Авто

15 ноября в Старобешевском районе Донецкой области было совершено разбойное нападение на инкассаторский автомобиль Укрпочты, - сообщает официальный сайт Главного управления МВД Украины в Донецкой области.

Установлено, что служебный автомобиль УАЗ -3108 Центра почтовой связи № 1 Донецкой дирекции УДППС Укрпочта двигался по автодороге в сторону села Придорожное. Кроме 65-летнего водителя в нём находились двое инкассаторов, 45 и 22 лет, сопровождавших груз из Донецка по почтовым отделениям Старобешевского района.

В 8:15 возле остановки общественного транспорта машину Укрпочты остановили двое неизвестных, одетых в бронежилеты. На одном из мужчин была форменная одежда неустановленного правоохранительного органа, он имел автомат и жезл регулировщика дорожного движения.

Нападавшие обезоружили инкассаторов, вытащили их и водителя из автомобиля и надели на них наручники, после чего перенесли мешки с деньгами в свою машину, оставленную ими возле остановки, и на ней скрылись в неизвестном направлении.

По предварительным подсчётам, злоумышленники унесли около 700 тысяч гривен. Каких-либо телесных повреждений сотрудникам Укрпочты не причинено.

По данному факту возбуждено уголовное дело по ч.4 ст.187 УК Украины - Разбой, направленный на завладение имуществом в особо крупных размерах или совершённый организованной группой.

Остановиться по требованию человека в форме с автоматом и жезлом, но без машины - это пять!

Красивая работа. Не те ли это двое, которые грабили отделения банков и один - хромой?

Страсть к переодеванию, хорошее знание психологии жертв, автоматическое оружие... Пусть ограбление машины и совсем другой стиль, не исключающий наводки. Следствие покажет.

Министерство инфраструктуры прогнозирует введение обязательного использования ремней безопасности при междугородних автобусных перевозках в 2012 году, - сообщают Украинские новости.

"Я думаю, что требование будет введено уже в следующем году, надеюсь, до Евро", - сказал на пресс-конференции, посвященной началу Всеукраинской недели безопасности дорожного движения сказал директор департамента безопасности министерства Юрий Гержод.

Мининфраструктуры намерено провести консультации с производителями автобусов на предмет необходимых сроков для подготовки производства к внедрению новшеств.

"Если они скажут полгода-год, на это можно согласиться. Я не думаю, что большая проблема для производителей", - сказал он.

Гержод также отметил, что Украина намерена применить опыт России и европейских стран по введению этих требований.

Он добавил, что изначально данные требования будут распространяться на новые автобусы, а позже будет решаться вопрос с уже курсирующими транспортными средствами путем их сертификации.

Это же тоталитаризм и возврат к страшноум красному совку, разве нет?! В любом случае от угашенного вдрабадан водителя маршрутки не спасет аж никак. Еще одна попытка лечить следствие, но не причину. Пусть и полезная.

Возможность ликвидировать долги по заработной плате, освоить новые виды транспортной продукции - такой результат получили львовские автобусостроители в процессе реализации правительственного заказа к Евро-2012.

С начала года выпуск автобусов и троллейбусов на заводе увеличился в 2,3 раза, а более 1200 рабочих исправно получают заработанное, передает Укринформ.

ОсОО ЛАЗ уже поставило городам, которые будут принимать чемпионат по футболу, 500 единиц техники.

"Больше всего взяли Донецк, Харьков, Киев. Львов купил 25 единиц и хочет в этом году еще 60 троллейбусов и 70 автобусов", - рассказал во время пресс-конференции генеральный директор предприятия Игорь Малец.

Нынче здесь выпускают новые 12-метровые и 10-метровые автобусы стоимостью соответственно 1,8 млн и свыше 1 млн.

Нашумевшая февральская история, когда житель Краматорска с молотком оказался сильнее двух молодых людей непонятной масти, получила свое логичное завершение.

В отношении хозяина Волги, который от всей своей широкой души ударил незнакомца, открывшего дверцу его автомобиля, прямо в лоб молотком, вначале было возбуждено уголовное дело по ч.1 ст.121 УК - умышленное тяжкое телесное повреждение, а это от 5 до 8 лет лишения свободы.

Затем, уже в ходе расследования уголовного дела, его действия были переквалифицированы на ст.124 УК – "умышленное причинение тяжких телесных повреждений при превышении пределов необходимой обороны или при превышении мер, необходимых для задержания преступника".

По словам старшего помощника прокурора Екатерины Лукьяновой, поддерживавшей в суде гособвинение, хозяину Волги служители Фемиды определили наказание в виде 180 часов общественных работ.

Что касается парней, вскрывших авто, то в ходе досудебного следствия в отношении них было отказано в возбуждении уголовного дела, поскольку в их действиях все-таки не усматривался состав преступления, предусмотренный ст. 289 УК - "незаконное завладение транспортным средством".

Повезло, что не убил, если честно. Обоим. Правда, бесплатная лоботомия может серьезно сказаться на состоянии субъекта вообще, но это ему даже на пользу.

Ремонт трасс Харьков-Донецк и Харьков-Киев на территории Харьковской области запланирован на следующий год, сообщил глава Харьковской облгосадминистрации Михаил Добкин.

"Дорога Харьков-Киев после ремонта будет первой категории, с современной разделительной полосой. Этим мы обеспечим безопасное передвижение тем водителям, которые будут пользоваться дорогой. За полтора-два года дорога Харьков-Киев должна стать лучшей дорогой Украины", - сказал журналистам Добкин.

Он сообщил также, что поставил цель качественно восстановить дороги в области за 5 лет.

"Мы приняли для себя безальтернативное решение в течение пяти лет (полтора года уже прошло), качественно восстановить дороги в нашем регионе. Тем более, что такой позитивный пример уже был в Харькове. Мы знаем, как это делать. Самое главное, что есть специалисты, есть необходимое оборудование и предприятия, которые изготавливают все необходимые материалы для строительства дорог, тоже есть", - сказал журналистам Добкин.

По его словам, более 90% средств, выделенных из госбюджета на ремонт дорог в Харьковской области в этом году уже освоено.

Сотрудники УГСБЭП Донецка раскрыли крупнейшую банковскую аферу в регионе, - сообщает Сегодня.

В группировку махинаторов входили семь человек: четверо банковских клерков, во главе с начальником службы безопасности Ощадбанка, а также три предпринимателя. На протяжении всего полутора лет они сумели выписать 70 черных автокредитов на сумму 47 млн грн, а в карманах членов ОПГ осело 2 млн.

С каждой сделки оборотни в белых воротничках наваривали около 30 тысяч гривен. На крючок аферистов, которые оказались тонкими психологами, попались люди, которые не имели денег, но очень хотели авто.

"Частные предприниматели размещали объявления в газетах о предоставлении услуг по оформлению кредитов. Заемщик приносил паспортные данные и ИДН. Предприниматели относили их начальнику службы безопасности банка, он с другими сотрудниками оформлял кредитное дело, в котором были подделаны справки о доходах. Деньги перечислялись на счет ЧП, причем сумма была на 20—30% выше стоимость авто. Предприниматели снимали всю сумму, приобретали авто, а разница шла в копилку ОПГ", - рассказал Сегодня о преступной схеме начальник сектора борьбы с преступлениями в отраслях экономики Андрей Сторожук.

В маленьких, уютных и культурных городах Украины бьет ключом не понятная пьяному русскоязычному быдлу, выкрестам, манкуртам и полукровкам жизнь.

И это еще хорошо, что осталась за кадром партийная принадлежность забитого до смерти трезвого водителя, равно как и язык, на котором котором общались обвиняемый и родственники потерпевшего.

Тиха украинская ночь...

В ГАИ сообщили, что 703 уволенных сотрудника - это почти 35% от прежнего состава. По словам нового начальника УГАИ в Донецкой области подполковника Владимира Астапковича, оставшимся сотрудникам будет нелегко, - сообщает 062.ua.

Реорганизация ГАИ еще не завершена. Планируется, что подразделения ГАИ будут подчиняться милицейскому начальству в городах и районах. Сами гаишники от будущего двойного подчинения не в восторге.

Их числа вполне хватает для несения службы в обычные дни, но когда 18-19 октября в Донецк пожаловали президенты России и Украины, в город пришлось вызывать чуть ли не все силы области.

Оптимизация коснулась гаишников и из других регионов. Так, в Харьковской области из-за реформы ушло почти 50% от прежнего состава.

В Одесской области уволили 400 гаишников, то есть примерно 40% от общего состава.

Отсюда

Донецкий горсовет планирует передать Лилии Близнюк - супруге министра Министерства регионального развития, строительства и жилищно-коммунального хозяйства Украины, экс- губернатора Донецкой области Анатолия Близнюка - земельный участок под гараж на безоплатной основе, - цитирует ОстроВ проект решения Донецкого городского совета, размещенный на официальном сайте горсовета.

Судя по документам, гараж будет построен во дворе многоэтажного дома в центре города. В тексте проекта решения отмечается, что ранее Лилия Близнюк арендовала этот участок земли площадью 0,0033 га в Ворошиловском районе Донецка и пользовалась самовольно построенным гаражом.

Теперь договор аренды разрывается, а земельный участок передается бывшему арендатору в собственность. Передать Близнюк Лилии Андреевне "безоплатно в собственность земельный участок" Донецкий горсовет планирует, рассмотрев заявление дончанки и техническую документацию по землеустройству относительно составления документов, которые удостоверяют права собственности на земельный участок.

"Это обычная практика Донецкого городского совета, если есть возможность, то земля под гараж дончанам выделяется", - отметил в комментарии "ОстроВ" глава управления по связям с общественностью Донецкого горсовета Максим Ровинский.

Отсюда

26 октября Донецкий городской голова Александр Лукьянченко проверил готовность КП Дорожное ремонтно-строительное управление к работе в осенне-зимний период на базе Буденновской автобазы.

Для зимнего содержания автодорог будет использоваться снегоуборочная техника в количестве 132 единицы, из них за счет средств городского бюджета в 2011 году приобретено 18 единиц техники и к концу города планируется поставка еще 2 тяжелых грейдеров и снегопогрузчика.

Водительский состав управления укомплектован на 100%, т.е. за одной единицей техники закреплены 3 водителя, что позволяет обеспечить круглосуточную работу.

При отсутствии снега будет привлекаться подметально-уборочная техника в количестве 14 единиц.