Разное

Сын президента Грузии Михаила Саакашвили Эдвард побил рекорд книги Гиннеса по скорости печатания правой рукой английского алфавита на iPad, - сообщает Интерфакс.

Во вторник представители книги рекордов Гиннеса, которые специально прибыли в Батуми, официально зафиксировали новый рекорд - 5,26 секунды, что на полторы секунды быстрее достигнутого ранее британским подростком рекорда.

Сам 15-летний Саакашвили заявляет, что ему не пришлось долго тренироваться. При этом он обещает в будущем побить данный рекорд, но уже с использованием китайского алфавита.

У Эдварда Саакашвили было три попытки, однако он побил рекорд с первой.

В рамках визита президент Кипра Димитрис Христофиас побывал в Мариупольском городском совете, где прошла церемония присвоения ему звания Почетного гражданина Мариуполя. Соответствующее решение было принято на сессии городского совета 21 июня 2011 года.

Христофиас посетил Мариупольский государственный университет, где на торжественном заседании членов ученого совета ему было присвоено звание Почетного профессора. Президент Республики Кипр поблагодарил руководителей области и города, ректора Мариупольского университета, Почетного консула Республики Кипр в Мариуполе Константина Балабанова за оказанную ему честь.

Он выразил уверенность в том, что отношения между Кипром и Украиной, и Донецким регионом станут еще глубже. "Мы открыли свое посольство в Киеве – это существенно повысит уровень отношений между нашими странами", - сказал глава государства, расположенного на Острове Афродиты.

Димитрис Христофиас высоко оценил роль Мариупольского госуниверситета – как центра развития греческой культуры, отметив большой вклад вуза в развитие общеобразовательного сотрудничества между Кипром и Украиной.

5 июля Верховная Рада собирается утвердить закон, который вводит штрафы для информационных агентств и блогеров, - сообщает Kyiv Post со ссылкой на страницу в Фейсбук народного депутата Андрея Шевченко.

Рада также собирается утвердить закон, который упорядочивает/осложняет регистрацию газет и журналов.

"Тривога! Завтра у ВР - закон 6603, який вводить штрафи для "незареєстрованих інформагентств" - це для блогерів та Web-видань. Також на завтра закон 7011, який ускладнює реєстрацію газет та журналів", - пишет Андрей.

Нашумевшая история с змеей, выползшей на площадку третьего этажа дома номер два по проспекту Дзержинского в Донецке, завершилась. Змей Горыныч тут больше не живет, - сообщает 062.ua.

Всё началось с шока, который испытали жители дома номер два. На площадке в четвертом подъезде, выйдя из квартиры покурить, они встретили… змею. Пока суть да дело, пока бегали за какой-нибудь палкой гад уполз в мусоропровод.

Жители дома забили тревогу. Дальше все как по Михалкову: "ищут пожарные, ищет милиция". К поискам сбежавшего гада приобщили даже профессионального змеелова. Все тщетно: дом-то о 12 подъездах, да со многими подвалами.

Как рассказывают жители дома, история на этом не закончилась. Спустя неделю вышли местные пенсионерки посидеть на лавочке и вдруг видят, …ползет змея. Бравые старушки не растерялись, сбегали за лопатой, а уж подоспевший на их крики сосед, посрамив все поисковые службы, быстро расправился со змеей, оказавшейся простым степным гадом. С чувством исполненного долга пенсионеры продолжили дворовые посиделки.

Отсюда

Поздравления - принимаются и приветствуются. Под катом - статистика за два года, осторожно!

Заметка от 29 июня. Раньше про такое писали в рубрике "Их нравы". Надо себе завести такую.

Заголовок "Сария пострадал от Мороза" был бы красивее, но не верен.

И вроде взрослые люди и даже умеют пользоваться электроникой и выходить в Сеть, но ручки шаловливые так и тянутся к чижолым предметам...

В Донецком виварии при медицинском университете нечем кормить питомцев, - сообщает ТРК Юнион.

В заведении содержится почти 500 животных для опытов. Среди них крысы, собаки и морские свинки. Многие перенесли не одну операцию. В здании вивария планируют провести ремонт, а что будет с собаками, руководителям не говорят.

Заведующий слышал, что животных хотят усыпить. Какова же на самом деле судьба четвероногих, узнавали журналисты Панорамы.

В результате жертв ДТП каждые 2 часа в Украине умирает взрослый человек, ежесуточно - ребенок. И хотя, по официальной статистике ГАИ, количество погибших ежегодно уменьшается, однако по количеству жертв ДТП Украина до сих пор занимает пятое место в Европе, после России, Италии, Франции и Германии, - сообщает Радио Свобода.

Пиковым, по числу погибших в результате ДТП в Украине, был 2007 год. Тогда на дорогах в среднем погибало 26 человек в день. В 2009 году - вдвое меньше - 13. Количество жертв на автодорогах начало сокращаться после повышения штрафов за нарушение правил дорожного движения, утверждает Александр Марченко, начальник отдела учета ДТП Государственной автомобильной инспекции МВД Украины.

"За последние несколько лет эта цифра вообще уменьшалась. За 2007 год погибло 9,589 тыс., за 2008 год - 7,718 тыс., за 2009 год - 5,355 тыс., за 2010 год - 4,709 тысяч человек. Во-первых, это связано с хорошей работой Госавтоинспекции. Кроме того, принято законодательство о повышении штрафов", - отметил Александр Марченко.

Согласно резолюции Генеральной Ассамблеи ООН, 2011-2020 годы провозглашены «Десятилетием действий за безопасность дорожного движения», план проведения которого был подготовлен при поддержке Всемирной Организации Здравоохранения. Официальное открытие Десятилетия во всем мире, в том числе и в Украине, состоялось 11 мая 2011 года.

Среди мер, которые могут помочь снизить число смертей на дорогах, организация упоминает использование защитных шлемов и ремней безопасности, создание отдельных специальных дорожек для велосипедистов и мотоциклистов, борьбу с пьянством за рулем, улучшение качества дорог.

По данным Всемирной организации здравоохранения, примерно половина из лиц, которые ежегодно гибнут в результате ДТП - пешеходы, мотоциклисты и велосипедисты. Кроме того, дорожно-транспортные происшествия являются главной причиной гибели детей от 5 до 24 лет.

Количество ДТП в Украине уменьшится, если улучшится качество дорог, уверен автогонщик и телеведущий Алексей Мочанов. Однако главным фактором аварийности является то, что в Украине для разных людей действуют разные правила. И некоторые водители уверены: за взятку или по блату они могут избежать наказания.

"Полная безнаказанность. Целая страна глобально получала права по так называемым «упрощенным схемам» - не учились в автошколе, не сдавали экзамены. А деньги и блат у нас решают все. Недавно некая девушка - помощница судьи сбила насмерть человека в центре Киева, и похоже, что ей за это ничего не будет. Таких случаев много, но нет никакой информации, что такие люди будут наказаны", - говорит Мочанов.

На дорожную ситуацию всего влияют водители, именно они являются причиной двух третей всех ДТП, говорит преподаватель Киевского национального экономического университета имени Вадима Гетьмана, руководитель кружка Дворца детей и юношества Автодело Александр Граждан.

"Повышение безопасности дорожного движения требует усовершенствования системы: водитель - автомобиль - дорога - среда. Самым слабым элементом в этой системе есть водитель. Одна из причин высокой аварийности являются недостаточно высококачественная подготовка водителей. Надо формировать определенную культуру вождения », - отмечает Александр Граждан.

Самое страшное, что каждый третий погибший - это молодой человек до 29 лет, акцентирует председатель Украинского конгресса инвалидов Ирина Крошко. "Чтобы достичь результатов, необходимо начинать с главного - соблюдать законодательство. Если бы оно выполнялось в каждом пункте, то мы бы не были на 5 месте по смертности после получения травм при дорожно-транспортных происшествиях", - добавила она.

Именно правовой нигилизм порождает такую ​​неутешительную ситуацию на дорогах, соглашается и директор специализированной школы Виктор Соломенко. Все знают, что переходить дорогу надо на зеленый свет, но почему-то порою забывают про это.

"Мы, как граждане, начинаем с себя. Я начал с себя. Думаю, проверю. Иду с женой и дочкой - и она не из-за перехода, а через дорогу. Говорит: так короче. Я начал сам ходить через переход. Через месяц моя дочь и жена ходят через переход, - подчеркивает Виктор Соломенко. Если мы, как общество, не начнем не нарушать законы, начиная с красного света, то у нас ничего не изменится, если не начнем с себя. Не нарушай и все!"

В Законе Украины О дорожном движении сказано: начинать занятия по правилам безопасности дорожного движения и безопасного поведения на дорогах, необходимо с 3-летнего возраста. Однако в украинских школах и детских садах курс таких занятий является необязательным. А закладывать основы поведения на дороге нужно с малых лет, уверен академик Международной академии культуры безопасности, экологии и здоровья Александр Тимовский.

"Полчаса на две учебных недели - это очень мало, чтобы научить ту ребенка азам безопасного поведения на дороге. Раньше была программа 20 часов, затем - 14 часов. Надо начинать с детей и поэтапно: дошкольный возраст, затем 1-4 классы, 5-9 классы и 10-11 классы. И на каждом этапе расширять, совершенствовать те знания", - замечает Александр Тимовский.

По данным 2010 года, в Швейцарии на 1 миллион жителей 49 погибших в автопроисшествиях, Германии - 62, тогда как в Украине - 102 человека. И большинство аварий произошли по вине водителей.

Отсюда

Военные конфликты, в которых США приняли участие со времени терактов 11 сентября 2001 года, привели к гибели как минимум 225 тысяч человек и стоили не менее 3,7 триллионов долларов.

Соответствующие данные были получены в ходе исследования, проведенного университетом Брауна, во главе с Нето Кроуфорд и Кэтрин Лутц. Исследователи изучали войны в Ираке, Афганистане и контртеррористическую кампанию в Пакистане, сообщает РИА Новости.

"По самым осторожным подсчетам, количество прямых жертв этих войн составило 225 тысяч погибших и 365 тысяч раненых", - утверждают ученые.

В частности, по их данным, число жертв среди гражданского населения составило 172 тысячи человек (125 тысяч иракцев, 56 тысяч пакистанцев и 12 тысяч афганцев). Количество погибших боевиков составляет от 20 до 51 тысячи.