Новости

Осеннее про топор и разговоры

Я и раньше говорил сам с собой. Особенно, когда делал что-то. Если пишу, то пытаюсь мысленно противоречить сам себе. Этакий карманный "адвокат дьявола". Полезно в моей профессии, так как кроме правильного мнения есть еще как минимум одно. В Штатах привычка мыслить вслух приобрела угрожающие формы.

Я снимаю аппартамент № 1 в доме, где сплошь студенты живут. Такая себе мини-общага. Проживаю один. Учеба-работа-спорт. Больше пока что ничего. Иду по извилистому коридору, приятно беседую сам с собой. Не всегда соглашаюсь. Но консенсус близок. Тема простая и сложная одновременно "Как преодолеть политический кризис в Украине".

Как я ездил в Новый Орлеан

Если кто думает, что я с самого начала не собирался ехать в Новый Орлеан, то будет неправ. Только узнав из сообщений по радио – ТВ у меня еще нет - об урагане «Катрина», который на изломе августа/сентября прошелся по американскому берегу Мексиканского залива, я сразу же подумал – хорошо бы рвануть в Луизиану... Все таки Марди Гра и улица Бурбон, Французский квартал и дельта Миссисипи. Но мои жизненные приоритеты на данном этапе существования несколько иные. И потому обреченно вздохнул и снова засел за учебники – если успею написать пять сочинений до осеннего перерыва, то у меня освободится время для автошколы. А без водительской лицензии в этой части планеты Земля трудно, можно даже сказать невозможно.

Кобзарю досталось от хулиганов

В ночь с 19 на 20 июня неизвестный/е написал/и белой краской на постаменте памятника Тарасу Шевченко, что стоит перед зданием облгосадминистрации: "Я за русский язык".

Памятник Шевченко в  Донецке пострадал от хулиганов

Пострадал не только памятник Шевченко: на парапете подземного перехода возле библиотеки им. Крупской появилась надпись "За Украину без Ющенко!", выполненная в том же стиле.

Жители города, опрошенные корреспондентом "Салона Дона и Баса", были возмущены произошедшим. Прохожие были едины во мнении, что памятники менее всего подходят для выражения своих политических воззрений.

К полудню памятник отмыли от надписи, а в Ворошиловское отделение милиции поступило заявление с просьбой о возбуждении уголовного дела по факту хулиганства.

Криминальная донецкая неделя в июне 2005 года

УБОП потряс "Эффект"

Обыск в торговой компании "Эффект", занимающей ведущее место на рынке алкогольных напитков в Донецкой области, оказался лишь промежуточным этапом в расследовании уголовного дела, касающегося другой фирмы.

Автоматчики в масках

Операция, проведенная во вторник в офисе "Эффекта" сотрудниками Донецкого отдела по борьбе с организованной преступностью, вызвала немало кривотолков в Донецке. Утром в Интернете появилась информация о том, что одно из зданий этой фирмы, расположенное в районе шахты "Бутовка-Донецкая", едва ли не захвачено вооруженными людьми в масках. По прибытии на место наши журналисты выяснили, что обыск в офисе "Эффекта" проводился по санкции заместителя прокурора Донецкой области Олега Улинца.

Об этом "Салону" рассказал представитель службы безопасности ООО "Эффект", не пожелавший представиться. По его словам, обыск начался в 8:15. Наш собеседник опроверг первоначальную информацию о том, что сотрудники "Эффекта" пытались не пустить сотрудников ОБОП в здание: "Как их можно было не пустить, если у них четыре автоматчика в масках?"

Как второклассник спас ровесника от гибели

Восьмилетний мальчик спасся после падения в открытый канализационный люк в парке Андреева в поселке Азотном. Игнат долгих четыре часа блуждал по трубам хозяйственно-фекальной канализации, пока его случайно не нашел его ровесник.

"Оступился - и все"...

Трагедия едва не случилась в воскресенье. Вечером Мария Бубнова гуляла с сыном Игнатом в парке. Вместе с ним резвились еще два мальчика. По словам Марии, люка было не видно в зарослях травы и кустарника. "Три мальчика забежали в кусты, потом двое вышли, а одного - нет. Все случилось за секунду. Оступился - и все", - рассказала Мария. Искать ребенка пришлось долгих четыре часа.

Про улицы Донецка: пройдусь по Электрической, сверну на Беспощадного

Когда я узнал, что проживаю на бывшей Скотопрогонной улице, мое отношение к соседям, упорно использующим окно в качестве мусоропровода, в корне изменилось. Это на Университетской гадить под себя некрасиво, а на Скотопрогонной - в самый раз. И бороться с этим совершенно бесполезно - супротив исторической памяти не попрешь, знаете ли.

Ну, а соотношение названий улиц Донецка с нравами их жителей или просто поиск смысла имени какого-нибудь Пирамидального переулка и вовсе засасывает с головой. Это примерно так же, как с населенными пунктами. Вот как скажите (при всем уважении к ним) называются жители города Жлобина или поселка Сакко и Ванцетти Артемовского района Донецкой области?

Взгляд из Германии на украинскую ситуацию

Участие в издании стенгазет (ещё в советские времена) и "захламление" гостевых в интернете - это одно, но рассмотреть ситуацию в Украине, находясь в Германии, тем более по просьбе «Говорит Донецк», - это другое. И, наверное, это предложение так и осталось бы только предложением, но тут я вспомнил, как из моего большого письма в газету "Красная Звезда" получилась маленькая заметка. И я решил: "Попытка - не пытка.

Уже четыре года я не живу на Украине и до последнего времени меня здесь ничего не интересовало, кроме футбола. Я принципиально не ставлю дома русское ТВ, что приносит свои плоды. Моя жена, кричавшая по приезду, что не выучит этот "собачий" язык никогда, в последнее время поражает меня наповал немецкими фразами, о существовании которых я и не знал. Сразу оговорюсь, они ничего не имеют общего с ненормативной лексикой.

Информацию о событиях на Украине, я нахожу в интернете или из писем, из телефонных разговоров с друзьями и родными. Я не аналитик и не политолог, поэтому моё мнение - всего лишь моё мнение.

Немецкий ветеран все еще бегает по Донецку

Есть в Донецке один немецкий ветеран, который до сих пор бодр, красив, вызывает восхищение окружающих и кормит других.

AUDI 225 front cabriolet lux

Это автомобиль "AUDI 225 front cabriolet lux", созданный в Германии в 30-е годы и прикативший в Сталино вместе со своим хозяином. Кем был этот хозяин и как смог оторвать от сердца эту красоту - мы уже вряд ли узнаем. Известно лишь, что данный офицер квартировал где-то в городе, и когда Красная Армия неудержимым стальным потоком подошла к Сталино, решил покинуть его в спешном порядке. Авто досталось хозяину дома как трофей и, видимо, сильно помогло ему в тяжелое послевоенное время. А нынешнему владельцу "Ауди" достался в 1981 году в сильно измученном состоянии.

Впрочем, есть и другая версия, согласно которой машину перегнали уже из поверженной Германии. В любом случае, ее владелец был человеком далеко не бедным.

За Родину! За Сталино!

Война, которую мы в эти дни вспоминаем особенно активно, основательно затронула наш город. Известно, что Гитлер очень хотел заполучить этот город и очень не хотел отдавать. Бои здесь шли весьма ожесточенные.

Со школьной скамьи каждый дончанин знает, что после немцев в городе осталось буквально два целых здания - гостиница "Донбасс", где располагалось гестапо, и театр оперы и балета. В военных мемуарах часто можно встретить упоминание о "факельщиках", поджигавших город уже "под носом" у наступающих советских войск. В действительности самые чудовищные разрушения пришлись на заводы и центр города, а в стороне от него остались почти нетронутыми целые кварталы и даже районы. Нам показалось, что в преддверии 60-летия Победы самое время вспомнить, как разворачивались бои за Сталино. И мы решили пройтись по этим местам, посмотреть, как они выглядят сейчас.

Донецкие дороги: деньги + время + терпение

Олег ИЗМАЙЛОВ, "Салон Дона и Баса"/6 мая, 2005 года

На балансе коммунального предприятия «ДРСУ» находится 1126 километров дорог, а за прошлый год удалось отремонтировать только около шестидесяти.

Автомобильные дороги Донецка еще с советских времен стали притчей во языцех - тогда они считались едва ли не худшими в Союзе.

С тех пор немало воды утекло, но каждую весну дончане наблюдают одну и ту же картину - люди в оранжевых куртках, асфальтоукладчики, перекрывшие движение на центральных магистралях города, "пробки". Донецкие дороги во многих местах областного центра оставляют желать лучшего, а дорожники все так же привычно привлекают взоры своими "помаранчевыми" куртками. Что же все-таки происходит с нашими дорогами на самом деле? Тогда считать мы стали раны...

Прежде всего обратим внимание на объемы. На балансе коммунального предприятия "ДРСУ" находится 1126 километров дорог, а за прошлый год удалось отремонтировать только шестьдесят. Трудность задачи помимо чисто географического фактора усложняется несколькими вводными: в городском бюджете не хватает денег, у коммунальщиков не так уж все хорошо с ремонтно-строительной техникой, а самое главное, по-настоящему за "перестройку" донецких дорог, являющихся лицом города, взялись только недавно.

Если честно, донецким дорожникам не позавидуешь - много лет с упорством, достойным лучшего применения, они героически штопали дырки в дорожном полотоне. Короче говоря, ситуация с ремонтом дорог обострилась донельзя к 2003 году, когда около 80 процентов дорог Донецка перестало удовлетворять даже скромным требованиям эксплуатации.

Ведь могут, когда хотят...

Ленты новостей

вКонтакте | в FaceBook | в Одноклассниках | в LiveJournal | на YouTube | Pinterest | Instagram | в Twitter | 4SQ | Tumblr | Telegram

All Rights Reserved. Copyright © 2009 Notorious T & Co
События случайны. Мнения реальны. Люди придуманы. Совпадения намеренны.
Перепечатка, цитирование - только с гиперссылкой на https://fromdonetsk.net/ Лицензия Creative Commons
Прислать новость
Reklama & Сотрудничество
Сообщить о неисправности
Помочь
Говорит Донецк