В начале ноября завершено строительство третьей очереди дороги в объезд Донецка.
Через год, а именно осенью 2011 года, будет завершено строительство четвертой и заключительной очереди, которая на схеме обозначена синим пунктиром.
В числе основных объектов, которые необходимо завершить к финальной части Чемпионата Европы 2012 года, также 80 км трассы от Донецка к административной границе с Днепропетровской областью и провести реконструкцию транспортной развязки дороги "Знаменка-Луганск-Изварино" длиной 3,4 км.
На западной окраине Донецка, за поселком Лозовской, рядом с не так давно образованным безоградным кладбищем, в малоосвоенной пока еще местными посадке несколько лет назад стихийно возникло единственное, насколько известно автору, кладбище домашних животных.
В 1927 году на заседании секции по местному хозяйству Сталинского горсовета было принято решение - в связи с ужасным состоянием тротуаров в центре города и со скудностью городской казны мощение тротуаров должно оплачиваться домовладельцами тех строений, которые на центральные улицы выходят. При этом отмечалось: "Мощение тротуаров за счет домовладельцев по 1-й линии пройдет, так как народ мощный, а по остальным улицам, где преобладают рабочие, это будет им тяжело". Как видим, уже и в то героическое время отвратительные метастазы социального расслоения имелись на теле общества. Уже и тогда на Первой линии, что сейчас улица Артема, было не так-то легко поселиться простому человеку.
Журналистскому коллективу «Социалистического Донбасса» в конце октября – начале ноября 1961 года можно было уходить в отпуск полным составом. В газете не было ничего, кроме материалов исторического XXII съезда КПСС, где говорили о том, что следующее поколение советских людей будет жить при коммунизме и развенчивали культ личности Сталина. Единственное, что попадало на страницы в эти дни, кроме партийного словоизвержения – информация о сенсационном продвижении «Шахтера» в Кубке СССР. Да и то – микроскопические информации в углу последней полосы. Но в номере от 31 октября, где сообщалось о завоевании Кубка, у партийных церберов не выдержали нервы – они разрешили расписать невероятную победу на четверть полосы. Впрочем, опять же - последней…
Этот подвиг стал последним в истории команды «Шахтер» (Сталино). Дальше она существовала как «Шахтер» (Донецк). В номере того же «СоцДонбасса» от 10 ноября 1961 года сообщалось о переименовании города согласно пожеланий «коллективов промышленных предприятий, шахт, строек, совхозов, колхозов, научных учреждений и учебных заведений».
Осенью 1998 года возле одного автосалона на Артема я встретил умеренно длинноволосого человека в стильном черном пальто. Не без труда я узнал в нем одного известного донецкого рокера, еще года три назад поражавшего публику своими панковскими выходками. Оказалось, нынче рокер – в автомобильном бизнесе, зарабатывает деньги семье (жена и маленький ребенок). «А как же музыка?» - «Не до музыки теперь, чувак!» - спокойно промолвил отставной рокер. Так – или примерно так – ушли на покой все – или почти все – участники музыкальной группировки «48-я параллель». Самого донецкого по духу рокерского объединения за всю историю города.
Музыкальные коалиции город знал и до «48-й параллели». В середине 80-х при ДК шахтоуправления «Октябрьское» возникла «Рок-мастерская» - там играли вполне приличные группы «Аэростат» и «Катарсис», а «Дикий мед» имел даже всесоюзную известность . Но «Мастерская» создавалась по формату других советских рок-клубов. Ничего специфически донецкого в ней не было.
А с «48-й параллелью» - совсем другая история. Нигде в другом месте она возникнуть просто не могла.