Метинвест" заявил об угрозе для работы предприятий ГМК вследствие остановки перевозок на "Донецкой железной дороге".

О новом начальнике Укрзализныци

Прочитал сегодня новость о новом начальнике украинской "железки", который ни по-русски, ни по-украински не бум-бум, поэтому говорил на польском, а Гройсман его переводил.

Польский язык очень интересный, в этом отношении. Когда его слышишь в первый раз, то кажется, что все понятно, но на самом деле ничего не понятно. Это я о себе говорю, а то сейчас подтянется куча одаренных полиглотов, которые начнут меня опровергать. так вот - мне непонятно.

Выборочно хватаешь слова, а целое их сложить тяжело. У меня такая же фишка с турецким. Кажется что тот же татарский, начинаешь вслушиваться, но не понимаешь. Вроде слова знакомые, а в целое не складывается.
Это из-за отсутствия практики.

ЦОФ Комсомольская заключила контракт на 60 млн гривен по обогащению угля

Государственное предприятие "Красноармейскуголь" заключило соглашение с "Центральной обогатительной фабрикой "Комсомольская" на услуги по обогащению угля стоимость 60,71 млн гривен. Об этом сообщается в "Вестнике государственных закупок", передают "Наши гроши".

Цена обогащения угля составит 65 гривен за тонну.

Торги проведены по переговорной процедуре, поскольку ранее было дважды отменено открытые торгов из-за отсутствия хотя бы одного конкурента у фабрики "Комсомольской", которая единственная подавала заявку на тендер.
Единственным акционером "ЦОФ "Комсомольская" является ООО "ДРФЦ" из группы беглого Александра Януковича.

У фирмы "ДРФЦ", прописанной в городе Димитров, собственником является виргинский офшор "Сароне холдингс лимитед", бенефициаром указан киприот Стелиос Панаидес.

Директором является донецкий адвокат Александр Фильченко.

Депозитарием "Комсомольской" является фирма "Альтера финанс". Ее конечными бенефициарами указаны жители Донецка Олег Федин и Сергей Гарагуля. Гарагуля также известен как председатель правления страховой компании "Кремень".

ДТЭК не может платить по еврооблигациям до осени

Крупнейший украинский частный энергохолдинг ДТЭК заявляет о невозможности в ближайшее время полностью оплачивать купоны по еврооблигациям на $910 млн с погашением в 2018 году и инициирует соглашение о временном моратории и освобождении от обязательств (standstill) сроком до 28 октября этого года, сообщает "Интерфакс-Украина".

"Цель – позволить компании создать стабильную платформу на период, в течение которого она стремится вести переговоры со своими кредиторами и завершить полномасштабную реструктуризацию структуры капитала", – говорится в биржевом сообщении ДТЭК в пятницу.

Собрание держателей еврооблигациям относительно введения моратория запланировано 25 апреля. Оно состоится при наличии соответствующей санкции суда Англии и Уэльса, заседание которого запланировано 8 апреля 2016 года.

Для того, чтобы мораторий вступили в силу, необходимо согласие держателей не менее 75% ценных бумаг. В качестве компенсации за согласие держателям предложена комиссия в размере 0,25% номинала бумаг.

В течение действия моратория компания обязуется выплачивать кредиторам 10% начисленных в этот период процентов, или выше указанной нормы при наличии избыточных свободных средств.

Все начисленные и невыплаченные в период моратория проценты будут капитализированы

Согласно пресс-релизу энергохолдинга, "ДТЭК Энерго" предложил иностранным кредиторам и держателям евробондов план долгосрочной реструктуризации. На основании полученных предложений от всех заинтересованных сторон будет разработан документ, который учтет интересы компании и партнеров.

В этой связи компания инициировала получение standstill со стороны держателей еврооблигаций на период до шести месяцев. Подписание аналогичного документа согласовывается с остальными кредиторами.

"Мы продолжаем работу и диалог с иностранными кредиторами, направленные на сбалансирование финансовых возможностей компании по обслуживанию кредитов. Мы надеемся в течение шести месяцев прийти к соглашению по условиям долгосрочной реструктуризации кредитного портфеля, которое будет приемлемым для всех сторон", - приводятся в сообщении слова руководителя департамента по корпоративным финансам ДТЭК Дмитрия Федотова.

В пресс-службе напоминают, что в первом полугодии 2015 года компания произвела обмен еврооблигаций в размере $200 млн на новые бумаги на сумму $160 млн со сроком погашения в марте 2018 года. Во втором полугодии 2015 года с целью организации процесса по реструктуризации долговых обязательств ДТЭК нанял финансового советника Rothschild и юридического консультанта Latham &Watkins.

В начале декабря 2015 года ДТЭК объявил держателям своих еврооблигаций, что планирует предложить им реструктуризировать эти обязательств в первом квартале 2016 года. Для упрощения процесса реструктуризации группа призвала держателей провести совместные консультации с целью формирования комитета кредиторов, который бы назначил финансового советника и, в случае необходимости, вступил бы в контакт с финансовым консультантом ДТЭК - Rothschild.

Ранее, в начале октября 2015 года, холдинговая компания группы "ДТЭК" - DTEK Energy B.V. (Нидерланды), сообщила о сборе реестра держателей еврооблигаций на $750 млн со сроком обращения до 2018 года в рамках проводимого стратегического пересмотра структуры капитала. Менеджером по сбору реестра была назначена международная группа Orient Capital.

ДТЭК 30 марта сообщил о намерении в ближайшее время объявить предложение о реструктуризации еврооблигаций на $750 млн со ставкой 7,875% и погашением 4 апреля 2018 года и еврооблигаций на $160 млн со ставкой 10,375% и погашением 28 марта 2018 года и до этого времени отказалась от выплаты купона по последним из них. Компания отмечала, что купон будет выплачен в соответствии с условиями предложения о реструктуризации.

Национальная комиссия, осуществляющая госрегулирование в сфере энергетики и коммунальных услуг (НКРЭКУ) увеличила на март-2016 тариф на проданную в ОРЭ электроэнергию для ООО "ДТЭКВостокэнерго" на 1% – до 1022,99 грн/МВт-ч, для ПАО "ДТЭК Захидэнерго" – на 16%, до 986,16 грн/МВт-ч, для ПАО "ДТЭК Днипроэнерго" – на 24,9%, до 1113,7 грн/МВт-ч.

ДТЭК создан в 2005 году для управления энергетическими активами группы "Систем Кэпитал Менеджмент" (СКМ, Донецк) Рината Ахметова. Корпорации делегированы функции по стратегическому управлению предприятиями группы, составляющими вертикально интегрированную цепочку по добыче и обогащению угля, производству и реализации электроэнергии.

Чистый консолидированный убыток DTEK Energy в 2015 году составил 37,399 млрд грн, что на 90,3% превышает убыток за 2014 год. Доход группы увеличился на 1,8% – до 93,622 млрд грн, а EBITDA упала на 66% – до 4,087 млрд грн.

Метинвест в ограниченном дефолте

Международное рейтинговое агентство Fitch Ratings подтвердило долгосрочный рейтинг дефолта эмитента (РДЭ) крупнейшего горно-металлургического холдинга Украины "Метинвест" на уровне ограниченного дефолта - "RD", рейтинг его нот – на уровне "С" с рейтингом возвратности "RR6".

"Рейтинги были подтверждены в ожидании результатов текущих переговоров между компанией и ее группами кредиторов в отношении всеобъемлющего плана по реструктуризации долга", – говорится в пресс-релизе агентства в пятницу.
Fitch напоминает, что до 27 мая 2016 года действует мораторий на принудительные действия со стороны кредиторов, однако пока нет точной уверенности, что соглашение будет достигнуто до этого срока.

Как сообщалось, Fitch в середине апреля 2015 года понизило РДЭ "Метинвест" до уровня ограниченного дефолта - "RD" с "ССС", а рейтинг его еврооблигаций до уровня "C"/"RR6" с "CCC"/"RR4".

"Метинвест" выпустил в 2009 году ноты (Seller Notes) на $599 млн для оплаты покупки американской United Coal. Ценные бумаги были обеспечены акциями покупаемой компании.

"Метинвест" в конце декабря 2015 года обратился к держателям еврооблигаций с просьбой одобрить введение до 27 мая 2016 года моратория на погашение указанных еврооблигаций, во время действия которого компания намерена достичь соглашения об их реструктуризации, а также реструктуризации предэкспортного финансирования на $1,089 млрд.

Держатели еврооблигаций Metinvest B.V. по итогам заседания 27 января 2016 года одобрили временный мораторий на погашение ценных бумаг. Затем указанный мораторий был санкционирован Высоким судом Англии и Уэльса и судом по банкротствам штата Делавер (США).

В середине марта 2016 года "Метинвест" гарантировал платежи по реструктуризируемым еврооблигациям поручительством ММК им.Ильича на общую сумму $39 млн.

"Метинвест" является вертикально интегрированной горнодобывающей группой компаний, управляющей активами в каждом звене производственной цепочки от добычи ЖРС и угля и производства кокса до выпуска полуфабрикатов и конечной продукции из стали, трубопроката и рулонов, а также производства другой продукции с высокой добавленной стоимостью. Группа состоит из добывающих и металлургических предприятий, находящихся в Украине, Европе и США и имеет сеть продаж с охватом всех ключевых мировых рынков.

Ленты новостей

вКонтакте | в FaceBook | в Одноклассниках | в LiveJournal | на RuTube | на YouTube | Pinterest | Instagram | в Twitter | 4SQ | Tumblr | Google + | Telegram

All Rights Reserved. Copyright © 2009 Notorious T & Co
События случайны. Мнения реальны. Люди придуманы. Совпадения намеренны.
Перепечатка, цитирование - только с гиперссылкой на http://fromdonetsk.net/ Лицензия Creative Commons
Прислать новость
Reklama & Сотрудничество
Сообщить о неисправности
Помочь
Говорит Донецк