Город

Вице-премьер-министр - министр инфраструктуры Украины Борис Колесников открыл в Донецке футбольную площадку с искусственным покрытием на территории Профессионального футбольного клуба "Титан".

Стоимость реализации данного проекта составила 2,5 миллионов гривен, - сообщает пресс-служба городского головы.

"Строительство футбольного поля ПФК "Титан" выполнено по европейским стандартам и с учетом требований к характеристикам искусственных покрытий для игры в футбол. Разработка данного проекта была начата в апреле текущего года при поддержке Донецкого областного совета, Донецкого городского совета и Федерации футбола Донецкой области. Миссией данного проекта является обучение детей футбольному мастерству, в возрастной категории от 6 до 16 лет, на бесплатной основе. На сегодняшний день в ПФК "Титан" обучается 50 детей и планируется увеличить количество групп до 150 человек", - говорится в сообщении.

В перспективе – строительство двух мини-футбольных полей, направленных на развитие и усиление потенциала молодых ребят. Также планируется реконструкция самого стадиона ПФК Титан.

Это тот самый Титан на котором сборная украинских журналистов впервые в истории встречалась с командой французских коллег.

Творческое объединение «Добрые люди» снова рисуют граффити на стенах Донецка. В этот раз возле городской прокуратуры появится кусочек Старой Юзовки, срисованной со старой фотографии.

Александр Пряничников на фоне Старой Юзовки

В пятницу уже ясно вырисовывался общий рисунок. Возле него я застала Александра Гребенюка, Андрея Кравченко, Александра Пряничникова и Александра, который Fox. Ребята разрисовывали трехэтажную стену здания по адресу Артема 59а.

Стена эта хоть и явно просматривается с тротуара и проезжей части, но раньше оставалась незаметной. Сразу даже не было понятно, где там возле прокуратуры может стоять такой дом.

Глухую стену с одиноким окном на последнем этаже художники оккупировали по наводке горсовета, они продолжают сотрудничать с Главным управлением благоустройства и коммунального обслуживания. Как и в случае с розовым фламинго на пятиэтажном корпусе ДПИ и Лох-несским чудовищем на плитах Кальмиуса, работу и материалы оплачивают спонсоры, найденные управлением. Образ Старой Юзовки тоже присоветовали чиновники.

В 1970 году ЮНЕСКО признал Донецк самым зеленым промышленным городом мира. Или в 1971-м. Или в 1978-м. Или в 1983-м. Или в 1967-м. Или не признал… История о любви ЮНЕСКО к Донецку широко распространена в мире и в интернете. Что в ней правда, а что – вымысел, - пробует понять Евгений Ясенов в материале, написанном специально для 62.ua

Для начала расставим акценты. Статья не имеет целью дискредитировать «зеленый» образ Донецка. Этот образ никому не разрушить, и образ «города миллиона роз» - не фикция, и наш Ботанический сад – настоящее чудо. Более того: вполне может оказаться, что Донецк – действительно самый зеленый промышленный город в мире. Но нам важна правда. Нам не нужны «липовые» звания и награды. А признание ЮНЕСКО, на нынешней стадии исследования, выглядит очень сомнительным историческим фактом…

Про ЮНЕСКО

Тщательное изучение деятельности этого знаменитого международного учреждения не выявило никаких следов системного присвоения звания «самый зеленый промышленный город мира». Во всяком случае, ничего похожего на ежегодные «Оскары» в этой номинации ЮНЕСКО не вручает. Более того: в длинном списке ее наград ни разу не фигурирует слово «город».

18 октября, где-то в районе 19.00 на улице Петровского, что в Кировском районе, водитель автомобиля ГАЗ-2705, принадлежащего КП Станция скорой медпомощи, при выполнении маневра обгона не обеспечил безопасность движения и совершил столкновение сначала с автобусом І-VAN, выполняющим рейс по маршруту №42, а затем с автомобилем Жигули, который остановился для выполнения левого поворота, - сообщает пресс-служба городского ГАИ.

После удара автомобиль Жигули буквально выбросило на полосу встречного движения, где произошло столкновение еще с одним автобусом І-VAN, следовавшим по маршруту №42а, который изменил направление движения, выехал за пределы проезжей части и совершил наезд на ограждение кафе Гуляй хата.

В результате дорожно-транспортного происшествия 51-летний водитель Жигулей, который вообще не причем судя по всему, получил перелом плеча и сотрясение головного мозга.

Автомобиль Скорой помощи двигался по улице Петровского без бригады врачей и включенной сигнализации.

Ориентировочно с декабря лоукост-авиакомпания Wizz Air планирует выполнять регулярные рейсы из Донецка в Лондон, - цитирует министра инфраструктуры Украины Бориса Колесникова пресс-служба министерства.

В сентябре Визз Эйр Украина открыла новый рейс из Киева в Кутаиси (Грузия) - этой первый лоу-кост между Украиной и Грузией.

Рейс выполняется три раза в неделю зимой (по понедельникам, средам и пятницам, начиная с 29 октября).

Визз Эйр Украина - первая бюджетная (лоукост) авиакомпания, лицензированная Министерством транспорта и связи Украины. Входит в группу компаний Wizz Air. В 2011 году авиакомпания перевезла 570 000 пассажиров. Флот авиакомпании состоит из двух самолетов Airbus A320.

Группа Wizz Air эксплуатирует 38 самолетов Airbus A320, которые осуществляют пассажирские авиаперевозки с 15 баз в 70 направлениях в 27 странах.

Вице-премьер Украины - министр инфраструктуры Борис Колесников призвал мэров городов Донецкой области разработать свои бизнес-планы для привлечения инвесторов.

"Мэры городов Донецкой области должны разработать свои бизнес-планы для привлечения инвесторов. К сожалению, на сегодня в области есть только один бизнес-план - у Донецка. Это большая заслуга городского головы", - отметил Борис Колесников.

По его словам, необходимо больше конкретики и понимания того, чего мэры ждут от инвесторов в своих городах. Как пример вице-премьер привел Российскую Федерацию, где еще несколько лет назад были созданы такие планы для привлечения инвестора.

Проект наземного Донецкого метрополитена представят в середине декабря текущего года, - сообщил вице-премьер-министр Украины - министр инфраструктуры Борис Колесников в четверг во время V Международного инвестиционного саммита в Донецке, информирует пресс-служба Мининфраструктуры.

"Сегодня мы работаем над проектами донецкого, харьковского и днепропетровского метрополитенов. Проект Донецкого метро будет представлен в Донецке не позже 20 декабря", - отметил Борис Колесников.

Говорят, что собирались запустить первую ветку не позднее декабря следующего года, но теперь вряд ли успеют. Говорили также про монорельс к 2016 году, но тут скорее всего какая-то путаница уже.

Ранее вице-премьер-министр Украины - министр инфраструктуры Борис Колесников заявил, что Донецк получит современный наземный метрополитен - значительно более эффективный, чем нынешняя украинская подземка.

Работники Петровского районного отдела милиции требовали у жительницы Донецка взятку в сумме 6 000 гривен за непривлечение ее к уголовной ответственности, - сообщает пресс-служба областной прокуратуры.

Установлено, что женщина пришла в здание суда, где в качестве подсудимого находился ее гражданский муж. Она собиралась передать супругу продукты питания. Однако в этот же день женщина стала жертвой заранее спланированного преступного плана двух сотрудников Петровского райотдела милиции.

Из здания суда правоохранители насильно доставили потерпевшую в райотдел, где при проведении обыска обнаружили в ее личных вещах наркотическое вещество, которое сами же туда и подкинули. За непривлечение к уголовной ответственности за хранение наркотиков милиционеры стали требовать у женщины взятку в сумме 6 тысяч гривен.

С жалобой на незаконные действия работников милиции, гражданка обратилась в прокуратуру. По данному факту прокуратурой Петровского района было возбуждено два уголовных дела: в отношении сержанта по ч.1 ст.15, ч.3 ст.368 (покушение на получение взятки) УК Украины, в отношении офицера по ч.2 ст.365 (превышение служебных полномочий) УК Украины.

В ходе досудебного следствия дела объединены в одно производство. Ведутся судебные слушания. Подсудимым грозит до 8 лет лишения свободы.

За вымогательство в особо крупных размерах члены донецкой банды приговорены к 8, 10 и 11 годам лишения свободы, - сообщает пресс-служба областной прокуратуры.

Осужденные признаны виновными в совершении преступления, предусмотренного ч.4 ст.189 УК Украины. Лидер банды приговорен 11 годам лишения свободы с конфискацией имущества, а двое его подельников к 10 и 8 годам соответственно.

В ходе судебного следствия установлено, что трое членов организованной преступной группировки незаконно завладевали жильем в престижных районах Донецка. Банда действовала на протяжении шести лет.

Преступники отработали схему, согласно которой искали семьи, где собственниками квартиры были сразу несколько человек, которые состояли друг с другом в неприязненных отношениях.

Осужденные покупали у одного из собственников часть жилья, после чего создавали остальным совладельцам невыносимые условия для жизни: подселяли к ним других людей, избивали, унижали физически, уничтожали мебель, личные вещи и сантехнику в квартире.

Злоумышленники успешно заставляли собственников жилой площади продать оставшуюся часть квартиры по цене значительно ниже рыночной.

В 2011 году Киевский районный суд Донецка приговорил участников этой преступной группировки к наказанию, не связанному с лишением свободы. Это решение было опротестовано прокуратурой.

Апелляционный суд Донецкой области, отменив приговор суда, направил дело на новое судебное рассмотрение.

Члены организованной преступной группы признаны виновными в совершении преступления, предусмотренного ч.4 ст.187 (разбой, направленный на завладение имуществом в особо крупных размерах, совершенный организованной группой) УК Украины, - сообщает пресс-служба областной прокуратуры.

Согласно приговору Старобешевского районного суда, организатор приговорен к 11 годам лишения свободы с конфискацией имущества, двое его подельников - к 10.

15 ноября 2011 года в Старобешевском районе Донецкой области было совершено разбойное нападение на инкассаторский автомобиль Укрпочты.

Уже в ночь с 19 на 20 ноября того же года подозреваемые в совершении разбойного нападения были задержаны. Ими оказались четверо ранее судимых граждан возрастом 33, 43, 55 и 56 лет.

В ходе следствия установлено, что преступники тщательным образом готовились к ограблению. На протяжении полутора месяцев злоумышленники готовили план нападения: отслеживали маршрут инкассаторской машины, расписание ее движения.

Ради осуществления своего замысла, члены банды похитили автомобиль, облачились в форму работников милиции и вооружились огнестрельным оружием.

Согласно заранее разработанному плану, преступники прямо на автодороге в направлении села Придорожное Старобешевского района осуществили разбойное нападение на экипаж инкассаторской машины Укрпочты и завладели имуществом Почтамта в сумме почти 700 тысяч гривен.

Говорят, что эти деньги предназначались для социальных выплат гражданам.