Транспорт

3 августа на автодорогах Донецкой области в ДТП погибли четыре человека, трое из которых - на мопедах

Трагическое ДТП произошло в Константиновке на пересечении проспекта Ломоносова и улицы Бульварная. По предварительной версии, 26-летний водитель скутера выполнял маневр поворота с правой полосы движения на левую перед близко движущимся в попутном направлении автомобилем Seat. В результате ДТП водитель мопеда, которому в этот день исполнилось 26 лет, и 24-летний пассажир погибли на месте ДТП.

Еще одно трагическое ДТП произошло в том же городе через несколько часов на проспекте Ломоносова. На этот раз оборвалась жизнь 16-летней девушки, которая управляла мопедом Honda Dio. По предварительной версии, водитель мопеда не уступила дорогу автобусу Yutong, который двигался по главной дороге из Краматорска в направлении Донецка.

В обоих случаях водители мопедов не имели водительского удостоверения.

Музею истории и развития Донецкой железной дороги исполнилось 10 лет со дня основания.

В залах музея, в частности представлены форменная одежда, знаки различия разных времен, награды, служебные часы, фонари, инструменты и инвентарь, филателистические, документальные коллекции и много другого. Эти экспонаты отображают все основные вехи развития Донецкой магистрали.

Музей Донецкой железной дороги

В целом в музее почти 10000 экспонатов, среди них около 50 редких натурных образцов подвижного состава (вагоны, паровозы, электровозы, путевая техника и тому подобное). Сначала были пересмотрены базы запаса на всех структурных подразделениях железной дороги. Одновременно велись переговоры с промышленными предприятиями.

Правительство взяло на себя финансирование переноса и строительства Путиловского автовокзала в Донецке, - говорит начальник главного экономического управления Донецкого городского совета Сергей Никитенко.

"Новый вокзал будет в районе аэропорта. Автовокзал будет примыкать к новому аэровокзалу. Это будет единый транспортно-пересадочный узел, то есть междугородние пассажирские, пригородные автобусы будут приходить на Путиловский автовокзал, туда же будет подаваться общественный транспорт города Донецка. В том числе, если кто-то будет улетать, то там будет пешеходная зона, и люди смогут дойти до аэровокзала без проблем. Под Евро-2012 эта территория будет использоваться как накопительная. Государство взяло финансирование этих вопросов на себя, поэтому мы уверены, что все будет сделано в срок. Единый проект, проектируется в едином стиле, в единой политике", - сказал Никитенко.

Он также подтвердил, что новый терминал донецкого аэропорта будет соответствовать европейским нормам и будет носить имя Сергея Прокофьева. Сегодня здесь заканчивается возведение первого этажа здания.

Отсюда

Управление государственной автомобильной инспекции в Донецке определило четыре самых аварийно опасных перекрестка в городе.

В текущем году самыми аварийными перекрестками города Донецка стали: сложный комплекс у площади Коммунаров и автовокзала Южный; круг по проспекту Ильича в районе Мотеля, перекресток бульвара Шевченко и улицы Марии Ульяновой, а также Ленинского проспекта и улицы Кирова.

На пересечении этих дорог зарегистрировано по 25 и более дорожно-транспортных происшествий.

Около 30 тысяч людей собрались 24 июля в Севастополе, на 17-м километре Ялтинской трассы, на открытии XIV международного байк-шоу Ночные волки. Александр Хирург Залдастанов - красавец.

Для участия в мероприятии прибыли где-то тыщи полторы байкеров из Украины, России, Беларуси, Молдовы и еще каких-то стран - попробуй учти этих байкеров.

Свой Харли Девидсон модификации Леман, украшенный российским и украинским флагами, глава российского правительства назвал "навороченной железякой", а участников шоу во время приветственной речи - "братьями".

В заключение своей речи российский премьер сказал, как пишут, по-украински "Хай живе байк!"

Разнообразные мега-эксперты также обращают внимание, что Путин вел байк на котором помимо российского флага, был укреплен и украинский двуколор.

Донецкой железной дороге пришлось ограничить скорость движения поездов. Причиной тому стала установившаяся на юго-востоке Украины аномально жаркая погода.

По данным Донецкой магистрали, транспортники вынуждены были принять дополнительные меры предосторожности. Прежде всего, это выразилось в усилении проверок железнодорожного пути. Именно они вызывают больше всего тревог у железнодорожников, так как разогретые до 55-57 градусов тепла рельсы могут расшириться, деформировать путь и тем самым создать угрозу безопасности движения.

Работники путевого хозяйства Донецкой железной дороги организовали ежедневные дополнительные обходы пути, во время которых опытные монтеры осматривают состояние железнодорожного полотна. Особое внимание уделяется местам сопряжения звеньевого и бесстыкового пути. Замеры температур в самые жаркие часы производятся ежечасно.

Отсюда

Донецкие власти предложат предприятиям и организациям помочь в строительстве дороги в районе стадиона Донбасс Арена, которая призвана разгрузить движение в центре города, - заявил донецкий городской голова Александр Лукьянченко.

"Сегодня готова проектно-сметная документация на 4,5 километра, которые должны соединить продолжение от улицы Байдукова до Киевского проспекта. Это позволит не ехать всему транспорту через весь центр города. Тем, кому надо проехать в Буденовский, Пролетарский, Калининский районы и в Макеевку, то именно по этой дороге можно свернуть с Киевского проспекта и в течение 10 минут попасть на проспект Мира", - рассказал Лукьянченко.

Он отметил, что сейчас в настоящее время центр города максимально загружен транспортными средствами, часто возникают пробки.

"Мы хотим исключить пробки, которые в центре города появляются. И дальше, в перспективе, мы хотим эту дорогу продолжить до объездной дороги вокруг города Донецка и таким образом решить вопрос, что с объездной можно быстро попасть в аэропорт, в центр города. В дальнейшем эта дорога пройдет вдоль русла Кальмиуса до объездной дороги", - сказал А. Лукьянченко.

По его словам, для строительства дороги будут привлекаться средства из разных источников.

"Это будут средства предприятий и организаций, которые находятся в северном промузле. Там масса баз и они все едут через центральную часть города. Мы предложим этим предприятиям. Мы вносим эту дорогу в программу Евро-2012 на 2011 год и будет часть средств городского бюджета", - сказал донецкий градоначальник.

Идея прекрасная, но готовы ли предприятия к новым поборам? Тем более, что все они знают, что такое "предложение от которого нельзя отказаться" в исполнении исполнительных или фискальных служб.

Отсюда

Председатель Донецкой облгосадминистрации Анатолий Близнюк дал три месяца главной Госинспекции по автомобильному транспорту Донетчины, чтобы та разобралась с нелицензированными пассажирскими перевозками и перевозчиками.

По словам начальника территориального управления Главной Госинспекции по автомобильному транспорту в Донецкой области Виктора Корнилова, в области зарегистрировано только 2 тыс. 915 такси. Тогда как на самом деле их намного больше.

Он подчеркнул, что в Донецке по лицензии работают 580 такси. На что присутствующий на коллегии городской голова Донецка Александр Лукьянченко возразил, что реально в городе работают 4,5 тысячи автомобилей такси. Сдал донецкий городской чиновника. С потрохами!

С наступлением жары число трагических инцидентов на дорогах стремительно выросло: к привычным превышению скорости и прочим нарушениям правил дорожного движения, добавились специфические: в условиях жары часто лопаются шины из резины низкого качества.

В Мариуполе такие аварии не редкость, но обычно обходится без пострадавших. Самый известный случай пока - пару дней тому взорвалось колесо маршрутного автобуса №150 и в результате у машины было сорвано днище. Пострадал один из пассажиров. Случись такое на высокой скорости и так легко никто бы не отделался - в Волынской области в результате аналогичной аварии в Москвиче погибли трое.

В тоже время запрет движения большегрузного транспорта в дневное время, который призван сберечь плавящееся дорожное покрытие, снизил число инцидентов с участием грузовиков.

Проблему размещения детей, которые начнут получать дошкольное образование с 5 лет, в Донецке планируют решить за счет свободных школьных помещений.

"У нас на сегодняшний день 38% школьных площадей не задействованы, поэтому мы будем решать комплексно этот вопрос. И ни в коей мере этот вопрос не будет решаться за счет сокращения и ущемления детсадовских групп", - подчеркнул Александр Лукьянченко.

Он добавил, что ни одна детсадовская группа не будет закрыта, а наоборот планируется открытие 22 новых групп в дошкольных учреждениях города.

До местных выборов вопрос о ликвидации райсоветов в Донецке подниматься не будет.