Власть

Свобода бьет спина: героев Украины станет много меньше

Председатель Луганской областной организации Всеукраинского объединения "Свобода" Дмитрий Снегирев подал в Донецкий окружной апелляционный суд исковое заявление об отмене и признании недействительным указа президента Украины от 6 мая 2005 года о присвоении звания "Герой Украины" Алексею Бересту, который 30 апреля 1945 водрузил красное знамя над Рейхстагом.

Снегирев нагнетает накануне Дня победы не случайно. Он обосновывает иск теми же аргументами, которые приводил в своем иске Владимир Оленцевич в деле награждения Степана Бандеры, надеясь, что суд не осмелится применить двойные стандарты по рассмотрению по существу двух идентичных дел. Неделю тому донецкий окружной суд удовлетворил иск Оленцевича.

Леди Ю предлагает судить судей, а Яценюк - переименовать Партию регионов в Единую Украину

Экс-премьер Украины, лидер БЮТ Юлия Тимошенко и ее адвокат Виктор Швец настаивают, чтобы Генеральная прокуратура Украины (ГПУ) возбудила уголовное дело по факту вынесения судьями Конституционного суда (КС) заведомо неправомерного решения о признании легитимной нынешней коалиции в Раде. Об этом сегодня в Киеве в интервью журналистам заявил господин Швец.

Напомним: Леди Ю получила повестку в ГПУ за распространение ею информации относительно хода рассмотрения дела в КС на предмет формирования коалиции. Сегодня же госпожа Тимошенко заявила: она имеет информацию о том, что КС ”определился уже вчера, что фракции, в том числе и отдельные народные депутаты, которые на за взятку... ...создают коалицию, все это является законным и конституционным”.
Запланировано, что КС уже завтра обнародует решение по делу о возможности участия отдельных народных депутатов Украины в формировании парламентского большинства.

Тем временем в Киргизии

В Киргизии сегодня снова попытка государственного переворота: полсотни человек убиты, около полутысячи ранены. Министра внутренних дел вроде не убили, а показали народу, что жив и в плену. Блокируют телевидение и интернет-траффик.

В ближайшие дни будут назначены правые и виноватые, выплеснется много дерьма, которое потом будет аккуратно собрано, процежено и отсортировано в соответствии с, чтобы потом вернуться обратно, в дуроскоп.

Платини верит в Украину, но сомневается в донецком полуфинале

Сегодня в Донецк с официальным визитом прибыл президент Союза европейских футбольных ассоциаций (УЕФА) Мишель Платини.


ТРК Юнион

Руководитель европейского футбола провел осмотр стройплощадки нового терминала международного аэропорта "Донецк". После чего глава УЕФА направился на стадион "Донбасс-Арена", где принял участие в презентации принимающего чемпионат города и пресс-конференции.

Кабинет утверждает новый план строительства ВПП в Донецке

Правительство утвердило скорректированный комплексный проект строительства и титула строения взлетно-посадочной полосы коммунального предприятия "Международный аэропорт "Донецк".

Как сообщает Департамент информации и массовых коммуникаций секретариата Кабинета министров Украины в среду, соответствующее распоряжение принято на заседании правительства 7 апреля 2010 года.

Согласно распоряжению, протяженность взлетно-посадочной полосы составит 4 км, площадь застройки - 76,5 га. Строительство рассчитано до 2011 года.

Воплощение в жизнь данного проекта, говорится в сообщении, позволит создать стратегический авиационный объект на востоке Украины - аэропорт, способный принимать любые типы воздушных судов и обеспечить высокий уровень обслуживания пассажиров во время проведения чемпионата Европы по футболу 2012 года. Основная задача проекта - обеспечить эффективное функционирование региональной транспортной системы и сделать авиаперевозки доступными для большинства населения.

В этом году на Евро выделят 26 миллиардов

Кабинет министров Украины планирует выделить в 2010 году 26 млрд грн на финансирование подготовки объектов инфраструктур к проведению финальной части чемпионата Европы 2012 по футболу, сообщает пресс-служба вице-премьер-министра Бориса Колесникова.

"Как сообщил вице-премьер Б.Колесников, принято решение о выделении 200 млн грн из госбюджета для проведения работ по подготовке чемпионата в частности на реконструкцию стадиона НСК "Олимпийский", стадиона и аэропорта во Львове, а также строительство терминала Донецкого аэропорта", - сказано в сообщении.

Пресс-служба со ссылкой на Б.Колесникова также сообщает, что для обеспечения развития транспортной инфраструктуры принимающих городов из госбюджета выделено на строительство взлетно-посадочных полос Донецка и Львова 188,8 млн грн и 300 млн грн соответственно.

Для обновления автобусного и троллейбусного парков в принимающих городах между Кабинетом министров Украины и Львовским автозаводом 30 марта подписан меморандум о закупке 1,5 тыс. автобусов и 500 троллейбусов.

Отсюда

Дончане все еще ждут второй государственный язык

Согласно исследованиям, проведенным в рамках проекта «Донецк-Львов», 89% жителей Донецка и только 6% жителей Львова считают, что в Украине должно быть два государственных языка: русский и украинский.

Лишь 9% жителей Донецка и сразу 92% львовян уверены, что в Украине может быть только один государственный язык – украинский. По 2% в каждом из данных городов затруднились ответить.

«Львов - украиноязычный город, поэтому здесь нет никакой оппозиции против жителей Донецка, это просто нежелание менять язык», - считает директор Донецкого информационно-аналитического центра Кирилл Чабанов.

На вопрос о том, как бы жители Львова отнеслись к ситуации, когда бы им пришлось переехать в Донецк, 23% львовян ответили, что положительно, 60% - отрицательно, 17% - затруднились ответить.

В то же время 40% жителей Донецка в целом положительно отнеслись бы к тому, что в силу обстоятельств им бы пришлось переехать во Львов, 41% - отрицательно, 19% - затруднились ответить.

Говорит Донецк также проводит опрос среди своих посетителей на аналогичную тему и там соотношение чуть иное, возможно потому, что нынешних дончан среди посетителей ресурса чуть больше 70 процентов.

Отсюда

В Киеве построят самый большой в Европе храм

Строительство Свято-Воскресенского кафедрального собора, который станет крупнейшим православным собором в Европе, началось в Печерском районе Киева по ул. Железнодорожное шоссе, 3.


Проект Свято-Воскресенского храма

В молебне в честь начала строительства, который отслужил в воскресенье митрополит Киевский и всея Украины Владимир, приняли участие премьер-министр Николай Азаров, вице-премьер-министр Владимир Семиноженко, первый заместитель главы Киевской горгосадминистрации Анатолий Голубченко.

Перед началом молебна в фундамент собора была заложена капсула с мощами святых.

Согласно проекту, собор вместимостью 5 тыс. прихожан будет построен на земельном участке площадью 3,6 га. Собор будет иметь три алтаря, а его проектная высота составит 120 м.

Проект собора предполагает строительство конференц-зала на тысячу мест, шесть залов для заседаний, специализированного лицея или семинарии, телестудии, гостиницы для паломников на 125 мест, ресторана, спортзала, сувенирных и церковных магазинов, а также паркинга на 126 машиномест.

Кроме того, запланировано строительство резиденции настоятеля УПЦ и отдельного храма-часовни, рассчитанного на 150 прихожан. Возле собора построят колокольню в четыре яруса, а на территории будет находиться небольшое озеро.

Отсюда

КМЗ дышит на ладан

Дело о банкротстве ОАО Краматорский металлургический завод им. Куйбышева получило новый оборот: к процессу подключились городские власти - на очередном заседании по этому делу Хозяйственный суд Донецкой области признал городской совет Краматорска участником процесса.

На метзаводе сейчас числится около 1 тыс. человек, и их увольнение просто взорвет городской рынок труда (в Краматорске уже и так на 500 вакансий около 5000 безработных). С КМЗ также связано много различных коммуникаций, предприятие отапливает заводской жилфонд в сотню домов. И наконец — властям придется найти нового балансодержателя главного гидротехнического сооружения города — плотины Гебеля, которая поддерживает нынешний уровень воды в Казенном Торце — притоке Северского Донца.

Старейшее предприятие региона — КМЗ им. Куйбышева — в середине 2000-х было выведено из состава System Capital Management (SCM) и перешло под контроль нескольких структур владельцев корпорации “Индустриальный союз Донбасса” (ИСД) Сергея Таруты и Виталия Гайдука. Уже тогда завод считался малоперспективным. Убытки нарастали, и в конце 2006 года по инициативе “Донецкоблэнерго” хозяйственный суд Донецкой области возбудил дело о банкротстве предприятия, одновременно введя мораторий на удовлетворение требований кредиторов должника.

Главным кредитором КМЗ является ИСД. Львиная доля (около 80 млн. гривен) суммарных долгов КМЗ в объеме 99 млн гривен контролируется ЗАО “Визави”, которое является соучредителем ИСД. Были к краматорскому предприятию и финансовые претензии от объединения “Проминвестэнерго” (56,5 млн. гривен) за поставленный на предприятие газ. Но в конце сентября 2009 года Верховный суд Украины легализовал решения нижестоящих инстанций, признавших незаконными претензии “Проминвестэнерго” к металлургам.

Изначально КМЗ специализировался на производстве доменных ферросплавов, однако потом был перепрофилирован под выплавку чугуна. Мощность доменной печи составляла 1,5 тыс. тонн чугуна в сутки, но постепенно объемы производства снижались, а весной 2009 печь вообще была остановлена. “Сейчас работает только прокатный цех, но он загружен — есть заказы. Поставки идут на украинские, российские предприятия”, — поясняет председатель профсоюзного комитета КМЗ им. Куйбышева Сергей Чекасин. По его словам, всем работникам, которые числятся на предприятии, заработная плата выплачивается регулярно и полностью. “Конечно, заработная плата небольшая — в среднем 1200-1300 гривен. Но ведь не все работники загружены из-за того, что домна остановлена. Предприятие сознательно пошло на то, чтобы сохранить трудовой коллектив”, — говорит Чекасин.
Поуправляли

Хороший заголовок в первоисточнике. Как по мне, так "Нацарювали" было бы еще ёмче.

Дальнейшая судьба краматорского завода зависит исключительно от собственника - ИСД, который сам сменил собственника несколько месяцев тому, и его доброй воли. На прошлой неделе состоялось заседание совета кредиторов и уже с участием представителей городских властей. “Обсуждался вопрос, что будет с предприятием в будущем. Четкой программы дальнейшего развития мы не услышали. Но была озвучена информация о том, что не исключен вариант привлечения российского инвестора. Российская фирма уже посещала наш завод. Ведь можно начать процедуру санации предприятия”, — поделился профсоюзный лидер. По словам Чекасина, деньги на восстановление той же домны и среднесортового стана 330 нужны не такие уж и большие. “Мы посчитали — это несколько миллионов гривен. Это реально, лишь бы нашелся инвестор. Мы на это надеемся и поэтому людей будем удерживать и дальше”, — говорит глава профкома.

Между тем, один из топ-менеджеров Краматорского метзавода рассказала, что вливание денег в ремонт оборудования — очень маловероятен. “Будет работать только прокатное производство. А на нынешней заработной плате люди, не занятые в процессе, долго не протянут. Потеплеет вот, начнутся увольнения”, — прогнозирует она.

“Вряд ли предприятие найдет инвестора. Игроки нацелены на вложения в перспективные объекты, а КМЗ — не из их числа”, — полагает заместитель директора Донецкого филиала Национального института стратегических исследований Украины Илья Хаджинов. Маловероятна и продажа КМЗ. “Когда ИСД официально завершит процесс продажи пакета акций российскому Evraz Group и решит вопрос с реструктуризацией своих долгов, тогда возможны вливания в Краматорский металлургический завод. Продавать его нет смысла — выгоднее поддерживать прокатное производство”, — считает аналитик инвесткомпании Concorde Capital Андрей Герус. “Будет такой же сценарий, как и на Макеевском металлургическом заводе — оставят прокатное производство, а людям придется уйти”, — подтверждает Хаджинов.

Наиболее вероятный путь для предприятия, которое в конце XIX и начала XX веков было градообразующим, - заключение со своими кредиторами мирового соглашения, которое будет подразумевать многолетнюю реструктуризацию долгов. Шлаковая гора, плотина Гебеля, дома в Ясной поляне как-нибудь да устроятся.

Интересная деталь: нынешний губернатор донецкой области Анатолий Близнюк всю свою трудовую биографию посвятил этому предприятию: пришел в 1966 году помощником машиниста турбин и, после перерыва на армию, ушел только в середине девяностых председателем правления, перейдя на управленческую работу в городском Совете.

Французам нужны донецкий метан и деньги

Французские инвесторы в рамках Киотского протокола предлагают Украине на пяти шахтах Донецкой области реализовать новый экологический проект по отбору и утилизации метана.

«В рамках сотрудничества между Францией и Донецкой областью действительно существует такой проект. Наши компании предлагают утилизацию метана, чтобы его, как правило, негативное действие превратить в позитив», - прокомментировал эту новость посол Франции Жак Фора.

Эксперты считают, что проекты, связанные с обезвреживанием и использованием метана на шахтах Донецкой области, очень перспективны. Ведь в первую очередь здесь речь идет о спасении жизни шахтеров. Именно скопление метана чаще всего приводит к взрывам и трагедиям на угольных предприятиях.

Ленты новостей

вКонтакте | в FaceBook | в Одноклассниках | в LiveJournal | на YouTube | Pinterest | Instagram | в Twitter | 4SQ | Tumblr | Telegram

All Rights Reserved. Copyright © 2009 Notorious T & Co
События случайны. Мнения реальны. Люди придуманы. Совпадения намеренны.
Перепечатка, цитирование - только с гиперссылкой на https://fromdonetsk.net/ Лицензия Creative Commons
Прислать новость
Reklama & Сотрудничество
Сообщить о неисправности
Помочь
Говорит Донецк