Основным документом, демократически регламентирующим застройку территории населенных пунктов и адресованным к застройщикам, считается План зонирования территории, aka Зонинг, сообщает Градостроительный портал Донецка.
Вна Украине такой документ разрабатывается на основе специального градостроительного документа – Генерального плана города. План зонирования территории призван установить и заранее оговорить единые для всех требования городской громады к функциональному назначению, к застройке и ее параметрам, ландшафтной организации территории в границах выделенных зон.
Мировая градостроительная практика развивает и усовершенствует систему зонинга веками. В Украине, как и во всем постсоветском пространстве, история зонинга начинается с начала этого века. Государственные формы, стандарты и требования к этому градостроительному документы в течении десятилетия изменялись.
Город Донецк просто создан для велосипеда. Широкая проезжая часть улиц, большие расстояния в красных линиях, где часто проезжая часть отделена от тротуаров газонной полосой.
В городе разбиты парки, зоны отдыха - и это всё способствует прогулочному велосипедному движению.
После общественных слушаний и подачи на вылет в исполнении городского головы, сессия городского совета Донецка приняла решение и сегодня разрабатывается Концепция развития велодвижения, которая станет рабочим документом.
Проведены заседания рабочей группы, с ней работают специалисты Украинского информационного центра велотранспорта и организации GIZ Ukraine. В Донецке проводятся крупные мероприятия, популяризирующие велосипед в Донецке.
Донецк, как минимум, ещё семь лет не увидит метро, с которым все уже давно попрощались. В отличие от Киева, Харькова и Днепропетровска, где должны будут строится новые станции, наш город будет готовиться к этому замечательному явлению.
Кабмином Николая Азарова одобрена государственная программа по которой будет развиваться сеть метро до 2020 года. Программой предусматривается появление, в течение семи лет, сразу 23-х новых станций метро в Киеве, пяти - в Харькове и трёх в Днепропетровске. Идёт также речь об обновлении вагонов и ремонта станционных помещений.
Предварительные расчёты показывают, что для реализации этой программы потребуется целых 54 миллиарда гривен. На Киев приходится около 70% от этой суммы - 39 миллиардов, на Днепр - чуть менее одного. Остальные восемь достанутся Харькову. Помимо государственного, программу финансируют местные бюджеты и частные пожертвования городского бизнеса. Киев, Харьков и Днепропетровск должны изыскать 23, 2 и 3,6 миллиарда гривен соответственно.
Донецк же в это время, будет заниматься разработкой технической документации и обоснованием строительства - на это выделены 376 миллионов гривен.
Будет ли это метро наземным, как говорили не раз, или подземным, которое консервируют консервируют, но никак не законсервируют, - не сообщается.
И совсем не смешно, да.
4 июня презентован проект реконструкции и реставрации здания Донецкого национального академического театра оперы и балета им. А.Б. Соловьяненко, сообщает пресс-служба областного Совета.
"За более чем 70-летнюю эксплуатацию театра здание физически и функционально устарело, поэтому сегодня назрела жизненная необходимость комплексной реставрации и реконструкции театра, решение о которых было принято еще в 1971 году", цитирует главу областного Совета Андрея Федорука его же пресс-служба.
"Представители общественных организаций людей с ограниченными физическими возможностями просили максимально учесть их интересы в процессе строительных работ, чтобы здание стало более доступным для всех категорий населения. В свою очередь солисты театра акцентировали внимание на необходимости акустических решений", говорится в сообщении.
Уже в июне 2013 года проект этот будет всесторонне рассмотрен на научно-методическом совете по вопросам культурного наследия, а также пройдет комплексную экспертизу. И тогда уже областные власти начнут искать финансирование, потому как размах планируется нешуточный и одним бюджетом его не победить.
Точную сумму стоимости реализации масштабного проекта пока не называли, потому как не сказала своего веского экспертиза.
В сентябре 2012 года началась стройка Ситипарка, расположенная на границе между Донецком и Макеевкой.
Новый торгово-развлекательный комплекс строится возле уже работающего гипермаркета "Ашан".
В 2013 году Укравтодор планирует провести в Донецкой области реконструкцию дорог на сумму 168 миллионов 177 тысяч 661 гривен, сообщает сайт государственных закупок.
Планируется провести текущий ремонт 12-ти участков дорог Славянск-Донецк-Мариуполь и Красный Лиман-Артемовск-Горловка.
По результатам торгов, ООО "Первая дорожно-строительная компания" отремонтирует 4 из 6-ти участков дороги Славянск-Донецк-Мариуполь и один участок дороги Красный Лиман-Артемовск-Горловка (76,96 млн грн), ЧАО "Коммунтранс" - 2 участка дороги Славянск-Донецк-Мариуполь (51,2 млн грн) и ООО "Ялтаградстрой" - 5 из 6-ти участков дороги Красный Лиман-Артемовск-Горловка (39,9 млн грн).
28 февраля 2013 года компания "Иммошан Украина" подписала договор с компанией ООО "Триумф Медиа Груп", которая занимается развитием в Украине сети кинотеатров, работающих по всемирно известной и популярной технологии IMAX, развивая это направление под торговой маркой "Планета Кино IMAX".
Согласно договору об аренде в ТРЦ Rose Park будет функционировать 8-зальный кинотеатр "Планета Кино IMAX" площадью 4 119 кв.м.
"Это будет первый кинотеатр с залом IMAX, а также самый крупный кинотеатр по площади и количеству залов в Донецком регионе" - сообщил Илья Сажин, директор по аренде компании "Иммошан Украина".
Судя по тому, что источник цитирует сотрудника Ашана, очень даже логично предположить, что именно в новом торгово-развлекательном центре, который будет построен на границе Донецка и Макеевки, и будет открыт этот комплекс. Речь идет про ТРЦ Rose Park, который и будет построен на хорошо обжитом месте.
Продвинутая технология IMAX позволяет демонстрировать на огромном экране кадры потрясающей чистоты и яркости, превосходящие по своему качеству стандарты DCI. Кристалльно чистое изображение, простирающееся за область геометрического распознавания, которая включает и периферийное зрение, вместе с цифровым звуком заставляет зрителя поверить в реальность происходящего на экране.
Раньше своими планами масштабных инвестиций вна делился приезжий миллионер Мохаммед Захур, который собрался инвестировать не только в медийный бизнес, но и в прокатный, когда объявил о строительстве трех кинотеатров, в том числе и в Донецке.
Ходили упорные слухи про то, что канадцы собираются выстроить вна сеть из пяти кинотеатров Аймакс, но слухи о том, что они доберутся до Донецка были опровергнуты.
Сегодня в 52 странах мира функционируют более 660 кинотеатров, использующих технологию IMAX. В Украине пока действуют 4 кинокомплекса с залами IMAX.
В строительство донецкой Кальмиус Арены, где пройдут поединки Евробаскета-2015, будут инвестированы около 60 миллионов евро, заявил во время презентации проекта генеральный директор ХК Донбасс Эдгар Бунцис.
Специально для страждущих и ждущих новую Арену создана группа вКонтакте http://vk.com/club50938242 !
Хоккейный клуб Донбасс официально заявляет о начале работ по строительству современного многофункционального спортивного комплекса Кальмиус Арена, который будет возведен на пересечении улицы Левобережной и проспекта Дзержинского.
На благоустройство Донецка в 2013 году выделено на 20% средств больше, чем в предыдущем, сообщает официальный сайт Главного управления благоустройства и коммунального обслуживания города.
Статус обязывает. В рейтингах, определяющих комфортность жизни, Донецк стоит на первых ступенях. Многочисленные гости города, посетившие его в дни Евро 2012, дали высочайшую оценку благоустроенности шахтёрской столицы.
В этом году власти города твёрдо стоят на позиции улучшения порядка, интенсивной работы коммунального хозяйства и собираются вложить в это немалые бюджетные средства. Это почти 290 млн. гривен, что как минимум на одну пятую часть превосходит все прошлогодние расходы по этим же статьям.
В текущем году предусмотрено строительство новых фонтанов, ремонт дорог, переустройство паков и скверов, реконструкция коммуникационных сетей.
У дончан не должно быть опасений, что все программы развития города будут свёрнуты, что город должен расцветать вне зависимости от того, проходят ли в нём спортивные или культурные мероприятия мирового масштаба, что жителям донецка всегда должно комфортно житься в родном городе. И что мы должны делать наш город прекрасным всем миром.