"Донецкая железная дорога", функционирующая на оккупированных территориях Донбасса, осуществляет синхронизацию своих систем диспетчеризации с системами "Укрзализныци", сообщили агентству "Интерфакс-Украина" в пресс-службе "ДТЭК Энерго".
"Со вчерашнего дня были определенные сложности с вывозом угля из временно неконтролируемых территорий в связи с рассинхронизацией систем диспетчеризации Донецкой железной дороги и ПАО "Красный лиман" (часть Донецкой железной дороги на подконтрольной украинской власти территории). В настоящий момент происходит переключение АРМ (автоматизированное рабочее место диспетчера железной дороги) к ИТ-адресам "Укрзализныци", - отметили в "ДТЭК Энерго".
В пресс-службе уточнили, что такое переключение АРМ позволит синхронизировать системы диспетчеризации. "Несколько станций "Донецкой железной дороги" уже подключены, ожидаем подключения остальных станций", - резюмировали в "ДТЭК Энерго".
Как сообщалось, ранее "Метинвест" заявил об угрозе для работы предприятий ГМК вследствие остановки перевозок на "Донецкой железной дороге".
Комментарии
Украина вынесет вопрос ж/д перевозок в зоне АТО на минские переговоры – глава Мининфраструктуры
Украина вынесет вопрос железнодорожных перевозок с неконтролируемыми территориями Донецкой и Луганской области на уровень Минских переговоров, так как предприятия с украинской регистрацией продолжают сталкиваться с неправомерными требованиями на этих территориях, заявил министр инфраструктуры Владимир Омельян.
"Вопрос будет перенесен в формат Минских переговоров", – сказал он на встрече с членами Европейской бизнес ассоциации (ЕБА) в Киеве в пятницу.
Министр отметил, что этот вопрос выходит за рамки "Укрзализныци" и Мининфраструктуры, а им занимаются Антитеррористический центр (АТЦ), СНБО и МИД.
"Мы запустили альтернативную диспетчеризацию, которая перемкнула все на контролируемую территорию", – констатировал текущую ситуацию В.Омельян.
В то же время участники рынка отметили, что такой перенос диспетчеризации привел к практически полной приостановке железнодорожного движения с неконтролируемыми территориями и накоплению свыше 100 грузовых поездов.