Город

Донецкая областная государственная администрация прогнозирует ввод в эксплуатацию нового аэровокзального комплекса и взлетно-посадочной полосы международного аэропорта Донецк в декабре, - заявил в ходе строительного форума в Донецкой торгово-промышленной палате 19 апреля начальник отдела подготовки аэропортов и транспортной инфраструктуры обладминистрации Владимир Решетов.

"Мы рассчитываем на то, что все 56 тыс. кв. м — это площадь нового терминала — будут введены в эксплуатацию в декабре 2011 года", — сказал он.

Решетов уточнил, что строители приступили к внутренним отделочным работам. "Выстроена коробка, закончены работы по остеклению фасада, ведутся кровельные работы", — сообщил он.

Неожиданная предпразничная ротация автовокзалов переносится. Информация о том, что Путиловский переедет на новый адрес по Красноармейскому шоссе, 1, уже на следующей неделе, застала горожан врасплох и вызвала недоумение, но вроде бы чиновники одумались. Операция Шок и Трепет переносится.

"Мы утром ездили смотреть объект — уже готовы платформы и кабины для диспетчеров, но еще нужно поставить светофоры. 26 апреля будет совещание — определимся с точной датой. Я бы рекомендовал открыть вокзал после майских праздников. На выходные же все разъедутся, а вернутся — непонятно куда", — цитирует начальника управления транспорта горсовета Федора Плошая замечательная газета Сегодня.

Сразу же после переезда до АВ Западный продлят три городских маршрута: №6-а с ж/д вокзала, №83 от Мотеля и №73-а с Широкого.

Без преувеличения героическими воспоминаниями поделились донецкие чернобыльцы в ходе видеомоста Донецк-Киев, организованного Укринформом.

Накануне 25-летия аварии на Чернобыльской АЭС в студии Донецкой облгосадминистрации собрались участники первых дней ликвидации аварии. Шахтостороители, проходчики, горные инженеры в те годы, сегодня - заслуженные шахтеры, кавалеры многих орденов и медалей. Именно этим людям, в силу специфики их работы, было поручено вести проходческие и строительные работы.

Особенно запоминающимся стал рассказ бригадира сводного отряда проходчиков треста "Донецкшахтопроходка" Михаила Швеца.

По его словам, в первые дни после аварии обстановка на АЭС оказалась неуправляемой, однако постепенно ситуацию взяли под контроль, было организовано питание и проживание. Из-за высокой температуры люди работали без одежды. Высокой все дни оставалась радиация. Отказывала техника, но люди не уходили.

Отсюда

Первый прямой рейс из Праги в Донецк будет осуществлен авиакомпанией Czech Airlines в воскресенье 24 апреля, - объявлено на пресс-конференции в Донецке.

Генеральный консул Республики Чехии в Донецке Антонин Мургаш рассказал журналистам, что он не просто ожидал открытия прямого сообщения между Донецком и Прагой более трех лет, но и делал для этого все возможное.

Коммунальщики предупреждают, что те абоненты частного сектора, которые до 1 мая не заключат договор с водоканалом о предоставлении услуг, будут ограничены в водоснабжении, - сообщает Жизнеобеспечение.

В Постановлении КМУ №630 сказано: "услуги предоставляются потребителю согласно договору, который оформляется на основе типового договора о предоставлении услуг по централизованному отоплению, снабжению холодной и горячей водой и водоотведению".

На сегодняшний день только 54 тысячи 583 абонента частного сектора заключили данный договор с КП Донецкгорводоканал, а за первых пятнадцать дней апреля 1773 лицевых счета были переведены на договорные отношения.

"Путиловский автовокзал через неделю прекратит свою работу, - заявил заместитель Донецкого городского головы, начальник управления строительства и перспективного развития Донецкого городского совета Владимир Тарабановский, уточнив, что речь идет о завершении первой очереди строительства автовокзала, который будет готов через год.

"Старый вокзал закрывается. Им вообще давали срок до 15 числа, а сегодня у нас какое? Поэтому до конца недели они должны закончить работу", - сказал Тарабановский.

На новом объекте, по словам заместителя городского головы, уже "практически все готово, чтобы принимать автобусы, не будет только зала ожидания, но он параллельно будет строиться".

"Подготовлены заезды для городского транспорта и платформы для забора пассажиров, и уже предусмотрен городской маршрут автобусный туда", - рассказал Тарабановский.

Он отметил, что действующий вокзал будет снесен и здесь будет построен терминал для бизнес-авиации, территория атовокзала, известного как Путиловский станет неотъемлимой частью Донецкого аэропорта.

Замечательная работа телевизионщиков Первого муниципального относительно наболевшего вопроса с закрытием второй школы. Ни одного журналистского комментария, говорит только главный герой - и все становится понятно.

Аргументация - в излюбленном стиле: плохие оценки учеников - значит школу нужно закрывать.

Интересно, что обычно делают с чиновниками и депутатами, которые загоняют страну в такую задницу?

Вопреки ожиданиям концерт получился совсем не грустным, а очень даже весёлым и местами - залихватским!

В Донецке - первая виртуальная забастовка сталеваров. В отличие от губернатора Анатолия Близнюка и мэра Александра Лукьянченко, которые считают, что 2,5 тыс. грн. в месяц — достойная зарплата, семьям металлургов ЗАО Донецксталь-металлургический завод таких денег недостаточно, - сообщает газета Сегодня.

В марте работяги крупнейшего в городе метпредприятия создали сайт dmzmk.narod.ru, на котором разместили письмо на имя председателя заводского профсоюза Бориса Давыденко с требованием поднять зарплату и улучшить условия труда.

За невыполнение требований сталевары грозятся обратиться в вышестоящие организации — профсоюз металлургов и горняков Украины, во владеющий заводом концерн Энерго, а также к представителям духовенства церквей, вероятно потому как собственники предприятия отличаются особой набожностью. Всем посетителям интернет-ресурса предлагается отправлять ссылки на сайт своим друзьям и знакомым.

На постоянно забитой транспортом двенадцатикилометровой магистрали, которая соединяет Донецк и Макеевку, постоянно возникают пробки и каждую весну появляется множество ям.

Мало кто помнит, но именно эта трасса ведет из центра к российской границе, в Луганскую область и во все населенные пункты востока Донецкого региона. Дорогу, проложенную в шестидесятых, ремонтируют каждый год, но так ни разу и не перестраивали, - сообщает ТРК Юнион.