Авто

Футболист донецкого Шахтера стал обладателем одной из первых в Украине моделей престижного итальянского суперкара, известного как самый быстрый в модельном ряду Феррари, - сообщает ТопЖыр.

Ferrari 458 Italia

Новейшая Ferrari 458 Italia замечена на улицах Донецка и, по информации издания, скорее всего принадлежит капитану донецкого Шахтера Дарио Срне. Среди кандидатов на обладание Ferrari 458 Italia называется также румынский легионер дончан Разван Рац, который известен своей любовью к этой марке - раньше ездил на Ferrari F430 Spider.

Это - второй автомобиль новейшей модели. Первый такой болид отмечен в столице, где на нем катается кто-то из семьи Черновецкого. Стоимость такого автомобиля в стандартной комплектации составляет 162 900 евро.

Правительство взяло на себя финансирование переноса и строительства Путиловского автовокзала в Донецке, - говорит начальник главного экономического управления Донецкого городского совета Сергей Никитенко.

"Новый вокзал будет в районе аэропорта. Автовокзал будет примыкать к новому аэровокзалу. Это будет единый транспортно-пересадочный узел, то есть междугородние пассажирские, пригородные автобусы будут приходить на Путиловский автовокзал, туда же будет подаваться общественный транспорт города Донецка. В том числе, если кто-то будет улетать, то там будет пешеходная зона, и люди смогут дойти до аэровокзала без проблем. Под Евро-2012 эта территория будет использоваться как накопительная. Государство взяло финансирование этих вопросов на себя, поэтому мы уверены, что все будет сделано в срок. Единый проект, проектируется в едином стиле, в единой политике", - сказал Никитенко.

Он также подтвердил, что новый терминал донецкого аэропорта будет соответствовать европейским нормам и будет носить имя Сергея Прокофьева. Сегодня здесь заканчивается возведение первого этажа здания.

Отсюда

Уголовное дело в отношении донецких милиционеров, которые выбросили на обочину дороги тело мужчины, пострадавшего в ДТП, передано в Киевский суд города Донецка, - сообщает "ОстроВ" со ссылкой на прокурора Киевского района Сергея Сафиева.

"Прокуратура Киевского района на прошлой неделе передала дело в суд. Передано дело в Киевский суд Донецка", - сказал он.

Мера пресечения в отношении обоих милиционеров осталась прежней – "нахождение под стражей". "Они находятся в донецком СИЗО…", - сообщил прокурор.

Статья, по которой прокуратура Киевского района города Донецка возбудила уголовное дело в отношении сотрудников милиции осталась без изменений: стать 364 часть 3 Уголовного кодекса Украины ("Злоупотребление властью или служебным положением").

В Киеве, на Набережном шоссе, почти аккурат напротив Речного вокзала в субботу случилось вот такое происшествие: в маршрутный автобус врезался автомобиль Мазда за рулем которого был молодой человек, после чего с филейной частью его авто встретился уже передний бампер Мицубиши за рулем которого сидела какая-то деваха.

Вроде все живы. Даже молодой человек из Мазды, который отделался легкими повреждениями.

В Донецке из-за отказа тормозов автобус, перевозивший горняков шахты имени Засядько, врезался в угол храма Святого Великомученика Пантелеймона Целителя, пострадали четверо прихожан церкви.

"Такое происшествие, к сожалению, имело место. В оперативной сводке – у автобуса отказали тормоза", - сказали в городском управлении ГАИ корреспонденту УНИАН и добавили, что "у автобуса отказали тормоза, и поэтому, водитель, конечно, потом не справляется с управлением, в результате - произошел наезд на храм".

В результате ДТП пострадали четверо пожилых прихожан в возрасте 53, 73 и 92 лет, которые с травмами были доставлены в в Донецкую областную больницу. Кроме того, частично повреждено здание храма.

Бывший сотрудник милиции Андрей Кияшко, насмерть задавивший на своем джипе в подземном переходе Макеевки человека, приговорен к 5,5 годам тюремного заключения. Такое решение вынесла сегодня судья Центрально-городского суда Макеевки Людмила Стратейчук, сообщает "ОстроВ".

"Суд приговорил Андрея Александровича Кияшко признать виновным в совершении преступления, предусмотренного статьей 286 части 2 Уголовного кодекса Украины, и определить наказание в виде лишения свободы сроком на 5 лет и 6 месяцев с лишением права управлять всеми видами транспортных сроком на три года. Наказание осужденному исчислять с 22 декабря 2008 года. Меру пресечения в отношении осужденного Кияшко до вступления в силу приговора оставить прежней - содержание под стражей в донецком СИЗО", - озвучила приговор судья Центрально-Городского суда Макеевки Людмила Статейчук.

Управление государственной автомобильной инспекции в Донецке определило четыре самых аварийно опасных перекрестка в городе.

В текущем году самыми аварийными перекрестками города Донецка стали: сложный комплекс у площади Коммунаров и автовокзала Южный; круг по проспекту Ильича в районе Мотеля, перекресток бульвара Шевченко и улицы Марии Ульяновой, а также Ленинского проспекта и улицы Кирова.

На пересечении этих дорог зарегистрировано по 25 и более дорожно-транспортных происшествий.

Донецкие власти предложат предприятиям и организациям помочь в строительстве дороги в районе стадиона Донбасс Арена, которая призвана разгрузить движение в центре города, - заявил донецкий городской голова Александр Лукьянченко.

"Сегодня готова проектно-сметная документация на 4,5 километра, которые должны соединить продолжение от улицы Байдукова до Киевского проспекта. Это позволит не ехать всему транспорту через весь центр города. Тем, кому надо проехать в Буденовский, Пролетарский, Калининский районы и в Макеевку, то именно по этой дороге можно свернуть с Киевского проспекта и в течение 10 минут попасть на проспект Мира", - рассказал Лукьянченко.

Он отметил, что сейчас в настоящее время центр города максимально загружен транспортными средствами, часто возникают пробки.

"Мы хотим исключить пробки, которые в центре города появляются. И дальше, в перспективе, мы хотим эту дорогу продолжить до объездной дороги вокруг города Донецка и таким образом решить вопрос, что с объездной можно быстро попасть в аэропорт, в центр города. В дальнейшем эта дорога пройдет вдоль русла Кальмиуса до объездной дороги", - сказал А. Лукьянченко.

По его словам, для строительства дороги будут привлекаться средства из разных источников.

"Это будут средства предприятий и организаций, которые находятся в северном промузле. Там масса баз и они все едут через центральную часть города. Мы предложим этим предприятиям. Мы вносим эту дорогу в программу Евро-2012 на 2011 год и будет часть средств городского бюджета", - сказал донецкий градоначальник.

Идея прекрасная, но готовы ли предприятия к новым поборам? Тем более, что все они знают, что такое "предложение от которого нельзя отказаться" в исполнении исполнительных или фискальных служб.

Отсюда

Председатель Донецкой облгосадминистрации Анатолий Близнюк дал три месяца главной Госинспекции по автомобильному транспорту Донетчины, чтобы та разобралась с нелицензированными пассажирскими перевозками и перевозчиками.

По словам начальника территориального управления Главной Госинспекции по автомобильному транспорту в Донецкой области Виктора Корнилова, в области зарегистрировано только 2 тыс. 915 такси. Тогда как на самом деле их намного больше.

Он подчеркнул, что в Донецке по лицензии работают 580 такси. На что присутствующий на коллегии городской голова Донецка Александр Лукьянченко возразил, что реально в городе работают 4,5 тысячи автомобилей такси. Сдал донецкий городской чиновника. С потрохами!

С наступлением жары число трагических инцидентов на дорогах стремительно выросло: к привычным превышению скорости и прочим нарушениям правил дорожного движения, добавились специфические: в условиях жары часто лопаются шины из резины низкого качества.

В Мариуполе такие аварии не редкость, но обычно обходится без пострадавших. Самый известный случай пока - пару дней тому взорвалось колесо маршрутного автобуса №150 и в результате у машины было сорвано днище. Пострадал один из пассажиров. Случись такое на высокой скорости и так легко никто бы не отделался - в Волынской области в результате аналогичной аварии в Москвиче погибли трое.

В тоже время запрет движения большегрузного транспорта в дневное время, который призван сберечь плавящееся дорожное покрытие, снизил число инцидентов с участием грузовиков.