Строительство Свято-Воскресенского кафедрального собора, который станет крупнейшим православным собором в Европе, началось в Печерском районе Киева по ул. Железнодорожное шоссе, 3.
Перед началом молебна в фундамент собора была заложена капсула с мощами святых.
Согласно проекту, собор вместимостью 5 тыс. прихожан будет построен на земельном участке площадью 3,6 га. Собор будет иметь три алтаря, а его проектная высота составит 120 м.
Проект собора предполагает строительство конференц-зала на тысячу мест, шесть залов для заседаний, специализированного лицея или семинарии, телестудии, гостиницы для паломников на 125 мест, ресторана, спортзала, сувенирных и церковных магазинов, а также паркинга на 126 машиномест.
Кроме того, запланировано строительство резиденции настоятеля УПЦ и отдельного храма-часовни, рассчитанного на 150 прихожан. Возле собора построят колокольню в четыре яруса, а на территории будет находиться небольшое озеро.
Дело о банкротстве ОАО Краматорский металлургический завод им. Куйбышева получило новый оборот: к процессу подключились городские власти - на очередном заседании по этому делу Хозяйственный суд Донецкой области признал городской совет Краматорска участником процесса.
Старейшее предприятие региона — КМЗ им. Куйбышева — в середине 2000-х было выведено из состава System Capital Management (SCM) и перешло под контроль нескольких структур владельцев корпорации “Индустриальный союз Донбасса” (ИСД) Сергея Таруты и Виталия Гайдука. Уже тогда завод считался малоперспективным. Убытки нарастали, и в конце 2006 года по инициативе “Донецкоблэнерго” хозяйственный суд Донецкой области возбудил дело о банкротстве предприятия, одновременно введя мораторий на удовлетворение требований кредиторов должника.
Главным кредитором КМЗ является ИСД. Львиная доля (около 80 млн. гривен) суммарных долгов КМЗ в объеме 99 млн гривен контролируется ЗАО “Визави”, которое является соучредителем ИСД. Были к краматорскому предприятию и финансовые претензии от объединения “Проминвестэнерго” (56,5 млн. гривен) за поставленный на предприятие газ. Но в конце сентября 2009 года Верховный суд Украины легализовал решения нижестоящих инстанций, признавших незаконными претензии “Проминвестэнерго” к металлургам.
Изначально КМЗ специализировался на производстве доменных ферросплавов, однако потом был перепрофилирован под выплавку чугуна. Мощность доменной печи составляла 1,5 тыс. тонн чугуна в сутки, но постепенно объемы производства снижались, а весной 2009 печь вообще была остановлена. “Сейчас работает только прокатный цех, но он загружен — есть заказы. Поставки идут на украинские, российские предприятия”, — поясняет председатель профсоюзного комитета КМЗ им. Куйбышева Сергей Чекасин. По его словам, всем работникам, которые числятся на предприятии, заработная плата выплачивается регулярно и полностью. “Конечно, заработная плата небольшая — в среднем 1200-1300 гривен. Но ведь не все работники загружены из-за того, что домна остановлена. Предприятие сознательно пошло на то, чтобы сохранить трудовой коллектив”, — говорит Чекасин.
Поуправляли
Хороший заголовок в первоисточнике. Как по мне, так "Нацарювали" было бы еще ёмче.
Дальнейшая судьба краматорского завода зависит исключительно от собственника - ИСД, который сам сменил собственника несколько месяцев тому, и его доброй воли. На прошлой неделе состоялось заседание совета кредиторов и уже с участием представителей городских властей. “Обсуждался вопрос, что будет с предприятием в будущем. Четкой программы дальнейшего развития мы не услышали. Но была озвучена информация о том, что не исключен вариант привлечения российского инвестора. Российская фирма уже посещала наш завод. Ведь можно начать процедуру санации предприятия”, — поделился профсоюзный лидер. По словам Чекасина, деньги на восстановление той же домны и среднесортового стана 330 нужны не такие уж и большие. “Мы посчитали — это несколько миллионов гривен. Это реально, лишь бы нашелся инвестор. Мы на это надеемся и поэтому людей будем удерживать и дальше”, — говорит глава профкома.
Между тем, один из топ-менеджеров Краматорского метзавода рассказала, что вливание денег в ремонт оборудования — очень маловероятен. “Будет работать только прокатное производство. А на нынешней заработной плате люди, не занятые в процессе, долго не протянут. Потеплеет вот, начнутся увольнения”, — прогнозирует она.
“Вряд ли предприятие найдет инвестора. Игроки нацелены на вложения в перспективные объекты, а КМЗ — не из их числа”, — полагает заместитель директора Донецкого филиала Национального института стратегических исследований Украины Илья Хаджинов. Маловероятна и продажа КМЗ. “Когда ИСД официально завершит процесс продажи пакета акций российскому Evraz Group и решит вопрос с реструктуризацией своих долгов, тогда возможны вливания в Краматорский металлургический завод. Продавать его нет смысла — выгоднее поддерживать прокатное производство”, — считает аналитик инвесткомпании Concorde Capital Андрей Герус. “Будет такой же сценарий, как и на Макеевском металлургическом заводе — оставят прокатное производство, а людям придется уйти”, — подтверждает Хаджинов.
Наиболее вероятный путь для предприятия, которое в конце XIX и начала XX веков было градообразующим, - заключение со своими кредиторами мирового соглашения, которое будет подразумевать многолетнюю реструктуризацию долгов. Шлаковая гора, плотина Гебеля, дома в Ясной поляне как-нибудь да устроятся.
Интересная деталь: нынешний губернатор донецкой области Анатолий Близнюк всю свою трудовую биографию посвятил этому предприятию: пришел в 1966 году помощником машиниста турбин и, после перерыва на армию, ушел только в середине девяностых председателем правления, перейдя на управленческую работу в городском Совете.
Французские инвесторы в рамках Киотского протокола предлагают Украине на пяти шахтах Донецкой области реализовать новый экологический проект по отбору и утилизации метана.
«В рамках сотрудничества между Францией и Донецкой областью действительно существует такой проект. Наши компании предлагают утилизацию метана, чтобы его, как правило, негативное действие превратить в позитив», - прокомментировал эту новость посол Франции Жак Фора.
Эксперты считают, что проекты, связанные с обезвреживанием и использованием метана на шахтах Донецкой области, очень перспективны. Ведь в первую очередь здесь речь идет о спасении жизни шахтеров. Именно скопление метана чаще всего приводит к взрывам и трагедиям на угольных предприятиях.
В пятницу донецкий окружной суд признал противоправным и подлежащим отмене указ президента Виктора Ющенко (#46/2010) от 20 января 2010 года о присвоении Степану Бандере звания Героя Украины.
Истец по делу – адвокат Владимир Оленцевич в ходе судебного заседания заявил, что согласно законодательству Украины звание Героя Украины может получить исключительно гражданин Украины.
По его мнению, Бандера не является гражданином Украины, поскольку умер в 1959 году, то есть до 1991 года, а значит президент Ющенко превысил свои служебные полномочия.
... технично обвиняя в совершении террористических актов в Москве Федеральную службу безопасности. Чеченский бандит распространил на этот счет соответствующее видеообращение, где рассказывает о причинах и ожидаемых им самим последствиях этого поступка.
Умело расставляет акценты, пусть и c сильным акцентом. Не обошлось без специалистов в области подготовки.
Экс-мэр города Димитрова Юрий Анисимов, сбивший на своем автомобиле женщину, приговорен к семи годам лишения свободы. Такое решение вынес сегодня Красноармейский районный суд
Анисимов должен выплатить по 100 тыс. грн. мужу погибшей, ее сыну и матери. Также, согласно решению суда, экс-мэр обязан пожизненно возмещать материальный ущерб мужу и матери погибшей по 274 грн ежемесячно.
Скандальное видео аварии
В Бельгии парламентский комитет единогласно одобрил введение запрета на появление в общественных местах в одежде и головных уборах, не позволяющих установить личность.
Законопроект, в котором имеется в виду, в первую очередь, ношение паранджи, стал первым в Европе документом подобного характера. Понятное дело, речь идет исключительно о безопасности, но никак не о преследовании по признаку веры и уж тем более половой дискриминации! Исключительно беспризорные дети, которых нужно вырвать из цепких лап улицы безопасность.
В конце апреля законопроект поступит на рассмотрение бельгийского парламента в полном составе. Камнем преткновения обещает стать вопрос какие именно одежду и головные уборы не позволяют определять личность. Потому как и бейсболка, и длинный шарф, и даже дизайнерские солнцезащитные очки могут вполне попасть в эту категорию.
Есть мнение, что прокатят. Правда следом вполне могут подтянуться голландцы, французы и австрияки. У них сейчас очень, очень забавные парламенты.
В регионе продолжаются кадровые перестановки. На прошлой неделе в Донецкой области появилось сразу три новых начальника ведомственных служб. Начальником областного ГАИ назначен Александр Рубцов, главным спасателем Донецкой области стал Николай Ильченко, а транспортную милицию возглавил Геннадий Лисконог.
Евросоюз должен четко зафиксировать, что Украина пока не имеет перспективы членства в ЕС, убеждены немецкие эксперты, отмечающие, что за 18 лет украинские политики только обещали реформы, однако ничего не делали для этого.
В ближайшем будущем Украина не сможет интегрироваться в Европейский Союз и об этом европейские лидеры должны честно сказать украинцам, уверен руководитель Европейской академии в Берлине Экгарт Штратеншульте, сообщает Немецкая волна.
"Вам самим следует лучше заниматься развитием страны. Мы же не можем предложить путь к счастью", - заметил Штратеншульте.
В то же время исполнительный директор Восточного комитета немецкой экономики Райнер Линдер уверен, что сейчас Украина переживает глубокую рецессию и стране крайне нужны реформы социальной сферы, в частности, следует навести порядок с пенсиями и зарплатами украинцев.
Десять дней как назначен новый старый губернатор. Маленький юбилей, так сказать. Губернатор отметил его публичным выступлением перед журналистами, пел Высоцкого и рисовал. Особенно интересным был его спич по поводу метро.
По мнению Близнюка, метро в Донецке фактически роскошь и тратить деньги на него — значит, отбирать их с более важных социальных проектов. «Метро — не первостепенный продукт, без которого город не сможет прожить. Это белый шоколад, но не питьевая вода. Белый шоколад люди тоже едят, но только когда у них уже есть картошка и суп», — рассказал Близнюк. Пока подземка «забуксовала», он предложил строить подземные транспортные развязки и эстакады: например, на Северном вокзале и на «Донбасс Арене». А из объездной дороги сделать полное кольцо вокруг Донецка.
Новый губернатор Донецкой области рисовал диаграммы и пел Высоцкого
Близнюк подтвердил, что стоимость воды будет повышена и вообще по поводу тарифов ЖКХ не стоит ждать послаблений, но не в четыре раза, как пугали, а меньше. На городской сесии этот вопрос уже поднимался, равно как и по поводу качества воды есть нарекания. Также Близнюк говорит, что весь ближний круг прежнего губернатора написал заявления, будет проведено и общее сокращение на одну пятую.