Оставляя автомобиль на парковке, водитель не получает никаких гарантий сохранности своей машины. При этом час простоя в центре города обходится до 5 гривен, а оставленное на проезжей части авто может обойтись водителю в десятки раз дороже, - сообщает ТРК Юнион.
В центре Донецка днем припарковать машину у обочины практически невозможно. Водители говорят: И не хочется. Вернувшись к авто, можно найти его поцарапанным, с вмятиной или без магнитолы. Поэтому если и приходится где-то оставлять автомобиль, то только на парковке.
Парковки в Донецке двух видов собственности. Частные и коммунальные. В дирекции коммунального предприятия Донецк автопарковка журналистам канала рассказали, что всего на балансе коммунального предприятия 73 зоны для парковки и действуют только 45 из них. Потому что при стоянке автомобиля должно оставаться 2 с половиной метра свободной проезжей части. Эта норма не везде может быть соблюдена.
Также журналистам объяснили, за что платят водители. В тариф входит благоустройство территории и зарплата работников, а остальные деньги идут в городской бюджет. Говорят, что ограничены законодательно. И замечают, что были случаи, когда водители пытались за счет парковщиков отремонтировать свою машину.