Наш сайт, как составляющая мирового информационного пространства, не мог остаться в стороне от катастрофы Рейса 17 Малазийских авиалиний.
За те неполные сутки, что прошли с момента трагедии, появились новые данные, была возможность классифицировать старые. Итак. Информация к размышлению. Извините, выводов не будет.
Гражданские воздушные суда "попадают под раздачу" в горячих точках регулярно. И, за редким исключением, их сбивают потому, что перепутали с кем-то еще. Вот краткая сводка самых резонансных происшествий:
1988 год. Рейс IR655. Сбит двумя ракетами, выпущенными крейсером УРО "Vincennes". По официальной версии командование перепутало А300 с F14 ВВС Ирана. Аэробус был в пределах коридора для пролета гражданских воздушных судов. Крейсер УРО лупил из тервод Ирана. Погибло 290 человек.
1993 год. Сухуми. Атаки ПЗРК с абхазской стороны привели к уничтожению в воздухе Ту-134А-3 , выполнявшего рейс Сочи-Сухуми, 27(28?) погибших и Ту-154Б, выполнявшего рейс по маршруту Тбилиси-Сухуми-Тбилиси, погибло 108 из 132 пассажиров и членов экипажа.
Самолет "Боинг 777" компании Малазийских авиалиний совершал ежедневный рейс по маршруту "Амстердам - Куала Лумпур". На борту находилось 295 человек. Карта с информацией о последних минутах лайнера и сопутствующих событиях.
Зеленая линия и отметки на ней - известные координаты лайнера, по данным сайта FlightRadar24.
Красный треугольник в районе точки № 11 - место падения основной части обломков самолета.
Фиолетовые области на карте - расположение пусковых ЗРК "Бук" по данным Вооруженных Сил РФ.
Серая область на карте - место, где, по свидетельским показаниям и фотографии, видели ЗРК "Бук" ополчения.
Зеленая отметка 21 - место, откуда были получены последние координаты борта по данным, отличным от флайтрадара
Серая отметка 26 - предполагаемое место СОУ "Бук" на трейлере на известной фотографии
Итак, известная на текущий момент информация (время Киевское).
16:15 Последний радиообмен с бортом (по данным Днепропетровских диспетчеров) (точка № 6)
16:21 Последняя отметка о координатах
около 16:30 Обломки самолета падают между селами Грабово и Рассыпное, в 15 км. на северо-запад от точки последнего контакта по данным флайтрадара. Почти в противоположную сторону от курса самолета.
Первыми сообщившими именно о падении Боинга-777 были журналисты Интерфакса:
Первыми на место падения, по всей видимости, добрались местные жители и ополченцы ДНР.
Связанные факты:
Версия о сбитии самолета ракетой с земли становится основной.
На текущий момент найдены тела 181 погибшего и два бортовых регистратора.