Транспорт

Перемещения людей, грузов из одного места в другое. Система коммуникаций. Mass transportation.

Трамваев из Питера может и не быть вовсе

Для того, чтобы Донецк закупил питерские трамваи... российские банкиры должны дать выгодный кредит, - утверждает городской голова Александр Лукьянченко.

Отвечая на вопрос о возможной закупке, проходящего испытания в городе нового трамвая модели ЛМ 71-153 производства Петербургского трамвайно-механического завода, городской голова рассказал о причинах, которые могут воспрепятствовать заключению выгодной сделки.

Во-первых, трамвай не сертифицирован в Украине. Во- вторых, более низкая цена трамвая, который стоит 400 тысяч долларов, в то время как украинские аналоги на целых сто тысяч дороже, будет почти полностью нивелирована за счет затрат при транспортировке и растаможке.

"Если российские банкиры, Греф, смогут обеспечить выгодный кредит и помочь городу купить в его лизинг, то в таком случае будет возможна закупка трамваев", - считает Лукьянченко.

Отсюда

Летом появится авиарейс из Львова в Донецк

Со 2 июня дважды в неделю самолеты «Боинг-737» будут осуществлять рейсы между Львовом и Донецком, - сообщает генеральный директор ГП «Международный аэропорт «Львов» Александр Загрева.

Он отметил, что перевозку будет осуществлять авиакомпания «Международные авиалинии Украины». Время полета ориентировочно будет составлять 1 час 40 минут.

«Давно велись переговоры между Львовским и Донецким областными советами о необходимости такого рейса с целью расширения сотрудничества и связей между нашими двумя регионами», - отметил Загрева. Он также отметил, что в последний раз рейс сообщением Львов-Донецк осуществлялся более десяти лет назад.

«Относительно авиасообщения с другими украинскими городами, которые будут принимать чемпионат Евро-2012, то вопрос будет в дальнейшем обсуждаться с партнерами принимающих городов», - сказал Загрева.

Отсюда

Близнюк делает шоу

Десять дней как назначен новый старый губернатор. Маленький юбилей, так сказать. Губернатор отметил его публичным выступлением перед журналистами, пел Высоцкого и рисовал. Особенно интересным был его спич по поводу метро.


Свежий сюжет ТРК Юнион о метро

«150 тысяч человек живет на Буденовке, вот они утром приедут, вечером уедут. Ну на 20 маршруток нам понадобится меньше. А пробок меньше не станет, ведь сколько машин по улицам ездили, столько и будут ездить», — объяснил губернатор.

По мнению Близнюка, метро в Донецке фактически роскошь и тратить деньги на него — значит, отбирать их с более важных социальных проектов. «Метро — не первостепенный продукт, без которого город не сможет прожить. Это белый шоколад, но не питьевая вода. Белый шоколад люди тоже едят, но только когда у них уже есть картошка и суп», — рассказал Близнюк. Пока подземка «забуксовала», он предложил строить подземные транспортные развязки и эстакады: например, на Северном вокзале и на «Донбасс Арене». А из объездной дороги сделать полное кольцо вокруг Донецка.
Новый губернатор Донецкой области рисовал диаграммы и пел Высоцкого

Близнюк подтвердил, что стоимость воды будет повышена и вообще по поводу тарифов ЖКХ не стоит ждать послаблений, но не в четыре раза, как пугали, а меньше. На городской сесии этот вопрос уже поднимался, равно как и по поводу качества воды есть нарекания. Также Близнюк говорит, что весь ближний круг прежнего губернатора написал заявления, будет проведено и общее сокращение на одну пятую.

В Горловке парализован электрический транспорт

В Горловке прекращено движение трамваев и троллейбусов. Причина - долг местного ТТУ перед ОАО «Донецкоблэнерго» за февраль в 105 тыс. грн. «В городе нет бюджета, поэтому и у нас нет реальных шансов заплатить. В этом году мы получили субвенцию от горсовета всего в 97 тыс. грн. Но на покрытие долга денег не поступило ни из города, ни из области, — заявил нам начальник КП «Горловское ТТУ» Вадим Соломаха. Недофинансирование горловского ТТУ за прошлый год составило 6 млн грн., в 2008 году — 9 млн грн.

Сегодня из 36 троллейбусов и 22 трамваев в Горловке на маршруты способно выйти 20 и 12 единиц техники соответственно. Этого недостаточно, чтобы нормально обеспечить Горловку пассажирскими перевозками. «Из-за нехватки в городе электротранспорта водители маршруток как хотят так и повышают тарифы. Мы никому не нужны, всеми способами нас изживают, чтобы вместо нас пустить частника. Он денег не просит, а что-то дает. Как на нас скажется остановка электротранспорта? Для нас это хорошо: сэкономим на электричестве и зарплатах. А вот пенсионеры в городе взвоют — это сильно ударит по их карману», — подчеркнул Вадим Соломаха. Пока движение электротранспорта прекращено на неопределенный срок.

Отсюда

Пьяный экипаж уволен

Авиакомпания «Донбассаэро» уволит членов экипажа, в крови которых 9 марта был обнаружен алкоголь в результате чего был сорван рейс из Симферополя, - об этом говорится в сообщении компании по результатам внутреннего расследования.

Согласно сообщению, в ходе внутреннего расследования компанией установлено, что двое из семи членов экипажа – бортмеханик и бортпроводник – употребляли алкоголь (результаты тест-контроля городского наркодиспансера составили, соответственно, 0,66 и 0,47 промилле в крови) в период отдыха после выполненного рейса.

«И хотя их вылет на следующий день не планировался, употребление алкогольных напитков является грубейшим нарушением установленных в авиакомпании норм поведения экипажа в командировке во внебазовом аэропорту. В связи с этим бортмеханик и бортпроводник отстранены от полетов и будут уволены из компании», - отметили в компании.

Административные взыскания наложены также на командира воздушного судна, несущего ответственность за поведение экипажа, на старшего бортпроводника, заместителя генерального директора по летной деятельности и других должностных лиц авиакомпании.

Расследованием также подтверждено, что экипаж, выполнивший вечером 8 марта рейс в Симферополь, на следующий день вообще не был запланирован к вылету. По данным «Донбассаэро», члены экипажа по необоснованному требованию администрации аэропорта прибыли к 11:00 для прохождения предполетного медосмотра, хотя он должен проводиться исключительно перед началом рейса с целью обследования вылетающего экипажа.

В то же время, расследование компании подтвердило, что главные причины задержки на 16 часов 37 минут рейса №397 Симферополь-Киев 9 марта 2010 г. – метеоусловия аэропорта «Симферополь» и несвоевременная доставка экипажа для выполнения полета. В частности, установлено, что службы авиакомпании не обеспечили своевременное прибытие в Симферополь вечером 8 марта (рейсом №382) сменного экипажа самолета Як-42, который на следующий день должен был обеспечить выполнение утреннего рейса (в 07:15) Симферополь-Киев. Доставка экипажа в Симферополь 9 марта первым рейсом из Киева (№398, плановое прибытие в 11:35) также не состоялась по метеоусловиям крымского аэропорта – из-за сильного порывистого бокового ветра, ограничившего взлет/посадку самолета. В результате, экипаж прибыл в пункт назначения лишь вечером 9 марта и в полночь задержанный рейс Симферополь-Киев был осуществлен.

Помимо этого, причиной задержки стало то, что Центр обеспечения и контроля полетов авиакомпании не предоставил аэропорту «Симферополь» информацию о задержке рейса №397, в связи с чем диспетчерская служба аэропорта приступила к регистрации пассажиров по расписанию вместо их оповещения о реальном времени переноса вылета.

Отсюда

В городе появятся новые трамваи из Питера

Петербургский трамвайно-механический завод (ПТМЗ) собирается поставлять в Донецк трамваи с низким уровнем пола, которые в Украине не производят. Питерский завод может рассчитывать на средства для обновления трамвайного парка города в рамках Евро-2012.

Новый трамвай
Четырехосный трамвайный вагон модели 71-153, с долей низкого пола 40% в средней части вагона

Как рассказали на донецком коммунальном предприятии «Донэлектроавтотранс», 13 марта Петербургский трамвайно-механический завод поставил в Донецк односекционный трамвай модели 71-153 собственного производства для прохождения сертификации.

Донецкая железная дорога несет убытки

В прошлом годе Донецкая железная дорога перевезла 60,1 млн. пассажиров и убытки железной дороги в прошлом году от пассажирских перевозок составили 638,8 млн. грн., в частности, в дальнем следовании - 284 млн. грн., в пригородном - 354,5 млн. грн. Полученные средства покрывают расходы лишь на 43,50%.

Согласно информации, одной из основных причин убыточности пассажирских перевозок являются льготные перевозки, которые недостаточно финансируются из бюджета.

В 2009 бюджетами всех уровней на компенсацию за льготные перевозки было предусмотрено 10,8 млн. грн. ДЖД перевезено льготных категорий граждан на сумму 41,4 млн. грн., что в 3,8 раза больше от суммы, предусмотренной бюджетом. Из-за этого на протяжении последних месяцев года Донецкая ЖД перевозила льготные категории граждан за собственный счет.

В целом компенсации получены лишь 11,98 млн. грн., что составляет 28,95% от суммы предоставленных услуг.

Пьяные пилоты Донбассаэро срывают рейс из Симфи

Народный депутат Украины Леонид Грач из фракции коммунистов заявляет, что вчера из аэропорта Симферополя не смог вылететь самолет, поскольку все члены экипажа были в нетрезвом состоянии.

Грач отметил, что вчера самолет авиакомпании «Донбассаэро» не смог вылететь из аэропорта Симферополя в аэропорт «Борисполь». Он утверждает, что этот самолет «не улетел по одной причине, что все до единого члены экипажа, как в народе говорят, были в стельку пьяные». По его словам, одним из пассажиров этого самолета была заместитель генерального прокурора Украины Татьяна Корнякова. Депутат заявил, что когда было начато расследование, то «медицинские показания дали по 3-3,5 промилей, и это в час дня после ночной попойки».

Новые рейсы появятся в Донецке летом

В период летней навигации 2010 года авиакомпания «Международные Авиалинии Украины» открывает новые рейсы в/из Донецка.

В расписании компании появятся внутренние регулярные рейсы, которые свяжут восточную Украину с Киевом и Львовом, международные регулярные рейсы Донецк - Дубровник (Хорватия) и Донецк - Рим (Италия), а также – чартерный рейс Донецк - Анталия (Турция).

В частности, рейсы Донецк - Рим - Донецк будут выполняться по понедельникам и пятницам, Донецк - Дубровник - Донецк – по субботам. Кроме того, в летнем расписании предусмотрены внутренние рейсы Киев - Донецк - Киев шесть раз в неделю и Львов -Донецк - Львов – два раза в неделю.

Чартерные рейсы по маршруту Донецк - Анталия - Донецк будут выполняться в период с 27 апреля по 30 октября 2010 года пять раз в неделю.

Полеты будут осуществляться на собственных современных самолетах авиакомпании МАУ «Боинг-737» с двумя классами обслуживания: бизнес и экономическим.

Флот МАУ состоит из 19 самолетов «Боинг 737-300/400/500/800».

Авиакомпания выполняет собственные регулярные рейсы в Лондон, Париж, Амстердам, Брюссель, Берлин, Франкфурт, Вену, Цюрих, Рим, Милан, Мадрид, Барселону, Лиссабон, Хельсинки, Дубаи, Абу-Даби, Тбилиси, Монастир, Ниццу, Львов и Симферополь.

Базовым аэропортом МАУ является международный аэропорт Киева «Борисполь» (КВР).

Акционеры МАУ: Фонд государственного имущества Украины – 61,6%, UIAB (Австрия) – 22,5%, Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) – 9,9% и другие – 6%.

Отсюда

Цена такси вырастет

Донецкие таксисты собираются поднять цены. Минимальная плата будет составлять 15 гривен за первые пять километров и три гривны за километр сверх пяти.


ТРК Юнион

Во время зимних праздников, когда был временно введен двойной или "снежный тариф", дончан скорее всего проверяли: выдержат ли, сдюжат, будут ли платить?

С одной стороны понятно, что плачут таксисты изрядно и в Днепре или Харькове минимальная плата действительно двадцать гривен, а в столице и вовсе - тридцать, но во всех трех вышеперечисленных городах есть метро и такси во многих случаях альтернатива, а не единственная возможность быстро добраться в нужную точку.

Современному городскому жителю быстро иногда важнее, чем дешевле. И вот тут появляется другой момент. Стоит только задержаться, как бедные и несчастные извозчики начинают требовать штрафную гривню, а то и две, но стоит опоздать на несколько минут или заблудиться самому таксисту, как при таком же требовании он не просто сразу идет в отказ, но и становится на дыбы. Очень, очень интересные впечатления.

Ленты новостей

вКонтакте | в FaceBook | в Одноклассниках | в LiveJournal | на YouTube | Pinterest | Instagram | в Twitter | 4SQ | Tumblr | Telegram

All Rights Reserved. Copyright © 2009 Notorious T & Co
События случайны. Мнения реальны. Люди придуманы. Совпадения намеренны.
Перепечатка, цитирование - только с гиперссылкой на https://fromdonetsk.net/ Лицензия Creative Commons
Прислать новость
Reklama & Сотрудничество
Сообщить о неисправности
Помочь
Говорит Донецк