Вот так будет выглядеть новый железнодорожный вокзал Донецка, способный пропускать до 32 000 пассажиров в сутки.
Все работы закончатся к концу 2011 года. Подробнее о реконструкции читать тут.
пн | вт | ср | чт | пт | сб | вс |
---|---|---|---|---|---|---|
30 | 31 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 1 | 2 |
Комментарии
Что-то не видно на плане уродливого здания ХРЯМА, который строится рядом с конечной второго троллейбуса. И так ходить негде.
Что за храм? Я как-то пропустил :)
Ну рядом с остановкой начали лепить. Идиотизм. Пусть проедут по линии трамвая от жд до ветки, там столько земли заброшенной - строй, благоустраивай. Нет, надо прилепить под ногами.
Сфотай и давай текст :) Бери пример с камрада Terios :)
Реконструкция железнодорожного вокзала уже начата!
«Работы ведутся за счет собственных средств. Поставлена задача уже к концу этого года завершить реконструкцию перронов», — рассказал он. Железнодорожники обещают, что к Евро-2012 Донецк получит самый современный ж/д вокзал в стране. Он сможет принимать 35 тыс. человек в сутки (для сравнения — пассажиропоток вокзала в Киеве — 40—45 тыс человек. — Авт.).
«У нас будет все для максимально комфортного пребывания и передвижения пассажиров по комплексу, в частности 27 лифтов и 26 эскалаторов европейского производства, единственная в Украине по своей уникальности вентиляционная система, 11 комнат отдыха, включая 4 люкса и 3 полулюкса, фастфуды, кафе, а также уборные для людей с ограниченными физическими возможностями. Движение пассажиров пригородных поездов и поездов дальнего следования будет разграничено. Пригородный и транзитный вокзал на ул. Артемовской соединит стеклянный переход, который вместе с внутренними переходами и конкорсами защитит людей от непогоды», — поделился планами Владимир Селиванов. Вокзальный комплекс начнет полноценную работу с началом летних перевозок.