План

Больше 200 тысяч гривен необходимо для консервации строящегося донецкого метрополитена и сотрудники предприятия уже готовы приступить к работе, - сообщает ТРК Юнион.

При этом от министерства инфраструктуры никаких официальных поручений пока не поступало, пусть слухи о том, что подземку пустят по воздуху и будоражат общественность давно. Ко всему, метростроевцы три месяца уже не получали зарплаты. Опять. И они снова готовятся к акциям протеста, что уже было не раз.

Донецкий городской совет утвердил программу финансирования градостроительного проектирования на 2011 год с объемом финансирования в 2,8 млн гривен, - сообщает novosti.dn.ua

За соответствующее решение проголосовали 59 из 61 депутата, присутствующих на сессии 28 октября. Всего в Донецком горсовете 90 депутатов.

По словам начальника главного управления градостроительства и архитектуры горсовета Станислава Ващинского, в программу включены мероприятия по разработке и обновлению градостроительной документации, необходимой для детализации положений генерального плана города и разработки детальных планов территорий.

Своим решением горсовет также поручил своему финансовому управлению обеспечить финансирование программы за счет средств целевого фонда городского бюджета. В Донецке проживает 0,974 млн человек.

В феврале 2010 года Донецкий горсовет утвердил генеральный план города, рассчитанный до 2031 года.

На следующей неделе голова Макеевки Александр Мальцев встретится с головой Донецка Александром Лукьяненко, чтобы обсудить территориальные вопросы, - цитируют Донецк. Комментарии пресс-службу Макеевского городского совета.

В пресс-службе также отметили, что на прошлой неделе на общественных слушаниях по рассмотрению Генерального плана Макеевки поднимался вопрос о присоединении к Макеевке... части территорий микрорайонов Донской и Цветочный города Донецка.

Во время обсуждения Генерального плана Макеевки в сессионном зале Макеевского горсовета возникла словесная перепалка между городским головой Макеевки Александром Мальцевым и представителями территориальных громад Донецка и Макеевки, - сообщают НОВОСТИ.dn.ua.

Много шума из ничего - про секретные генеральные планы развития городов. Истории этой уже больше года и масштаба она всеукраинского.

Сейчас много будет на эту тему от различных сайтов, которые борются за свободу граждан. Волна пошла очередная. Генеральный план развития Донецка легко можно найти в Сети. При этом нужно помнить, что план и его реализация это разные вещи.

До 2031-го года в Донецке построят 11 шахт и три международных транспортных коридора, создадут новый ландшафтный парк, возведут второй железнодорожный вокзал - все это предусмотрено генеральным планом развития области. Ученые и чиновники разрабатывали его больше двух лет, - сообщает ТРК Юнион.

Генеральный план развития региона примут на одной из ближайших сессий областного совета. При его разработке учли более 2000 предложений жителей, высказанных на сайте областной администрации. Главное в проекте – считают ученые – даже не создание порядка в застройке, а превращение области из тяжелой индустриальной в социальную и даже рекреационную.

В начале ноября завершено строительство третьей очереди дороги в объезд Донецка.

Через год, а именно осенью 2011 года, будет завершено строительство четвертой и заключительной очереди, которая на схеме обозначена синим пунктиром.

В числе основных объектов, которые необходимо завершить к финальной части Чемпионата Европы 2012 года, также 80 км трассы от Донецка к административной границе с Днепропетровской областью и провести реконструкцию транспортной развязки дороги "Знаменка-Луганск-Изварино" длиной 3,4 км.

Добираться из Донецка в соседнюю Макеевку на мини-метро, - такую оригинальную идею решения проблем транспортных потоков предложили региону студенты Донбасской национальной академии строительства и архитектуры.

Чтобы попасть сегодня в ближнюю Макеевку на автобусе, жителям Донецка приходится тратить как минимум 45 минут. "Студенческое метро" по задумке его создателей сократит этот срок втрое. Причиной видимо стала обеспокоенность: в первоначальном проекте донецкого метрополитена есть важная ветка, связывающая Донецк и Макеевку, но после того, как городской голова отыграл назад по причине жестких сроков и отсутствия финансирования, в самом свежем плане, который будет реализовываться в первую очередь, про эту межгородскую ветку речь уже не идет.

Через 20 лет Донецк из промышленного мегаполиса должен превратиться в метрополитарный центр.
Специалисты киевского госпредприятия Гипроград обещают, что в ноябре этого года ими будет закончена схема планирования Донецкой области, - сообщает Салон Дона и Баса.

По словам главного архитектора этого проекта Татьяны Губенко, у этого документа в будущем есть все шансы стать основой Генплана нашего региона.

Картинка by Slava

На сессии Донецкого областного совета утверждена Областная целевая программа подготовки и проведения финальной части чемпионата Европы по футболу 2012 в Донецкой области.

В пояснительной записке к проекту решения сказано, что в области реализуется строительство искусственной взлетно-посадочной полосы КП Международный аэропорт Донецк, строительство нового терминала аэровокзального комплекса. На данный момент общий объем финансирования объектов Донецкого аэропорта составляет 1456,17 миллиона гривень, в том числе из госбюджета - 1368,91 млн грн.

Открыт стадион "Донбасс Арена", в течение 2008-2009 гг. из местного бюджета Донецка на ремонт коммунальных автомобильных дорог израсходовано 18,6 миллиона гривен, на ремонт и оснащение больниц из областного и городского бюджетов выделено 8,3 миллиона гривен.

Программой предусматривается реконструкция транспортной инфраструктуры, строительство новых гостиниц, создание туристических маршрутов и фан-зон, выпуск сувенирной продукции и другие мероприятия.

Общий объем финансирования программы составляет 19023 миллиона гривен, в том числе за счет госбюджета - 10157,2 миллиона гривен, местного бюджета - 559,8 миллиона гривен, других источников - 8306 миллиона гривен.

Прогнозный расчет экономического эффекта выполнения программы оценивается в 6 миллиардов гривен.