Транспорт

На маршрутах общественного электротранспорта Донецка собираются вводить систему оплаты проезда с помощью терминалов, - сообщает ТРК Юнион.

Говорят, что приобрести билеты пассажиры смогут прямо на остановках. Затем в салоне демократически закомпостировать проездной самостоятельно, как это было раньше, при кровавом тоталитаризме. Пока аппараты появятся лишь на центральных маршрутах, упоминая только второй, но как там будет на самом деле?

- Серая «Волга» Вас устроит? – дуется жена. Никак не может привыкнуть к тому, что я часто прошу вызвать такси, так как в те редкие минуты, когда бываю дома, постоянно нахожусь в цейтноте.

- Что за служба? – спрашиваю, запихивая кеды в рюкзак. Опаздывал как раз на футбольный матч команды, чьим тренером, менеджером и порою футболистом я являюсь.
- Точно не помню. Я нарыла какую-то новую. Без этих твоих счетчиков.

Через десять минут, вместо обещанных пяти, действительно подъезжает серая «Волга». Унылый драндулет. Темные от грязи стекла, в тон покраске. С таким же успехом эта машина могла быть раньше белой. Запах бензина внутри. Коротко стриженый седовласый водитель в ярко-синем синем пиджаке. Жуткий контраст. Как канарейка в трехлитровой банке.

В І квартале 2012 года городским электротранспортом Донецкой области воспользовались 82,2 млн. человек. Этим экологически чистым транспортом ежедневно перевозится свыше 900 тысяч пассажиров в 12 городах, - сообщает официальный сайт Главного управления статистики в Донецкой области.

На пассажиров городского электрического транспорта области приходится шестая часть общего их числа в Украине. По пассажирским перевозкам троллейбусами Донецкая область занимает среди всех регионов Украины первое место, трамваями – второе, сразу после Днепропетровской области.

В 2011 году число пассажиров горэлектротранспорта области увеличилось на 5,5% и составило 352,7 миллиона. Рост достигнут за счет троллейбусов, число пассажиров которых увеличилось по сравнению с 2010 годом на 11,8%.

Воспользовавшихся трамваями было на 2,3% меньше, чем год назад. Аналогичное соотношение сохраняется и с начала 2012 года: трамвайные перевозки сократились на 6,8%, а троллейбусные –возросли на 4,9%. В областном центре число пассажиров троллейбусов увеличилось по сравнению с январем–мартом 2011 года на 20%.

Донецкая железная дорога в субботу протестирует новый двухэтажный скоростной электропоезд Skoda, сообщает пресс-служба предприятия.

"28 апреля в 13:00 на вокзале Донецка состоится презентация скоростного двухэтажного электропоезда Skoda. От станции Донецк в 13:22 Skoda отправится в тестовый рейс в Луганск", - говорится в сообщении.

Планируется, что поезд прибудет на станцию "Луганск" в 15:43. Кроме того запланирована остановка на станции "Ясиноватая".

29 апреля поезд совершит еще одну тестовую поездку, но уже по маршруту Донецк - Волноваха - Мариуполь, который стал пятым городом, куда в этом году придет скоростное железнодорожное сообщение.

Эти два скоростных двухэтажных электропоезда Skoda будут обслуживаться Южной железной дорогой в специально обустроенном для этого депо Харькова.

Поезда будут курсировать по кольцевым маршрутам Харьков - Донецк - Мариуполь - Донецк - Днепропетровск - Харьков и Харьков - Днепропетровск - Донецк - Луганск - Донецк - Харьков.

Во вторник, 24 апреля, и до 24:00 25 апреля в Донецке не будет ходить трамвай 1 маршрута (ЖД вокзал - ДМЗ).
Добраться до вокзала на трамвайчике дончане не смогут из-за ремонтных работ. Рабочие продолжают колдовать над новым разворотным кольцом, которое приблизительно на 100 метров станет дальше от вокзала.

Говорят, что на месте старого кольца появится автостанция, чему совсем не рады жители дома № 283 по улице Артема, перед окнами которого она собственно и развернется.

Вместо первого трамвая 24 и 25 апреля в том же режиме будет ходить трамвай № 6, который следует от ДМЗ и не доезжает нескольких остановок до ЖД вокзала, заворачивая на конечной остановке улица Экономическая.

Чешские скоростные электропоезда Skoda теперь будут курсировать между Мариуполем, Донецком, Луганском, Днепропетровском и Харьковом, - информирует Укрзализныця.

"Мариуполь вошел в пятерку городов, между которыми будет курсировать двухэтажный красавец-электропоезд Skoda чешского производства. Цель нововведений - качественно улучшить железнодорожное сообщение из Мариуполя. При этом время в дороге из Мариуполя в Донецк уменьшится практически вдвое", - говорится в сообщении.

Введение скоростного поезда на маршрут Мариуполь - Донецк - Луганск - Киев - Харьков позволит отменить морально и физически устаревший пассажирский поезд № 322/321 Харьков - Мариуполь, который неоднократно подвергался критике со стороны пассажиров.

При этом откроется еще один маршрут сообщением Донецк - Харьков посредством скоростного поезда № 157/158.

Тендер на реконструкцию музея Донецкой железной дороги выиграла компания, которая ранее занималась строительством самого вокзала в Донецке и поставляла для проводников тапочки по 190 гривен за пару, - сообщает портал Дело, цитируя новость портала Нашi Грошi.

ГП Донецкая железная 5 апреля по результатам тендера заключило соглашение с ООО Евроинвестстрой на работы по реконструкции музея Донецкой железной до конца 2012 года. Стоимость сделки составила 26,10 млн. грн, - сообщает Вестник государственных закупок.

Перечень работ в конкурсной документации не указан. Сейчас музей Донецкой железной дороги находится по ул. Артемовская, 47, в помещении бывшего вагонного депо Донецк.

Экспонаты музея документально иллюстрируют 130-летнюю историю развития магистрали Донбасса. Экспозиция музея расположена в двух отреставрированных вагонах, которые находятся на территории вокзала станции Донецк.

Давняя и местами даже гениальная в своей простоте идея связи Донецка и Макеевки прямым троллейбусным сообщением, скорее всего станет действительностью.

Не прошло и двух десятков лет, как пара десятка метров перестала быть препятствием для областных и муниципальных властей городов-спутников.

Об этом позволяет судить сообщения пресс-службы областных властей, где говорится о совещании под началом заместителя председателя Донецкой облгосадминистрации Валерия Лукашенко. В нем также приняли участи участие Донецкий городской голова Александр Лукьянченко, Макеевский городской голова Александр Мальцев и прочие лица.

По результатам совещания приняты решения о приобретении 20 новых троллейбусов; об осуществлении финансирование проекта средствами бюджетов г. Донецка, г. Макеевки, а также областного бюджета.

Говорят, что транспорт будет следовать с автовокзала Центральный до проспекта Гурова и протяженность новой линии составит чуть больше 15 километров. Новый междугородный маршрут объединит два уже действующих: макеевский №5, следующий в направлении областного центра, и донецкий №11.

Судя по всему пойдет этот троллейбус уже в этом году. Про стоимость пока не говорят, но в любом случае появляется пусть медленная, но альтернатива автобусным и автомобильным перевозками между двумя городами.

Снова добрался до почтового ящика, где обнаружил весьма интересные фотографии, присланные пресс-службой Донецкой железной дороги.

Ночью 27 марта по Донецкой области и Донецке ожидаются порывы северо-западного ветра 15-20 м/с, - сообщает Центр пропаганды ГУ МЧС в Донецкой области.

По Донецкой области облачно с прояснениями. Ночью небольшой снег, днем без существенных осадков.

Ветер северо-западный, 7-12 м/с, ночью порывы 15-20 м/с. Температура воздуха: ночью 3-8 градусов мороза, днем 1-6 градусов тепла.

В Донецке ночью небольшой снег, днем без существенных осадков. Ветер северо-западный, 7-12 м/с, ночью порывы 15-20 м/с. Температура воздуха: ночью 4-6 градусов мороза, днем 2-4 тепла.