В строящемся к Евро-2012 здании Донецкого аэропорта приступили к остеклению фасада и прокладке инженерных коммуникаций, - заявил заместитель председателя облгосадминистрации Сергей Дергунов.
Власти хотели бы, чтобы новый аэровокзал стал хабом, то есть воздушным узлом, связывающим Европу и Азию. Именно поэтому возможности объекта расширены с дальним прицелом.
"Стратегия развития действительно такова, но это долгая и кропотливая работа, требующая постоянного внимания и финансового ресурса. Для того, чтобы создать нормальный пассажиро- и грузооборот, надо очень долго и много работать", - сказал он.
2010 год стал определяющим с точки зрения развития инфраструктуры, потому что все ключевые объекты должны быть завершены в 2011 году.
Дело в том, что в рамках проекта Международный аэропорт Донецк реализуется сразу четыре менее масштабных проекта: взлетно-посадочная полоса, которая должна уже 1 июля принимать самолеты; также идет строительство новой диспетчерской вышки, строительство стоянки для самолетов и собственно здание аэровокзала. Финальным аккордом станет реконструкция всей площади перед аэровокзалом.