Транспорт

Перемещения людей, грузов из одного места в другое. Система коммуникаций. Mass transportation.

Билеты на Хюндаи станут дешевле

При оформлении проездных документов на скоростные электропоезда Интерсити+ пассажиры, начиная с 00 час. 00 мин. 14 августа, оплачивают стоимость проезда без НДС.

Обложение налогом на добавленную стоимость по нулевой ставке услуг по перевозке пассажиров скоростными электропоездами Интерсити+ введено в соответствии с законом Украины от 5 июля 2012 г. "О внесении изменений в Налоговый кодекс Украины относительно государственной налоговой службы и в связи с проведением административной реформы в Украине", - сообщает пресс-служба Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины, aka Укрзализныця.

Согласно изменениям, на период до 31 августа (при действии коэффициента индексации - 1,07) базовая стоимость проезда скоростными электропоездами Интерсити+ (в понедельник, вторник и среду) в 1-м классе по направлению Киев-Харьков уменьшится на сумму НДС 66,68 грн — до 350,34 грн с учетом страхования и комиссионного сбора, по направлениям Киев-Львов на 75,20 грн. - до 393,59 грн и Киев-Донецк на 89,85 грн — до 467,92 грн. Собственно, так все и было запланировано ещё на стадии запуска.

Дорогие кондиционеры донецких троллейбусов не для транспорта?

В донецких троллейбусах ломаются кондиционеры. Не успел городской Совет закупить новые, как уже через неделю-две охладители начали выходить из строя, - сообщает ТРК Юнион.

Поломки происходят прежде всего из-за неправильной эксплуатации аппаратов, считают техники. И только во вторую очередь кондиционеры не выдерживают высоких температур.

Техники говорят, что эти охладители не предназначены для работы в городском транспорте. Из-за постоянного открывания дверей, перепадов температурного режима, салоны снова наполняются горячим воздухом и температура постоянно скачет и меняется. Кондиционеры просто не успевают заново охлаждать помещения.

Троллейбус – один из самых популярных видов транспорта в Донецке - всего за один день троллейбусы перевозят около ста тысяч пассажиров. Перед Евро-2012 в них установили кондиционеры. Однако спустя 1,5 месяца аппараты массово начали выходить из строя и в салонах общественного транспорта снова привычная дончанам парилка.

Александр Лукьянченко - почетный строитель Бурятии

Награда нашла героя: 7 августа в рамках побратимских связей между городами Улан-Удэ и Донецком состоялась официальная встреча Донецкого городского головы Александра Лукьянченко с делегацией братским Улан-Удэ, что в Бурятии.


Репортаж ТК Донбасс

В 80-тые годы прошлого столетия Александр Лукьянченко принимал участие в строительстве Байкало-Амурской магистрали. В связи с этим Правительство Республики Бурятия отметило Александра Лукьянченко Правительственной наградой. Мэр Улан-Удэ Геннадий Айдаев и вручил Александру Лукьянченко награду Заслуженный строитель Республики Бурятия, - сообщает официальный сайт донецкого городского головы.

На Привокзальной взяли растамана с кило травы

В Донецке во время несения службы на площади Привокзальной участковыми инспекторами Киевского райотдела милиции совместно с сотрудниками спецподразделения Беркут задержан 21-летний молодой человек, который привлек внимание опытных милиционеров, - сообщает официальный сайт Главного управления МВД Украины в Донецкой области.

В ходе проведения осмотра в присутствии понятых у молодого человека было обнаружено и изъято вещество растительного происхождения с характерным запахом конопли.

По результатам экспертизы было установлено, что изъятое вещество является опасным наркотическим средством - каннабисом, весом более 1 кг.

Ранее судимый растаман заверял, что наркотик, который он незаконно приобрел, хранил и перевозил, предназначен не на продажу, а исключительно для собственного употребления.

В отношении задержанного возбуждено уголовное дело по ч. 2 ст. 309 УК Украины (незаконное производство, изготовление, приобретение, хранение, перевозка или пересылка наркотических средств без цели сбыта). Ему грозит наказание в виде лишения свободы на срок от двух до пяти лет.

На Первой линии две остановки сменили названия

В троллейбусах и автобусах маршрута №2, который проходит по центральной артерии города, то бишь улице Артема, две остановки сменили свои названия.

Проспект Маяковского перестал быть таковым и отныне называется Главпочтамт, а Проспект Мира стал называться Торговый комплекс "Белый лебедь".

Говорят, что основанием для такого решения стал приказ Главного экономического управления городского исполнительного комитета.

Донецк реструктуризирует долги по кредитам на автобусы к Евро 2012

26 июля Донецкий горисполком заключил договор с ОАО Государственный экспортно-импортный банк Украины на продление срока пользования траншем кредита по кредитному договору № 151110К26. Стоимость сделки составила 3,90 млн грн, сообщает Вестник государственных закупок.

История эта давняя. Еще в ноябре 2010 года Донецкий горсовет заключил с Укрэксимбанком соглашение на получение кредитной линии лимитом 350 млн грн. для обновления парка автобусов и троллейбусов в рамках подготовки города к Евро-2012. Срок кредитной линии истекает 30 апреля 2013 года.

Два транша погашены Донецким городским советом своевременно и в полном объеме. По двум траншам срок пользования заканчивается в декабре 2012 года. Срок пользования по транша в сумме 80030000 грн. истек 5 июля и новое соглашение с банком заключен для продления срока выплаты по этому траншу.

ГАИ снова сообщает о запрете въезда грузовиков с восьми и до восьми

В связи с высоким температурным режимом, когда температура воздуха регулярно поднимается и держится выше +28 градусов, а также в целях сохранения асфальтного покрытия улично-дорожной сети въезд на территорию г.Донецка с 08.00 до 20.00 по-прежнему запрещен большегрузным автомобилям общая масса которых превышает нормы, определенные государственными стандартами, то есть составляет более 24-х тонн или нагрузка на ось выше 7-ми тонн.

Руководителям организаций и предприятий необходимо скорректировать работу по эксплуатации грузового транспорта в соответствии с решением Донецкого горисполкома «О мерах по сохранению в надлежащем состоянии улиц и дорог в летний период».

Соответствующие запрещающие дорожные знаки с информационными табличками установлены на пр.Ленинском, Красноармейском шоссе, Макеевском шоссе, Старобешевском шоссе, Ясиноватском шоссе, ул.Баумана и Запорожском направлении.

ДонЖД продолжает жаловаться на убытки от пассажирских перевозок

За первые шесть месяцев 2012 года убытки Донецкой железной дороги от пассажирских перевозок в дальнем сообщении превысили 203 миллионов гривен, сообщает пресс-служба организации.

С начала 2012 года пассажирскими поездами формирования Донецкой железной дороги перевезено в дальнем сообщении 3 млн 6 тысяч человек, что на 126,7 тыс. меньше, чем за соответствующий период прошлого года.

С каждой вложенной в пассажирские перевозки гривны возвращается только 52 копейки. Убытки Донецкой железной дороги от пассажирских перевозок в дальнем сообщении за этот период превысили 203 млн грн, что на 11 млн грн больше, чем за соответствующий период 2011 года.

Отсутствие рентабельности обусловлено ​​высокой себестоимостью перевозок за счет низких социально-ориентированных тарифов, постоянного роста цен на продукцию, закупаемую железной дорогой, а также недополучением компенсаций за перевозку льготных категорий населения.

За первое полугодие 2012 года Донецкой железной дорогой в дальнем сообщении было перевезено 485 тыс. граждан льготных категорий или 16,2% от общего числа пассажиров, на сумму 10,7 млн ​​грн. Компенсации получено лишь 2,6 млн грн, что составляет 24% от суммы предоставленных услуг.

Значительные средства железнодорожники недополучают за перевозку студентов и учеников профессионально-технических учебных заведений: с начала года недополучено 4196,8 тыс. грн.

Проблемной остается ситуация с компенсацией за перевозку детей в возрасте от 6 до 14 лет. Расходы в государственном бюджете на покрытие указанных расходов не предусматриваются вообще. Уже в течение семи лет железнодорожники обеспечивают льготный проезд детям в возрасте от 6 до 14 лет за собственный счет.

Железная дорога пристально следит за состоянием путей жарким летом 2012

Во время жестокой жары, которая обрушилась на украинские города и веси, Донецкая железная дорога усиливает контроль за состоянием технических средств, - сообщает пресс-служба донецкой железной дороги.

В связи с повышением температуры в Украине Донецкая железная дорога принимает дополнительные меры для обеспечения безопасности движения железнодорожного транспорта. Это связано с физическими процессами, происходящими в рельсах при их нагревании.

На всех участках действуют посты безопасности, на которых фиксируется температура рельсов, а данные передаются путевым бригадам. Организовано круглосуточное дежурство аварийных бригад, укомплектованных всем необходимым инвентарем.

Железнодорожный путь ежедневно подвергается температурным и динамическим воздействиям. Высокая температура воздуха относится к неблагоприятным факторам и негативно сказывается на состоянии железнодорожного пути и контактной сети.

Донецкая железная дорога рассказывает, как борется с жарой

Донецкая железная дорога прилагает максимум усилий для организации бесперебойного движения пассажирских поездов в период высоких температур воздуха в Украине, - сообщает пресс-служба ДонЖД.

Только треть вагонов Донецкой железной дороги оборудована системами кондиционирования воздуха. В основном это фирменные поезда.

Моральный и физический износ пассажирского парка превышает 86%: сегодня сразу 465 пассажирских вагонов Донецкой железной дороги отработали нормативный срок эксплуатации, их возраст превышает 28 лет.

Для улучшения условий проезда пассажиров во время жары на Донецкой железной дороге перед каждым отправлением в рейс обязательно осматривается все оборудование вагонов и проводится техническое обслуживание систем кондиционирования, вентиляции и механизмов открывания окон, проводятся контрольные проверки систем водоснабжения.

В поезде можно купить чай, кофе и прохладительные напитки. В каждом вагоне обязательно имеется аптечка для оказания первой медицинской помощи. Если пассажиру станет плохо, нужно обратиться к проводнику или начальнику поїзда. В случае необходимости начальник поезда может вызвать «скорую» к ближайшей станции.

На вокзалах Донецкой железной дороги работают медицинские пункты, где можно получить консультацию специалиста, а в случае тяжелого состояния - медицинскую помощь.

Ленты новостей

вКонтакте | в FaceBook | в Одноклассниках | в LiveJournal | на YouTube | Pinterest | Instagram | в Twitter | 4SQ | Tumblr | Telegram

All Rights Reserved. Copyright © 2009 Notorious T & Co
События случайны. Мнения реальны. Люди придуманы. Совпадения намеренны.
Перепечатка, цитирование - только с гиперссылкой на https://fromdonetsk.net/ Лицензия Creative Commons
Прислать новость
Reklama & Сотрудничество
Сообщить о неисправности
Помочь
Говорит Донецк