Решение принято, дата назначена, билеты куплены. Наступает сладостный момент сбора чемодана. В добротном и крепком Samsonite вашим вещам будет удобно и комфортно, но спрятать крупную, жесткую прямоугольную конструкцию на яхте довольно сложно. Возьмите спортивную сумку или рюкзак.
После того, как вы разложите вещи, она или он с легкостью уйдет под пайолу (съемный кусок пола) такой есть в каждой каюте и еще несколько в кают-компании. Под ними вы обнаружите широкие и довольно вместительные ниши, но они недостаточно глубоки, чтобы поглотить ваш чемодан.
Хочется взять все лучшее сразу?! Начну с каблуков. Вы, конечно, берите, но не больше одной пары в одни ноги и помните, что надеть их вы сможете только на прогулку по берегу.
Берите светлые одежды из натуральных тканей. С длинными, средними и короткими рукавами, шорты, легкие штаны, туники, удобную обувь на светлой и не скользкой подошве, защищающей пальцы, солнцезащитные очки с поляризованными стеклами и головные уборы со страховочным шнурком, иначе с высокой долей вероятности их станут носить рыбки. Если любите нырять щучкой, прихватите цельный купальник, в раздельном повеселите окружающих. Плюс один винстопер.
Если вы решили отправиться летом в Норвегию, то маек и шорт можно взять чуть поменьше, добавьте комплект термобелья, флис, винстопер с мембраной на обе части тела, шапку и спортивную обувь для ходьбы, потому что вы непременно захотите подняться на Язык Тролля.
Правда, в этом году июль в Норвегии нетипично теплый, народ даже во фьердах купается, хотя температура воды не больше +16
N.B.: Солнцезащитный крем с SPF 50 и выше не зависимо от того где расположено ваше лето. Прямые и отраженные солнечные лучи в сочетании с ветром - коварная штука. Приятно и не жарко, а к вечеру вы - вареный лангуст.
Соберите аптечку. Сначала положите все, что вы принимаете в обычной жизни. Далее последует пластырь, таблетки от укачивания, сорбент, противовоспалительное нестероидное (нимесил, напроксен, нимед и т.д.), которые снимут боль, температуру и прочие признаки воспаления, цитеал - универсальное средство для обработки ссадин, ран, ожогов, укусов и интимной гигиены, пантенол - если все же не убереглись от солнца или понаделали ссадин.
Теперь про укачивание. Всех пугает и половина задаваемых вопросов именно о нем.
В обычной жизни человек ходит в основном по твердой земле и его вестибулярный аппарат и органы зрения передают в мозг соответствующие сигналы о положении тела, а особенно головы в пространстве.
И вот человек прямоходящий ступает на борт и выходит в море. В случае штиля ничего особенного не произойдет, но стоит подняться волнам, как мозжечек начнет получать странные и тревожные сигналы. Вестибулярный аппарат сообщает о том, что под ногами волнуется.
В этот момент первая реакция "нас шатает, нас отравили" и мозг срочно подает команды к элиминации ядов из организма.
Через какое-то время он понимает, что идея хорошая, но в этот раз не работает. Тогда он принимается серфить в поисках обновления. Поиск в среднем занимает 2-3 дня. Скачивает, устанавливает и к третьему дню все проходит.
Иногда, конечно, попадаются китайские подделки и в этом случае развивается морская болезнь. Приблизительно у 5% в популяции. Жертвой морской болезни стал Дарвин, он 3 года провел в экспедиции и все три года блевал. Но что не вытерпишь ради любви к науке?
На самом деле, вопрос до конца не изучен. Некоторых людей не укачивает вообще, даже в сильный шторм.
Но как прожить три дня в ожидании обновления?
Во-первых, медицина не стоит на месте. Как традиционная, так и нетрадиционная. Ассортимент средств от укачивания довольно широкий, от гомеопатических средств до тяжелой артилерии с седативным эффектом. Если вы плавали-знаете, что вас укачивает, примите таблетку за час до выхода в море, если прогноз обещает ветер и волны.
Если еще не проверяли, то план такой: легкий завтрак без тяжелой и жирной пищи, приготовьте лимоны и ломтики имбиря и свежую мяту. Пожевывание и посасывание этих вкусняшек довольно эффективно снимает тошноту. Хорошо, если получится уснуть.
Некоторым помогает 30-50 г коньяка или виски. Но, возможно, это просто повод выпить в медицинских целях.
Быть капитаном красиво, почетно, иногда приятно, но очень хлопотно и вредно для нервной системы. Он не только управляет лодкой и несет за нее ответственность, он все время пересчитывает головы на борту, учит желающих управлять яхтой, отслеживает и корректирует психологическую обстановку, следит, чтобы никто не нанес вред себе, окружающим и лодке.
В основном на яхту приходят взрослые люди с разными особенностями личности, социальным статусом и достатком, поведенческими шаблонами, профессиональными деформациями и др. Так вот, каждый, кто ступает на борт, будь он директор банка или бани, студент или миллионер, он становится членом команды. В крю-листе напротив каждого имени будет значиться одно и то же слово - sailor, т.е. матрос.
Способы попадения на яхту, правила псих.гигиены и получения удовольствия на борту.
1. Вы с детства занимаетесь парусным спортом, с ветром на ты, медали и кубки уже некуда ставить, яхты - часть вашей жизни и вас самих. Проводить время в море вам нравится больше, чем на суше. Причудливый загар не сходит круглый год. Я таких знаю, они учили и продолжают меня учить. merci beaucoup!
Я тут подумала и решила рассказать о путешествии на яхте, раз уж я вас всячески соблазняю взойти на борт и отправиться в море. Рассказывать буду о том, как устроены яхты и катамараны, сам процесс, сколько стоит такое удовольствие, о плюсах, особенностях, подводных камнях, стереотипах и делиться своими ощущениями, наблюдениями и переживаниями. Буду делать это честно, чтобы ожидания не разошлись с реальностью. Сегодня про устройство. Жизнь кораблятская. Часть 1 #жизнькораблятская #crepeofmadness #легкийфлеребанутости
Мы ехали ехали и наконец доехали!!!! За отдых в "соседской федерации"
Морько - это прекрасно.
- А знаешь, чего я больше всего боюсь?
- Чего?
- что меня укусит оса, потеряться от тебя, заболеть перед морем и наступить на мину.
Славатеоспаде, миновали нас все эти пичальки. Про сборы - опустим. Это отдельно.
По случаю освобождения города-героя Одессы (кстати, первый город СССР, получивший это звание) никто никогда не пишет про американцев. А я возьму и напишу.
Во-первых, про летчиков. На территории Одесской области в 1944 году сбито несколько "Мустангов", которые сопровождали "летающие крепости", ходившие бомбить нефтепромыслы в Плоешти, порты Галац, Констанца и прочие интересные места. Один самолет, превратившийся в мелкую кашу, пару лет назад поднимала американо-украинская экспедиция. Его сбил румын на немецком истребителе, останки пилота, лейтенанта Джона Мамфорда, были переданы для захоронения на родине. Любопытная деталь, о которой вы больше не узнаете нигде: при жизни летчик пришил себе на китель советскую пугу со звездой, чем очень удивил поисковиков.
Тактика прикрытия, основанная на опыте Битвы за Британию, состояла в том, что истребители противника сковывала боем пара или две пары своих, а остальные шли дальше не оглядываясь.
Российское командование Черноморского флота рассматривает вопрос постоянного присутствия в северо-восточной части Черного моря и акватории Азовского моря после инцидента с задержанием украинскими пограничниками судна "Норд" из Крыма.
Об этом сообщил "РИА Новости" источник в силовых структурах.
"Агрессивные действия украинских морских пограничников в международных водах представляют не только опасность захвата российских суден, но и формирования настоящего государственного пиратства", - сказал собеседник агентства.
В свою очередь вице-премьер крымского правительства – постоянный представитель Крыма при президенте РФ Георгий Мурадов подчеркнул, что МИД РФ предпринимает меры в ответ на задержание российского судна Украиной.
Проблема современной Украины заключается в том что она сейчас выстраивается на двух несостоятельных мифах.
Миф 1. Украинцы -это этнос, который всегда была частью европейской западной культуры, который 350 лет назад был колонизирован Московским княжеством, все 350 лет сохранял свою западную идентичность, боролась за свою независимость и теперь, наконец, возвращается в свою европейскую ойкумену.
Миф 2. Европа считает украинцев неотъемлемой частью своей христианской цивилизации и с нетерпением готовится принять их в свои объятия.
В истории много, если не все, построено на мифах. Но данные мифы совсем не работают, потому что они, мягко говоря, не вполне соответствуют исторической правде.
Украинцы относятся к Европе лишь географически. В этом смысле европейцами можно назвать также и турков и россиян, проживающих к западу от Уральских гор. Однако, ни те и не другие европейцами не являются в цивилизационном смысле. Не являются европейцами в этом смысле и украинцы. Они принадлежат не к западной культуре, а к православной.
Православная культура радикально отличатся от западной. И главные отличия проходят по таким критериям как чувство ответственности, чувство долга, отношение к закону, к собственности, к труду, к соотечественникам.
Для понимания коренного различия между западным человеком и православным, рассмотрим недавний случай, который произошел в Одессе на корабле управления ВМС Украины "Донбасс".
Напомним что в воскресенье 04 сентября на главном флагмане " Донбасс" произошел пожар, в результате которого судно практически все выгорело. Причина пожара очень характерна для доблестных ВС Украины, заслуги которых перед Отечеством на днях Президент особо отметил в своем послании к депутатам.
Как установлено, пожар произошел из-за электрической сауны, в которой выпивали и парились командир корабля с офицерами и напились до такой степени что забыли выключить сауну. В 04.30 на судне начался пожар. Командир корабля и офицеры были еще пьяны, поэтому тушением пожара занимались 12 матросов, те кто не струсили и не сбежали. Как назло и как всегда средства пожаротушения оказались неисправными. В общем все произошло по законам военно-морского жанра. Пока подошло судно спасения все уже сгорело.
Коренное отличие украинца от западного человека - это крайне слабо развитое чувство ответственности за порученное дело, чувство долга. Случай, произошедший на корабле управления "Донбасс", совершенно невозможен, скажем, в ВМС Англии, Франции, Швеции или США. А в Украине подобные случаи происходят ежедневно десятками.
Для нас это практически норма. И причина одна и та же - безответственность.
Безответственность является базовой культурной характеристикой православия. Поэтому наши политики с легкостью дают обещания, выполнять которые они никогда не собирались. Что интересно, никто за это их не обвиняет, потому народ считает это вполне нормальным. Политик кидала - это вполне нормальный политик. так и должно быть!
Остановившись на 10 минут в Волновахе по пути в Донецке с Б.Косы возле какого-то кафе, водитель нашего микроавтобуса бойкой пташкой улетел в сторону кофе-пирожков, пенсионеры, крякая, вылезли из разморенного нутра тесного "Мерседеса" размять ноги, а я отошла от оздоровленной на жарком солнце Азовья толпы подальше покурить.
Мимо меня в сторону Б.Косы неслись автомобили. Каждый второй нес на лобовом стекле надпись "Дети". На стандартном листе А4 "Таймсом" или "Ариалом", курсивом или с завитушками, цветные и просто черные надписи. Родители явно готовились: набрав в Wordе четыре буквы, долго-долго шерстили шрифты и цвета.
Чтобы было поярче и повиднее...
Чтобы никто не выстрелил...
К слову, дети к надписям прилагались не везде. Видимо, им еще предстояло проехаться в авто с опознавательными знаками, требуя пояснений у озверевших от жары и невобразимой еще год назад ситуации родителей.
А еще - белые тряпочки на транспорте.
На автомобильных антеннах, на ручках, боковых зеркалах...
"Мы - мирные жители", мол.
Чтобы никто не выстрелил.
Из чего же делались эти белые флаги, дущераздирающе трепыхающиеся на ветру и словно кричащие "Не стреляйте!"?
Я насчитала с десяток этих белых флажков, сделанных из обыкновенных белых детских гольфиков.
Купленных заботливыми мамами задолго до 1 сентября, наверное.
Гольфики, которые девчонки-первоклашки не натянули на загорелые в последнее детсадовское лето ножки. Гольфики лежали в шкафу, дожидаясь начала учебного года. Явно где-то рядом до сих пор лежат осиротевшие белые бантики. Да и с 1 сентября все неясно.
Привязанный к антенне автомобиля детский наивный белый гольфик - это приговор всем взрослым, которые не спасли это лето.
И нечего пенять...
Учебное пособие по вызыванию и поддержанию народной любви для состоявшихся и начинающих знаменитостей.
Предисловие, которое можно пропустить, но лучше этого не делать* (*Вот вы, звезды, вечно все пропускаете, типа самые умные, и от очевидностей отмахиваетесь, мол, вашим светом и так земля держится, а потом вас совершенно незнакомые люди разными неприятными словами обзывают, и это очень обидно, да? Во-о-о-от!*)
Один умный человек сказал мне, что лучше всего любой рассказ начинать с убийства. Ладно, убийство так убийство.
Однажды, некоторое количество лет назад, мне довелось покататься на забавном кораблике, принимая забавное участие в забавном конкурсе - как-нибудь отдельно расскажу, но намекну, что там надо было по возможности красиво ходить по сцене, а за это именитое жюри выставляло оценки. Председателем жюри был главный спонсор, а вторым по значению – знаменитый певец, обладатель уникального тембра, огромного живота, сугубо матерного вокабуляра и чудовищного, неописуемого самомнения. Кораблик – пространство довольно ограниченное, поэтому несколько сотен путешественников глаз не сводили с кумира, которого давайте-ка непритязательно назовем Сельским.