Транспорт

С 29 ноября 2012 в Донецке временно закрываются на ремонт железнодорожные предварительные кассы, расположенные по улице Университетской, 35, - сообщает пресс-служба Донецкой железной дороги.

Граждане, желающие приобрести железнодорожные проездные документы, имеют такую возможность в кассах железнодорожного вокзала Донецк.

К услугам горожан и гостей Донецка - 5 суточных касс, 3 предварительные и 3 кассы сервисного центра в старом здании вокзала, а также 2 кассы в транзитном вокзале.

Ремонтные работы будут производиться силами Донецкой железной дороги и за счет собственных средств. Параллельно с ремонтом будет производиться и техническое переоснащение предварительных касс.

Как долго будет продолжаться ремонт? Не сообщается...

За минувшие сутки в Донецке зарегистрировано одно ДТП, связанное с падением пассажира в салоне троллейбуса, следовавшего по маршруту №2, когда 50-летняя пассажирка при падении получила травму правой голени, - сообщает пресс-служба городской автомобильной инспекции.

Во время следования пассажирского транспорта по маршруту могут спонтанно возникать самые разнообразные дорожные ситуации, когда водителю приходится прибегать к экстренному торможению.

Чаще всего педаль тормоза применятся при неожиданном появлении на дороге пешехода или необдуманных маневров и действий водителей-лихачей.

Чтобы пассажиры могли противостоять силе инерции, что имеют место быть в салонах троллейбусов, трамваев, автобусов, маршруток должны в обязательном порядке крепко держаться за поручни.

В текущем году при падении пассажиров в случаях неожиданных торможений пострадало 39 человек и далеко не все они отделались лишь ушибами. Многие пассажиры получили травмы по той причине, что во время движения не только не держались за поручни, но и плюс к этому разговаривали еще и по мобильному телефону.

Нередко случаи падения происходят при посадке и высадке пассажиров, когда спешащие пассажиры не смотрят под ноги и не держатся за вмонтированные в двери или корпус салонов специальные приспособления, что порой заканчивается очень тяжелыми травмами.

Попытки желающих зайти уже в отъезжающий общественный транспорт в самую последнюю минуту и самовольное открывание дверей приводят также к очень серьезным последствиям, так как падение пассажира происходит чаще всего на спину и в большинстве случаев пострадавшие доставляются в специализированные лечебные учреждения с тяжелыми травмами позвоночника и головы.

Многие пассажиры игнорируют установленные нормы при пользовании пассажирским транспортом, грубейшим образом нарушают правила для пассажиров, подвергая свою жизнь неоправданному риску.

В числе пострадавших пассажиров немало людей пенсионного возраста, а потому неплохо бы вспомнить хорошие и добрые традиции – уступать место в любом виде общественного транспорта пожилым пассажирам.

Министерство инфраструктуры Украины предлагает уменьшить сумму возврата средств за билет после отправления поезда, сообщает в пресс-служба Укрзализныци.

Данная мера - одна из многих, которые должны серьезно поколебать позиции спекулянтов, которые банчат проездными билетами на поезда, что движутся по популярным направлениям.

Согласно проекту приказа Мининфраструктуры «Об утверждении Изменений в Правила перевозки пассажиров, багажа, грузобагажа и почты железнодорожным транспортом Украины», после отправления поезда, но не более чем через час после его отправления, предлагается выплачивать 10% стоимости билета и плацкарты.

В "Укрзализныце" подчеркнули, что условия возврата проездных документов до отправления поезда не изменятся. Как пояснили в пресс-службе ведомства, если, например, стоимость билета в купейном вагоне на поезд № 38 Киев - Донецк по состоянию на 19.11.2012 г. составляет 195,51 грн - при его возврате в указанный срок пассажиру вернут 19,23 грн.

Коммунальный пассажирский транспорт Донецка переходит на новую систему оплаты проезда, которая предусматривает отказ от кондукторов и введение автоматизированной продажи билетов на остановках и в самом транспорте, - сообщил директор коммунального коммерческого предприятия "Донэлектроавтотранс" Владимир Захаров.

"Мы хотим уйти от оплаты наличными в транспортном средстве и для этого начали разрабатывать этот проект. Нашим подрядчиком является чешская фирма "Микроэлектроника", - отметил Владимир Захаров.

Электронные аппараты будут определять дату, время и номер маршрута. На сегодняшний день начат монтаж электропроводки для электронных компостеров, закуплены 146 устройств, которые полностью обеспечат потребности маршрута №2.

Уже в начале следующего года на центральном троллейбусном маршруте №2 начнется реализация проекта, стоимость которого 3,6 миллиона гривен.

Систему планируют внедрить в первом квартале 2013 года. Первые 10 автоматов будут расположенны по второму маршруту троллейбуса, где максимальный пассажиропоток.

"Внедрение этого проекта позволит нам решить вопрос с кондукторами. На сегодняшний день предприятию не хватает около 50% кондукторов. Кроме того, улучшится обслуживание пассажиров, и мы сможем сэкономить финансовые средства", - отметил Владимир Захаров.

В дальнейшем все коммунальные транспортные средства, перевозящие пассажиров, будут оборудованы такой системой. При этом льготы на проезд сохранятся.

И дончане как бы верят.

Около тридцати автомобилей в центре Донецка сегодня, 16 ноября, были "обклеены обидными наклейками за неправильную парковку", - сообщает 62.ua

Говорят, что это активисты незарегистрированной общественной организации Шаг вперед таким образом продолжили свою борьбу с нарушениями правил парковки автомобилей в городе, где никаких правил по большому счету и нет, а организованные места для парковки по всем правилам - отсутствуют.

Замечательные люди лепят круглые наклейки диаметром около 40 сантиметров и надписью "Я не люблю свой город. Я паркуюсь как хочу" с изображением головы лося. По мнению активистов именно эти люди на шестерках, Ланосах и прочих иномарках, которые действительно тулят свои автомобили где попало и как попало, и виноваты в том, что с парковками в городе бардак.

Заявленная цель гражданских активистов как всегда благая - сделать город комфортнее для всех участников дорожного движения.

В городском управлении ГАИ воздержались от комментариев по-поводу рейда СтопХАМ "до выяснения правового поля действий активистов". И это хорошо еще, что обошлось без эксцессов и поножовщины.

Отсюда

С 1 января 2013 года вна Украине вновь начинается продажа именных железнодорожных билетов, - цитирует РБК-Украина вице-премьер-министра и министр инфраструктуры Бориса Колесникова.

Вице-премьер уточнил, что билет можно будет купить по военному и студенческому билету, внутреннему и заграничному паспорту, а также по водительскому удостоверению.

"С 1 января мы вводим продажу именных билетов, потому что жалоб на спекулянтов все больше и больше", - пояснил Колесников.

Укрзализныця и Мининфраструктуры получают тысячи писем от пассажиров, которые обращаются с просьбой внедрить именные билеты. Выяснилось, что нередки случаи спекуляции и со стороны самих работников железных дорог: кассиров и проводников.

С 30 ноября Укрзализныця запускает ночной рейс №150/149 по маршруту Киев-Донецк-Киев. Обслуживать рейс будут скоростные электропоезда "Интерсити+", то бишь поезда Hyundai, сообщает пресс-служба украинского железнодорожного гиганта.

"В связи с высоким спросом на ночные пассажирские перевозки современным комфортным подвижным составом ГП "Украинская железнодорожная скоростная компания" назначает ежедневное курсирование ночных скоростных электропоездов "Інтерсіті+" соединением Киев - Донецк - Киев", - говорится в сообщении.

Из Киева поезд будет отправляться в 23:38, а прибывать в Донецк в 6:27. Из Донецка поезда будут выезжать в 23:12 и прибывать в Киев в 5:56.

В первый рейс поезд №150/149 отправится из Киева 30 ноября 2012 года в 23:38. Остановки на станциях Полтава-Южная - в 2:43, Славянск - 5:14, Краматорск - 5:24, Константиновка - 5:41. Прибытие в Донецк 1 декабря 2012 года в 6:27.

Из Донецка поезд № 150/149 Донецк - Киев отправится 30 ноября 2012 года в 23:12. Остановки на станциях Константиновка - в 23:58, Краматорск - 0:15, Славянск - 0:25, Полтава-Южная - 2:50. Прибытие в Киев 1 декабря 2012 г. в 5:56.

"Пассажирам, которые воспользуются услугами ночных скоростных экспрессов до Донецка или Киева по делам, будет удобно отправиться в обратном направлении вечерними скоростными экспрессами "Интерсити+" отправлением из Киева в 16:30 (время прибытия в Донецк в 23:10), отправлением из Донецка в 16:50 (прибытие в Киев в 23:35)", - говорится в сообщении Укрзализныци.

Предварительные продажи билетов на новый рейс начнутся в ближайшее время, в том числе и через онлайн-сервис приобретения билетов booking.uz.gov.ua.

В настоящее время скоростные межрегиональные электропоезда категории "Интерсити+" производства Hyundai Rotem курсируют по экспериментальному графику. "Укрзализныця" планировала после обкатки маршрутов начать работу по сокращению времени в пути, в частности, за счет увеличения скорости движения на участках, где она составляла до 120 км/ч.

Электропоезда Hyundai предназначены для перевозок пассажиров с эксплуатационной скоростью до 160 км/ч по железным дорогам Украины с шириной колеи 1520 мм.

Профессиональный праздник работников железнодорожного транспорта отмечается вна Украине 4 ноября.

Днем железнодорожника, который раньше отмечался в первое воскресенье августа, новая дата стала в соответствии с Указом Президента от 11 декабря 2002 года № 1140/2002.

Основой транспортного комплекса и Донецкой области, и Украины в целом является железнодорожный транспорт, который способен стабильно и надежно обеспечивать потребности предприятий производственной сферы и населения в транспортных услугах.

Государственное предприятие «Донецкая железная дорога» по объемам и интенсивности грузовых перевозок занимает первое место вна Украине, - сообщает официальный сайт Главного управления статистики в Донецкой области.

Эксплуатационная длина ее путей составляет 2,8 тыс. км, или 13% от общей длины железнодорожной сети Украины, а удельный вес в объеме отправленных грузов всеми железными дорогами страны составляет около 40%.

Донецкая магистраль пролегает по территории Донецкой и Луганской областей, частично – Запорожской, Днепропетровской и Харьковской областей. Эксплуатационная длина железнодорожных путей в Донецкой области составляет 1,6 тыс. км, или 59,8 км в расчете на 1000 квадратных километров территории региона, что является самым высоким показателем в Украине. При этом 955 км, или 60% всей протяженности железнодорожных путей области, обслуживаются электровозной тягой, что выше, чем в среднем по стране, – 47%. Тепловозной тягой в области обслуживается 631 км, или 40% (по Украине – 53%).

За 2011 год с территории Донецкой области было отправлено 102,6 млн. тонн грузов, что больше предыдущего года на 8%. Всего Донецкой железной дорогой за прошлый год было отправлено 153,1 млн. тонн.

За январь–сентябрь 2012 года железнодорожным транспортом области отправлено 74,6 млн. тонн грузов, что составило 98,5% к аналогичному периоду предыдущего года. Из-за спада металлургического производства отправление Донецкой железной дорогой черных металлов уменьшилось по сравнению с январем–сентябрем 2011 года на 11,8%.

Кроме доставки грузов, железная дорога играет важную роль в пассажирских перевозках. По ним Донецкая область занимает третье место в Украине после столичного региона (Киев и Киевская область) и Харьковской области. За 2011 год железнодорожным транспортом с территории Донецкой области было отправлено 41,3 млн. пассажиров, за январь–сентябрь 2012 года – 31,1 миллиона. Вместе с тем в последние годы число пассажиров, которые отдают предпочтение железнодорожному транспорту, несколько уменьшилось.

За прошлый год пассажирские перевозки сократились в области по сравнению с 2010 годом на 2%, за 9 месяцев 2012 года по сравнению с аналогичным периодом 2011 года – еще на 2%.

Свыше 90% всех железнодорожных пассажирских перевозок области выполняется в пригородном сообщении, где для многих категорий пассажиров имеются льготы, которые должны компенсироваться из бюджета. По данным Донецкой железной дороги фактически полученные бюджетные компенсации таких перевозок за прошлый год составили лишь 37% необходимых сумм, было недополучено 12,8 млн.грн.

Несмотря на финансовые проблемы, железнодорожники региона активно занимаются техническим переоснащением, обновлением подвижного состава и путевого хозяйства. К проведению чемпионата Европы по футболу была проведена масштабная реконструкция вокзального комплекса станции Донецк.

Общий объем инвестиций в основной капитал железнодорожного транспорта области, включая его инфраструктуру, за 2011 год составил 1,2 млрд.грн., что больше предыдущего года в 2,2 раза. За первую половину 2012 года капитальные инвестиции предприятий железнодорожного транспорта области составили еще 0,9 млрд.грн. При этом финансирование осуществляется без привлечения бюджетных ассигнований.

Ежегодно в последнее воскресенье октября, которое в 2012 году пришлось на 28 октября и совпало с Днем выборов, вна Украине отмечается День автомобилиста и дорожника, установленный Указом Президента № 452/93 от 13 октября 1993 года.

Важное место в транспортном комплексе всегда занимал автомобильный транспорт. В Донецкой области он выполняет 62% всех грузовых и 57% пассажирских перевозок, - сообщает официальный сайт Главного управления статистики в Донецкой области.

Длина автомобильных дорог общего пользования в области составляет 8,1 тыс. км, из них 99,2% – дороги с твердым покрытием. По плотности автомобильных дорог с твердым покрытием наша область занимает седьмое место среди регионов Украины.

На 1000 квадратных километров территории области приходится 303,4 км автодорог с твердым покрытием, в целом по Украине – 275 км.

Автотранспортом области за 2011 год перевезено 166,3 млн. тонн грузов (это свыше восьмой части грузовых автоперевозок Украины), что больше предыдущего года на 11%, а перевозки на коммерческой основе, составив 43,4 млн. тонн, возросли на 13%. За 9 месяцев 2012 года на коммерческой основе перевезено 29,8 млн. тонн грузов, что составило 90,4% объема перевозок за январь–сентябрь 2011 года.

Услугами автотранспорта региона за 2011 год воспользовались 521,1 млн. пассажиров. Донецкая область занимает по перевозкам пассажиров автобусами первое место в Украине, ее удельный вес по этому показателю превышает 14%. На одного жителя области за год приходилось в среднем 118 автобусных поездок, а в областном центре – 236 (в среднем по Украине – 79 поездок).

Ежедневно услугами автобусов в области пользуются 1,4 миллиона человек. При этом 88% составляют городские перевозки, 10% – пригородные и 2% – междугородные. Средняя дальность поездки в городском сообщении равна 8 км, в пригородном – 22 км, в междугороднем – 96 км. Автомобильные перевозки осуществляют не только предприятия, но и физические лица-предприниматели, которые обеспечивают свыше половины (за 2011 год – 53%) пассажирских перевозок.

В целом по области по данным Госавтоинспекции на начало 2012 года насчитывалось 18,5 тысячи пассажирских автобусов, 532 тысячи легковых и 80,1 тысячи грузовых автомобилей.

Среди регионов Украины область занимает третье место по наличию легковых (после Киева и Днепропетровской области) и грузовых автомобилей (после Днепропетровской и Киевской областей) и четвертое место по наличию автобусов (после Днепропетровской, Одесской и Киевской областей). При этом в собственности физических лиц находятся 9,8 тысячи автобусов, или 53% общего их наличия в области, 42,1 тысячи грузовых машин (также 53%) и 511,9 тысячи легковых автомобилей, или 96%.

Обеспеченность частными легковыми автомобилями на 1000 человек населения области составляет 117 единиц (в среднем по стране – 143). По этому показателю Донецкая область занимает 19 место в Украине. В областном центре на 1000 человек приходится 158 частных легковых автомобилей.

С 1 ноября поезда Украинского Экспресса станут делать остановки на станциях Краматорск и Константиновка, - сообщает пресс-служба Донецкой железной дороги.

С 1 ноября 2012 года поезд № 154/153 Киев – Донецк по пути из Киева в Донецк будет делать минутные остановки на станции Краматорск в 11:42 и Константиновка в 11:59. По пути из Донецка в Киев этот же поезд будет делать остановки на станции Константиновка в 17:36, а на станции Краматорск в 17:53.

Поезд 152/151 Киев – Донецк, следующий в направлении Донецка будет делать минутные остановки на станции Краматорск в 22:07 и в Константиновке в 22:24. Двигаясь в обратном направлении, то есть в сторону столицы, этот поезд будет останавливаться на станции Константиновка в 07:16 и Краматорск в 07:33.

Предварительная продажа билетов на Украинский экспресс с учетом остановок на станциях КРаматорск и Константиновка начнется уже в ближайшие часы.