На ДЖД меряют температуру полотна ежечасно

Донецкая железная дорога усилила меры безопасности из-за жары, сообщает пресс-службы ДЖД.

Дело в том, что на железнодорожном полотне под влиянием аномально высоких температур меняется состояние верхнего строения пути, в частности рельсов и стыковых накладок - металл начинает расширяться, что может привести к деформации пути.

В связи с высокими температурами ДЖД организовала круглосуточное дежурство аварийных бригад. Работники путевого хозяйства проводят дополнительные ежедневные обходы путей, при которых с помощью путеизмерительных и дефектоскопических приборов проверяется состояние рельсошпальной решетки и зазоры в стыках рельсов.

"Измерения температуры рельсов в период наиболее высоких температур проводятся ежечасно", — говорится в сообщении.

По данным ДЖД, в жаркие летние дни на некоторых участках полотна рельсы разогреваются до температуры более 50 градусов.

"16 июля в районе станции Камыш-Заря (Запорожская область) температура рельсов достигла 56 градусов. Рекордная температура была зафиксирована 27 июля по станции Волноваха (Донецкая область) — 57 градусов, - отмечает пресс-служба.

По правилам эксплуатации, при повышении температуры рельсов до более 50 градусов, скорость движения поездов ограничивается - предупреждение об ограничении скорости действует в основном с полудня до 18:00.

ДЖД также сообщила, что проводит и контрольные проверки систем водоснабжения, вентиляции и кондиционирования в пассажирских поездах перед отправлением в рейс.

Как сообщалось, в начале июля Гидрометцентр прогнозировал, что в августе будет значительно меньше дождей, чем в июле и в большинство дней этого месяца будет комфортная погода с несколько повышенным температурным фоном.