Принят генеральный план развития Донецка

Сегодня в ходе заседания сорок второй сессии Донецкого городского совета V созыва было принято решение "О Генеральном плане города Донецка на период до 2031 года". О том, что именно будет сделано и как в коротких, но ярких мазках уже изобразил Александр Лукьянченко.

Все карты сразу можно смотреть тут

Важнейший вопрос на сессии представил заместитель донецкого городского Владимир Тарабановский - начальник управления строительства и перспективного развития. Он напомнил, что Генеральный план города Донецка был разработан институтом Гипроград и успешно прошел государственную экспертизу.

"В течение трех месяцев в установленном порядке было рассмотрение Генерального плана и 20 января этого года проведены общественные слушания, рассмотрены все вопросы согласительной комиссией", - сказал он.

За принятие данного решения проголосовали 59 депутатов, 2 – воздержались, 2 – не голосовали.

Чтобы было понятно - генеральный план города это основная градостроительная документация, которая определяет основные, принципиальные решения развития планирования и застройки или другого использования территории города. Это уже третий по счету план. Первый был принят в 1932 году и назывался Большое Сталино. Второй - в 1972 году и был рассчитан до 1991 года, будто знали что-то. Лукьянченко не раз рассказывал о том, что нас ждет как в ближайшем будущем, так и в достаточно отдаленной перспективе. Нет смысла повторять.

Даунтаун Донецка

Согласно новому генеральному плану, центральная часть города превратится в даун-таун по примеру заграничных городов.

Чтобы было понятно, не вся застройка и не всегда делается по плану, но он - основа, канва. Чтоб было совсем понятно - согласительная комиссия так и не пришла к единому мнению и все обсуждения были просто заболтаны. Учитывая, что над планом работали почти пять лет и не одна сотня человек - не удивительно, что попытки публичного обсуждения закончилось профанацией.

Донецк говорит об этом достаточно регулярно. Яркий пример - история со строительством мусороперерабатывающего завода. Осенью 2009 года городской голова заложил символический камень будущей стройки в микрорайоне Текстильщик. Однако местные жители выступили с протестом и областная СЭС заявила, что не давала разрешения на строительство этого предприятия. Стало известно, что согласно генеральному плану мусороперерабатывающий завод должен был строиться совсем в другом месте, с другой розой ветров. Вопрос вновь был поднят 20 января на общественных слушаниях, посвященных Генплану, но снова без всякого результата.

Тем не менее Донецк - один из трех (!) городов страны, который сделал генеральные планы развития городов достоянием публики. такую же глупость сделали еще Одесса и Луцк. В прочих городах генеральный план - тайна!

Не случайно сегодня утром двадцать жителей проспекта Театрального сегодня пытались вломиться в сессийный зал - они были неудовлетворены итогами общения с властями и пытались донести до депутатов очередную порцию правды. Охрана не пустила.

Опорный план

Не секрет, что сегодня территория города используется недостаточно рационально. В Генеральный план города Донецка, который был вынесен на утверждение сессии городского совета, территории Черновогвардейского района Макеевки и Ясиноватского района не включены. Еще в октябре 2007 года городской голова Донецка Александр Лукьянченко направил мэру Макеевки Александру Мальцеву письмо с просьбой изучить вопрос о возможности присоединения части Червоногвардейского района Макеевки к Донецку, так как часть района входит во внутреннее кольцо объездной дороги вокруг Донецка. На это А.Мальцев заявил, что не даст согласия на присоединение части Червоногвардейского района города к Донецку. Вопрос таким образом повис и будет решен позже. Идея на этот счет живет давно и вряд ли так просто исчезнет с повестки дня.

Транспортные потоки Донецка сегодня

Генпланом намечено завершение объездной дороги для чего будет достроено Западное полукольцо объездной дороги (35 км), которое улучшит связь между Международным аэропортом, городом и районами области.

Промышленные территории Донецка

Если коротко, то третий Генплан Донецка предусматривает полную ликвидацию Смолянской группы промышленных предприятий с размещением на этой территории общественных и торговых центров. Кроме того, до 2031 года планируется строительство нескольких крупных магистралей, еще одно полукольцо объездной дороги и три новых автовокзала с закрытием старых.

Пассажирский транспорт Донецка
Одной из основных целей принятого сегодня Генплана города до 2031 года является создание магистральных улиц с непрерывным движением, которые будут проходить вокруг центра города, создавая как бы кольцо, то есть разработка схемы магистралей одностороннего движения в центре, где территория возле предполагаемых магистралей будет ограничена для застройки.

Магистрали Донецка

Магистрали будут проложены по трем направлениям. Первое направление пройдет по линии Ясиноватая – ул. Артемовская – подъездная ветка вдоль городских прудов – проспект Ленинский – выезд на Мариуполь.

Вторая магистраль пройдет от Ленинского проспекта до ул. Кирова вдоль территории ДМЗ - от Кальмиуса на север и расширение Набережной это первый этап её строительства - до новой дороги восточней «Донбасс Арены» через Гладковку и с выходом на Киевский проспект. Третья магистральная улица свяжет Красноармейское шоссе - Югославскую - Одинцова - вдоль Дурной балки – до Ленинского проспекта - Ткаченко - Светлого пути - Пролетарской с выездом на объездную дорогу.

Загруженность улиц Донецка в 2031 году
Также намечено создание магистральных улиц в направлениях Север – Юг, которые соединят Калининский, Ленинский и Буденновской районы. Честно говоря, давно пора. Карты транспортной нагрузки сегодня и завтра можно посмотреть здесь, пока не прибили.

Жилой фонд Донецка

Что касается жилья, то Донецк продолжит активно строить его в микрорайонах Широкий, Троянда, Флора и других. Предполагается и большое усадебное строительство на юге города. Про то, что пятиэтажки пока сносить не будут, я тоже писал раньше.