Авто

Автомобильные коммуникации, авто, автомобиль, дороги.

Все парковки в Донецке - бесплатные

Донецкая городская администрация сообщает горожанам, что все парковки города являются бесплатными. Взимание платы за пользование парковкой в Донецке является неправомерным.

Кроме этого, напоминаем автомобилистам и пешеходам о необходимости соблюдать правила дорожного движения и учитывать дорожно-транспортную ситуацию в городе.

Про смерть младшего Виктора Януковича

Слухи о смерти Виктора Януковича-младшего впервые появились в субботу вечером, распространяясь со скоростью молнии по социальным сетям.

В воскресенье днем информацию подтвердил первый официальный источник - пресс-служба Нестора Шуфрича, которая опубликовала в Сети такое объявление:

"Трагически погиб Виктор Викторович Янукович. Погиб так, как и жил, - за рулем автомобиля.
Нельзя не оценить значительный вклад Виктора Януковича младшего в развитие автомобильного спорта Украины. Он был настоящим рулевым Национальной Федерации.
В политике нашей страны он много видел, понимал, не соглашался.
Светлая ему память.
Выражаю глубокие соболезнования супруге Ольге, сыну, родителям, родным и близким. Это невосполнимая потеря для многих. Будем помнить".
Нестор Шуфрич

Ну, а дальше все заверте... Соболезнования, поиски виноватых, знамений и скрытых смыслов, сожаления и даже злорадная радость сетевых леммингов.

Укрсоцбанк почему-то прекратил выдачу кредитов в ряде областей

“Укрсоцбанк” приостановил выдачу новых кредитов клиентам на покупку автомобилей в ряде областей юго-востока страны — Харьковской, Одесской, Днепропетровской, Запорожской, Херсонской, Николаевской, Донецкой и Луганской. Об этом сообщил первый вице-президент “ВиДи Груп” Артем Ткаченко, передает Интерфакс-Украина.

“Сообщаем, что в банке введены ограничения по кредитованию клиентов на покупку автомобилей по ряду областей Украины, а именно — выдача новых кредитов разрешена по всем регионам, за исключением Харьковской, Одесской, Днепропетровской, Запорожской, Херсонской, Николаевской, Донецкой и Луганской областей”, — говорится в сообщении.

По его словам, банк рассматривает заявки клиентов, которые зарегистрированы в регионе с приостановленным кредитованием при условии, если клиент предоставляет подтверждение, что проживает и работает на другой территории Украины (подтверждением может быть договор аренды жилья и справка о доходах с указанием фактического месторасположения работы).

Как сообщил директор блока управления рисками “Укрсоцбанка” Павел Гашковец, данное решение банка обусловлено увеличением рисков кредитования в указанных регионах.

“Решение банка связано с повышением риска и уровнем неплатежей в этих регионах. Банк не только может, но и обязан реагировать на сложившуюся ситуацию. В противном случае действия банка будут идти вразрез с интересами вкладчиков. Альтернативным решением может быть только остановка кредитования по всей территории страны”, — сказал Гашковец.

“ВиДи Групп” — крупный транспортный оператор Украины, располагающий двумя автомобильными городками в Киеве и Одессе.

Укрсоцбанк основан в 1990 году. UniCredit Bank Austria AG к январю 2015 года владел 37,3533% акций банка, ЧАО “Ферротрейд Интернешнл” — 35,5811%, UniCredit S.p.A — 26,479%.

Печальная статистика грузовых перевозок в году 2014

В 2014 году грузовые перевозки в Донецкой области снизились до 119.468,2 тысяч тонн или упали на 11,8%, если сравнивать с 2013 годом, говорится в информационном сообщении Главного управления статистики в Донецкой области.

Если брать такой важный показатель, как грузооборот, то и он снизился, но намного больше: в 2014 году транспортники оказали услуг в объеме 18794,7 млн тонн км, что составляет 69,4% к 2013 году, или на 30,6% меньше.

Железнодорожным транспортом в 2014 году перевезены 74.315,1 тысяч тонн, что составляет 76,9% к 2013 году. Грузооборот железнодорожного транспорта региона в 2014 году составил 16.212,9 млн. ткм, или 67,2% к году 2013.

Автомобильным транспортом в 2014 году перевезены 44.967,7 тысячи тонн (с учетом перевезенного физическими лицами-предпринимателями), что составляет внушительные 116,4% к 2013 году. Грузооборот автомобильного транспорта региона в 2014 году составил 2.520,2 млн. ткм, или 88,3% к году 2013.

Водным транспортом в 2014 году перевезены 185,4 тысячи тонн, что составляет опять же серьезные 108,0% к 2013 году. Грузооборот водного транспорта региона в 2014 году составил всего 61,6 млн. ткм, или чуть больше половины к показателям 2013 года - 57,8%!

Создана ГАИ ДНР

13 января 2015 года в ДНР принято положение об Управлении государственной автомобильной инспекции, сообщает Центр связей с общественностью МВД Донецкой Народной Республики (ДНР).

В данном документе одной из основных функций ГАИ указывается пресечение фактов нарушения правил дорожного движения и привлечение правонарушителей к административной ответственности. Административные нормы, регламентирующие действия сотрудников государственной автомобильной инспекции Донецкой Народной Республики базируются на Кодексе об административных правонарушениях и правилах дорожного движения Украины.

При фиксации факта административного правонарушения сотрудники Госавтоинспекции ДНР составляют протокол в двух экземплярах, один из которых вручается под расписку лицу, привлекаемому к административной ответственности

На оригинале и копии протокола имеется порядковый номер, а также оттиск печати Управления ГАИ МВД ДНР.

За административные правонарушения предусмотрены различные санкции: устное предупреждение, штрафы, лишение права управления транспортным средством, общественные работы, административный арест.

Учитывая неспокойную обстановку, правоохранители рекомендуют особенно тщательно проверять регистрационные документы при покупке и продаже авто.

За ряд тяжких правонарушений, в частности за управление автомобилем в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, управление незарегистрированным либо не перерегистрированным транспортным средством, автомобилем без регистрационных документов либо без соответствующих номерных знаков установленного образца, предусмотрено временное изъятие транспортного средства.

"В некоторых случаях, к примеру, при повторном управлении автотранспортом в состоянии алкогольного опьянения возможно изъятие транспортного средства", говорит заместитель начальника Управления ГАИ МВД ДНР Сергей Паршиков.

Кладбище, загадка автобуса, цена войны, аэропорт и Левиафан


На Краснопольском кладбище в Днепропетровске уже похоронены больше сотни солдат из зоны АТО. Рядом со свежими могилами вырыты сотни ям, ведь в моргах остаются неопознанные военные. Настоящие итоги противостояния.

Поскольку внимание общественности теперь приковано к аэропорту, хотел бы подвести черту над двухдневными дискуссиями по поводу гибели людей под Волновахой. Зачем лично мною было потрачено столько времени и сил на то, чтобы убедить кучу людей в том, что пассажиры автобуса погибли в результате взрыва мины? Да просто затем, чтобы хотя бы этим крохотным усилием попытаться переломить всеобщую привычку питаться враньем, принимая его за что-то весьма необходимое "в тяжелой ситуации" и как руководство к действию. Какой бы ни была ситуация - вранье остается враньем, трусость трусостью, а преступления преступлениями, за которые рано или поздно придется ответить. А гибель людей - трагедией, за которой нужно видеть конкретные судьбы, а не политические выгоды и возможность устроить агитацию с пропагандой.
Говорю это как гражданин. Если бы власть, претендующая на то, что она представляет сторону добра и света, повела себя так, как положено добрым и светлым, у меня бы появился первый маленький повод ее уважать. И когда эти поводы множатся, растет и уважение.
Неужели это так трудно, имея на руках полную информацию в первые же часы, имея документы погибших (а без документов пересекать блокпост можно вряд ли) повести себя по-человечески? Да, произошла нелепая, трагическая случайность. Люди испугались обстрела, бросились в сторону и попали на мины. Вот список их имен, чтобы каждый из 42-миллионного населения Украины мог либо успокоить себя, либо, узнав о тяжком горе, иметь достаточно времени, чтобы предпринять какие-то действия. Мы поможем организовать похороны - вот ответственный, вот деньги. Мы поможем семьям, поскольку в произошедшем есть и вина тех, кто по-идиотски минировал обочины. Мы не оставим своих граждан в любой тяжелой ситуации, поскольку мы лучше тех, кто влупил "Градом" в район оживленной дороги.
Так сказала бы власть, достойная уважения.
А достойные уважения журналисты, не лживые продавцы информационного мусора, рассказали бы о погибших - кто они, откуда, почему оказались в тот момент на дороге. Об их семьях. О том, как именно семьям помогли.
Всякий бы тут сказал: да, молодцы. И это было бы настоящей победой, а не привычными попытками навязать свою точку зрения через истерический визг, надрывный ор и жесткую цензуру.
Но говорить такое нет никакого повода. И каждый повод презирать лгунов точно так же собирается в огромный ком, который в итоге их и придавит.

Бачо Киро про автобус под Волновахой

Трагедия автобуса под Волновахой

Video thumbnail for Трагедия автобуса под Волновахой

13 января в селении Бугас у Волновахи под артобстрел попал рейсовый автобус, который шел из Донецка. В результате трагедии погибли 12 и получили ранения еще 13 человек.

Что именно стало причиной гибели людей?

ОБСЕ поможет в расследовании трагедии под Волновахой

Миссия ОБСЕ выступила с инициативой для заинтересованных сторон создать совместный следственный орган по расследованию трагедии, произошедшей 13 января с пассажирским автобусом близ Волновахи, где на месте погибли 10 пассажиров и более десятка были ранены, заявил в Донецке в ходе своей пресс-конференции заместитель главы Специальной мониторинговой миссии ОБСЕ в Украине Александра Хуг.

"В него будут входить представители Украины и России Совместного центра по контролю и координации режима прекращения огня и стабилизации линии разграничения, представители Донецкой Народной Республики, с целью проведения ними совместного независимого расследования произошедшего. Эти следственные действия будут проводиться параллельно уголовному расследованию, которое должно быть инициировано правительством Украины. Специальная мониторинговая миссия ОБСЕ будет мониторить работу этой независимой следственной группы", – сказал Хуг.

Энрике Менендес о войне и расстрелянном автобусе

Табу на войне не снимаются сразу все, одним махом. Перед тем, как сделать шаг в пропасть, к ней движутся малыми шажками. Первые боестолкновения с применением стрелкового оружия и погибшие в них стали событием. Сейчас превратились в статистику. Первые попадания снарядов в жилые кварталы в Славянске. Погибшие и покалеченные дети. Первые полноценные дуэли с использованием реактивной артиллерии опять же в жилых районах.

Мы уже не можем вспомнить всего, что нас шокировало за прошедший период. Мозг выхватывает только самые яркие случаи – первый авиаудар по Донецку и кадры с расстрелянными машинами на окружной, бомбардировка Снежного и обрушенные две секции дома, гибель восьми человек на остановке
«Полиграфическая», горловская «Мадонна» с младенцем на руках, дети погибшие во время игры в футбол около 63-й школы и мальчик Ваня из Шахтёрска, которому оторвало руку и обе ноги на прошлой неделе.

Всегда хочется верить, что не будут стрелять в густонаселенный город, хотя бы из крупных калибров (т.е. не избирательно), постараются минимизировать потери среди гражданских. Ведь это не инопланетяне стреляют, а такие же человеческие существа. Но люди на войне звереют вне зависимости от своих политических убеждений. Нет войны исчадий ада против ангелов Господних. А есть «в семье не без урода», «превышение полномочий», преступные приказы, провокации, ошибки, а также целый ряд процессов, которые носят название «расчеловечивание противника». И так по обе стороны баррикад.

Права гражданских на любой войне защищены международным законодательством. Ценность жизни мирного человека, по крайне мере де-юре, выше, чем военного, поскольку он стал заложником ситуации. На деле соотношение погибших между военными и мирными почти всегда в пользу последних. Вернее совсем не в пользу. По некоторым данным от врачей раненых гражданских в шесть раз больше, чем военных.

Сегодня на этой войне снято очередное табу. Cредь бела дня обстрелян блокпост на одной из оживленных транспортных артерий – трассе Донецк-Мариуполь. Это привело к гибели 10 человек и ранению 13 в маршрутном автобусе. Большинство погибших – женщины. Если я правильно помню, то за всё время войны на блокпостах при проверке транспорта еще не погибали от обстрела пассажиры. По крайней мере столько одновременно.

Погибшим светлая память, а их родным соболезнования. Раненым – скорейшего выздоровления. Тем, кто в ответе за этот обстрел – не зависимо от того, кто именно это сделал – справедливый суд и военный трибунал. А также ненависть, проклятия и презрение от людей. Вы военные преступники. Не первые на этой войне, к сожалению. И вероятно не последние.

Обе стороны уже обменялись взаимными обвинениями. Веры нет ни тем, ни другим.

P.S. Надеюсь в комментариях кто-то бросит ссылку на слова соболезнования официальных лиц страны и какие траурные мероприятия состоятся.

P.P.S. Трудно описать свои чувства, когда происходят такие события. Становится дико сложно верить в лучшее и воздерживаться от ненависти. Сил нам, чтобы это пережить.

P.P.P.S. А помните, как в самом начале войны именно под Волновахой был расстрелян конвой Нацгвардии и это был один из первых случаев крупных потерь со стороны украинских военных? Тогда был огромный резонанс и мне кажется именно тогда случился перелом в сторону разгорания конфликта. Сейчас массовая гибель мирных там же. Стоит ли верить, что после этого что-то изменится?

Плохо мне. И за окном опять стреляют. Как это всё остановить?

Подробности странной аварии маршрутки с бабушками из Макеевки

Нашумевшая история с ДТП, что произошло 7 ноября 2014 года около 6 утра неподалеку от Первомайского, получила свое развитие.

Говорят, что 55-летний водитель автобуса Фольксваген, двигаясь из Макеевки в направлении Бердянска по автодороге Кременовка - Ялта, не выбрал безопасную скорость движения в условиях недостаточной видимости, в результате чего не справился с управлением и на 15 километре дороги совершил наезд на бетонные блоки. Вот такая формулировка в официальном сообщении Управления ГАИ Донецкой области.

Сообщается, что в результате ДТП сам водитель и 16 пассажиров пенсионного возраста получили телесные повреждения разной степени тяжести и были доставлены в больницу.

В условиях информационной войны даже это сообщение искажено и купировано до такой степени, что без бутылки не разобраться.

Спустя несколько дней прислали душераздирающие подробности этой истории в личку.

"Ребят, у нас SOS! Сегодня утром в блок пост врезалась и перевернулась маршрутка с бабушками, которые ехали их Донецка переоформлять пенсии в Мариуполь. 10 бабулечек в среднем и тяжелом состоянии. СРОЧНО необходимы:
шприцы - 2, 5 кубовые
Гекодез
Системы
Венфлон синий и розовый.
Бабушки без денег, так как соцвыплаты не выплачивали. Давайте поможем!
Для оказания помощи:
Приват Карта фонда 6762 4683 2069 6937 Ярославцева Анна Сергеевна.
Яндекс кошелек фонда: 410012304647879
Мой № тел: 095055787
Каждый может также лично купить и принести в больницу!"

Чтобы было понятно: маршрутка с бабушками, которые ехали переоформлять пенсии из зоны АТО, пронзая утренний туман, врезалась в блок-пост. Ни больше, ни меньше.

Глядя на круглые глаза и увертки пресс-службы можно смело утверждать, что блок-пост был украинским. Пусть на самом деле это имеет значение исключительно для пиарщиков на доверии, коими так богата нынче земля украинская.

Знаменитый "Как бы чего не вышло" еще никто не отменял.

Ленты новостей

вКонтакте | в FaceBook | в Одноклассниках | в LiveJournal | на RuTube | на YouTube | Pinterest | Instagram | в Twitter | 4SQ | Tumblr | Google + | Telegram

All Rights Reserved. Copyright © 2009 Notorious T & Co
События случайны. Мнения реальны. Люди придуманы. Совпадения намеренны.
Перепечатка, цитирование - только с гиперссылкой на http://fromdonetsk.net/ Лицензия Creative Commons
Прислать новость
Reklama & Сотрудничество
Сообщить о неисправности
Помочь
Говорит Донецк