Студенты предлагают мини-метро между Донецком и Макеевкой

Добираться из Донецка в соседнюю Макеевку на мини-метро, - такую оригинальную идею решения проблем транспортных потоков предложили региону студенты Донбасской национальной академии строительства и архитектуры.

Чтобы попасть сегодня в ближнюю Макеевку на автобусе, жителям Донецка приходится тратить как минимум 45 минут. "Студенческое метро" по задумке его создателей сократит этот срок втрое. Причиной видимо стала обеспокоенность: в первоначальном проекте донецкого метрополитена есть важная ветка, связывающая Донецк и Макеевку, но после того, как городской голова отыграл назад по причине жестких сроков и отсутствия финансирования, в самом свежем плане, который будет реализовываться в первую очередь, про эту межгородскую ветку речь уже не идет.

Согласно предложенному проекту, мини-метро должно иметь всего пять остановок и на нем будет развиваться скорость до 90 километров в час, а протянется коммуникация от знаменитой Донбасс-Арены. Согласно проекту, у мини-метро будет пять остановок, оборудованными банками и магазинами, и протянется ветка эта на 14 км - до парка Пионерский в Макеевке. За час такой транспорт сможет перевезти 5 тысяч пассажиров.

Говорят, что мини-метро позволит разгрузить Макеевское шоссе и существенно сократить время поездок. Юные инженеры предлагают еще ряд интересных ноу-хау, как например применение светодиодных светильников, которые в шесть раз экономнее обычных и могут беспрерывно светить 11 лет.

Как отметил Валентин Мосийчук, генеральный директор предприятия "Электротранскомплекс", один километр такой трассы со всем оснащением будет стоить 15,5 миллиона долларов, что в 4-5 раз дешевле традиционного метрополитена.

Не совсем понятно чем именно этот проект отличает от метро, кроме собственно цены и совсем не понятно, чем он отличается от скоростного трамвая. Ну, разве что это подземный скоростной трамвай, чьи рельсы уложены ниже поверхности земли.