Недавняя эпопея с непонятками относительно финансирования строительства в Донецке нового аэровокзала, похоже подходит к своему на удивление правильному финалу - за месяц до визита вна Украину главы УЕФА Мишеля Платини, который с 4 по 8 апреля будет проверять готовность объектов к Евро-2012, деньги неожиданно нашлись.
Правительство на заседании в среду приняло решение о выделении 50 млн. грн. для продолжения строительства взлетно-посадочной полосы и дополнительного терминала в международном аэропорту "Донецк".
По словам вице-премьера Украины Ивана Васюника, в рамках подготовки Украины к проведению чемпионата Европы по футболу в 2012 году, на заседании Кабинета министров Украины в среду было принято решение в полном объеме профинансировать мероприятия, связанные со строительством международного аэропорта "Донецк".
"Уже начиная с этой недели, полный объем финансирования поступит на расчетный счет аэропорта. Это сумма примерно в 50 миллионов гривен", - сказал он.
В прошлом годе число денег, вложенных в украинскую экономику, уменьшилось почти в два раза: объем прямых иностранных инвестиций за этот период составил $5,635 млрд против $10,9 млрд, привлеченных годом ранее. тут нужно понимать, что большую часть вложений обеспечили иностранные банки, которые докапитализировали свои украинские «дочки». Все течет, все меняется. И в этом году инвестиционный вектор сменит направление.
По словам Богдана Данилишина, Украина предварительно договорилась с международными финансовыми институтами о финансировании на общую сумму $4 млрд. Эти средства пойдут на строительство метрополитенов в Донецке и Днепропетровске, повышение пропускной способности железнодорожного направления Знаменка-Джанкой, реконструкцию электросетей и коммунальной сферы. Переговоры о выделении еще $3 млрд Минэкономики намерены инициировать уже в ближайшее время. Эти ресурсы предполагается направить на обновление газотранспортной системы, строительство двух участков метрополитена в Киеве, а также участка трассы Киев-Харьков, развитие системы электроснабжения столицы, реконструкцию и строительство электросетей в южных областях. Правда, значительная часть этих средств будет привлекаться не в акционерный капитал компаний, а зайдет в виде внешних кредитов.
Инвесторы идут на футбол
Эксперты говорят, что объем иностранных инвестиций в этом году будет больше, чем в 2009 году, но меньше, чем в 2008, когда собрали $10,9 млрд.
Одно не понятно: откуда взялся в этом списке донецкий метрополитен, ведь даже донецкий городской сказал, дескать не успеем убрать к дождю не получится запустить метро к чемпионату Европы и хорошо бы вообще получилось его запустить.
В мае станет более или менее ясно успеет ли Донецк обзавестись новым аэропортом, который власти обещали построить к Евро-2012. В лучших традициях сдачи к дате, короче говоря.

После того, как был задержан старт строительства нового аэровокзала, дела вроде бы пошли на лад и вчера было объявлено о том, что завершены подготовительные работы к строительству нового терминала «Международного аэропорта имени Сергея Прокофьева» площадью 42 тысяч кв. м с пассажиропотоком 3 тысяч 200 человек в час. Таким образом, донецкие строители продолжают начинать первый этап строительства, который должен быть закончен к концу 2011 года.
Президент Шахтёра Ринат Ахметов вчера посетил открытую тренировку дончан перед матчем с Фулхэмом, что прошла на эстадио Крейвен Коттедж. И был незамедлительно атакован журналистами.
По поводу назначения Мирона Маркевича тренером футбольной сборной страны президент оранжево-черных выдал буквально следующее.
Зима прошлась по дорогам области и оставила свой след на каждой из них. Больше всего наследила она на проезжей части, где сквозь ямы не видно асфальта. Да и нет его уже там, - утверждает коммунальный портал Жизнеобеспечение.
"Постоянные перепады температур - от плюсовой к резкому минусу, крайне негативно отражаются на дорожном покрытии. Оно начинает моментально разрушаться, когда за такие короткие сроки по несколько раз выдерживает циклы замораживания и размораживания. Проще говоря, когда талая вода заходит во все трещины и забои на дорогах, а затем замерзает там, асфальт начинает рвать. От дорожного покрытия просто начинают куски отваливаться", - говорит 1-й заместитель начальника службы автодорог Донецкой области Геннадий Савченко.
В ближайшее время дорогам области предстоит пережить еще один погодный удар, по прогнозам синоптиков, мороз ударит уже в середине этой недели, и опять начнет разрывать трассы. За время потепления, талая вода хорошо успела просочиться в дорожное полотно, и морозы забьют последний гвоздь в дорожное полотно.
"До весны мы столкнемся с тем, что дороги будут нуждаться в солидном ремонте. Но средств на это нет. У службы автодорог сейчас нет ни копейки денег! Даже на текущие ремонты! Нет даже бюджета на следующий год. Потому, пока нет ясности за какие средства мы будем возобновлять дороги региона". - говорит Геннадий Савченко.
В службе автодорог сильно огорченны тем, что по программе Евро-2012 намечены наполеоновские планы по строительству новых трасс. Правда, из миллиарда гривен, которые должны были выделяться на эту цель на протяжении 5 годов до турнира, местные дорожники видят суммы в 10 раз меньше, на которые только и успевают поставить заплаты.
Для обновления донецкого водопровода к чемпионату Европы по футболу 2012 года необходимо 250 миллиона гривен, - заявил на пресс-конференции директор коммунального предприятия "Донецкгорводоканал" Михаил Моисеев.
"Сегодня все проекты представлены в Министерство ЖКХ, Донецкий горсовет, областной совет", сказал он, отметив, что на сегодня уже выполнены проектные работы на сумму 1,2 млн грн.
"Мы хотели бы, чтобы наши работники во время Евро-2012, выполняя какие-то аварийные или эксплуатационные работы, имели соответствующую автомобильную, аварийную, экскаваторную технику, откачивающие механизмы, сварочные агрегаты", - сказал Михаил Моисеев.
Он также отметил, что не все работы по обновлению водопроводных сетей и приобретение техники будут проводиться за счет средств, выделенных на Евро-2012. "Мы каждый год планируем эту технику приобрести с тарифов, которые складываются, но пока этого не получается, так как население недоплачивает за услуги водоканала", говорит он.
Правильно ли я понимаю, что если бы не Евро-2012, то ни водопровод, ни дорог, ни даже воздуха в Донецке не было бы?
Вчера в Варшаве состоялась жеребьёвка отборочного турнира чемпионата Европы по футболу, который пройдёт в Украине и Польше в 2012 году. Украина и Польша, понятное дело, участия в жеребьевке не принимали, так как попадут на турнир без квалификационного отбора. Потому ни разу даже сердчишко не ёкнуло - мероприятие имело смысл только для прочих команд. Впервые в истории.
Президент УЕФА Мишель Платини перенес свой рабочий визит в Украину, недальновидно запланированный на 4-5 февраля - аккурат накануне выборов.
Согласно официальной версии, озвученной директором турнира Евро-2012 в Украине Маркияном Лубкивским, причиной переноса визита стали нестабильные погодные условия, а также ожидаемое ухудшение метеорологической ситуации в Восточной Европе.
Дата новой поездки будет определена позже. О том как Донецк, Харьков и Львов готовятся к чемпионату Европы 2012, глава УЕФА узнает уже весной.
Новым тренером национальной сборной Украины по футболу будет тренер харьковского “Металлиста” Мирон Маркевич, - такое решение принял сегодня на своем заседании Исполнительный комитет Федерации футбола Украины (ФФУ). Именно он будет отвечать за подготовку сборной к домашнему чемпионату Европы-2012, куда Украина попадет минуя квалификационный турнир.
Помогать наставнику бронзового призера чемпионата страны трех последних лет, будет старший тренер юношеской сборной Украины Юрий Калитвинцев, чьи 19-летние воспитанники в прошлом году выиграли молодежный Евро, проходивший в Донецке и Мариуполе.
На ремонт и строительство дорог в 2010 году Донецк планирует потратить 238 миллионов гривен, - об этом в ходе заседания оргкомитета по подготовке и проведению чемпионата Европы по футболу 2012 года рассказал первый заместитель Донецкого городского головы Николай Волков.
По его словам, общая протяженность дорог Донецка составляет 1200 километров. В результате отработки плана мобильности было определено, что гости чемпионата будут передвигаться по дорогам общей протяженностью 800 километров.
"В 2009 году мы произвели работы по выполнению среднего ремонта на сумму около 87 млн грн, строительству и реконструкции капитальным ремонтом на сумму около 18 млн грн. Всего - почти на 106 миллионов гривен", - сказал Волков.
На 2010 год в Донецке запланировано работ по ремонту и строительству дорог на общую сумму 172 миллиона гривен. Также городские власти выступили с предложением внести изменения в государственную целевую программу, чтобы государство выделило деньги, не оплаченные в 2009 году - 65 млн грн. Таким образом общая сумма на 2010 год составит около 238 миллионов гривень.