Говорят, что для троллейбусов маршрута №8 уже закуплены волшебные электронные компостеры, автоматы и киоски для продажи билетов.
Остается надеяться, что ошибки, совершенные при долгожданном внедрении новой схемы оплаты на второй марке, будут учтены и не повторятся.
Двойка и восьмерка - самые загруженные троллейбусные маршруты в городе, потому реформа коснулась прежде всего их. Следом будут обновлены маршруты №4, №7 та №11.
пн | вт | ср | чт | пт | сб | вс |
---|---|---|---|---|---|---|
30 | 31 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 1 | 2 |
Комментарии
По мне так вся эта затея с билетными автоматами бредовая, лучшей системы чем в Нью-Йорке нет, когда человек платит на входе, может делать 1 пересадку бесплатно, хоть на сабвей, хоть на автобус, чтобы добраться до конечной станции, в Нью-Йоркском транспорте нет контролеров, водитель контролирует платеж на входе.
Эта система не делает скидок на проезд при покупке большего количества билетов, не выдает проездные, контролеры как пережиток прошлого не исчезают, за пересадку придется платить потому что маршруты порежут так, чтобы выручки было больше.
Вспомни, как там осуществляют контроль этой пересадки.