Евро

Карта метро города Донецка.

Метро в Донецке рано или поздно будет. И даже Макеевку зацепит.

Доживут, правда, не все...

Стадионы Донецка к 2012 году.

Гостиницы Донецка к 2012 году.

Транспорт Донецка к 2012 году.

Исполнительный директор УЕФА Мартин Каллен считает, что на сегодняшний день Донецк хуже всего подготовлен к континентальному первенству. Об этом он сказал в ходе своего последнего визита в Украину.

"Проект донецкого аэропорта еще находится на дизайнерском этапе: вскоре должны быть завершены конструкторско-архитектурные работы и начато строительство, - говорит Каллен о самой проблемной части заявки самого восточного города, где будут проведены матчи Евро. - Проект будет тяжелым, но городская власть уделяет ему достаточно внимания. Без такого внимания там может быть задержка. Рассчитываем, что в Донецке построят дополнительные гостиницы".

Отсюда

Накануне ключевого визита чиновников УЕФА, которые снова замерят насколько Донецк готов к проведению Евро-2012 ключевой даты, в столице Донбасса все больше волнений.

"Работы у нас с вами по подготовки Евро непочатый край. Но мы на 100% должны быть с вами уверены, что Евро в Донецке будет, в том числе и полуфинал. Я думаю, мы с вами все для этого сделаем, у нас есть для этого все возможности, нужно желание и умение", - говорит глава областного совета Анатолий Близнюк.

По мнению городского головы Александра Лукьянченко хуже всего обстоят дела в пятизвездочном, как ни странно, гостиничном секторе.

Такой аэропорт намереваются построить в Донецке за два года и 1 млрд. 300 млн. гривен.
Во время первой фазы будет построено 42 тыс. кв. км аэропорта, который будет носить имя Сергея Прокофьева, во время второй – 31 тыс. кв. км. Хорваты - по сути этот проект есть купленный проект загребского аэровокзала - обещают, что при условии планомерного финансирования уже через 18 месяцев строительство всего комплекса будет завершено. Новый аэровокзал в Донецке сможет принимать более 3 000 человек в час, терминал рассчитан на 6 млн. пассажиров в год.

Подробнее о презентации можно почитать тут.

Вот так будет выглядеть новый железнодорожный вокзал Донецка, способный пропускать до 32 000 пассажиров в сутки.

Все работы закончатся к концу 2011 года. Подробнее о реконструкции читать тут.

Донецкий железнодорожный вокзал готов уйти на ремонт: осталось получить деньги и приступить к работе.

Евро-2012, еще не начавшись, уже изменяет облик Донецка - на этот раз пришла очередь ДЖД. 22 сентября прошел технический дорожный совет, где начальники Главных управлений "Укрзализныци" и служб Донецкой железной дороги обсудили план реконструкции здания вокзала. С фото макета проекта перестройки вокзала "Донецк" можно ознакомиться тут.

"Вместимость вокзала "Донецк" возрастет с 700 до 2100 пассажиров, а пассажиропоток увеличится с 17 до 32 тысяч в сутки, что будет соответствовать требованиям УЕФА в отношении железнодорожного вокзала принимающего города и, бесспорно, улучшит качество обслуживания пассажиров. Окончание всех работ мы планируем завершить не позднее ноября 2011 года", - заявил начальник Донецкой железной дороги Николай Сергиенко.

На эти грандиозные планы планируется потратить 414 млн. грн. Все работы железнодорожники хотят провести за счет инвесторов, не тратя ни гроша из госказны. Вполне возможно, это и удастся, поскольку донецкий вокзал - очень привлекательное место для предпринимателей и торговцев. Кроме того внешний вид вокзала будет существенно отличаться от того, что мы привыкли видеть сейчас. К примеру, здесь появятся конкорсы (переходы над вагонами со ступеньками на платформы) - их будет два: пригородных и дальних поездов. По такой же системе разделят и платформы. А тротуары строители "поднимут" до уровня пола вагонов, чтобы при выходе достаточно было сделать один шаг вперед. Со стороны поселка Октябрьский появится небольшая автостанция для маршруток.

Ко всему этому строители планируют приступить с начала следующего года. Сейчас железнодорожники готовят площадку под фундамент и собираются снести 11 старых складов и админкорпусов.

"Пока победитель инвестиционного конкурса будет возводить новые здания, мы займемся ремонтом путей - на это потребуется как минимум столько же финансовых вложений. Решили, что если уж делать новую инфраструктуру вокзала, то чтобы она простояла десятилетия - сделаем отдельные рельсы для пассажирских поездов и грузовых составов, чтобы они не мешали друг другу при движении (сейчас из 37 путей только 4 предназначены для пропуска пассажирских и пригородных поездов)", - рассказал нам пресс-секретарь ДЖД Владимир Селиванов.

Сегодня в Донецке в отеле "Донбасс Палас" прошла презентация проекта строительства нового аэровокзального комплекса к чемпионату Европы по футболу Евро-2012. По оперативной информации аэропорт будет носить имя Сергея Прокофьева. По моему, очень хорошее название. Могут, когда захотят!

Проект представил председатель Федерации футбола Донецкой области, вице-президент ФК "Шахтёр" Борис Колесников. По его словам, окончательный проект строительства аэропорта в Донецке разработал Институт строительства Хорватии. По агентурным данным это есть копия загребского аэропорта, слегка адаптированная к нашим реалиям и сжатым срокам. Объявленная стоимость – 1,3 млрд. грн. с учетом курса гривни к евро 1:10, максимальный срок реализации – два года. То есть должны успеть, если начнут 1 октября, как и планируется!