Авто

Это шикарное авто с номерами, явно указывающими на донецкую прописку, можно наблюдать то в Австрии, то в Венгрии, то еще в какой-то европейской стране, но никак не в Донецке.

Сияющий тёмным золотом Bentley Continental GTS бороздит дороги бывшей Австро-Венгерской империи. На прошлой неделе фотографии сего лимузина бойко обсуждались в социальных сетях, пишет Газета Вести.

Эксперты авторынка Донецка, опытные автомобилисты и всяческие другие внимательные прохожие на улицах родного города и окрестностей сей роскоши не видали почему-то.

Дончан экзотикой не удивишь - все знают и про розовый Hummer, и про навороченные лимузины с двумя кабинами, что бороздят дороги нашего замечательного города.

Пользуясь дружественными и вполне заслуживающими источниками в ГАИ, корреспонденты узнали, что владелица автомобиля Bentley Continental GTC «желтого» цвета и 2012 года выпуска, чей государственный номер AH7744MH - некая гражданка А.А.В.

Другой источник утверждает, что владелец "золотой стрелы" прописан по переулку Орешкова, в одной из элитных новостроек, но никто из источников, увы, не знает - на кого эта роскошная машина только зарегистрирована, а кто ею действительно владеет.

Известно только, что стоимость этого шикарный продукта британского производства примерно два миллиона гривен. Собирается Bentley Continental GTS исключительно вручную. Независимо от цвета.

Отсюда

Стоимость автомобилей на вторичном рынке Украины в два-три раза превышает цену аналогов в соседних странах. Так, например, Skoda Octavia в Польше можно приобрести почти вдвое дешевле, чем в нашей стране, а Lanos там продается более чем в шесть раз дешевле. Об этом сообщают аналитики сайта частных объявлений Slando, исследовавшие стоимость подержанных автомобилей в Украине, Венгрии, Польше, Румынии и Болгарии.

Для сравнения цен аналитики Skando отобрали три «народных» автомобиля: Skoda Octavia 1.6 FSI 2004-2006 годов выпуска и пробегом 80-120 тыс. км, Daewoo Lanos 1.5 SE 2000-2002 годов, «отходившим» 300-400 тыс. км., а также Volkswagen Golf 1.6 FSI 2006 года с пробегом до 100 тыс. км. Поиск предложений происходил на сайтах бесплатных объявлений Slando.ua, Aprod.hu, Tablica.pl, Mercador.ro и Prodavalnik.com.

Результаты оказались следующими:

Для сравнения отбирались автомобили в одинаковых комплектациях и в хорошем техническом состоянии.

Как видно из сравнения, в Украине цены на подержанные автомобили завышены минимум в два раза. При этом некоторые машины в соседних странах можно купить более чем в шесть раз дешевле!

Странами с одними из самых низких цен на авто оказались Болгария и Румыния, а вот за исключением «рухляди», стоимость машин в Польше выше, чем у «соседей».

По данным аналитиков Slando, средний возраст подержанных авто на вторичном рынке Украины составляет 14 лет. Средняя цена – $8,5 тыс. Самые популярные бренды – ВАЗ, Daewoo и Volkswagen, а модели – Daewoo Lanos, Chevrolet Aveo и ВАЗ 21099.

Сейчас в базе сайта Slando хранится свыше 4,4 млн частных объявлений от украинских интернет-пользователей. Из них более 330 тыс. приходится на раздел «Транспорт».

ГАИ чуть облегчила жизнь водителей. Теперь, как сообщает сайт управления ГАИ в Донецкой области, при правильной и своевременной оплате штрафа, нет необходимости лично носить в ГАИ квитанцию.

Штраф, согласно ст. 307 КУоАП, нарушители обязаны заплатить в течении пятнадцати дней. Если штраф обжалован - в течении пятнадцати дней после получения ответа на жалобу.

На сегодняшний день министерством утверждён новый механизм уплаты при нарушении правил дорожного движения и теперь он осуществляется автоматически.

Следуя приказу № 606 от 20 июня 2013 года, автоматическая система управления финансами МВД Украины и Национальная автоматизированная информационная система Департамента ГАИ теперь будет оснащена автоматическим обменом сведениями об уплате штрафов. Ежедневно, в ГАИ будут загружать соответствующие файлы, полученные в территориальных органах Государственной казначейской службы Украины, и будут направляться в НАИС ДГАИ для автоматического зачета уплаченных штрафов.

Для уплаты штрафа, в любом украинском банке, имея при себе удостоверение личности, ИНН, копию протокола о нарушении оплатить квитанцию. Если информация будет введена в полном объёме, сведения об уплате автоматически появятся в базе данных административных нарушений.

Необходимо обратить особое внимание и правильно внести код платежа в графе "назначение платежа", который имеет вид:

*;21081300;РРР;NNNNNN; *

где *; - обозначение начала кода платежа,

21081300 - код классификации доходов бюджета,

РРР - серия административного протокола,

NNNNNN – номер административного протокола,

* - обозначение конца кода платежа.

В случае ошибки при внесении кода, информация в ГАИ автоматически не поступит, и штраф будет взыскан в принудительном порядке через исполнительную службу.

Все это прекрасно, но есть нюанс: если вы не совсем уверены, что правильно заполняете квитанцию, всё же лучше вовремя обратиться в ГАИ , где сотрудники помогут вам правильно всё оформить.

И руководство скорой помощи, и правоохранительные органы всё больше волнуют случаи нападения на медицинских сотрудников. Нереально посадить в каждую машину охрану, но вполне возможно использовать для этой цели если не научно-технический прогресс, то некоторые его достижения.

Как рассказывает начальник УГСО области полковник милиции Виктор Мищенков, в нашем городе уже вторую неделю функционирует машина скорой помощи, оснащённая тревожной кнопкой. Охранный прибор, установленный прямо в салоне, выглядит, как чемоданчик и работает на GSM-канале. У каждого члена экипажа скорой имеется радио брелок с кнопкой.

Недельные испытания такого охраняемого автомобиля в центре города показали: медики могут вызвать помощь, даже находясь на расстоянии от машины. Сигнал, отправляется на пульт с девятого этажа жилого дома - и группа задержания ГСО на месте через несколько минут.

В ближайшее время будет заключён двадцать один договор для постоянной охраны машин "скорой помощи".

Около семи вечера 21 июля прямо на глазах жены и детей парочка атлетически сложенных молодых людей и непосредственно возле дома избила журналиста "Дорожного контроля" Олега Богданова, сообщает Архив Журналиста.

Сегодня Олег в больнице, в челюстно-лицевом отделении так называемой больницы Вишневского. Ему прооперировали сломанные челюсть и нос. Также у него много гематом в области почек, закрытая черепно - мозговая травма и сотрясение мозга.

До сих пор, Олегу часто угрожали и даже сожгли автомобиль. Граждане собирали средства на новое авто, поджигатели же до сих пор не пойманы.

Олег часто участвовал в общественных рейдах. Недавно написал в милицию официальное заявление на бойцов Беркута. В связи с этим, службы ГАИ и "Беркута" больше всего под подозрением у него и его друзей. Не ждут они и помощи от милиции.

Ещё 18 июля 2013 года Ворошиловский районный суд Донецка избрал меру пресечения молодому человеку, который стал участником дорожно-транспортного происшествия в поселке Талаковка, что в Ильичевском районе Мариуполя, - постановлением суда 23-летний водитель содержится под стражей в следственном изоляторе города Донецка, сообщает официальный сайт Главного управления МВД Украины в Донецкой области.

Трагедия эта произошла в ночь с 13 на 14 июля 2013 года, когда водитель, управлявший легковым автомобилем, совершил наезд на детскую коляску, в которой находилась 9-месячная малышка. От полученных травм ребенок умер в больнице.

23-летний парень оказался местным жителем, который пять раз привлекался к административной ответственности за различные нарушения Правил дорожного движения. Он скрылся с места происшествия и некоторое время прятался на заброшенной сельской ферме.

Уже днем 15 июля сотрудники Госавтоинспекции обнаружили брошенный автомобиль в лесополосе неподалеку от места происшествия, а вечером того же дня установили местонахождение самого водителя.

Говорят, что решается вопрос о возбуждении уголовного производства по ч.3 ст. 135 Уголовного кодекса Украины – Оставление в опасности, которая предусматривает до 8 лет лишения свободы.

Сейчас фигурант сотрудничает со следствием и дает показания. Ему сообщено о подозрении в совершении уголовного правонарушения, предусмотренного ч.2 ст.286 Уголовного кодекса Украины – Нарушение правил безопасности дорожного движения, повлекшее смерть потерпевшего, за что предусмотрено наказание в виде лишения свободы на срок до 8 лет с лишением права управлять транспортными средствами на срок до 3 лет.

Сотрудники макеевского ГАИ задержали двух водителей, которые сливали из своих автоцистерн неизвестную жидкость около заброшенной шахты в посёлке Земляники.

Гаишники сообщили о несанкционированном сбросе в Кировский районный отдел милиции и на место происшествия прибыли сотрудники следственно-оперативной группы. Сотрудники провели опросы свидетелей и водителей бензовозов. Задержанные пояснили, что их автомобили принадлежат частной компании.

Сейчас продолжается следствие, проводится экспертиза проб грунта и воды, а также исследуются остатки жидкости в цистернах.

По данному факту открыто уголовное дело по ч. 1 ст. 239 Уголовного кодекса Украины Загрязнение или порча земель. Виновным грозит штраф до 3,4 тысяч гривен или лишение в определённых правах сроком до трёх лет.

Несмотря на низкий уровень доходов украинцев, в нашей стране активно покупают и продают дорогие автомобили: среди предложений на сайте частных объявлений Slando насчитывается больше предложений с Lexus, чем Dacia, сообщет пресс-служба портала.

По состоянию на средину лета на Slando выставлены на продажу более 30 тысяч подержанных автомобилей и самыми популярными марками являются: ВАЗ, Volkswagen, Opel, Daewoo и Mercedes.

Почти половина всех авто на вторичном рынке продаются по цене до $5000 и только около 10% приходится на подержанные машины стоимостью выше $20 000.

Цены на авто существенно отличаются в зависимости от бренда. Подержанные Жигули и Лады продают в среднем за $3 100, Volkswagen – за $11 500, Opel – $6 500, Daewoo чаще всего имеет ценник в $5 800, а Mercedes - $15 000. При этом средняя цена подержанного автомобиля в Украине составляет $8 500, говорится в сообщении.

Что касается года выпуска этих легковушек, то чаще всего на продажу предлагаются машины, выпущенные в период с 2005 по 2010 год - таких предложений на Slando более 33%. По 23% приходится на авто выпущенные до 1990 года, а также с 1990 по 2000. 15% транспортных средств сошли с конвейера с 2000 по 2005 год, и только 6% - после 2010 года.

Постепенно растет количество предложений автомобилей с двигателями, работающими на альтернативных видах топлива: число машин с газовой установкой превысило уже 5%, а на авто с дизельными двигателями приходится порядка 16% объявлений о продаже.

Согласно требований Законов Украины О дорожном движении, Об автомобильных дорогах, постановления Кабинета Министров Украины О мерах по сохранению автомобильных дорог общего пользования и распоряжение Донецкой областной государственной администрации от 31 мая 2013 № 290 Об организационных мерах по сохранению автомобильных дорог общего пользования и улиц населенных пунктов области в 2013 году, службой автомобильных дорог области введен временный запрет движения по автодорогам общего пользования тяжеловесных транспортных средств общим весом свыше 24т и нагрузкой на ось более 7т. при повышении температуры воздуха более + 28 ° С в период с 8.00 до 20.00, сообщает пресс-служба областного ГАИ.

Подразделениями Донецкого облавтодора на определенных собственником участках автодорог установлены временные дорожные знаки 3.15 (24т) Движение транспортных средств, масса которых превышает 24т запрещено, 3.16 (7т) Движение транспортных средств, нагрузка на ось которых превышает 7т, запрещено вместе с табличкой 7.4 .4 Время действия с текстом При t от + 28 ° С движение запрещено с 8.00 до 20.00.

В период жаркой погоды на автомобильных дорогах государственного значения работниками ГАИ будет осуществляться контроль за ограничением движения грузовых транспортных средств весом более 24 т.

При обнаружении таких транспортных средств водителю будет предложено осуществлять отстой автомобиля на ближайшей площадке.

Организаторам грузоперевозок необходимо учитывать эту информацию и планировать поездки с учетом температуры воздуха.

Дело о том, что сотрудники милиции избили троих граждан на трассе Седово - Новоазовск, взято под контроль Главным управлением МВД Украины в Донецкой области.

На организованной с местной общественностью встрече, куда были приглашены представители районных и областных правоохранительных органов, депутаты, медицинские работники, члены общественных организаций и журналисты, заместитель начальника Главного управления МВД Украины в Донецкой области Валерий Штанченко, подчеркнул непримиримую, очень жёсткую позицию руководства областной милиции в отношении сотрудников, недобросовестно выполнявших свои обязанности.

Штанченко отметил большое количество противоречивых свидетельств о произошедшем, о необходимости их тщательной проверки для принятия справедливого решения и грамотной правовой оценки.