В 2013 году Донецкая железная дорога снизила объёмы грузоперевозок

Подводя итоги грузовой работы Донецкой железной дороги в 2013 году, можно отметить, что результаты, в целом, является отражением общего состояния экономики и соответствуют уровню промышленного производства в регионе, сообщает пресс-служба ДонЖД.

В 2013 году государственным предприятием «Донецкая железная дорога» погружено 139 млн 44,7 тыс. тонн грузов, что составляет 36,8 % от общих объемов Укрзализныци.

Среднесуточная погрузка составила 380 946 тонн (среднесуточная погрузка 2012 года - 389 554 тонн). Результаты годовой погрузки составляют 97,6 % к плану и 97,8 % к показателям 2012 года.

По сравнению с показателями 2012 года отмечается увеличение погрузки по следующим номенклатурам грузов: черные металлы - на 14,9 % , промышленное сырье - на 27,7 % Погрузка угля сохранилась на уровне показателей прошлого года, а снижение погрузки отмечено по коксу - на 7, 1%, флюсам - на 5,2 % , строительным грузам - 21,8 %.

В абсолютных цифрах годовая погрузка Донецкой железной дороги снижена на 3,5 млн тонн к показателям 2012 года. В результате спада объемов перевозок Донецкая железная дорога недополучила доходных поступлений в размере около 600 миллионов гривен.

Выгружено в 2013 году более 206 000 вагонов, что составляет 36,6 % от общих объемов Укрзализныци. Среднесуточный показатель составляет 5654 единицы. Это 98,7 % к плану и 101,7 % к такому же периоду прошлого года.

Средний вес грузового поезда брутто составил 3330 тонн. Это 100,6 % к плану и 100,5 % к такому же периоду прошлого года.

Средняя техническая скорость - 39,0 км / час. Это 100,3 % к плану и 101,0 % к такому же периоду прошлого года.

Оборот грузового местного вагона - 2,33 суток. Это 102,1 % к плану и 80,3 % к такому же периоду прошлого года.

Государственный перевозчик выполнил все обязательства перед своими клиентами и своевременно обеспечивал поставку подвижного состава грузоотправителям в соответствии с принятыми заявками.

Донецкая железная дорога готова к увеличению объемов перевозок, для этого существует необходимое количество подвижного состава. Специалисты железной дороги постоянно сотрудничают с промышленными предприятиями Донбасса с целью привлечения дополнительных объемов перевозок грузов.