Транспорт

Перемещения людей, грузов из одного места в другое. Система коммуникаций. Mass transportation.

Украинская зализныця планирует ещё раз уменьшить число поездов

Укрзалізниця планирует уменьшение количества составов на 25%, и, кроме того, будут сняты 30 ночных железнодорожных маршрутов, пользующихся наименьшей популярностью у пассажиров, - сообщает Коммерсант-Украина со ссылкой на протокол собрания Укрзалізниці, на котором прошла презентация проекта нового графика движения поездов на 2012-2013 годы.

Для оптимизации графика поездов и сокращения эксплуатационных расходов в Укрзализнице планируют сокращение оборота пассажирских поездов на 25% — со 160 до 121 пары.

Также изучается вариант сокращения 75 круглогодичных маршрутов, в частности, поездов №79/80, 165/166 и 167/168 следованием Днепропетровск — Киев; №120/119 Донецк — Киев; №88/87 Луганск — Киев; №338/337 Донецк — Москва; №161/162 и 163/164 Харьков — Киев; №169/170, 98/97, 360/359 Киев — Львов; №623/624 Киев — Каменец-Подольский; №4/3 Киев — Москва; №13/14 Ужгород — Харьков, а также №396/395 Одесса — Киев.

Владимир Астапкович - новый глава ГАИ области

Начальником Управления ГАИ ГУМВД Украины в Донецкой области назначен подполковник милиции Владимир Астапкович, - сообщает пресс-служба ведомства.

Службу в органах внутренних дел Владимир Иванович начал в 1996 году сразу после семи лет службы в Вооруженных силах.

С марта 1996 года по сентябрь 2002 года работал в должности инспектора и старшего инспектора отдела ГАИ города Донецка.

С 2002 по 2005 год – командир отдельного батальона дорожно-патрульной службы ГАИ Донецкого ГУ УМВД Украины в Донецкой области.

С 2005 по 20011 год - начальник регистрационно-экзаменационного отдела отдела ГАИ Донецка.

С августа 2011 року занимал должность заместителя начальника управления ГАИ УМВД Украины в Донецкой области. При Александре Рубцове, который скончался 13 сентября 2011 года.

Имеет высшее юридическое образование. Женат. Сын и дочь.

Донецкая железная дорога отменяет поезда во Львов, Кривой Рог и Херсон

Донецкая железная дорога отменила три поезда дальнего следования – во Львов, Херсон и Кривой Рог, объясняя изменения нерентабельностью и убыточностью этих маршрутов.


Донецкая железная дорога отменяет поезда, - репортаж канала Орбита

Работники железной дороги понимают, что такие изменения могут принести неудобства для многих жителей региона. Но и себе работать в убыток больше не намерены. Только за лето убытки от пассажирских перевозок превысили 40 миллионов гривен. Теперь решили экономить.

Тендер на ремонт проспекта Гурова был не конкурентным

Управление капитального строительства Донецкого горсовета по результатам тендера 3 октября заключило соглашение ПАО Донецкое специализированное строительно-монтажное управление № 1 на реконструкцию проспекта Гурова в Донецке за 34210000 грн, - цитирует Нашi грошi Вестник государственных закупок.

Закупка проведена по неконкурентной процедуре "у одного участника", что в обосновании объясняется подготовкой к проведению в Украине Евро-2012.

В документе указано, что причиной применения процедуры является "необходимость срочного выполнения работ по реконструкции проспекта Гурова от ул. Челюскинцев до ул. Набережной в Ворошиловском районе, что включено в Перечень объектов строительства, реконструкции и ремонт автомобильных дорог коммунальной собственности в городах проведения финальной части Европы 2012 года по футболу".

Одним из крупнейших акционеров ОАО "Донецкое специализированное строительно-монтажное управление № 1" является председатель правления предприятия Владимир Зекун.

Управление капитального строительства Донецкого городского совета также заказало реконструкцию парка культуры и отдыха им. Г. И. Петровского за 59720000 грн.

Около 50% происшествий - в центральных районах Донецка

Наибольшее количество дорожно-транспортных происшествий совершается в центральных районах Донецка, - сообщает пресс-служба ГАИ Донецка.

Что имеется ввиду под центральными районами не говорят, но пишут, что в них происходит около 50% происшествий, потому как здесь "из-за плотности транспортного потока, высокой интенсивности движения, любой маневр автомобиля должен быть оправдан и отвечать всем требованиям безопасности".

В Донецке построят VIP-терминал за бюджетные деньги

В Донецком аэропорту появится терминал для частной авиации, большая часть средств на строительство которого, а именно 181 миллион гривен, будет выделена из государственного бюджета.

Правительство утвердило проект строительства центра деловой авиации на территории аэропорта "Донецк" — соответствующее распоряжение N932-р от 21 сентября было опубликовано вчера. Общая сметная стоимость проекта составляет 307,06 млн грн, причем большая часть суммы — 180,95 млн грн — будет выделена из госбюджета, остальные средства — привлечены из других источников. Строительство начнут в этом году, а завершить планируют уже в следующем.

Новый терминал назовут "Прокофьево-2", он предназначен исключительно для административной и деловой авиации. "Терминал будет принимать высоких гостей и бизнесменов",— заявлял ранее вице-премьер—министр инфраструктуры Борис Колесников. По его словам, в зоне "Прокофьево-2" планируют построить гостиницу, которой смогут пользоваться транзитные пассажиры. В администрации аэропорта вчера не предоставили комментариев, сославшись на отсутствие уполномоченных лиц.

Бизнесмены считают проект перспективным. Владелец компании DCH (управляет аэропортом "Харьков") Александр Ярославский уверен, что Донецку нужен новый терминал для деловой авиации: "Интерес бизнеса к этому региону повышается. Инвесторы готовы вкладывать в строительство новой инфраструктуры — гостиниц, ресторанов и других объектов к Евро-2012, поэтому в следующем году число полетов в этот город возрастет". Глава наблюдательного совета ИК "Ренессанс Капитал Украина" Григорий Гуртовой (совладелец авиакомпании "АэроСвит") считает, что сейчас в Украине нет ни одного качественного терминала для бизнес-авиации. "Строительство центра деловой авиации в Донецке является обоснованной инвестицией. Город становится таким регионом, где достаточно много компаний начинают свой бизнес",— добавляет господин Гуртовой.
На частном слове

Сейчас коммунальное предприятие "Международный аэропорт "Донецк"" располагает двумя взлетно-посадочными полосами: длиной 2,5 тыс. м и 4 тыс. м. Существующий пассажирский терминал аэропорта имеет пропускную способность 700 человек в час, еще один строит компания Альтком.

Владелец авиакомпании Challenge Aero (занимается перевозками в бизнес-авиации) Сергей Никифоров оценивает общее число самолетов бизнес-класса в Украине не более чем в 60 единиц.

"Это больше, чем, например, в Польше, где не так много олигархов. Но гораздо меньше, чем в Лондоне и московском "Внуково" — там совершается около 200 рейсов ежедневно",— добавляет господин Никифоров.

"Непонятно, почему государство должно тратить бюджетные деньги на такой нишевый проект?" — говорит эксперт Центра экономического и политического анализа Ирина Кава.

Говорят, что в Грузии отменили права

"В Грузии отменили обязательное ношение водительских прав и технического паспорта на автомобиль", - именно так сегодня цитируют как бы новость трехдневной давности вна Украине.

Дескать, Грузия стала первой в мире страной, где автолюбителям больше не надо во время езды иметь при себе водительские права и техпаспорт. И дальше ссылаются на министра внутренних дел Грузии Вано Мерабишвили.

Пишут также, что "МВД отменило обязательное предъявление водителем представителям патрульной полиции технического паспорта на автомобиль. До сих пор полиция штрафовала водителей за непредъявление прав на 15 лари (около 10 долл.). Кроме того, автомобиль забывчивого владельца отправлялся на штрафную площадку".

С небольшими вариациями эту новость можно встретить везде. В некоторых изданиях даже можно встретить заголовок про то, что в "В Грузии отменили права". Ни больше, ни меньше.

Все так, да не очень-то и так. Потому как Грузия действительно первая страна мира где не запрещено ездить без прав, но при этом украинские источники почему-то забывают указать, что "теперь каждый патруль дорожной полиции в Грузии оснащен специальным бортовым компьютером с базой данных".

И вот этот самый патруль будет спрашивать у водителя имя, отчество и по компьютеру сверять, имеет сидящий за рулем человек водительские права или нет. Видимо не обойдется без того, чтобы все-таки гражданин имел при сеье хоть какой-то документ, потому как без аусвайса назваться можно кем угодно.

У детской железной дороги нашли и обезвредили бомбу

В Донецке рядом с детской железной дорогой обнаружили авиабомбу.

Как сообщает ГУ МЧС Украины в Донецкой области, опасный боеприпас был найден в 16:00 1 октября в Киевском районе Донецка, на станции Шахтерская детской железной дороги работником строительной фирмы.

При проведении земельных работ была обнаружена авиационная бомба АО-10 времен Великой Отечественной войны. Ее вывезли и обезвредили.

От Главного управления привлекалось 2 единицы техники и 5 человек личного состава.

Три недели пробок на улице Артёма

Главная улица Донецка стала настоящим препятствием для автолюбителей. В самом центре города развернулся нешуточный ремонт – строители кладут новый асфальт, - сообщает Комсомолка.

Из-за работ в ближайшие три недели участок улицы Артема от пересечения с проспектом Мира до Шахтерской площади рискует превратиться в одну большую пробку. Ведь для всего транспорта, включая большие автобусы и троллейбусы, останется только один ряд.

"От пр. Мира до пр. Титова уже сейчас идут дорожные работы по выравниванию асфальтного покрытия, - сообщают "КП" в пресс-службе ГАИ Донецка. - Строители снимают верхнюю стружку, чтобы застелить новую и сделать дорогу буквально "зеркальной". Перекрытия дороги и сброса общественного транспорта не будет. То есть на ремонтные работы будет закрыта одна полоса движения. Срок окончания работ будут диктовать погодные условия".

Донецк готов к приходу зимы 2011/2012

Коммунальное предприятие дорожное ремонтно-строительное управление готово к работе в осенне-зимний период, - сообщает официальный сайт донецкого городского головы.

В осенне-зимний период 2011-2012г.г. управление планирует осуществлять зимнее содержание автодорог, тротуаров, площадей и мостов в девяти районах города.

Протяженность уборки автодорог, в связи с приобретением дополнительной снегоуборочной техники увеличилась на 35 км и составляет 710,9 км автодорог.

Для обеспечения бесперебойной работы автомобильного и городского пассажирского транспорта и безопасности движения пешеходов во время снегопадов, снежных заносов и гололеда в районах города будет использоваться снегоуборочная техника в количестве 105 единиц.

Ленты новостей

вКонтакте | в FaceBook | в Одноклассниках | в LiveJournal | на YouTube | Pinterest | Instagram | в Twitter | 4SQ | Tumblr | Telegram

All Rights Reserved. Copyright © 2009 Notorious T & Co
События случайны. Мнения реальны. Люди придуманы. Совпадения намеренны.
Перепечатка, цитирование - только с гиперссылкой на https://fromdonetsk.net/ Лицензия Creative Commons
Прислать новость
Reklama & Сотрудничество
Сообщить о неисправности
Помочь
Говорит Донецк