Железная дорога готовит переезды под скоростные Hyundai

С начала 2011 года на переездах Донецкой железной дороги зафиксировано 7 ДТП. В результате погибли два человека, - сообщает пресс-служба ДЖД.

Как правило, основная причина ДТП это грубое нарушение водителями правил пересечения переезда: игнорирование звуковых и световых сигналов, объезд шлагбаумов.

"ДТП на переездах это еще и ущерб для железнодорожников, ремонт локомотива, восстановление переезда, верхнего строения пути, задержка грузовых или пассажирских поездов. Важно и психологическое состояние машиниста после ДТП. В локомотивных депо Донецкой железной дороги существуют специальные центры психологической реабилитации машинистов", — говорится в сообщении.

Дважды в год на дороге проходят весенний и осенний комплексный осмотр железнодорожных переездов.

Помимо специалистов служб пути, связи, электроснабжения и других в обзоре принимают участие сотрудники государственной автоинспекции (ГАИ).

В 2011 году на повышение уровня безопасности на переездах запланировано потратить 15,4 млн грн, в т. ч. на капитальный ремонт переездов 2,5 млн грн.

На 2011 год запланирован капитальный ремонт 10 переездов. На сегодня уже капитально отремонтировано 90% переездов, выполняются работы по модернизации 1 переезда с автобусным движением.

В 2011 году на 32 переездах, расположенных на направлении транспортного коридора для следования ускоренных поездов Hyundai участка Лозовая-Славянск-Донецк, выполнен комплекс работ по приведению территории вокруг переездов в эстетический вид с установкой новых заборов и столбиков ограждения, основных и дополнительных шлагбаумов, заменой бордюр на подходах автодороги к переезду, выполнены работы по обеспечению видимости поезда из транспортных средств, уложены настилы и пешеходные дорожки из сборного железобетона.

На 15 переездах ДЖД уложены настилы из сборного железобетона, как отдельный вид работ.