Город

22 июля в сессионном зале Донецкого городского совета состоялось заседание седьмой сессии Донецкого городского совета VI созыва, - сообщает официальный сайт городского головы.

Всего было рассмотрено более 200 вопросов, но самых резонансных - всего два и оба касались земли.

Во-первых, Донбасс и Комментарии сообщают о том, что депутаты Донецкого горсовета сняли с повестки дня проект решения о выделении Алле Левченко земельного участка в аренду в районе донецкого цирка Космос.

Двукратный серебряный призер украинской Суперлиги БК Донецк продолжает формировать состав на будущий сезон, в котором тиграм предстоит отстаивать завоеванные высоты на внутренней арене и дебютировать в квалификации самого престижного клубного турнира Старого Света - Евролиге.

Контракт с нашим клубом подписал сербский тяжелый форвард/центровой Иван Раденович (родился 10 июня 1984 года, рост 209 см, вес 111 кг), - сообщает пресс-служба БК Донецк.

Уроженец Белграда свою профессиональную карьеру начал в молодежной команде Партизан, баскетбольное образование получал в университетской команде Аризона (команду тогда тренировал член Зала славы НБА Лют Олсон), но пробиться в НБА ему не судилось, хотя он и принял участие в летней лиге в составе Лос-Анджелес Клипперс.

Главным управлением благоустройства и коммунального обслуживания Донецкого городского совета планируется установка новых городских часов, - заявил начальник управления Константин Савинов.

Фото с lukyanchenko.donetsk.ua

Всего закуплено двое часов, стоимость которых составляет порядка 200 тысяч гривен. Это четырехсторонние часы индийского производства с традиционным циферблатом, работающие на солнечных батареях.

Первые из них смонтируют в понедельник 25 июля на перекрёстке бульвара Пушкина и проспекта Гурова.

В ближайшее время установят также второй экземпляр, месторасположение которого уточняется, - сообщает официальный сайт донецкого городского головы.

В этих ваших интернетах обнаружено видео донецкого аэропорта, каким он мог быть, но никогда не будет. Это видео так и не реализованного проекта, как я понял после сеанса связи с автором по электрической почте.

"Архитектор проекта - Фесенко А. Б. Дизайнер проекта - Манжос В. Ю. Построения, 3D модель, визуализация, графика и анимационный ролик - Манжос В.Ю. (примеры других работ www.caliostro.tk).

Именно этот проект был представлен президенту Украины, тогда еще Виктору Ющенко, как часть программы развития Донецка. Проект полностью донецкий и был готов к реализации в 2008 году. Учтены пасажиропотоки, внутренние, внешние перелеты, залы ожидания, вип-зоны и тому подобное, - пишет Манжос. - На официальном сайте аэропорта мои эскизы были в разделе Развитие, также висели на стенде Будущее Донецка в районе Студгородка".

Текущий проект воздушных ворот города был презентован в сентябре 2009 года. Говорят, что это вовсе не копия загребского или какого-то еще, как предполагалось ранее, но специальная разработка. Не знаю, не специалист.

Говорят о том, что аэропорт новый будет носить имя Прокофьева, востребован и после Евро 2012 и запущен - уже в декабре текущего года.

В августе в Донецке открывается проект Цай Гоцян – 1040 метров под землей, - сообщает арт-центр ИЗОЛЯЦИЯ.

Проект стартует 27 августа и продлится до 13 ноября 2011 года в арт-центре ИЗОЛЯЦИЯ. Платформа культурных инициатив в Донецке.

Выставка Цай Гоцян – 1040 метров под землей родилась из опыта художника, полученного им в угольных и соляных шахтах индустриального Донбасса в мае этого года. Во время своего визита Цай Гоцян спускался на 1040-метровый уровень под землю и прошел более 1000 метров по подземному тоннелю, повторив тот же маршрут, которым шахтеры движутся каждый день.

Это первая персональная выставка Цай Гоцяна вна Украине, которая представит две новых инсталляции художника, включая новую серию пороховых рисунков, созданных на территории ИЗОЛЯЦИИ, исходя из специфики и особенностей данной местности.

По мнению исполнительного директора компании UEFA Events S. A. Дэвида Тейлора, одной из актуальных проблем организации чемпионата остается подготовка аэропортов, прежде всего в Киеве и Донецке.

"Есть определенные проблемы из-за нехватки опыта принимающих стран, но они будут решены. Аэропорты должны быть готовы принимать людей. Наряду с этим, если в столицу Донбасса посетит много болельщиков, то могут быть проблемы также со средствами размещения. Мы должны искать альтернативные гостиницы, привлекать другие города", - отметил господин Тейлор.

Он также рассказал, что большинство программ УЕФА направлены на подготовку служб сервиса, которые будут работать на чемпионате. "Менталитет Восточной и Западной Европы отличается. Это мы хотим продемонстрировать, в первую очередь, в традициях обслуживания", - говорит руководитель UEFA Events S.A.

Внимание также будет акцентировано на работу милиции в принимающих городах Евро. "Хотим, чтобы сотрудники правоохранительных органов встречали иностранцев, не как потенциальных преступников, а как фанатов, приехавших поболеть за свою футбольную команду. Милиция должна встречать таких фанов с улыбкой на лице", - резюмировал чиновник УЕФА.

Благотворительный фонд Рината Ахметова Развитие Украины ищет генподрядчика для выполнения ремонтных и строительных работ в частном приюте для бездомных животных и строительства "под ключ" комплекса зданий и сооружений нового приюта в Донецке, - сообщает официальный сайт Фонда "Развитие Украины".

Ремонтные и строительные работы должны быть выполнены в существующем приюте в 2011 году. В этом же году должно начаться и строительство нового приюта.

Не так давно Фонд Рината Ахметова Развитие Украины закупил и передал коммунальному предприятию "Животные в городе" оборудование для гуманного и эффективного отлова беспризорных животных. Это шприцеметы с оптическим прицелом, шприцы, иглы, форма для ловцов, клетки для содержания животных.

Уже тогда фонд "Развитие Украины" заявлял, что у него в планах не только партнерские отношения с коммунальным предприятием, но и создание нового приюта. По предварительным подсчетам, в идеале городу необходим приют на 30 тысяч особей.

Говорят про то, что на сайте городского головы велось обсуждение о поиске киллера, который бы увалили директора Теплосети, вызвало десятки отзывов.

Некоторые посетители сайта повелись на провокацию и кто осознанно, а кто и нет принялись обсуждать сумму и даже предлагали взорвать здание управления Теплосети, - сообщает ТРК Юнион.

Тему с пометкой Донецкгортеплосеть, где и разгорелся жесткий троллинг господина Рогачева, на форуме официального сайта горсовета заблокировали. В пресс-службе мэрии оправдываются, мол, никакой цензуры – сработала программа-модератор. Я лично первую тему не нашел, но обнаружил вторую, чей скриншот и прилагаю.

Донецкое водохранилище, гордо именуемое в народе "морем", дожило до первой в своей почти 45-летней истории чистки, - сообщает Муниципальная газета.

Созданное в 1967 году водохранилище в балке Широкая предназначалось для орошения и рекреационных нужд населения. В итоге по берегам Донецкого моря уютно расположились дачи и коттеджи, чьи владельцы нуждаются и в орошении своих огородов, и особенно в рекреации, то бишь комфортном отдыхе.

С каждым годом комфорта на берегах Донецкого моря становилось все меньше. То ли дачники выкачивали из него воды больше, чем могли привнести в него четыре водотока – из балок Широкой, Караванной, Кондратова и Кислой, то ли слишком хорошо работал отвод воды через шахтный водосброс, то ли многолетняя жара сделала свое дело, но в итоге Донецкое море начало стремительно мелеть. И если в 1967 году в проектных характеристиках водохранилища значилась средняя глубина в 4,8 м, то сейчас она наполовину меньше, а кое-где достигает отметки лишь в 20-50 см, превращая эту часть водохранилища в болото.

Мне слабо верится в то, что сей скромный ресурс мониторит кто-то из муниципалитета. Скорее всего это просто совпадение или умело подхваченная журналистами волна.

Сразу после выхода текста Про транспорт и сдачу с крупной купюры, где рассказывалось о некоторых особенностях поездок в городском транспорте по центральному маршруту, городской голова на своей традиционной встрече с прессой объявил о том, что в автобусах должны быть включены кондиционеры.

Сегодня ехал обратно в автобусе-машине времени фиолетового цвета. Окна и верхние люки автобуса были задраены наглухо. Почему?

"Потому что вчера уволили одного водителя у которого окна были открыты, - пояснила бойкая старушенция-кондуктор. - Если хотите открыть, то звоните Лукьянченко, пишите ему жалобу. Я не открою".

Чтобы открыть окно в автобусе, нужно звонить голове? Как небывало и далеко развилось местное самоуправление за такой-то короткий срок! Пришлось открывать самому, несмотря на.