Уголь

Вид ископаемого топлива, образовавшийся из частей древних растений под землей без доступа кислорода. C. Углерод. Каменный, бурый, антрацит, энергетический, коксующийся. Шахта, шахтёры, горные рабочие, штрек, лава, забой, ствол, копр, вагонетка.

ДНР начала поставку угля в Россию

Глава ДНР Александр Захарченко заявляет об отправке пробной партии угля в Российскую Федерацию.

"Сегодня первые 95 вагонов уже ушли. Это пробная партия", - заявил он журналистам во вторник в Донецке, не уточнив, о поставке какого именно угля идет речь.

"Да, это нелегкий процесс, он займет до трех месяцев. Да, есть проблемы и со сбытом, и с определенными видами документации, но штаб работает практически круглосуточно … Давайте вспомним, куда эта продукция исторически уходила ранее. Она уходила в Россию", добавил Захарченко.

В начале марта в ДНР сообщили, что угольные шахты, расположенные на подконтрольной им территории, прекратили поставки угля в Украину, однако добыча на предприятиях не остановлена.

Несколько мыслей про национализацию предприятий в ДНР

Два года назад руководство ДНР уже собиралось провести национализацию предприятий ахметовского СКМ. Но тогда это было очень рисковое дело. Шахты, ТЭЦ и металлургические комбинаты работают в единой цепи с предприятиями по украинскую сторону границы, и запустить их в автономном режиме сепаратисты не смогли бы.

На СКМ работает значительная часть населения республик. Топ-менеджеры корпорации понимали это и угрожали остановкой предприятий и тогда, мол, кормите всех сами. Сам Ренат, если помните, даже собирался поднимать рабочих, заявления делал, заводским гудком гудел - ну и вроде отбился.

Так же как и с Мариуполем за пол года до того - его с одной стороны Донбассу не хватает, а с другой стороны, если город бы взяли, а металлургические предприятия остановились, то на бюджете ДНР оказалось бы еще пол миллиона человек. Так что в каком-то смысле нерешительность сепаратистов в наступлении понять можно. Захватить одно дело, а переварить добычу сложнее.

Вот и два года назад наступление на активы крупнейшего олигарха Украины пришлось отставить. СКМ продолжил работу, уплату налогов в Украине, а в ДНР поставлял гуманитарную помощь. Как бы, и нашим, и вашим.

Ринат Ахметов как бы продолжал жить в 2013 году, вроде в стране ничего не случилось, а ЛДНР не существует. Если какой-то хипишь то прижимал уши или откупался. Но в наши времена нейтралитет опаснее войны. В Киеве Ахметова больше любить не стали и все готовились раскулачить, а донецкие поступили, как всегда, системно. Наверняка, подготовили альтернативную сырьевую базу, новую логистику и связи с предприятиями РФ, дождались признания деэнеровских документов Москвой и вперед. Это украинцы себя уговаривают, что в Донецке террористы, а там в министерствах полно управленцев.

Я по Крыму помню: за пару дней можно перехватить управление целой отраслью. Ну это если у тебя адекватные люди в команде, а не рогули.

Игорь Димитриев

Украине нужно до 10 тысяч тонн донецкого антрацита в сутки

Длительное отсутствие в энергобалансе антрацита приведет либо к дефициту электроэнергии летом текущего года, либо к риску срыва следующего отопительного сезона из-за отказа от ремонтных работ в межотопительный сезон, заявил врио главы НЭК "Укрэнерго" Всеволод Ковальчук.

"Эти риски хотя и отложены на несколько дополнительных недель или до двух месяцев, но требуют немедленного решения, чтобы до конца следующего месяца, имеется в виду апрель, начались поставки антрацитового угля хотя бы в минимальном количестве 5-10 тыс. тонн в сутки", – сказал он на совещании премьер-министра Владимира Гройсмана с предприятиями ГМК.

В.Ковальчук пояснил, что с июня енергосистема не сможет обеспечивать высокий режим генерации АЭС, так как нынешняя максимальное загрузка не позволит выполнить ремонтные компании.

По его словам, похожая ситуация с ТЭС на газовом угле: в отсутствие ремонтов в отопительный сезон возникнут проблемы с их техническим состоянием даже при наличии запасов угля.

Остановился Донецкий металлургический завод

Донецкий металлургический завод (ДМЗ), входящий в группу "Донецксталь", с понедельника остановил работу единственной действовавшей доменной печи (ДП) №1 в связи с отсутствием железорудного сырья (ЖРС) вследствие блокады железной дороги в зоне размежевания и прекращением поставок сырья.

Как сообщил агентству "Интерфакс-Украина" представитель предприятия, в воскресенье дневная смена выплавила 400 тыс. тонн чугуна и домна №1 прекратила работу.

Собеседник агентства отметил, что ранее ДП-1 выплавляла 1,4-1,7 тыс. тонн чугуна в сутки, в среднем - около 1,5 тыс. тонн. Вторая доменная печь давно не вводилась в работу, работали одной печью.

"Причина остановки - нехватка именно ЖРС. Кокс поставлялся с Макеевского КХЗ, проблем с ним не было", - констатировал представитель предприятия.

В свою очередь, глава Федерации металлургов Украины (ФМУ) Сергей Беленький на своей странице в соцсети Facebook в понедельник сообщил, что горно-металлургический комплекс Украины несет потери.

В ДНР собрались национализировать украинские предприятия

Депутаты Народного Совета ДНР 27 февраля во втором чтении приняли поправки в закон "О налоговой системе", согласно которым юридические лица и физические лица-предпринимателей, не являющиеся резидентами ДНР, до 1 марта должны заключить договоры с "налоговыми агентами" на территории ДНР.

Решение принято единогласно, 90 голосами за. По сути речь идет о национализации.

Донецк, 27 фев – корр. ДАН. Депутаты Народного Совета ДНР сегодня во втором чтении приняли поправки в Закон «О налоговой системе», согласно которым юридические лица и физические лица – предприниматели, не являющиеся резидентами, до 1 марта обязаны заключить договоры с налоговыми агентами Республики. За принятие документа проголосовали все 90 парламентариев, присутствовавших на экстренном пленарном заседании.

Напомним, что первое чтение проект поправок прошел 10 февраля. Как пояснил тогда ДАН председатель Народного Совета Денис Пушилин, нововведения потребовались в связи с тем, что на фоне экономической блокады Донбасса в ДНР продолжают работать предприятия, зарегистрированные на украинской территории и не пополняющие бюджеты Республик.

В Донецке объяснили, что это решение вызвано тем, что на фоне экономической блокады Донбасса в ДНР продолжают работать предприятия, зарегистрированные на украинской территории и не пополняющие местные бюджеты, но исправно платящие все положенные налоги и сборы в бюджет Украины.

Согласно поправкам, в случае невыполнения требования о заключении договоров с налоговыми агентами, на предприятиях будут введены внешние администрации. Срок регистрации определен - до 1 марта, хотя ранее предполагалось продлить его до 31 марта.

Аналогичное решение было принято парламентом ЛНР, где уже приступили к введению внешнего управления на предприятиях с ранее украинской юрисдикцией.

ЕМЗ и Краснодонуголь уже не работают, скоро остановят ММЗ

Енакиевский металлургический завод (ЕМЗ, Донецкая обл.) и ПАО "Краснодонуголь" (Луганская обл.), входящие в группу "Метинвест" и находящиеся на временно не подконтрольной Украине территории, останавливают производство из-за продолжающихся военных действий и блокады железнодорожного сообщения в зоне АТО.

Как сообщается в пресс-релизе группы на Ирландской фондовой биржи, работа предприятий остановлена в понедельник.

При этом отмечается, что с начала боевых действий в регионе ЕМЗ работает в условиях неритмичных поставок железорудного сырья (ЖРС). После того, как протестующие заблокировали движение на перегоне Ясиноватая – Скотоватая, ввоз сырья и вывоз готовой продукции стал невозможным.

На данный момент на Енакиевском метзаводе закончились работы по подготовке к временной консервации. Произведено выдувание доменных печей №3 и №5, прекращена работа конвертерного цеха.

Макеевский филиал ЕМЗ будет остановлен 25 февраля.

Также из-за блокады железнодорожного сообщения остановлена добыча на всех шахтах угольного объединения "Краснодонуголь", производителя коксующегося угля.

В пресс-релизе подчеркивается, что Енакиевский метзавод и "Краснодонуголь" зарегистрированы на подконтрольной Украине территории и платят все предусмотренные законом Украины налоги и сборы в государственный бюджет.

"Несмотря на приостановленную деятельность на ЕМЗ и "Краснодонугле", "Метинвест" продолжает выполнять свою роль социально-ответственной компании и воспринимает ее со всей серьезностью и ответственностью. Заводы группы являются главным работодателем и градообразующими предприятиями местных общин. "Метинвест" не намеревается сокращать персонал на ЕМЗ (включая Макеевское подразделение) и "Краснодонугле". Кроме того, сотрудники этих предприятий будут отправлены в простой с сохранением 2/3 оклада", - констатируется в пресс-релизе.

"Краснодонуголь" - одна из крупнейших угольных компаний Украины по добыче и обогащению коксующегося угля марок "Ж" и "К". Объединяет семь шахт и шахтоуправлений, две обогатительные фабрики, а также сервисные подразделения.

ЕМЗ - один из ведущих мировых производителей квадратной заготовки. Производит литую заготовку, стержневой прокат, а также различные сортовые профили (балки, швеллеры, уголки и др.). Завод – единственный в Украине производитель направляющих профилей для лифтов.

Макеевский метзавод (ММЗ) с 1 апреля 2011 года является филиалом ЕМЗ.

ЕМЗ, украинско-швейцарское предприятие ООО "Метален" и "Краснодонуголь" входят в состав группы "Метинвест".

"Метинвест" является вертикально интегрированной горнодобывающей группой компаний, управляющей активами в каждом звене производственной цепочки от добычи ЖРС и угля и производства кокса до выпуска полуфабрикатов и конечной продукции из стали, трубопроката и рулонов, а также производства другой продукции с высокой добавленной стоимостью. Группа состоит из добывающих и металлургических предприятий, находящихся в Украине, Европе и США, имеет сеть продаж с охватом всех ключевых мировых рынков.

На шахтах ДНР не хватает нескольких тысяч горных рабочих

Предприятия угольной промышленности Донецкой Народной Республики готовы принять на работу более 3,7 тысячи шахтеров, больше всего вакансий на должность горнорабочего. Об этом сегодня агентству ДАН сообщили в пресс-службе министерства угля и энергетики ДНР.

«На данный момент на действующих угледобывающих предприятиях отрасли Республики наблюдается дефицит основных подземных кадров, общее количество вакантных мест превышает 3700», — отметили в ведомстве.

По данным Минуглеэнерго, на сегодняшний день предприятиям требуется порядка 950 горнорабочих очистного забоя, 450 проходчиков и столько же подземных электрослесарей, почти полтысячи специалистов по ремонту горных выработок и люди других специализаций.

Наибольший дефицит кадров испытывает ГП «Макеевуголь». Объединение готово трудоустроить 1700 человек. Далее следуют государственные предприятия «Шахтерскантрацит», «Донецкая угольная энергетическая компания».

ДНР возобновила поставки угля вна

Первые 43 вагона с углем прошли на территорию, подконтрольную украинской власти, после почти двухмесячного перерыва по восстановленному железнодорожному перегону "Никитовка-Майорск" на Донбассе. Об этом сообщает пресс-центр АТО, передает УНН.

"На территорию, подконтрольную украинской власти, после почти двухмесячного перерыва прибыли первые 43 вагона с углем для электростанций Украины", - рассказал первый заместитель начальника дирекции донецкого филиала "Укрзализныци" Андрей Газизов.

Как отмечается, о восстановлении очень важного участка железной дороги между населенными пунктами Никитовка и Майорск шла речь во время заседания трехсторонней контактной группы в Минске 13 июля 2016 г., где стороны договорились о ремонте поврежденных путей как с одной, так и с другой стороны линии разграничения сторон. Однако внедрение этих решений проходило очень трудно.

Указано, что железнодорожное движение на этом участке железной дороги прекратилось 1 июня 2016 г., а уже 5 июня пути, по которым еще курсировали поезда, были повреждены мощными обстрелами.

"Это событие (восстановление железнодорожного перегона" Никитовка-Майорск"- ред.) очень весомая на современном этапе, ведь движение поездов по этому перегону - это, во-первых, фактор сдерживания активных боевых действий в этом районе. Опыт показывает, что в течение 2015 года и до мая 2016 года, пока работал железнодорожный перегон "Никитовка-Майорск", здесь активных боевых действий не было, во-вторых, это стабилизация социально-экономической области, а именно, грузооборот подпитывает работу украинских предприятий, которые работают в рамках украинского законодательства , но их мощности производства находятся на территории ОРДО. Это исключительно украинские предприятия, которые дают угля для электростанций многих областей Украины. Это экономическая составляющая. Что касается социальной, то в таком случае люди, которые работают на этих предприятиях имеют работу и оплату труда", - добавил А.Газизов.

Он добавил, что сейчас для начала восстановлена одна ​​железнодорожная колея, что есть только 30% от пропускной способности перегона в нынешних условиях.
"Проблема в том, что еще необходимо восстановить второй путь и здесь полностью уничтожена контактная сеть и использовать можно только локомотивы на дизельной тяге. Восстановление контактной сети - очень сложный проект, требующий учета многих факторов, и один из главных - это прекращение ведения боевых действий в этом районе, ведь этот проект очень чувствителен к любым обстрелам", - сказал А.Газизов.

Кроме того указано, что после прохождения первого поезда с вагонами с углем и обратно пустых вагонов под погрузку ночью в этом районе были зафиксированы новые обстрелы с вооружения, запрещенного минскими соглашениями.

В Минске договорились восстановить поставки угля вна из ДНР

Во время заседания Трехсторонней контактной группы украинская сторона в очередной раз подчеркнула: краеугольным камнем Минских соглашений являются проблемы безопасности, основная составляющая данного блока вопросов – контроль за украинско-российской границей.

В нынешней ситуации невозможно говорить о выборах на неподконтрольной Украине части Донбасса. Именно поэтому Украина категорически настаивает на создании подгруппы по восстановлению контроля Киева над украинско-российской государственной границей.
Мы в очередной раз подняли вопрос освобождения заложников. Украина готова к компромиссам в этом вопросе. Но процесс остаётся заблокированным.

Подгруппа по экономическим вопросам рассмотрела весь комплекс проблем, которые входят в её компетенцию – поставки воды, возвращение украинской собственности, восстановление работы железной дороги, социальные вопросы. Основное внимание уделено проблемам безопасности при решении этих задач. Предложено определить лиц, ответственных за скорейшее разминирование и восстановление железнодорожного перегона Никитовка – Майорск, а также возобновление ночного движения железнодорожных грузов на перегоне Ясиноватая – Скотоватая.

Ленты новостей

вКонтакте | в FaceBook | в Одноклассниках | в LiveJournal | на YouTube | Pinterest | Instagram | в Twitter | 4SQ | Tumblr | Telegram

All Rights Reserved. Copyright © 2009 Notorious T & Co
События случайны. Мнения реальны. Люди придуманы. Совпадения намеренны.
Перепечатка, цитирование - только с гиперссылкой на https://fromdonetsk.net/ Лицензия Creative Commons
Прислать новость
Reklama & Сотрудничество
Сообщить о неисправности
Помочь
Говорит Донецк