Авиа

Самолет, аэропорт и воздушное сообщение Донецка и окрестностей

Кабинет утверждает новый план строительства ВПП в Донецке

Правительство утвердило скорректированный комплексный проект строительства и титула строения взлетно-посадочной полосы коммунального предприятия "Международный аэропорт "Донецк".

Как сообщает Департамент информации и массовых коммуникаций секретариата Кабинета министров Украины в среду, соответствующее распоряжение принято на заседании правительства 7 апреля 2010 года.

Согласно распоряжению, протяженность взлетно-посадочной полосы составит 4 км, площадь застройки - 76,5 га. Строительство рассчитано до 2011 года.

Воплощение в жизнь данного проекта, говорится в сообщении, позволит создать стратегический авиационный объект на востоке Украины - аэропорт, способный принимать любые типы воздушных судов и обеспечить высокий уровень обслуживания пассажиров во время проведения чемпионата Европы по футболу 2012 года. Основная задача проекта - обеспечить эффективное функционирование региональной транспортной системы и сделать авиаперевозки доступными для большинства населения.

Летом появится авиарейс из Львова в Донецк

Со 2 июня дважды в неделю самолеты «Боинг-737» будут осуществлять рейсы между Львовом и Донецком, - сообщает генеральный директор ГП «Международный аэропорт «Львов» Александр Загрева.

Он отметил, что перевозку будет осуществлять авиакомпания «Международные авиалинии Украины». Время полета ориентировочно будет составлять 1 час 40 минут.

«Давно велись переговоры между Львовским и Донецким областными советами о необходимости такого рейса с целью расширения сотрудничества и связей между нашими двумя регионами», - отметил Загрева. Он также отметил, что в последний раз рейс сообщением Львов-Донецк осуществлялся более десяти лет назад.

«Относительно авиасообщения с другими украинскими городами, которые будут принимать чемпионат Евро-2012, то вопрос будет в дальнейшем обсуждаться с партнерами принимающих городов», - сказал Загрева.

Отсюда

Пьяный экипаж уволен

Авиакомпания «Донбассаэро» уволит членов экипажа, в крови которых 9 марта был обнаружен алкоголь в результате чего был сорван рейс из Симферополя, - об этом говорится в сообщении компании по результатам внутреннего расследования.

Согласно сообщению, в ходе внутреннего расследования компанией установлено, что двое из семи членов экипажа – бортмеханик и бортпроводник – употребляли алкоголь (результаты тест-контроля городского наркодиспансера составили, соответственно, 0,66 и 0,47 промилле в крови) в период отдыха после выполненного рейса.

«И хотя их вылет на следующий день не планировался, употребление алкогольных напитков является грубейшим нарушением установленных в авиакомпании норм поведения экипажа в командировке во внебазовом аэропорту. В связи с этим бортмеханик и бортпроводник отстранены от полетов и будут уволены из компании», - отметили в компании.

Административные взыскания наложены также на командира воздушного судна, несущего ответственность за поведение экипажа, на старшего бортпроводника, заместителя генерального директора по летной деятельности и других должностных лиц авиакомпании.

Расследованием также подтверждено, что экипаж, выполнивший вечером 8 марта рейс в Симферополь, на следующий день вообще не был запланирован к вылету. По данным «Донбассаэро», члены экипажа по необоснованному требованию администрации аэропорта прибыли к 11:00 для прохождения предполетного медосмотра, хотя он должен проводиться исключительно перед началом рейса с целью обследования вылетающего экипажа.

В то же время, расследование компании подтвердило, что главные причины задержки на 16 часов 37 минут рейса №397 Симферополь-Киев 9 марта 2010 г. – метеоусловия аэропорта «Симферополь» и несвоевременная доставка экипажа для выполнения полета. В частности, установлено, что службы авиакомпании не обеспечили своевременное прибытие в Симферополь вечером 8 марта (рейсом №382) сменного экипажа самолета Як-42, который на следующий день должен был обеспечить выполнение утреннего рейса (в 07:15) Симферополь-Киев. Доставка экипажа в Симферополь 9 марта первым рейсом из Киева (№398, плановое прибытие в 11:35) также не состоялась по метеоусловиям крымского аэропорта – из-за сильного порывистого бокового ветра, ограничившего взлет/посадку самолета. В результате, экипаж прибыл в пункт назначения лишь вечером 9 марта и в полночь задержанный рейс Симферополь-Киев был осуществлен.

Помимо этого, причиной задержки стало то, что Центр обеспечения и контроля полетов авиакомпании не предоставил аэропорту «Симферополь» информацию о задержке рейса №397, в связи с чем диспетчерская служба аэропорта приступила к регистрации пассажиров по расписанию вместо их оповещения о реальном времени переноса вылета.

Отсюда

Пьяные пилоты Донбассаэро срывают рейс из Симфи

Народный депутат Украины Леонид Грач из фракции коммунистов заявляет, что вчера из аэропорта Симферополя не смог вылететь самолет, поскольку все члены экипажа были в нетрезвом состоянии.

Грач отметил, что вчера самолет авиакомпании «Донбассаэро» не смог вылететь из аэропорта Симферополя в аэропорт «Борисполь». Он утверждает, что этот самолет «не улетел по одной причине, что все до единого члены экипажа, как в народе говорят, были в стельку пьяные». По его словам, одним из пассажиров этого самолета была заместитель генерального прокурора Украины Татьяна Корнякова. Депутат заявил, что когда было начато расследование, то «медицинские показания дали по 3-3,5 промилей, и это в час дня после ночной попойки».

Новые рейсы появятся в Донецке летом

В период летней навигации 2010 года авиакомпания «Международные Авиалинии Украины» открывает новые рейсы в/из Донецка.

В расписании компании появятся внутренние регулярные рейсы, которые свяжут восточную Украину с Киевом и Львовом, международные регулярные рейсы Донецк - Дубровник (Хорватия) и Донецк - Рим (Италия), а также – чартерный рейс Донецк - Анталия (Турция).

В частности, рейсы Донецк - Рим - Донецк будут выполняться по понедельникам и пятницам, Донецк - Дубровник - Донецк – по субботам. Кроме того, в летнем расписании предусмотрены внутренние рейсы Киев - Донецк - Киев шесть раз в неделю и Львов -Донецк - Львов – два раза в неделю.

Чартерные рейсы по маршруту Донецк - Анталия - Донецк будут выполняться в период с 27 апреля по 30 октября 2010 года пять раз в неделю.

Полеты будут осуществляться на собственных современных самолетах авиакомпании МАУ «Боинг-737» с двумя классами обслуживания: бизнес и экономическим.

Флот МАУ состоит из 19 самолетов «Боинг 737-300/400/500/800».

Авиакомпания выполняет собственные регулярные рейсы в Лондон, Париж, Амстердам, Брюссель, Берлин, Франкфурт, Вену, Цюрих, Рим, Милан, Мадрид, Барселону, Лиссабон, Хельсинки, Дубаи, Абу-Даби, Тбилиси, Монастир, Ниццу, Львов и Симферополь.

Базовым аэропортом МАУ является международный аэропорт Киева «Борисполь» (КВР).

Акционеры МАУ: Фонд государственного имущества Украины – 61,6%, UIAB (Австрия) – 22,5%, Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) – 9,9% и другие – 6%.

Отсюда

Новый аэровокзал

Новый аэровокзал

Такой аэропорт намереваются построить в Донецке за два года и 1 млрд. 300 млн. гривен.
Во время первой фазы будет построено 42 тыс. кв. км аэропорта, который будет носить имя Сергея Прокофьева, во время второй – 31 тыс. кв. км. Хорваты - по сути этот проект есть купленный проект загребского аэровокзала - обещают, что при условии планомерного финансирования уже через 18 месяцев строительство всего комплекса будет завершено. Новый аэровокзал в Донецке сможет принимать более 3 000 человек в час, терминал рассчитан на 6 млн. пассажиров в год.

Подробнее о презентации можно почитать тут.

Презентован проект нового аэропорта

Сегодня в Донецке в отеле "Донбасс Палас" прошла презентация проекта строительства нового аэровокзального комплекса к чемпионату Европы по футболу Евро-2012. По оперативной информации аэропорт будет носить имя Сергея Прокофьева. По моему, очень хорошее название. Могут, когда захотят!

Проект представил председатель Федерации футбола Донецкой области, вице-президент ФК "Шахтёр" Борис Колесников. По его словам, окончательный проект строительства аэропорта в Донецке разработал Институт строительства Хорватии. По агентурным данным это есть копия загребского аэропорта, слегка адаптированная к нашим реалиям и сжатым срокам. Объявленная стоимость – 1,3 млрд. грн. с учетом курса гривни к евро 1:10, максимальный срок реализации – два года. То есть должны успеть, если начнут 1 октября, как и планируется!

Расписание авиарейсов

Справочная аэропорта
Тел.: (+38 062) 344 73 22 (+38 062) 332 00 67
Ленты новостей

вКонтакте | в FaceBook | в Одноклассниках | в LiveJournal | на YouTube | Pinterest | Instagram | в Twitter | 4SQ | Tumblr | Telegram

All Rights Reserved. Copyright © 2009 Notorious T & Co
События случайны. Мнения реальны. Люди придуманы. Совпадения намеренны.
Перепечатка, цитирование - только с гиперссылкой на https://fromdonetsk.net/ Лицензия Creative Commons
Прислать новость
Reklama & Сотрудничество
Сообщить о неисправности
Помочь
Говорит Донецк