Авиа

Первая крымская авиакомпания Крымские зори отказалась от рейсов в Одессу и Киев. Взятые в лизинг два самолета Saab 340 летают только в Донецк, - сообщает Новый Регион.

Не проработав на рынке авиаперевозок и трех месяцев, Крымские зори если не свернули свою деятельность, то свели ее до минимума. На сегодняшний день крымская авиакомпания осуществляет только один рейс по маршруту Симферополь – Донецк и обратно.

По словам директора авиакомпании Игоря Шорникова, в Одессу полеты прекратились еще в конце прошлого года, а в Киев – на прошлой неделе.

У нас самолеты неконкурентоспособные. Чтобы выйти из сложившейся ситуации, нам надо устанавливать высокие тарифы, – объяснил Шорников. Именно поэтому по его словам стоимость авиабилета на киевское направление варьировалась от 1064 до 1800 грн.

Кабинет министров Украины увеличил финансирование обеспечения развития Донецкого аэропорта на 300 млн грн и теперь общая стоимость грандиозной постройки составляет 6,279 млрд грн, - сообщает Интерфакс-Украина

Соответствующие поправки правительство внесло в Государственную целевую программу подготовки к Евро-2012 постановлением №90 от 30 января 2012 года.

Правительство уменьшало финансирование этих работ в 2011 году на 518 млн грн – до 2,571 млрд грн, но при этом увеличило финансирование на 2012 год на 817,4 млн грн – до 1,101 млрд грн

Средства на выполнение работ по обеспечению развития аэропорта будут государственными.

Проект реконструкции КП "Международный аэропорт "Донецк" предполагает строительство ВПП, перронов, аэродромно-диспетчерской вышки (АДВ), а также возведение нового терминала и реконструкцию старого.

В комплекс нового терминала входит эстакада, многоуровневый паркинг и автостанция. Пропускная способность нового терминала общей площадью 58 тыс. кв. м – до 3 тыс. чел/час.

Если учесть, что строительство начинали при одном курсе доллара, а заканчивают при другом, то выходит, что стоило это удовольствие бюджету почти целый миллиард бакинских.

В новом терминале международного аэропорта Донецк прошла первая тестовая эксплуатация. Главная ее задача - проверить, будет ли объект должным образом функционировать, как это спланировали проектировщики, строители и руководство аэропорта.

Первыми проверили функциональность нового терминала волонтеры. Испытания проходили в течение трех часов. Перед тестированием для участников провели краткий инструктаж по запланированной программы и техники безопасности. После чего был разыгран сценарий обслуживания как бы прибывших издалека пассажиров.

Выполнив задание, волонтеры провели оценки работы. Результаты из анкет позволят в дальнейшем службам аэропорта выявить определенные недостатки в работе персонала, или систем. Планируется, что до старта Евро-2012 будет проведено еще восемь подобных тестирований.

Ведущая европейская бюджетная авиакомпания Ryanair (Ирландия) может запустить первые рейсы в Украину в мае 2012 года, - сообщил вице-премьер-министр инфраструктуры Борис Колесников.

"Этими первым рейсами, скорее всего, будут рейсы из Франции и Великобритании во Львов и Донецк", - цитирует Колесникова Интерфакс-Украина.

Министр также отметил, что украинскому авиационному рынку необходима конкуренция, и выход такого мощного игрока как Ryanair позитивен для рынка.

Отвечая на вопрос о ценовой политике на новых рейсах, Борис Колесников подчеркнул "ценовые категории всех обрадуют".

Министр подчеркнул, что украинским пассажирам придется привыкнуть к определенным условиям, так как билеты на рейсы Ryanair можно будет приобрести только через интернет.

Ryanair - ирландская бюджетная авиакомпания, основанная в 1985 году. Ryanair была первой бюджетной авиакомпанией, основанной в Европе, перенеся в Старый свет американскую бюджетную модель для противостояния монополии европейских авиакомпаний, выполняющих регулярные рейсы.

Ryanair обслуживает 141 аэропорт в 26 странах Европы (Португалия, Испания, Франция, Италия, Великобритания, Швеция, Норвегия, Дания, Бельгия, Германия, Нидерланды, Польша, Словакия) и Африки.

Российский Аэрофлот собирается открыть рейсы соединением Москва-Донецк и Москва-Днепропетровск в новом расписании, которое начнет действовать с 25 марта. Также Аэрофлот уже около года думает над возможностью ввести рейсы самолетов к Харькову.

Перевозчик собирается открыть новые маршруты, когда получит очередные единицы самолетов SuperJet 100, чтобы использовать их на украинских маршрутах.

Рейсы в Донецк и Днепропетровск компания планирует совершать дважды в день. Предварительное расписание предполагает вылет рейсовых самолетов из Москвы в Днепропетровск в 9.55 и 23.00, а прибытие - в 10.35 и 23.40. Обратные рейсы будут выполняться в 6.00 и 11.30 с прибытием в Москву в 8.35 и 14.05.

Рейсы соединением Москва-Донецк будут вылетать в 9.50 и 22.15, и прибывать в 10.40 и 23.05, а в обратном направлении самолеты будут отправляться в 6.00 и 11.30 с прибытием в Москву в 8.45 и 14.20.

Сегодня из Москвы в Днепропетровск и Донецк летают рейсы трех компаний: UTair, Трансаэро и Aerosvit.

Коммунальному предприятию Международный аэропорт Донецк передано в постоянное пользование 14,56 га земли сельскохозяйственного назначения под строительство/реконструкцию взлетно-посадочной полосы (ВПП) и эксплуатацию авиационной техники, сообщает Интерфакс-Украина.

Соответствующее распоряжение Кабинета министров Украины №1325-р от 26 декабря 2011 года обнародовано на вебсайте правительства.

Согласно документу, до смены целевого назначения указанный земельный участок (пашня) в Ясиноватском районе Донецкой области находился в постоянном пользовании госпредприятия Исследовательское хозяйство Донецкого института агропромышленного производства Украинской академии аграрных наук (УААН).

Новый аэропорт Донецка, строящийся к Евро-2012, примет первых пассажиров уже зимой, - сообщили сегодня украинские информационные агентства, что в корне противоречит недавним заявлениям донецкого городского головы.

"Работы активно ведутся, закончена отделка. В зимнее время аэропорт примет первых посетителей", - сообщил начальник Главного управления промышленности и развития инфрастуктуры облгосадминистрации Владимир Ишков во время открытия новой подстанции аэропорта.

Он отметил, что теплая погода позволяет проводить наладку не только в помещениях аэропорта, но и заниматься благоустройством прилегающей территории. По мнению Владимира Ишкова, введение в строй современной подстанции аэропорта к Евро-2012 в рекордно короткие сроки свидетельствует о промышленном потенциале Донетчины и возможности решать крупные инфрастуктурные задачи, в том числе в сфере энергетики.

Международный аэропорт Донецк имени Сергея Прокофьева - главный и наиболее дорогостоящий объект подготовки Донецка к финальной части чемпионата Европы 2012 года по футболу. После реконструкции его пропускная способность превысит 30 тысяч пассажиров в сутки.

Аэродром Донецк получил ІІІ А категорию ІКАО, позволяющую воздушным судам осуществлять заход на посадку практически в любую погоду, - цитирует УНИАН пресс-службу Министерства инфраструктуры.

Выполнение полетов по III А категории ІКАО начато с 00.00 часов 21 декабря 2011 года. 20 декабря были внесены изменения в приложения к сертификату аэродрома на основе закючения комиссии Государственной авиационной службы Украины.

Сейчас на аэродроме Донецк установлено и работает метеооборудование типа КРАМС-4.

Категория III А ІКАО - точный заход на посадку и посадка по приборам с высотой принятия решения менее 30 м (100 футов) над искусственной взлетно-посадочной полосой или без ограничений по высоте принятия решения и при горизонтальной дальности видимости на искусственной взлетно-посадочной полосе не менее 175 м.

Открытие донецкого аэропорта, построенного к Евро-2012 и запланированное в декабре, переносится на более поздний срок, - сказал сегодня на пресс-конференции городской голова Александр Лукьянченко.

"Проводить церемонию ради перерезания ленточки мы не будем и галочки в этом году не будет. В здании нового терминала производится наладка технологического оборудования. С января запланирована проверка в тестовом режиме систем безопасности, таможенного и пограничного контроля. Полноценная работа нового аэропорта начнется с началом летнего расписания", - сообщил Лукьянченко.

Международный аэропорт "Донецк" имени Сергея Прокофьева - ключевой объект подготовки шахтерской столицы к Евро-2012. Ранее говорилось о том, что первых пассажиров новые воздушные ворота смогут принять 20 декабря.

В января текущего года уже было объявлено, что строительство нового аэропорта вот-вот завершится.

26 июля в аэропорту торжественно открыли новую взлетно – посадочную полосу. Она полностью соответствует всем международным стандартам и способна принимать все виды самолетов, в частности, "Аэробус-380" и "Боинг-747".

В рамках реконструкции также введены или войдут в строй самая высокая в стране диспетчерская вышка, терминал с пропускной способностью 30 тысячи пассажиров в сутки и другие объекты. Финансирование строительства осуществляется из государственного бюджета.

Отдельную радиотехническую бригаду Воздушного командования "Центр" Воздушных Сил на время Евро-2012 усилят коллегами из Сумской и Днепропетровской областей, - цитирует Укринформ командира подразделения радиотехнических войск подполковника Андрея Валенбахова.

"Накануне "Евро-2012" наш батальон будет усилен отдельным радиолокационным взводом, который перебазируется из Сумской области. Также на Слобожанщину прибудет зенитное ракетное подразделение 25-й отдельной парашютно-десантной бригады с Днепропетровщины.

В частности, "голубые береты" (?), вооруженные зенитными ракетными комплексами таких типов, как "ОСА-АКМ" и "Игла", разместятся вокруг Харькова и будут действовать совместно с нами", - объяснил А.Валенбахов.

По его словам, уже с 1 декабря нынешнего года и до проведения международного мероприятия в Харькове будет осуществлен ряд командно-штабных учений и других мероприятий. Военнослужащие наряду с другими силовыми ведомствами отработают задачи по противодействию террористическим нападениям с воздуха.

Например, значительно усилится сотрудничество командования бригады с антитеррористическим центром Службы безопасности Украины с целью оперативного выявления и недопущения незаконного пересечения госграницы.

Радиотехническая бригада Воздушного командования "Центр" Воздушных Сил ВС Украины, созданная в 1940 году, обеспечивает охрану воздушного суверенитета страны на территории 7 областей на востоке Украины: Харьковская, Сумская, Полтавская, Днепропетровская, Запорожская, Донецкая и Луганская области.