План

Первый генеральный проект планирования города Сталино был составлен Гипроградом УССР в 1932 г., но не был утверждён. Горомоздкая и несовершенная процедура тянулась долгие годы. Однако, за время с 1932 по 1937 г. экономика города значительно шагнула вперёд. Развитие промышленности, стахановское движение, рост культурного уровня и требований населения к жилищу и коммунально-бытовым услугам, признание города Сталино столицей Донецкой области, привело к частичному пересмотру генерального плана 1932 г. О планировании и строительстве в городе рассказали в журнале "Архітектура Радянської України" в конце 30-х гг. главный архитектор Сталино Людвиг Иванович Котовский и архитектор Пётр Авсентьевич Головченко.

Город Сталино был очень сложным объектом с точки зрения планирования. При составлении генерального проекта архитекторам пришлось столкнуться с рядом трудностей. Это и расположение крупных промышленных предприятий (шахт, металлургического завода), которые не могут быть перенесены в другое место; и строительство города на подработанной территории; и неспокойный рельеф местности, созданный речками Кальмиусом и Бахмуткой и изрезанный большими балками; и бесплановая хаотичная застройка местечка Юзовка с его казармами, балаганами, землянками, каютами вперемежку с торговыми помещениями, складами и другими временными постройками.

Прямое железнодорожное пассажирское сообщение между Донецкой народной республикой (ДНР) и крупнейшими городами России может быть запущено уже в ближайшее время, цитирует ТАСС главу ДНР Дениса Пушилина в воскресенье.

"Установление прямого железнодорожного сообщения с Россией планируется. Прямое, имеется в виду без пересадок, сообщение планируется, в частности с Москвой и Санкт-Петербургом. Система прорабатывается и, надеюсь, в самое ближайшее время мы сможем ей воспользоваться", - приводятся слова Пушилина.

Он также добавил, что рассматривается возможность курсирования поездов и по другим направлениям в города Российской Федерации.

Новый санкционный список Кремля дал некоторым эстетам от политики повод говорить про какой-то хитрый план. Опять.

Как показывает практика, план такой отлично заменяет уверенность, что стоит ввязаться в драку и все решится само собой. Как в хоккее, где проще всего забросить шайбу в чужую зону, а уже потом туда войти.

Главное - стремительность, уверенность, напор. Иногда это работает даже с организованными командами. Иногда только этого и достаточно. Только если это не канадцы, которые с такой игрой выросли в крови, но давно уже так не играют на результат.

Если все хорошо, значит план хорош. Если плохо, значит исполнители подвели. Не может же глупый план оказаться лучше хитрого? Или может, если работает?

Вся хитрость заключается в одной примитивной уловке, когда все происходящее объясняется именно планом, которого нет, но уже после того, как что-то пошло не по плану. Которого нет. Или есть. Или нет.

Или я ошибаюсь? Или нет.

Берлин и Париж предложили пакет из десяти гуманитарных мер для Донбасса. Об этом сообщила представитель МИД Франции Лила Бернэ на конференции "Восточная Украина: забытый гуманитарный кризис после четырех лет конфликта", прошедшей в Брюсселе в среду, 28 февраля, сообщает корреспондент DW.

"На данный момент электоральный контекст в России не способствует достижению значительного прогресса в "нормандском формате". Тем не менее, мы пытаемся достичь прогресса в ряде ключевых вопросов", - отметила Бернэ. "Потому мы предложили сторонам пакет из десяти безотлагательных и конкретных гуманитарных мер и социоэкономических мер", - сообщила она.

Что включает в себя пакет?

Украинский олигарх Виктор Пинчук предлагает свой план установления мира в Украине, путем уступок по членству в НАТО и крымскому вопросу.

Публикуем полный текст перевода статьи Виктора Пинчука в The Wall Street Journal, в которой он предлагает идти на болезненные компромиссы в части перспективы членства в ЕС и решения конфликта на Донбасса и в Крыму по отдельности в обмен на достижение безопасности.

"Многие украинцы обеспокоены курсом новой администрации США, поскольку она пообещала другой подход к России, которая вторглась и аннексировала силой принадлежащий Украине полуостров Крым в 2014 году и затем также инициировала и поддержала так называемое "сепаратистское" движение, которое получило контроль над частью территории Восточной Украины. Мы также обеспокоены, что во время, когда в Европе распространились течения, выступающие против истеблишмента, выборы, предстоящие по всему континенту, приведут к власти лидеров, которые будут стремиться достичь сделки с Кремлем.

Решения в обход мнения 40 миллионов украинцев не будет. Наши граждане демонстрировали с конца 2013 года, что они будут сражаться, если у них отнимут перспективу жить в свободной, демократической, толерантной и справедливой стране. Тем, кто стремится к "реалистичному" решению, следует это учитывать.

Однако инстинктивная реакция многих украинцев на новые обстоятельства – требовать того же, что и раньше, но более настойчиво и настоятельно, может не сработать. Вместо того, чтобы лишь громче призывать на помощь, нам следует также адаптироваться к новой реальности и помочь нашим международным друзьям помогать нам.

Угледобывающие предприятия Донецкой Народной Республики (ДНР) всех форм собственности в декабре добыли 850 тысяч 384 тонны угля, сообщает пресс-служба Министерства угля и энергетики ДНР.

Это составляет 147,9% выполнения плана, дополнительно к установленному заданию двенадцатого месяца на-гора поднято 275 тысяч 284 тонны топлива. В том числе шахтами, подчиненными Министерству угля и энергетики ДНР, было добыто 466 тысяч 808 тонн угля.

В ПАО «Шахтоуправление «Донбасс» на-гора выдано 139 тысяч тонн угля, горняки ГП «Торезантрацит» осилили 107 тысяч 314 тонн топлива, ГП «Макеевуголь» — 94 тысяч 410 тонн.

Трудовой коллектив ГП «Шахтерскантрацит» добыл 53 тысячи 250 тонн угля, ГП «Донецкая угольная энергетическая компания» — 41 тысячу 280 тонн и РП «Снежноеантрацит» — 30 тысяч 204 тонны.

На шахте им. Засядько в декабре фактическая добыча составила 116 тысяч 404 тонны угля, на «ДТЭК Шахта «Комсомолец Донбасса» — 125 тысяч 623 тонны, на ПАО «Шахта «Ждановская» — 118 тысяч 930 тонн, в НПО «Механик» — 21 тысячу 815 тонн. Еще 804 тонны угля добыли на малых частных угледобывающих предприятиях Республики.

В ГП «Артемуголь» и «Орджоникидзеуголь» после активных боевых действий практически не ведутся работы по добыче угля.

Всего за 2015 год угледобывающие предприятия Республики всех форм собственности добыли 9 миллионов 30 тысяч 687 тонн угля, что составило 127,6% выполнения плана, дополнительно к установленному заданию на-гора поднято 1 миллион 951 тысячу 377 тонн топлива.

В том числе шахтами, подчиненными Министерству угля и энергетики ДНР, за двенадцать месяцев прошлого года были добыты 5 миллионов 106 тысяч 901 тонна угля.

В 2016 году в Донецке планируется открытие нового автовокзала, с которого будут осуществляться как междугородные, так и международные рейсы, сообщил министр транспорта ДНР Семен Кузьменко.

"Государственное предприятие «Автовокзалы Донбасса» было учреждено Министерством доходов и сборов ДНР при непосредственном участии Министерства транспорта ДНР. Это предприятие имеет в собственности все автовокзалы, которые согласно классности имеют право отправлять междугородные и международные маршруты. С этим предприятием мы взаимодействуем в плане борьбы с нелегальными перевозчиками.

В Донецке будут работать три автовокзала: «Южный», который имеет международную классность, «Крытый рынок», который будет обеспечивать междугородное сообщение. И третий автовокзал, находящийся в проекте, на который мы сильно рассчитываем, — это «Мотель». Там очень хорошая транспортная развязка и возможность обеспечить как междугородные, так и международные перевозки", - сказал Семен Кузьменко.

Уважаемый господа, я являюсь гражданином Германии, но я не безразличен к трагедии Новороссии. Поэтому, предлагаю вам рассмотреть абсолютно реальный и мирный план завершения войны.

1. В данном вопросе «клин должен вышибаться клином». Ни на какие уступки хунта не пойдет и есть риски иметь проблемы провокаций и обстрела территорий Новороссии бесконечно. Правительство Украины отрабатывает заказ США и имеет не исполнимые кредитные обязательства. Правительство — банкрот. Войну могут прекратить только сами украинцы, которых погонят как «пушечное мясо» на Донбасс и их родственники. Это будет движущей и мотивированной основой противостояния украинцев (электората) — правительству.

2.Войну в форме гражданского противостояния могут прекратить матери, жены и сестры тех украинцев, которые уже на войне и рискуют быть убитыми посде очередной мобилизации.

3. Войну могут прекратить родственники и близкие убитых в «АТО», на которых не выплачиваются «гробовые».

Как это сделать?

Вам известно, что руководство киевской хунты скрывают количество пропавших без вести солдат и офицеров в зоне «АТО». Поэтому, руководство ДНР-ЛНР должно создать интернет-портал, на котором будет содержится информация о всех украинских солдатах и офицерах, находящихся в плену и убитых за всё время АТО. То есть общий банк данных «противной стороны конфликта» по убитым и пленным с фотографиями, адресами и историями. На данном сайте должны быть размещены фотографии трупов, копии документов: паспортов, военных удостоверений и т.д., попавших в военную администрацию Новороссии, показания свидетелей и сослуживцев, видео материал и т. д. Должно быть «всё в одном месте».

Президент хоккейного клуба "Донбасс" Борис Колесников рассказал о том, что будет с украинским хоккеем после окончания противостояния в Донецкой и Луганской областях, говорится в сообщении на официальной странице Бориса Колесникова в социальной сети Facebook.

"Первое. Наша цель была, есть и будет - успех клуба в КХЛ. Стратегия развития клуба всегда была направлена на реализацию этой цели, и никто не намерен эту стратегию пересматривать. Второе. Все прекрасно видят и понимают ситуацию в Донецке и области. Мы вынуждены учитывать обстоятельства, которые в данный момент не совместимы с выступлением клуба на высшем уровне, и вносить коррективы в наши планы. ХК "Донбасс" взял паузу в выступлениях в Континентальной Хоккейной Лиге. Могу сказать только одно: как только на Донбасс вернется мир и порядок - вернется и большой хоккей. Это взаимосвязанные вещи", - заявил Колесников.

По словам президента ХК "Донбасс", еще месяц назад планировалось, что клуб сыграет в чемпионате Украины. Однако Украинская хоккейная лига сформирована не была.

"Одного нашего желания мало, чтобы проект под названием "Украинская хоккейная лига" состоялся. Не думаю, что спортсмены такого уровня, как Евгений Белухин, Виктор Захаров, Александр Матерухин и другие наши игроки должны выступать в чемпионате из пяти клубов, из которых три клуба - из нашей же системы. В сезоне 2014-2015 наша первая команда уходит в своеобразный академотпуск. Но все наши игроки должны иметь игровую практику. Поэтому они будут трудоустроены в клубах, выступающих на самом высоком уровне" - отметил президент ХК "Донбасс".

Также Колесников рассказал о планах развития детско-юношеского хоккея в стране. "Как без фундамента невозможно построить здание, так и без детско-юношеского хоккея мы не построим национальный хоккей. За ближайшие четыре года количество хоккейных школ будет увеличено до 10-ти. Мы должны выйти на показатели, когда каждый год наши школы будут давать 250 семнадцатилетних выпускников. Клуб уже сделал заявление, что в Донецке продолжат работу детские школы в ледовых дворцах "Лидер" и "Алмаз", а в Дружковке - в ЛДС "Альтаир". И дальше мы будем только увеличивать их количество", - подчеркнул президент клуба.

Информация, распространенная некоторыми электронными средствами массовой информации о строительстве новой дороги к школе «Григорьевской», является некорректной, цитирует официальный сайт Донецкого городского головы начальника управления по связям с общественностью Донецкого городского совета Максима Ровинского.

"Дорога не строится до какого-либо объекта. Она соединяет два проспекта — Панфилова и Богдана Хмельницкого. Строительство дороги было запроектировано и ведется в соответствии с планами города. Задача – решить проблему пробок около Больницы Вишневского (ЦГКБ №1) и ЖК «Центральный». Дорога должна отвести транспортные потоки с пр. Панфилова в сторону пр. Б.Хмельницкого. Строительство предусмотрено Генеральным планом и Планом социально-экономического развития города Донецка на 2013 год", - подчеркнул Максим Ровинский.

Подрядчиком определено коммунальное предприятие Дорожное ремонтно-строительное управление. Строительство дороги начнется в 2014 году.

Согласно технической документации, проектом реконструкции автодороги предусматривается:

- доведение ширины проезжей части до нормативных показателей — длина дороги 1044 м

- устройство примыкания автодороги по ул.Ермощенко с а/дорогой по пр.Б.Хмельницкого

- устройство бордюра – 6342 м2

- усиление существующего асфальто-бетонного покрытия – 1882 м2

- устройство тротуаров из плитки ФЭМ — 2091м

- устройство нового наружного освещения -37опор

- устройство нового ливневого коллектора с очистными сооружениями – 880м

- устройство остановок общественного транспорта -2шт. с посадочными площадками

- восстановление благоустройства и озеленения.

- устройство пандусов на переходах.

- переустройство инженерных коммуникаций(канализация, водопровод, газопровод, телефонной канализации, электрические кабели, попадающие в зону реконструкции).

Какое удивительное совпадение!