Автобусы покинут Западный

К середине лета с "Западного" уберут все восточные маршруты. В Донецке в ожидании завершения короткой, но очень поучительной истории многострадального автовокзала "Западный".

Путиловский автовокзал стал историей совсем недавно, теперь его судьбу скорее всего повторит и Западный, работавший около двух лет, а если считать без недоделок, то и чуть больше года всего.

Неудобства, которые испытывали водители и пассажиры тут не при чем - причиной стала смена собственника, которая вылилась в форменное выдавливание перевозчика с рынка, чьим владельцем был одиозный во многих отношениях гражданин Дрегер, который все ещё непонятно где, но не на свободе это точно.

Не помогли ни забастовки, ни шантаж областных властей - одни эффективные и мобильные собственники и управленцы с легкостью пожирают других эффективных и мобильных.

Уже в конце месяца начнётся работа новой автостанции "Аэропорт", которая возьмёт под своё крыло часть направлений, пользующихся повышенной популярностью.

По словам заместителя директора департамента развития базовых отраслей промышленности ОГА Александра Рыщенко, первые автобусы начнут перевозить пассажиров с новой автостанции уже 17 июня - если перевозчики успеют переоформить маршруты и графики автобусов.

Автостанцией "Аэропорт" уже получены сертификаты соответствия Министерства инфраструктуры, её подготовили к использованию. В связи с этим туда переносятся рейсы восточного направления - на Луганск и Харьков, попутно с Николаевкой, Северодонецком, Красным Лиманом, Святогорском, Славянском, Константиновкой, Дзержинском, Артемовском, Енакиево, Краматорском, Светлодарском, Очеретино.

Говорят, что теперь путь до пункта назначения уменьшится на двенадцать километров, следовательно, цены на билеты упадут га 10-20%, на 5% снизится станционный сбор. Хочется верить, хочется верить.

Время, сэкономленное для поездки на сам вокзал "Западный", пусть пассажиры посчитают сами. Это будет существенная цифра.

Сегодня до аэропорта можно добраться городскими автобусами №5, №73 и №83. Изыскивается возможность увеличить количество транспорта. На самой же автостанции Аэропорт, которой присвоен III класс, позволяющий производить 70 - 120 отправлений автобусов в сутки, уже вовсю готовятся к открытию. Готовы к эксплуатации три билетных кассы, автобусные платформы и зал ожидания уже готов встретить пассажиров.

Ходят упорные слухи о том, что именно на эту станцию будет перенаправляться часть транзитных рейсов, следующих через наш город, а также скорее всего стоит ждать того, что в "Аэропорт" переедут и маршруты с АС "Южный".

Формально, чтобы уменьшить количество автобусов, едущих через весь город, что разгрузит дороги и уменьшит загрязнение воздуха. На деле, чтобы не дать возможности Допас, кольцо вокруг которого сжимается все туже и туже, продолжать оказывать хоть какое-то влияние на ситуацию.