Живя в условиях, которые в интеллектуальном плане могут подкосить даже шимпанзе, не могу оставаться спокоен.
Что надо знать о Гомере и его героях? Не читая "Илиаду", разумеется.
Обычно хитрые люди пересказывают вам сюжет и вы радуетесь, водя пальцами по именам героев.
Я такой метод отвергаю. Он затратный и мелочный.
Если работать интеллектуальным аферистом, то и масштаб надо менять.
Что там за сюжет в "Илиаде"? Конфликт из-за распределения бонусов. На этой теме далеко не проедешь, начнут задавать вопросы, ехидно переспрашивать, вы запутаетесь в именах, будет стыд, боль и одиночество.
Бить надо сразу, резко, без замаха, напряженной ладонью в нос.
Про дедовщину и комитет солдатских матерей: казарма, со всеми ее дикостями, несуразностями и глупостями, представляет собой подробный экзамен на социальную зрелость.
Молодой человек, попав в новый, совершенно незнакомый мир, должен в нем освоиться, понять правила игры и научится блюсти свой интерес, что, кстати, есть первейший показатель рациональности и, следовательно, взрослости.
Высота ставок, вроде выбитых передних зубов и поломанных ребер за слишком борзое или, наоборот, слишком, бабье поведение, только добавляет остроты.
Есть что терять.
Сумел найти свое место среди формальных иерархий и неформальных объединений - экзамен сдан. родители могут получить от государства благодарственную грамоту за правильное воспитание.
Если нет - начинаются проблемы.
Унижают социальных неумех. Остальные живут относительно сносно.
Некоторые - припеваючи.
«ДТЭК Донецкоблэнерго» напоминает об опасности детских игр возле электрообъектов
Донецк, 29 апреля 2013
Накануне приближающихся майских праздников и летних каникул ПАО «ДТЭК Донецкоблэнерго» напоминает об опасности детских игр возле объектов электросетей. Компания обращается к родителям, учителям и воспитателям с просьбой предупредить детей о рисках получения серьезных травм от поражения электрическим током.
К сожалению, в последнее время участились несчастные случаи с подростками, которые без присмотра взрослых находились вблизи энергообъектов.
Так, 21 апреля возле села Качкарское Новоазовского района двое пятиклассников играли на территории бывшего свинокомплекса. Один из них забрался на насыпь 3-х метрового котлована, размахивая металлической трубой, задел высоковольтный провод и получил удар электрическим током. Мальчик находится в Донецком ожоговом центре.
Вторая подряд ничья принесла Шахтёру четвертый подряд и восьмой в истории комплект золотых наград чемпионата страны по футболу.
Игра получилась боевой и напряженной. Доминировали дончане. Они же были ближе к тому, чтобы открыть счет, но получилось так, что первым расписался в сетку ворот соперника натурализованный форвард сборной Украины Марко Девич, который в мае 2012 года подписал контракт с дончанами, а в январе года 2013 уже убыл обратно в Харьков.
Очень, очень хотелось сербу забить. Если бы Марко заколотил уже в добавленное время, когда пробил с носка в перекладину, то пиши пропало! Времени сравнять счет уже не хватило бы.
Советские писатели Илья Ильф и Евгений Петров написали свою книжку Одноэтажная Америка в 1936 году по мотивам путешествия по Штатам, которое длилось два месяца и десять тысяч миль.
Советские писатели в компании пары американских друзей последовательно проследовали через 25 штатов и в нескольких сотнях городов изложив свои поверхностные, но удивительно точные впечатления в увесистой книге.
Понятно, что писали они про Северо-Американские Штаты середины тридцатых и понятно, что писали они сквозь призму восприятия жителя Советского Союза середины тридцатых годов, но некоторые их наблюдения оказались удивительно точны и верны и по сию пору.
Художественную литературу читать у меня совершенно нет времени, но иногда руки доходят и тогда, где-нибудь в жарком купе старого доброго поезда или в сжимающем все органы кресле скоростной электрички, мне удается открыть книжку не закрывая глаз. Так было и с Одноэтажной Америкой, которую собирался перечитать шесть лет, то есть ровно со своего возвращения из Штатов, где провел два великолепных года.
Документальный арт-хаус про пляжный отдых «дикарем» где-то на черноморском побережье краснодарского края. Треш и угар, социальная пощечина и безысходность по-российски.
Безымянный кемпинговый городок. Раскаленное летнее солнце. Грязь и антисанитария. По-умолчанию пьяный вдрызг контингент. Покрытые потом и излишним весом тела мужчин и женщин. Сбитый из гнилых досок сортир. Пивбар-караоке под кособоким козырьком.
"Украинская железнодорожная скоростная компания", входящая в структуру "Укрзалізниці", с мая запускает скоростные поезда производства Hyundai и Skoda, соединяющие Харьков, Донецк, Днепропетровск и Запорожье с Симферополем, сообщает пресс-служба УкрЗализныци.
"Этим летом пляжи и исторические места туристической Мекки Украины - Крыма станут более доступными благодаря поездам "Интерсити+", которые обслуживаются подвижным составом поездов HYUNDAI Rotem. Начиная с 26 мая 2013 года поезда "Украинского экспресса" соединят столицу автономии - город Симферополь - с Харьковом, Донецком, Днепропетровском и Запорожьем", - говорится в сообщении.
В пресс-службе проинформировали, что поезд №152Л Днепропетровск-Симферополь будет отправляться с Днепропетровска в 8.45 и прибывать в Симферополь в 13.40. В обратном направлении поезд №152П будет отравляться в 17.04 и прибудет в Днепропетровск в 21.59.
482 км между Днепропетровском и Симферополем поезда будут преодолевать за 4 часа и 55 минут. Традиционные ночные поезда это же расстояние проходят за время не меньше, чем 6,5 часов.
Стоимость проезда в вагонах первого класса от 302 гривен, в вагонах второго класса – от 222 гривен.
Для комфортного передвижения пассажиров в Крим введены также две пары круглогодичных поездов Інтерсіті+ (состав производства Шкода). Стоимость пока не сформирована.
Поезд Харьков-Симферополь-Харьков будет отправляться из Харькова в 07.00 и прибывать в Симферополь в 13.52. Из Симферополя он будет отправляться в 15.18 и прибудет в Харьков в 22.13.
Поезд Донецк-Симферополь-Донецк будет отправляться из Донецка в 7.21 и в Симферополь прибудет в 14.04. Отправление в обратном направлении - в 15.28, с прибытием в Донецк - в 22.19.
04.11.2004 Олег и Наталья Твердовские в журнале 'Hello!'
Любой хоккеист мечтает оказаться в НХЛ. Не удивительно - о жизни североамериканских игроков ходят легенды. Миллионные гонорары, виллы, шумные вечеринки с поклонницами. Олег Твердовский, защитник московских 'Крыльев Советов', оказался за океаном в восемнадцать и провел там около десяти лет. Его карьера развивалась стремительно и успешно. Однако начало американской жизни было омрачено криминальным инцидентом. Родители Олега, навещавшие родственников в Донецке, подверглись нападению: отец был избит, а его маму похитили. Бандиты потребовали выкуп в 200 тысяч долларов. И только благодаря колоссальным усилиям самого Олега, его друзей и правоохранительных органов маму удалось освободить.
Кстати, по мнению Олега, весьма вероятно, что к похищению был причастен его первый тренер: уж он-то знал, сколько может зарабатывать за океаном бывший воспитанник.
После этого случая Твердовский забрал родителей к себе в США. Они и сейчас, уже после возвращения хоккеиста в Россию, продолжают жить там. Во-первых, как считает Олег, это безопаснее. Во-вторых, его младшая сестра учится в американской школе.
Увидела я на неделе запись от имени сообщества "Кальмиус Арена" в социальной Сети вКонтакте о том, что 27 апреля рядом со стройкой новой мультифункциональной арены, вдоль речки Кальмиус, организовывается субботник - нужно убрать неорганический мусор: стекло, пластик и остальное, что так любят оставлять после себя отдыхающие.
Эта идея меня сразу заинтересовала, тем более что 22 апреля отмечался Международный день Земли и такого рода инициатива могла только дать возможность помочь еще и нашей планете.
Участвовать в жизни клуба, а не только ходить на матчи, стать сопричастным как его победам, так и инициативам, вот что значит быть настоящим болельщиком. Кроме меня, как я полагаю, так же считают и те остальные 100 человек, которые решили принять участие в субботнике.
Территория действительно требовала очистки. Это факт. Потому что это пустырь, пусть и в центре города.
Понять это можно было с первого же взгляда и даже движения: как ни шаг сделаешь, так на мусор и наткнешься. Самое интересное и большое из того, что довелось найти мне, было: канистра из под бензина, резиновая покрышка и что-то пластиковое, напоминающее бампер машины, но в основном в мусоре были пластиковые и стеклянные бутылки.
Самые разбитые дороги Украины - в центре страны, пишет журнал Корреспондент, который составил список из десяти самых разбитых трасс страны, что лоскутным одеялом раскинулась в самом центре Европы.
Рейтинг этот был сделан на основании опроса представителей служб такси и украинских компаний, занимающихся грузовыми перевозками по дорогам государства, чьи автомобильные дороги считаются одними из самых плохих в мире.
В десятку попали трассы Павлоград - Донецк, Тернополь - Львов, Одесса - Березовка, а также Львов – Луцк.
Известный журнал также выяснил, что худшие дороги в столице Украины - в Подольском районе Киева: улицы Петропавловская, Фрунзе, Нижнеюрковская, Газопроводная, переулок Ярославский и проспект Правды.
Сроки эксплуатации 80% автомобильных дорог в Украине исчерпали себя уже дважды, а то и трижды. Если же верить Укравтодору, то на 98% дорог государственного значения устранена так называемая "ямочность".
"Большая часть трасс покрыта асфальтом, сделанным еще по советским технологиям, вот они и разваливаются. Например, если добавлять синтетические добавки, то срок службы покрытия увеличится до пяти лет вместо одного года", - уверен глава частной компании Укрремдорстрой Сергей Петриков, которая восемь лет занимается асфальтированием.
Глава столичной городской государственной администрации Александр Попов торжественно пообещал, что все дороги в Киеве будут отремонтированы к 15 апреля. Говорят, что в столице уже отремонтированы 79 тысяч квадратных метров дорог из 96 тыс. кв. м.