К Евро в городе все-таки появится муниципальное такси

Донецкий городской голова Александр Лукьянченко заявил, что создание муниципального такси к Евро-2012 невозможно без поддержки государства. Дело в том, что для создания муниципального такси в Донецк необходимо 2,5 тысячи автомобилей.

Город зачем-то все-таки будет работать над идеей создания муниципального такси, если будет для этого создана законодательная база.

"В частности, государством должна быть создана нормативно-правовая база, это первый вопрос. И второй – это создание климата наибольшего благоприятствия для владельцев такси, чтобы они могли приобрести подвижной состав, то есть приемлемые кредитные ресурсы, потому что сегодня легковые такси находятся в частной собственности", - подчеркнул Александр Алексеевич.

"Сегодня самостоятельно под различными флагами своднических контор, которые имеют радиостанцию и двух девушек диспетчеров, поддерживающих связь с десятью автомобилями, которые никому не платят и работают по-черному, таких подразделений существует более 200 и в них около 5 тысяч автомобилей", - критиковал деятельность существующих служб городской голова еще в июне.

Тогда Александр Алексеевич заявил, что Донецку нужно от 3 до 4,5 тысяч автомобилей. В первую очередь перемены коснутся четырех городов, где будет Евро-2012. В них будут "введены ограничения на марки, комфортность, цвет, лицензиюи самое главное – тот, кто сидит за рулем и обеспечивает безопасность, должен иметь навыки вождения в условиях интенсивного движения на территории города".

Больше всего рады новостям таксисты, которые сегодня все еще занимаются частным извозом. Буквально бьют в ладоши.