Дерибан

Из государственного бюджета в этом году выделены сотни миллионов гривен на ремонт дорог. Заказ по отдельным тендерам, проведенным по неконкурентной процедуре, получили компании, близкие к государственным чиновникам и депутатам разных уровней. Показательны также места, где будут проведены ремонтные работы, сообщает Український Тиждень.

В частности, на ремонт 27 километров дороги до охотничьих угодий Виктора Януковича в Сухолучье выделены 68.69 млн грн. Отремонтированная дорога на 10 км уходит в лес, а через 15 километров - на въезде в село Сухолучье оборудован один из КПП.

Между тем в Донецке дорогу на улице, где живет супруга президента Людмила Янукович, отремонтируют за 8,2 млн грн.

Удобно добираться домой в село Плюты Киевской области будет и министр юстиции Александр Лавринович. На ремонт дороги до его села выделили 25,56 млн грн. Среди соседей Лавриновича - один из судей Печерского суда и экс-глава Секретариата президента Олег Рыбачук.

Пока защитники украинского языка бьются в истерике, Верховная Рада внесла изменения в государственный бюджет на текущий год, предусматривающие выделение 993 млн грн для закупки видеокамер, которые планируется установить на каждом из почти 34 тысяч избирательных участков.

Не пишут пока что по сколько именно камеру будет стоять на каждом избирательном. В России ставили по две штуки. На всякий пожарный. Правда, это не помогло доказать легитимность выборов. Все равно нашлись матерые эксперты, которые до сих уверены, что на самом деле все было иначе.

Ну, и креативный класс, aka творческая интеллигенция, поддержанная либеральным крылом Кремля, все бродит по кольцу кругом, но пока что это ни на что не влияет. Пока не влияет.

Вна Украине же оппозиционеры и вовсе уверены в том, что камеры и вовсе никоим образом не повлияют на демократичность выборов.

Дело в том, что камера, статически установленная в одном месте, может зафиксировать отдельную избирательную урну или отдельный участок избирательного участка, и с ее помощью можно зафиксировать лишь вбрасывание бюллетеней в урну.

Однако ни подкуп избирателей, который может быть перед участками, ни возможные фальсификации при подсчете голосов с помощью видеокамеры зафиксировать невозможно, уверены эксперты.

Всего на проведение парламентских выборов в государственном бюджете предусмотрено 1,2 млрд грн, а на приобретение видеокамер будет выделено еще около 1 миллиарда гривен.

Все хорошее уже придумано до нас. Зачем выдумывать новое, если российская схема работает? После милициянтов, которые станут полицаями, это стало совершенно очевидно, а эти камеры - просто контрольный.

В период с 2010 по 2012 год украинские банки перечислили в офшорные зоны и на Кипр 53,397 млрд долларов.

Для сравнения государственный бюджет Украины на текущий год имеет доходную часть лишь в 367 млрд гривен.

Больше всего средств перечислялось на Кипр - 51,495 млрд долларов. На втором месте - Британские Виргинские острова, куда было перечислено 1,16 млрд долларов. Третий - Белиз, с результатом в 602,945 млн долларов.

Львиную долю всех перечислений в офшорные зоны и на Кипр составили операции ПриватБанка, который принадлежит Игорю Коломойскому и Геннадию Боголюбову, которые входят в пятерку самых богатых людей Украины: за 2010-2011 годы ПриватБанк и структуры с ним аффилированные, перечислили за рубеж 32,717 млрд долларов.

На втором месте среди украинских банков - ПУМБ Рината Ахметова, который отстает с большим отрывом. Первый украинский международный банк за два года перечислил в офшоры 3,249 млрд долларов.

Третий в этом списке - Надра Банк Дмитрия Фирташа, который за последние два года перечислил на Кипр 1,155 млрд долларов.

Правда, в той же заметке не говорится про то, сколько денег вернулось, а также не говорится какие были целевые характеристики перечисляемых средств.

Отсюда

Бюджетные деньги, что были выделены на студенческую столовую, использовались не по назначению.

Прокуратурой Донецкой области возбуждено уголовное дело по факту нецелевого использования бюджетных средств при финансировании затрат на содержание объекта сферы общественного питания "Бригантина", который находится на балансе Донецкого национального университета.

Сумма причиненного ущерба составила более чем 5,5 миллионов гривен, - сообщает пресс-служба прокуратуры. Дело возбуждено по признакам состава преступления, предусмотренного ст.210 УК Украины.

Нецелевое - не хищение, но. Если я правильно помню, то необлагаемый налогом минимум у нас не менялся и все еще 17 гривен, а по этой части статьи особо крупными считаются все суммы, что больше 17 гривен в 3000 и больше раз, что означает любое нарушение по этой статье на сумму больше, чем 51 000 гривен грозит сроком от двух до восьми, с лишением права занимать высокие должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет.

В данный момент проводятся следственные действия, направленные на установление круга подозреваемых лиц.

Не первое и не последнее дело, связанное с финансирование Донецкого Национального Университета. Наблюдаю с интересом.

Тендер на реконструкцию музея Донецкой железной дороги выиграла компания, которая ранее занималась строительством самого вокзала в Донецке и поставляла для проводников тапочки по 190 гривен за пару, - сообщает портал Дело, цитируя новость портала Нашi Грошi.

ГП Донецкая железная 5 апреля по результатам тендера заключило соглашение с ООО Евроинвестстрой на работы по реконструкции музея Донецкой железной до конца 2012 года. Стоимость сделки составила 26,10 млн. грн, - сообщает Вестник государственных закупок.

Перечень работ в конкурсной документации не указан. Сейчас музей Донецкой железной дороги находится по ул. Артемовская, 47, в помещении бывшего вагонного депо Донецк.

Экспонаты музея документально иллюстрируют 130-летнюю историю развития магистрали Донбасса. Экспозиция музея расположена в двух отреставрированных вагонах, которые находятся на территории вокзала станции Донецк.

Региональное отделение Фонда государственного имущества (ФГИ) Украины в Донецкой области исключило ПАО Шахтоуправление Донбасс из перечня объектов, подготовка которых к приватизации должна проводиться в 2012 году, - сообщает Интерфакс-Украина.

Согласно сообщению, опубликованном в газете Ведомости приватизации, ш/у исключено из перечня на основании приказов ФГИ № 342 от 6 марта 2012 года и № 142 от 27 января 2012 года. Еще одной из причин принятия решения стало обращение самого шахтоуправления.

Две шахты шахтоуправления Донбасс (Щегловская-Глубокая — 677,8 тыс. тонн и Коммунарская — 861,4 тыс. тонн) включены Кабинетом министров в перечень угольных шахт, которые могут предоставляться в концессию. На сегодня, Министерству энергетики и угольной промышленности принадлежит 100% акций ПАО.

В 2011 году шахтоуправление увеличило чистый убыток в 6,8 раза (на 217,333 млн грн) по сравнению с 2010 годом — до 254,996 млн грн и нарастило добычу угля на 12,4% — до 1 млн 539,2 тыс. тонн.

Президент Украины Виктор Янукович 15 марта подписал закон Об особенностях создания государственного акционерного общества железнодорожного транспорта общего пользования, передает Интерфакс-Украина.

Согласно закону, предприятие предполагается создать в виде публичного акционерного общества с концентрацией 100% акций в собственности государства. Новый субъект хозяйствования предлагается образовать путем слияния Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины (Укрзализныци), предприятий, учреждений и организаций железнодорожного транспорта общего пользования. Кроме того, в уставный капитал будут внесены акции, доли и паи, принадлежащие государству в компаниях, созданных при участии предприятий железнодорожного транспорта.

Закон предполагает обязать Кабмин в месячный срок с момента решения о формировании АО утвердить персональный состав комиссии по его созданию с участием представителей Мининфраструктуры, Укрзализныци, Фонда госимущества, Минэкономразвития и торговли, а также отраслевых профсоюзов.

Верховная Рада намерена законодательно определить особенности приватизации государственного имущества угледобывающих предприятий, передает Интерфакс-Украина.

За законопроект об особенностях приватизации угледобывающих предприятий в первом чтении проголосовал 241 народный депутат из 422 зарегистрировавшихся в зале.

Приватизации подлежат целостные имущественные комплексы угледобывающих предприятий, шахт, шахтоуправлений и угольных разрезов, а также доля государства в уставных капиталах угледобывающих обществ.

Приватизация угледобывающих предприятий будет осуществляться путем продажи на аукционах или инвестиционных конкурсах, а также другими способами, предусмотренными приватизационным законодательством.

При продаже угледобывающих предприятий на аукционах победитель определяется на основании предложения наибольшей цены, при продаже на конкурсах — на основании наибольшего предложенного объема инвестиций.

Первая крымская авиакомпания Крымские зори отказалась от рейсов в Одессу и Киев. Взятые в лизинг два самолета Saab 340 летают только в Донецк, - сообщает Новый Регион.

Не проработав на рынке авиаперевозок и трех месяцев, Крымские зори если не свернули свою деятельность, то свели ее до минимума. На сегодняшний день крымская авиакомпания осуществляет только один рейс по маршруту Симферополь – Донецк и обратно.

По словам директора авиакомпании Игоря Шорникова, в Одессу полеты прекратились еще в конце прошлого года, а в Киев – на прошлой неделе.

У нас самолеты неконкурентоспособные. Чтобы выйти из сложившейся ситуации, нам надо устанавливать высокие тарифы, – объяснил Шорников. Именно поэтому по его словам стоимость авиабилета на киевское направление варьировалась от 1064 до 1800 грн.

Кабинет министров Украины увеличил финансирование обеспечения развития Донецкого аэропорта на 300 млн грн и теперь общая стоимость грандиозной постройки составляет 6,279 млрд грн, - сообщает Интерфакс-Украина

Соответствующие поправки правительство внесло в Государственную целевую программу подготовки к Евро-2012 постановлением №90 от 30 января 2012 года.

Правительство уменьшало финансирование этих работ в 2011 году на 518 млн грн – до 2,571 млрд грн, но при этом увеличило финансирование на 2012 год на 817,4 млн грн – до 1,101 млрд грн

Средства на выполнение работ по обеспечению развития аэропорта будут государственными.

Проект реконструкции КП "Международный аэропорт "Донецк" предполагает строительство ВПП, перронов, аэродромно-диспетчерской вышки (АДВ), а также возведение нового терминала и реконструкцию старого.

В комплекс нового терминала входит эстакада, многоуровневый паркинг и автостанция. Пропускная способность нового терминала общей площадью 58 тыс. кв. м – до 3 тыс. чел/час.

Если учесть, что строительство начинали при одном курсе доллара, а заканчивают при другом, то выходит, что стоило это удовольствие бюджету почти целый миллиард бакинских.