Цены

Цены. Тарифы. Всегда растут. Стоимость.

Цена пива 2012

Цена пива 2012

Британский The Economist во время Октоберфеста построил замечательный чарт, в котором отобразил 27 разных стран и время, которое нужно потратить, чтобы заработать на кружку пива. Имелась ввиду не пинта и не кварта какая-нибудь, а именно наша, поллитровая.

Меньше всего нужно работать в Штатах, Чехии и Германии - меньше 10 минут. Дольше всего в Индии, Филиппинах и Колумбии - больше получаса, а в первой стране так и почти целый час.

Украина расположилась в середине списка и сильно ниже среднего. И тут не совсем понятно, или пиво у нас такое дешевое, или труд ценится настолько высоко.

У индекса гамбургера и индекса борща появился серьезный конкурент!

Цена проезда в поездах ненадолго понизится

С 1 октября стоимость проезда в пассажирских поездах снизится. Понижающий календарный коэффициент индексации стоимости составляет 0,93 (в сентябре - 1,02), сообщает сайт Укрзалізниці.

"Под указанную индексацию подпадают билеты на все категории вагонов (СВ, купейные, плацкартные, общие, в первый, второй и третий класс скоростных поездов), кроме пригородных поездов", - говорится в сообщении.

На период до 24 декабря (при действии календарного коэффициента 0,93 и коэффициента по дням недели – 1,0) базовая стоимость проезда (в понедельник, вторник и среду) поездом №91 Киев – Львов составит: купе – 162,33 грн, плацкарт – 78,68 грн. Сейчас стоимость проезда в поезде №91 Киев – Львов составляет: купе – 171,54 грн, плацкарт – 82,73 грн.

Подешевеет также проезд в межрегиональных скоростных электропоездах "Интерсити+". В понедельник, вторник и среду стоимость проезда во 2-м классе Украинского экспресса составит: по направлению Киев – Харьков – 214.79 (до 1 октября – 234,42 грн), Киев – Львов – 239,24 (до 1 октября – 261,23 грн), Киев – Донецк – 285,63 (до 1 октября – 312,10 грн).

В 1-м классе стоимость проезда составит соответственно в направлении Киев – Харьков 316,06 (до 1 октября – 334,53 грн), Киев – Львов – 354.96 (до 1 октября – 375,76 грн), Киев – Донецк – 421,79 (до 1 октября – 446,62 грн).

Bloomberg цитирует Говорит Донецк

Bloomberg ссылается на Говорит Донецк в материале Леонида Бершидского:

But as the experience of Ukraine is demonstrating, political leaders' dreams of grandeur clash with a harsher reality: For local businesspeople, the sporting events represent a once-in-a-lifetime opportunity to rip off a bunch of foreigners.

On April 6, Ukrainian President Viktor Yanukovich had to issue a special directive to ministers responsible for Euro 2012 preparations, telling them to drive down hotel rates in Ukraine “to economically justified levels." During the competition in June, a night at a Kyiv hotel will cost, on average, 247 euros, compared to 111 euros in Warsaw, Poland, [according to media reports].

Not surprisingly, 13 of the 16 national teams taking part in the Euro have chosen to stay in Poland, even though eight face first-round games in Ukraine. Of the remaining three teams, one is local and so does not need to stay in hotels. The other two are the Swedes and the French. The Danes tried to rent a hotel in the Ukrainian port town of Odessa, but opted for Poland after its owners drove up the price from 200 euros to 500 euros per night.

The naked greed far exceeds what fans have seen at recent events of this magnitude in other countries. The weekly magazine Focus wrote of a normally inexpensive Kharkiv hotel charging the price of a small car for its Euro package and of others driving up rates by a factor of ten and more. During Euro 2008, Vienna hotels merely doubled their rates.

Ukraine's Euro Cup Bodes Ill for Russia: Leonid Bershidsky

В свете того, что делают свободные от всего украинские информационные ресурсы с чужим контентом, выглядит очень выгодно.

Вот там, где выделено красным, стоит как раз ссылка на Говорит Донецк, который в свою очередь цитирует бельгийское нидерландско-язычное издание DeMorgen - все-таки уведомления Google и его же переводчик превратили глобальную деревню, через которую проходит информационный хайвей, в довольно интересное место, которому если и грозит новый Вавилон, то только в случае, если вдруг отключат электричество.

Определяющими стали навыки и наличие времени. Даже доступ к ресурсам стал не настолько важен, как всего десять лет тому.

Почти пустые поезда Шкода будут ходить до середины октября

Скоростной электропоезд Skoda будет курсировать по кольцевому маршруту Харьков - Донецк - Мариуполь - Донецк - Днепропетровск – Харьков до 15 октября, - заявил руководитель пресс-службы Донецкой железной дороги Владимир Селиванов.

Принято решение продлить маршрут в Мариуполь до середины осени. "Это сделано для удобства пассажиров", - сказал он, отметив, что электропоезд рассчитан на 607 посадочных мест и курсирует он из Мариуполя в Донецк и обратно практически пустой.

С 1 сентября цена на билет снизилась в I-м классе до 105 грн., во II-м – до 60 грн. Для студентов при льготе в 50% проезд в Skoda стал не дороже автобусного, но график движения не изменился. Электропоезд по-прежнему ежедневно отправляется из Донецка в 10.48 и прибывает в Мариуполь в 12.33. В обратном направлении Skoda отправляется из приморского города в 13.33 и прибывает в областной центр в 15.35.

"В среднем наполняемость вагонов поезда Skoda составляет 6-7%", - говорит руководитель пресс-службы ДЖД и отмечает, по состоянию на 11 сентября на скоростной электропоезд из Донецка в Мариуполь было продано лишь 9 билетов, а в обратном направлении – 15.

Впервые Skoda прибыла в Мариуполь 28 мая. Изначально планировалось, что электричка будет курсировать до 1 августа, но затем срок ее движения дважды продлевали до 31 августа, потом – до 14 сентября в надежде на увеличение пассажиропотока.

Спрос на скоростной электропоезд так и не вырос, в основном, по причине неудобного расписания и высокой стоимости проездных билетов.

Отсюда

Билеты на Хюндаи станут дешевле

При оформлении проездных документов на скоростные электропоезда Интерсити+ пассажиры, начиная с 00 час. 00 мин. 14 августа, оплачивают стоимость проезда без НДС.

Обложение налогом на добавленную стоимость по нулевой ставке услуг по перевозке пассажиров скоростными электропоездами Интерсити+ введено в соответствии с законом Украины от 5 июля 2012 г. "О внесении изменений в Налоговый кодекс Украины относительно государственной налоговой службы и в связи с проведением административной реформы в Украине", - сообщает пресс-служба Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины, aka Укрзализныця.

Согласно изменениям, на период до 31 августа (при действии коэффициента индексации - 1,07) базовая стоимость проезда скоростными электропоездами Интерсити+ (в понедельник, вторник и среду) в 1-м классе по направлению Киев-Харьков уменьшится на сумму НДС 66,68 грн — до 350,34 грн с учетом страхования и комиссионного сбора, по направлениям Киев-Львов на 75,20 грн. - до 393,59 грн и Киев-Донецк на 89,85 грн — до 467,92 грн. Собственно, так все и было запланировано ещё на стадии запуска.

ДонЖД продолжает жаловаться на убытки от пассажирских перевозок

За первые шесть месяцев 2012 года убытки Донецкой железной дороги от пассажирских перевозок в дальнем сообщении превысили 203 миллионов гривен, сообщает пресс-служба организации.

С начала 2012 года пассажирскими поездами формирования Донецкой железной дороги перевезено в дальнем сообщении 3 млн 6 тысяч человек, что на 126,7 тыс. меньше, чем за соответствующий период прошлого года.

С каждой вложенной в пассажирские перевозки гривны возвращается только 52 копейки. Убытки Донецкой железной дороги от пассажирских перевозок в дальнем сообщении за этот период превысили 203 млн грн, что на 11 млн грн больше, чем за соответствующий период 2011 года.

Отсутствие рентабельности обусловлено ​​высокой себестоимостью перевозок за счет низких социально-ориентированных тарифов, постоянного роста цен на продукцию, закупаемую железной дорогой, а также недополучением компенсаций за перевозку льготных категорий населения.

За первое полугодие 2012 года Донецкой железной дорогой в дальнем сообщении было перевезено 485 тыс. граждан льготных категорий или 16,2% от общего числа пассажиров, на сумму 10,7 млн ​​грн. Компенсации получено лишь 2,6 млн грн, что составляет 24% от суммы предоставленных услуг.

Значительные средства железнодорожники недополучают за перевозку студентов и учеников профессионально-технических учебных заведений: с начала года недополучено 4196,8 тыс. грн.

Проблемной остается ситуация с компенсацией за перевозку детей в возрасте от 6 до 14 лет. Расходы в государственном бюджете на покрытие указанных расходов не предусматриваются вообще. Уже в течение семи лет железнодорожники обеспечивают льготный проезд детям в возрасте от 6 до 14 лет за собственный счет.

В Донецке открылся магазин, где цену назначает сам покупатель

С 1 июля на втором этаже Крытого рынка под куполом работает необычный магазин, организованный волонтерами из Донецкой области – «Дар Ангела».

Все товары в нем приносят неравнодушные люди. В основном несут то, что самому уже не нужно, а другим может пригодиться – одежду, книги, игрушки, есть даже телевизор, радиола, лобзик, шкаф и мойка. Любой покупатель самостоятельно назначает цену понравившейся вещи, волонтеры решают, справедлива ли заявленная цена и покупатель опускает денежку в специальный ящик.

Табак и алкоголь с 1 января скорее всего снова вырастут в цене

За 0,5 водки украинцы будут доплачивать гривну, а за пачку сигарет - 20 копеек.

Депутаты снова хотят увеличить налог на водку и сигареты. Глава комитета Верховной Рады по финансам, банковской деятельности и налогам Виталий Хомутынник предложил с 1 января 2013 года поднять акцизный сбор на алкоголь на 11,2%, сигареты — на 7,9%.

По словам Хомутынника, это необходимо, чтобы компенсировать увеличение инфляции (в госбюджет на этот год заложено 7,9% роста цен) и увеличить доходы бюджета в следующем году примерно на 3 млрд грн, которые пойдут на соцвыплаты.

В денежном выражении повышение акциза будет следующим: налог на литр пива вырастет на 9 копеек (бутылка 0,5 л подорожает примерно на пятак), крепленые вина - на 26 коп./л (плюс к цене 20-22 коп. за бутылку 0,7 л), шампанское - на 38 коп./л (плюс 30-32 коп. на бутылке).

Больше всего подорожает спирт — 5,14 грн/л, или в пересчете на водку — рост примерно на гривню за бутылку в 0,5 л.

Сигареты также вырастут в цене: пачка без фильтра на 8-10 коп, сигареты с фильтром - где-то на 20 копеек.

Не иначе самогонщики и табачные контрабандисты наконец-то договорились и скинулись.

Вместо газа - солома?!

Украинская солома, которая остается на полях, могла бы обеспечить теплом половину украинских городов, заменив до 3 миллиардов кубометров импортного газа, - цитирует мнение экспертов и разработчиков энергетических установок, работающих на так называемой биологической массе, сообщает Радио Свобода.

В энергетической стратегии Украины солома названа стратегическим ресурсом, но используют ее крайне мало, несмотря на низкую цену. Среди причин - недостаток соответствующего опыта.

Сейчас многие компании закупают солому прямо с поля. Из нее изготовляют твердое топливо - брикеты и так называемые пеллеты. Если заказчики собирают солому сами, то платят за нее 50 гривен за тонну. Если у фермера есть оборудование тюкования и он продает тюки - цена растет.

Украина производит более 50 миллионов тонн соломы ежегодно, и около трети от нее может использоваться для отопления, а остальное составляет незаменимая для сельского хозяйства потребность в удобрении и кормах для скота, утверждают расчеты НТЦ Биомасса.

Фирма из Макеевки может поднять цены на молоко по всей стране

Некоторые молочные продукты могут подорожать по довольно необычной на первый взгляд причине. У упаковки, в которой продают молоко, кефир и сметану, есть интеллектуальный собственник, который требует от молокозаводов платить роялти за свое изобретение, говорится в сюжете ТСН.

Производители потрясены: эту упаковку используют минимум последние 40-50 лет. В доказательство приводят производственные мощности - в частности, автомат, который упаковывает молоко в полиэтиленовые пакеты.

На устройстве табличка: произведено в Ижевске в 1964 году. Значит, уже тогда молокозаводы использовали этот способ упаковки, но недавно предприятия начали получать письма от фирмы из Донецка, которая требует выплатить ей роялти: 60 копеек с каждой проданной упаковки!

Дело в том, что отныне именно этой фирме принадлежит патент на способ изготовления полиэтиленовой и картонной тары для молочных продуктов.

Ленты новостей

вКонтакте | в FaceBook | в Одноклассниках | в LiveJournal | на RuTube | на YouTube | Pinterest | Instagram | в Twitter | 4SQ | Tumblr | Google + | Telegram

All Rights Reserved. Copyright © 2009 Notorious T & Co
События случайны. Мнения реальны. Люди придуманы. Совпадения намеренны.
Перепечатка, цитирование - только с гиперссылкой на http://fromdonetsk.net/ Лицензия Creative Commons
Прислать новость
Reklama & Сотрудничество
Сообщить о неисправности
Помочь
Говорит Донецк