Новости

Lexus Бахарева врезался в микробус

Три человека госпитализированы в результате столкновения автомобиля "Lexus" и маршрутного такси № 16, которое произошло в центре Донецка во вторник утром - сообщает "Салон Дона и Баса".

Фото с места происшествия

Микроавтобус "Mersedes" ехал по проспекту Хмельницкого от центра города в направлении железнодорожного вокзала, сообщает пресс-служба Донецкого облуправления МЧС.

За ним следовал "Lexus". На мосту через городские пруды примерно в 7:50 водитель иномарки не справился с управлением и врезался в заднюю часть микроавтобуса. От сильного удара маршрутка перевернулась и вылетела на обочину, попутно сбив ограждение, столб опоры троллеи и дерево.

"Lexus" после удара смог остановиться только через несколько десятков метров. На момент аварии в микроавтобусе находились семь человек.

"Через весь его салон со стороны водителя прошла опора ограждения и вышла через днище в задней части, - рассказали в пресс-службе МЧС. - Только по счастливой случайности никто не погиб". Серьезно пострадали двое мужчин, ехавших в маршрутном такси, и молодая пассажирка иномарки. Остальные пассажиры микроавтобуса и его водитель от госпитализации отказались.

Рассказывает Остин Рейли

Директор проекта по строительству нового пятизвездочного стадиона ФК «Шахтер», что будет возведен к началу сезона 2007/2008 в Донецке, очень похож на профессионального разведчика. Остин Рейли - небольшого росточка и все еще крепкий и улыбчивый 57-летний британец, прикрывающий свою лысину седыми волосами. Он так и лучится добродушием. Именно таким я обычно представлял себе настоящего агента МИ-5 или 6. А может виной тому его фамилия, ведь одессит Зигмунд (Шлёма) Розенблюм в Британии стал как раз Сиднеем Рейли и только потом, с легкой руки Яна Флеминга, оказался Бондом, Джеймсом Бондом.

Не смотря на свою занятость мистер Рейли сразу же согласился рассказать болельщикам о том, как продвигается его проект. После презентации нового проекта, что прошла двумя неделями ранее в фешенебельном «Донбасс-Паласе», для шотландского менеджера наступил период, который на языке кулинаров метко зовется «все кипит и все сырое». И если конечный продукт и рецептура конечного продукта уже известны, то состав продуктов, которые пойдут на его изготовление, равно как и время готовки блюда – еще нет.

Донецку подарили... пальму

В понедельник 6 сентября на открытии выставки "Уголь/Майнинг-2004" Донецкая область впервые в своей истории не дарила металлическую пальму, а принимала ее в подарок. Правда, речь идет не о знаменитой Пальме Мерцалова, копии которой стоят во многих городах мира. Речь - об оригинальной имитации железного дерева, исполненной на немецком заводе "ТИЛЕ".

Немецкая пальма для Донецка

Владелец завода Ульрих Тиле говорит, что немцы считают свою пальму уникальной. Она произведена вручную. Ствол и ветви дерева исполнены из цепей, которые завод поставляет на угольные предприятия Донбасса, листья - из конвейерных лент, а основание - из шахтных скребков.

Об идее привезти в Донецку такой сувенир Тиле рассказывает просто: "Мы работаем с Украиной уже больше десяти лет... И у нас здесь появилось столько друзей... Вот у нас и возникла такая идея - показать что-нибудь особенное на выставке". "Прототипом" германского изделия стала Пальма Мерцалова, которую немцы уже несколько лет видят перед зданием выставочного центра "Экспо-Донбасс".

Принявший этот подарок губернатор Донецкой области Анатолий Близнюк сказал, что дерево передадут Донецкому краеведческому музею, а на время выставки оно осталась в немецком павильоне.

По словам Тиле, за вчерашний день мимо него прошло много людей, и практически все останавливались у пальмы. Некоторые даже просили разрешения сфотографироваться рядом с ней.

Архивная публикация Говорит Донецк от 9 сентября 2004 года

В Донецке построят суперстадион

В первой половине 2007 года в Донецке будет открыт новый ультрасовременный стадион "Шахтёр", отвечающий всем критериям "пяти звезд" УЕФА. Об этом было объявлено на презентации нового проекта, которая прошла 31 августа в отеле "Донбасс Палас".

Где будет построен новый стадион Шахтёр

"Мудрецы говорят, что на день нужно смотреть как на маленькую жизнь и получать удовольствие от каждого прожитого дня. Но чаще всего человек живет мечтой и воспоминаниями. Уже несколько лет футбольный клуб "Шахтер" живет мечтой, а это значит, будущим: построить "пятизвездочный" стадион в Донецке, - отметил в своем вступительном слове президент ФК "Шахтер" Ринат Ахметов.

Метро в Донецке все-таки строится

Давняя мечта дончан о поездках через родной город в метро может стать реальностью лет через шесть. Метростроители серьезно рассчитывают на значительное увеличение финансирования стройки в следующем году. Если их надежды оправдаются, первый отрезок донецкой подземки можно будет пустить в 2010 году.

Надежды в данном случае не призрачны. Об этом на недавней пресс-конференции сообщили журналистам директор Донецкого строящегося метрополитена Виталий Шаталов и мэр Донецка Александр Лукьянченко. Как рассказал "Салону" Шаталов, надежды основаны на ряде реальных документов, составленных после переговоров с правительством Украины. В начале этого года губернаторы Донецкой, Харьковской и Днепропетровской областей, а также мэр Киева обратились в Кабинет министров с письмом, в котором просили рассмотреть возможность создания общегосударственной программы строительства метрополитенов. Правительство пошло навстречу, и в конце мая вице-премьер министр Андрей Клюев поручил регионам составить свои программы строительства и передать их в Киев. "У нас программа уже была готова, так что отправили ее чуть не на следующий день", - отметил Шаталов.

В программных расчетах указывалось, что сумма финансирования строительства донецкого метрополитена должна составлять 50 млн. грн. в год. Эту цифру подтвердило и областное управление экономики. Кстати, данные затраты несколько меньше тех, которые предусматривались первоначальным проектом.

"Мы провели ряд мероприятий и удешевили миллионов на 300 проект", - пояснил директор строящегося метрополитена. Так, проектировщики решили не сносить трамвайный путь в центре города и обустроить командный пункт на меньшей глубине, чем предполагалось ранее. "Если со следующего года, как есть намерение правительства сегодня, будет запланировано 50 миллионов, то в 2010 году мы вполне можем сдать первый пусковой участок, который составляет 10 километров, шесть станций", - уверен Шаталов.

Первый отрезок подземной дороги соединит станцию "Пролетарская" (в микрорайоне Донской) с "Политехнической" (в районе площади Дзержинского). Затем постепенно линия продлится до железнодорожного вокзала.

Свой вклад в строительство внесет и городской бюджет. Александр Лукьянченко рассказал, что город планирует выделить на эти цели в следующем году 3 млн. грн. П

о его словам, они будут потрачены на покупку квартир, чтобы отселить жителей домов, стоящих возле строящейся станции "Политехническая".

"Для того, чтобы здесь работали нормально, необходимо в микрорайоне, который заключается улицами Горького, Постышева и проспектами Павших Коммунаров и Садовым, отселить всех, кто здесь живет... Сейчас надо купить еще около 60 квартир".

Кроме того, городские власти рассчитывают и на помощь из областного бюджета. По данным Шаталова, после окончания строительства донецкое метро будет перевозить до 20 тыс. человек в час. С Донского до центра города можно будет добираться за 15-18 минут, а до железнодорожного вокзала - максимум за полчаса.

Украден тепловоз Кукушка

Феноменальная по своей дерзости кража - может ограбление?! - случилась в начале февраля 2004 года в Донецке - украден музейный экспонат, а именно первый отечественный тепловоз "Кукушка"!

Украден тепловоз кукушка

Люди, ворующие канализационные люки на перекрестках, чтобы сдать их в лом, в Донецке уже никого не удивляют. Как и аварии, которые случаются на таких перекрестках. Но эти мерзавцы - нечто!

Тепловоз был найден в одном из пунктов приема металла. На момент обнаружения он уже был распилен на четыре части.

Стук помог пресечь деятельность сетевого мошенника

Это должен знать каждый! Но особенное внимание пусть обратят выпускницы и студентки Горловского иняза, соответствующих факультетов Луганского педа и факультета романо-германской филологии Донецкого Универа.

За неполных два месяца 30-летнему дончанину Р. удалось выманить более 60 тысяч долларов у доверчивых иностранных граждан, желающих заключить брачный союз с украинками, сообщила в ноябре 2002 года газета "Салон Дона и Баса".

Получать деньги из-за рубежа по реквизитам подставных лиц через платежную систему "Вестерн-Юнион" мошеннику помогали трое сотрудников одного из донецких банков, за что получали свои комиссионные в размере 10 % от переводимой суммы. Сейчас сотрудниками Донецкого городского Управления службы по борьбе с экономической преступностью готовятся материалы данного дела для передачи в суд.

По словам начальника отделения УБЭП майора Олега Моргунова, "гражданин Р." организовал подпольное агентство знакомств через Интернет. На одном из заводов Донецка под свой офис он арендовал помещение и даже записал его на фиктивную фирму, которая, согласно уставу, должна была заниматься торговлей.

Арестован убийца кондуктора

Раскрыто одно из самых резонансных преступлений этого года. Речь идет об убийстве кондуктора трамвая, состоявшемся 11 апреля этого года на остановке "ул. Петровского" в микрорайоне "Текстильщик".

Нападение на кондуктора и водителя трамвая восьмого маршрута было совершено около 21.00. Когда машина, без пассажиров, уже следовала на отстой и остановилась на конечной, в вагон зашел вооруженный обрезом грабитель в натянутой на глаза шапочке. Он попытался отнять сумку у кондуктора, 25-летней Натальи Нечипоренко.

Наташа, спасаясь, выбежала из вагона. Грабитель бросился вслед, открыв стрельбу. Попытавшись вырвать у Наташи сумочку, преступник рассыпал деньги по рельсам. Вагоновожатую, 51-летнюю Лидию Хамленко, пришедшую на помощь своей напарнице, он тоже ранил. Обе женщины были госпитализированы. Наташе выжить не удалось. Ее 10-летняя дочь осталась без матери.

Заместитель начальника отдела по раскрытию убийств Донецкого городского управления уголовного розыска Игорь Шевелев сообщил нам о том, что опергруппа под руководством старшего оперуполномоченного этого отдела майора милиции Виктора Хмеленко совместно с сотрудниками ГАИ города в пятницу взяли убийцу. Им оказался 18-летний неработающий выпивоха, который, как оказалось, не один раз пускал в дело краденый обрез.

СПИД: 20 лет спустя...

Два десятка лет прошло с тех пор, как в среде штатовских гомомсексуалистов были выявлены случаи необычного заболевания, позднее ставшего известным как синдром приобретенного иммунодефицита или СПИД. "Чума ХХ века" как-то незаметно стала "гриппом третьего тысячелетия". Только и всего.

Улучшений, не смотря на чуть ли не ежемесячные заявления о новых вакцинах и панацеях, не предвидится - Украину и в частности Донбасс ждет печальное будущее.

Кликушество - последнее дело. Но кто-то же должен назвать кошку кошкой?! Итак, через 20 лет после того, как странная болезнь была описана и получила свое нынешнее название, мы можем окинуть ясным взором весь процесс: как инфекция расползалась по земному шарику.

Экскурс

Уверен, началось все в Африке. Не известно, как из крови человекообразных обезъян ВИЧ проник в организм Homo Sapiens, но именно на континенте коротких теней следует искать корни смертельного вируса.

Есть мнение, что негроиды драли горилл как бы в ритуальных целях (или гориллы драли африканцев в райских кущах саванн). В результате вирус иммунодефицита человека (или ВИЧ) и попал от диких приматов к приматам цивилизованным.

И уже к 1983 году в Африке зафиксирована эпидемия гетеросексуального СПИДА. Делаем засечку на своих извилинах - именно гетеросексуального. Не гомо и не инъекционного!

Именно заражение во время обычного контакта (мужик - баба) и считается самым опасным - в остальных случаях можно хоть выявить так называемую группу риска.

Через два года - в 1985 году - во всем мире (СССР это не касается) принялись проверять кровь доноров на наличие ВИЧ. В этом же - 1985 году в каждом регионе мира был зафиксирован хотя бы один больной СПИДом.

Метро, которое мы потеряли

Евгений ЯСЕНОВ

Помню газету «Вечерний Донецк». Не помню год — то ли 89-й, то ли 91-й. А вот схема врезалась в память. Запомнить ее было легко — я ее перерисовал себе на здоровый лист ватмана и повесил на стену в своей комнате. И каждый день смотрел на эту схему, мечтая о том светлом дне, когда подземные поезда доберутся до моего поселка «Октябрьский». И меня безмерно радовало, что именно в нашу сторону будет протянута первая линия. Через пару месяцев схема отпечаталась в моих мозгах навсегда.

Метро строится и не строится

Это была схема первых трех линий будущего донецкого метро. Первую линию обещали построить лет через 15. Я все гадал — будут ли у меня к тому времени дети. Теперь понятно: к открытию донецкого метро у меня уже и правнуки появятся. Если вообще доживу, конечно.

Ленты новостей

вКонтакте | в FaceBook | в Одноклассниках | в LiveJournal | на YouTube | Pinterest | Instagram | в Twitter | 4SQ | Tumblr | Telegram

All Rights Reserved. Copyright © 2009 Notorious T & Co
События случайны. Мнения реальны. Люди придуманы. Совпадения намеренны.
Перепечатка, цитирование - только с гиперссылкой на https://fromdonetsk.net/ Лицензия Creative Commons
Прислать новость
Reklama & Сотрудничество
Сообщить о неисправности
Помочь
Говорит Донецк